Excelente video gracias 👍👌 Algunos mecánicos a veces nos quieren ver la cara ..más si eres mujer y ven que no tienes conocimiento En mi caso aprendí hoy que mi palanca NO está rota....solo de desatornillo de la parte de abajo y al estar colgada obvio no jalan las velocidades
Hola! Gracias a ti por ver mi contenido, ojalá mis otros videos te sean de ayuda. Te mando un saludo. Y claro es mejor estar seguro antes de ir al mecánico, ya no hay muchos mecánicos honestos.
Mi Atos está fallando justo de la cebolla, busque ¿Cómo cambiar cebolla de Atos? y me salió este video excelente contenido para los que tenemos un Atos. Saludos sigue con el Atos siempre 😂😂😂👍👍👍
Te diere qué descubrí el descargate en mi atos, era por dentro y en la pieza metálica qué cubre le cebolla, tbien en los buje de plastico qué sostienen la palanca y la unen al barillaje de la transición, te comento que ami si me quedo de agencia cambiando todo, saludos ✌️
Mi Atos sele cambio la caja y no le entra la quinta le nesesito agarrar la palanca con fuerza para que la agarre una vez q entra no falla ni la bota solo cuesta meterla
Mí buen amigo. Acabó de comprar un Atoz modelo 2002 y me empezó a fayar. Corriendo de primera A segunda sé atranca y si es subida en primera sube qué crees que sea.si me puede ayudar porfavor
Hola amigo, oye una pregunta, fíjate que compre mi atos, pero desgasta las llantas por dentro las 2 delanteras ya lo alinearon varias veces pero sigue igual, no te paso algo parecido con el tuyo o sabes que le puede hacer gracias!!
Hola! Si en la alineación por computadora te enseña los valores que debes llevar el carro, y la misma computadora te dice cuantos grados tienen de error. Es muy raro que no quede alienado por que un buen suspensionista la dejaría con los valores correctos. Otro problema sería que los mangos estén chuecos pero sería mucha coincidencia que los hagan los mismo, mejor va con otro suspensionista que tenga una rampa de alineación y por medio de la computadora te explique el problema. Espero te sea de ayuda y muchas gracias 👍🏽
También cambien los soportes de la palanca Abajo lleva unos son unos rectangulares si su palanca si sume hacia piso son los soportes de palanca no están caros 200 pesos los 2
Tengo un atos 2012 y apagado entran bien las velocidades pero prendido la primera como que topa y no entra tengo que poner segunda y desde ahi pasarla a primera solamente asi entra que puede ser dice mu mecanico que es la caja pero yo la arregle toda y aun sigue con ese problema me podrian ayudar gracias
Muchas gracias! Yo no la cortaría por que siento que queda muy abajo 😅, mido 1,65 siento que tendría que despejar el cuerpo del asiento cada que haga un cambio 😂
Y cuáles son los "murciélagos" qué van en la misma parte debajo de la palanca de velocidades, es necesario cambiarlos también cuando hay problemas para hacer los cambios de velocidades?
Hola! Creo que te refieres a los bujes de la palanca, y pues si están rotos si hay que cambiarlos, pero si no, pues no es necesario. En este caso no fue necesario ahí en el video se pueden observar en buen estado. Saludos! 👍🏽
Y como haces para que la palanca regresa más rápido al centro cuando está en neutral, porque queda muy guanga o floja y no regresa al centro como debería
Excelente video amigo felicidades!! Una pregunta mande reparar la caja de velocidades de mi atos 2001 porque botaba la 3era y quinta velocidad pues que te digo tiene 7 meses y volvio el carrito a las mismas fallas alguna idea que consideres de lo que paso con la caja de mi atos
Excelente video, lo explicas tan claro que me voy a animar a hacerle unos arreglos a mi atos 2004. Tengo problema para sacar la reversa, todas las velocidades entran y salen bien, pero la reversa se queda atorada y tengo que sacarla cuando el coche todavía está en movimiento, ¿a qué crees que se deba esto?
Muchas gracias, pues mira Justo como lo comenté en el video, un problema en particular no te podría decir, pues la caja lleva muchas piezas que trabajan en conjunto, para esto debes checar cuando fue tu último cambio de aceite de la caja, ya la has reparado? Que aceite le pones a la caja? Ya cambiaste tus soportes de la palanca? Entre otras cosas, De ahí sería bueno partir ya que muchas veces son arreglos sencillos.
@@ErnestoBello Muchas gracias por responder tan rápido. Hace poco se reparó y cambió el aceite (no recuerdo que aceite fue) pero todo a nivel de la caja nada en la palanca, voy a checar esa parte para ver si se soluciona y te aviso. Nuevamente gracias y excelentes videos, lo haces ver tan fácil que se anima uno a "ensuciarse" las manos un rato.
Buen dia, acabo de comprar un atos y la palanca esta toda suelta y no regresa a su posicion cree que sea ese el problema con la cebolla? Gracias, excelente video🎉
Tengo entendido que las mayorías se las cajas trabajan con horquillas y selectores, debes ir con el mecánico para que revise tus horquillas y selectores, no siempre la solución es sencilla, siempre y cuando hayas descartado la cebolla y los bujes de la palanca. Suerte en tu reparación 🙌🏽
Amigo para el atos modelo 2010 es igual??? Le cambie la caja, laq le quite tenia un alargue o una adaptación que le llaman suavizante para el embrague la caja que coloque viene original sin eso y el embrague quedo um poco duro y los cambios no entran bien no siempre pero toca con maña para que entren, no son bronces porq no suena, solo que toca acentar bien la palanca pero es molesto.
amigo buenas noches una consulta que fallas tiene cuando no está bien engrasado mi problema es que al meter quinta como que cruje pero si entran las velocidades sin bronca!!! pero eso no lo hacia veo que el cubrepolvo de la cebolla está roto puede ser que lo haga por no tener grasa!!! ? y otra pregunta e visto que en el atos aveces no entra ala primera la reversa es normal ?
Hola! Recuerda que todo el funcionamiento de la caja va en conjunto, desde las varillas, aceite, engranes, bujes y soportes. Para encontrar la falla hay que revisar todos y cada uno, con mayor razón si nunca les has hecho mantenimiento. Y en ningún carro es normal que las velocidades no entren, como te dije tendrás que revisar todos los componentes de la caja. El problema puede ser desde un buje hasta la reparación de la caja. En mi caso le he dado mantenimiento a la caja y por eso descarto un problema interno, todo es externo como lo vemos en el video, mucha suerte y gracias por ver mi contenido
@@ErnestoBello mira la cuestión compré la caja ya ajustada el aceite que le cambié es el que marca el manual y también bujes de la palanca y todos los repuesto !!! Pero veo que el cubrepolvos de la palanca que va debajo del chasis está reseco hoy la bajaré para ver si le falta grasa !!!
alguien que me pueda decir como se llama esa pieza completa, ya que mi atos me bota la quinta velocidad y tiene 5 meses que le cambie la caja, el mecanico dice que es por esa pieza pero no se bien el nombre para buscarla
Buena noche bro mi atoz la primera a segunda llendo despacio entra bien pero si lo azocas un poco de primera a segunda como que raspa pero si es lento no igual en el retroceso,que podrá ser
Hola dises que engrasando o cambiando la cebolla se elimina la falla de que no le entran los cambios pero en mi caso no batallo con la primera ni segunda con la que traigo el tema es con la tresera que no le entra pura rechinadera y no le entra que puedo hacer?
Hola! Hay muchas cosas que puedes hacer amigo, pero realmente debes saber cuando fue la última vez que le cambIaste el aceite a tu caja, debes checar el nivel de aceite, debes checar bujes y gomas del varillaje, checar que todos los tornillos estén bien apretados, el rechinido no es normal. Yo le voy al selector de trecera, para eso hay que abrir la caja.
El atos std no tiene relebadores de gas esque tengo una falla que no la encuentro el carro va andando y se apaga y otra ves lo prendo y asi suseciva mente y ya le cambie la bomba y las bujias cables sensor del sigueñal y filtro y pila nueva y no queda sigue la falla el carro cuando va a fallar pierde fuersa y se mata
Hola! Pues el daño puede ser interno amigo, algún selector o engrane muy gastado, hay que abrir la caja y ver el daño! Siempre y cuando ya hayas descartado todo lo demás que menciono en el video.
Excelente vídeo, gracias por la información. Oye yo tengo problema con la primera está muy Junta Con la tercera, cres que sea la cebolla? Te lo agradecería.
Hola amigo los cambios que me pide mi atos son muy rápidos es normal que de primera rápido pide segunda y luego rápidamente me pide tercera casi no puedo conducirlo despacio por que me pide rápidos sus cambios es normal eso.. saludos...
Es algo complicado saberlo ya que no estamos oyendo el motor o bien no sabemos las revoluciones del mismo, lo que te puedo decir es que es una máquina muy pequeña y en una cierta distancia puedes meter hasta 4 velocidades, todos los motores trabajan a un tiempo, y si no trabajarán a un tiempo pues no podrían funcionar, y si el tuyo trabaja quiere decir que no hay mayor problema, solo hay que ponerle mas atención al motor en cuanto a las revoluciones, y si no tienes indicador de revoluciones pues hoy es el momento adecuado para ponerlo, así sabrás a qué revoluciones trabaja tu motor.
Si no tienes noción lo ideal es llevarlo con el que sabe. Tienes que quitar la chapa y limpiarla con gasolina, de ahí darle una pasada de Wd-40, para que su mecanismo esté lubricado, y así con las 4 chapas 👍🏽
