¿Podemos reinventar nuestras ciudades para vivir mejor? | DW Documental

Подписаться 5 млн

Просмотров 933 тыс.

50% 1

Ciudades para su gente
París, Barcelona, Groningen. Ciudades europeas con un problema común: ¿cómo reducir la contaminación ambiental, ajustarse al cambio climático y mejorar la calidad de vida?
Si quiere ver más historias emocionantes sobre movilidad, consulte nuestro canal REV : / dwrev
#dwdocumental #documental #ciudades
ـــــ
DW Documental le brinda información más allá de los titulares. Maravíllese con los mejores documentales de canales alemanes y empresas productoras internacionales. Conozca personas enigmáticas, viaje a territorios lejanos y entienda las complejidades de la vida moderna, siempre cerca de eventos globales y asuntos de actualidad. Suscríbase a DW Documental y descubra el mundo que le rodea.
Suscríbase a DW Documental: / dwdocumental
Nuestros otros canales de RU-vid:
⮞ DW Documentary: / dwdocumentary
⮞ DW Documentary وثائقية دي دبليو : / dwdocarabia
⮞ DW Doku: / dwdoku
⮞ DW Documentary हिन्दी : / dwdochindi
Para más información visite también:
www.dw.com/zonadocu
www.dw.com/primerplano
www.dw.com/español
Instagram (en inglés): / dwdocumentary
Facebook (en inglés): / dw.stories
DW Netiqueta: p.dw.com/p/14KkY

Опубликовано:

22 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 888

@luismanuelreyesRD 2 года назад

todos estos documentales deberían estar en todos los canales públicos del mundo sobre todo en los de vías de desarrollo... es increíble como nos nutren y nos llenan de consciencia, muchas gracias dw ustedes son los mejores del mundo.

@ivandonayre561 2 года назад

en el cnal 5 de mi pais lo dan los domingos al medio dia

@martinezgomez7847 2 года назад

Eso nunca lo pasarán en canales para los gobiernos les favorece mantenerlos así viviendo en lo más contaminado posible yaque eso lleva a que mueren mucha gente y eso le faborese ala élite quienes controlan el planeta

@alerivadeneyra6932 2 года назад

En México está fatal la televisión. Te bombardean de series ridículas. De programas solos de chisme que hasta es inventado. 🙄

@shadowgreen123 2 года назад

Algo eurocentrista para latam

@yolandareyes4580 2 года назад

Si es por estos documentales de se ilustran las personas q estudiaron muy poco son documentales excelente gracias x Compartir

@frankalonso8909 2 года назад

No estoy en contra del capitalismo, pero me parece absurdo que existen familias que tengas 2 o 3 autos por cada integrante de familia , deberiamos tomar conciencia y las autoridades deben apoyar al transporte en bicicleta y al transporte peatonal. Gracias DW

@DWDocumental 2 года назад

Gracias a ti Frank, por compartir con nosotros tu opinión. Saludos.

@quiquedelsole 4 месяца назад

Entiendo tu opinión, pero existe también la cuestión de los gustos, los autos también son una pasión (que si bien la mayoría comprende no todos y es entendible) comparemoslo con la ropa por ejemplo, personas que tienen prendas de cientos de diseños diferentes, en el caso de la contaminación etc, la cuestión sería usarlos responsablemente, no limitarlos, en el caso de los combustibles y su contaminación sería lo mismo ya que aunque tengan más de uno...solo podría cada persona usar uno a la vez. En cuanto a los combustibles públicos, masivos y desarrollados, hace años ya existen más opciones y los cambios desde los tomadores de decisiones con respecto a las empresas y sus regulaciones tocan DEMASIADOS intereses y van demasiado lento para lo que realmente haría falta para el ambiente general eso si, hace años estoy metido en el tema del ambiente y sus problemáticas. Agrego que justamente la cuestión está en el que utilizar como combustible en éste caso y en el reciclado de los materiales que se utilicen, SALUDOS un placer intercambiar, ojalá se comprenda, escribí apurado...

@falconheavygod-qz5bo 4 месяца назад

Es muy curioso pero hay muchos efectos y problemas que son causados por el capitalismo xd

@user-kt9bt3jz6o 3 месяца назад

Pero si de eso se sostiene ese capitalismo de egoísmos, hipocresía y codicia, decídete.

@aetherkyo381 2 месяца назад

Yo si estoy en contra del capitalismo precisamente porque lo que tú mencionas es una consecuencia directa de ello.

@lindomarzuniga2916 Год назад

Para muchos colombianos caminar o andar en bicicleta es sinónimo de pobreza. Felicitaciones para el canal DW por brindar a la humanidad excelentes documentales.

@LLDRGN 2 года назад

Ojalá todas las personas tuvieran el trabajo cerca para usar la bicicleta para llegar a el. Yo tengo la fortuna de tener el trabajo a 350 metros y voy caminando. Tal ves no me paguen lo suficientemente pero al venir de un trabajo en el centro donde perdía 4 o 3 horas promedio en el transporte , sin contar otras incomodidades ( Buenos Aires ) estoy bastante agradecido. Un mundo mejor nos da más vida.

@sylviajungjohann7106 2 года назад

Buenos Aires es un monstruo a exterminar.

@alfredoavalos9250 2 года назад

yo tengo que manejar en auto 1 hr, 55 millas

@user-fh9zz4et3f 2 года назад

6km ª

@alcoholicmosh 2 года назад

Yo voy en bici

@thehell88 2 года назад

Para eso esta el metro, los trenes o buses, eso si seguira estando, la clave es usar el transporte publico.

@pedromartinez8821 2 года назад

Disminuir el uso de automóviles, mejorar el transporte público y el uso de bicicletas haría un cambio radical en nuestro medio ambiente.

@usuariozero3858 2 года назад

Así es. Lo mejor serían los trenes de super alta velocidad, pensar en grande, sí podemos lograrlo, desplazarnos de puntos muy distantes a tiempos muy cortos, es decir trenes que viajen a más de 2000 km/h como mínimo. Un ejemplo, de mi municipio a capital poblana es 1 hora 1/2 y a CdMX es 3 horas 1/2, estaría super bien llegar en 15 y 25 minutos respectivamente para este ejemplo. Ahora imaginen ustedes en su vida personal.

@hannahachhammer5881 2 года назад

en Francia hay los TGV que van muy rapidos

@eloylukac7167 2 года назад

tambien eliminar a la mitad de la poblacion para q el planeta tenga un leve respiro.

@SergioMartinez-lk9bb 2 года назад

Iiioi mi en el grupo iiioiiii un en iiiooiiiiii en iiiooiiiiii

@andrepedroza5260 2 года назад

@@usuariozero3858 cálmate 2000 km/h ya ni los aviones jajaja

@licanray3128 2 года назад

Si hiciéramos mejor ciudades, con mejor calidad de vida, seríamos una sociedad menos estresada, menos violenta, menos contaminante. Latinoamerica debe aprender mucho de otros países con altos estándares de calidad de vida. Yo vivo en Santiago de Chile, y está ciudad retrocedió en vez de avanzar. Mejoró en reducir la contaminación del aire, pero empeoró en otros aspectos como la seguridad y la falta de áreas verdes y parques para la ciudadanía .... Entre otros puntos. En otros países vecinos he escuchado que la situación es peor. Espero todo cambie para mejor..

@evelincristinallamoccapela7072 2 года назад

Yo vivo en Santiago pero soy de Lima Y allá hay cero de áreas verdes 😭😭 es increíble la diferencia y me duele mucho

@tomasfranco6638 2 года назад

El estado de bienestar europeo esta basado en el saqueo continuo de los recursos de Latinoamérica, mediante empresas y politicos títere. Primero hay q sanar esa herida

@countryroadtakesmehome3547 Год назад

Mejor en la India o cualquier país asiático subdesarrollado. Pura calidad de vida 👌🏻

@shinomori78 Год назад

Lo cierto es que en América latina el automóvil es sinónimo de seguridad, además en Europa las ciudades son más uniformes, en Bogotá la gente prefiere ir en su carro al trabajo por que a pesar del caos vehicular la gente se siente segura, el sistema de transporte público es inseguro, con mal servicio, igual de congestionado y pensar en las ciudades o cárceles de 15 min es impensable cuando la gente vive en el sitio opuesto a donde trabaja.... 🤷🏻🤷🏻🤷🏻 La verdad me molestaría mucho vivir en Lugares donde no haya un árbol pero las ciudades deben garantizar que todo el mundo tenga la libertad de moverse en lo que quiera y por donde quiera!

@az_arq2306 Год назад

Primero que nada los españoles ubicaron mal las ciudades, en medio de valles, en medio de zonas agrícolas, básicamente hasta la actualidad no existen urbanistas sino solo reproductores del mal sistema español. Solo implantaron un modelo ajeno a nuestra realidad americana.

@Duendecanela 2 года назад

Sería un milagro que la CDMX lograra algo así. Y más aún que las capitales de los Estados y la grandes ciudades del país lo hicieran... pero es necesario si queremos empezar a salvar el planeta y a nosotros mismos de la extinción. Y, junto con ello, cambiar los sistemas de educación para hacer conciencia en los ciudadanos y enseñar a los futuros adultos desde que empiezan su formación académica. Sería toda una revolución, una maravillosa revolución, y el planeta nos lo agradecería.

@idcfk 4 месяца назад

Que bueno saber que este comentario fue hace un año y hoy en día ya lo están haciendo. El zócalo de la Ciudad de México ya lo hicieron 100% peatonal.

@karinavega6119 Месяц назад

En Guadalajara ya se ha hecho esto en algunas zonas.

@victorrodriguez7675 2 года назад

Estupendo documental DW. No decepcionas. Quizás esté muy lejos, pero sería algo estupendo que se aplicara algo como esto en una ciudad como Lima, dónde sus ciudadanos pierden horas de su vida en el tráfico a diario y el automóvil suele ser hostil hacia el peatón y el ciclista.

@angelicaserra4634 2 года назад

Siiii🙁

@rick123.99 Год назад

@Diego Ackerman Las supermanzanas se van a realizar este año en algunos distritos de lima

@andres_SEGA 4 месяца назад

Tendrías q hacer 2 guerras mundiales en cada país de Latinoamérica, y de esa manera unir a las comunidades en pro de mejorar, no nos damos cuenta pero tenerlo todo es nuestro peor castigo 🤷

@victorrodriguez7675 4 месяца назад

@@andres_SEGA Nos hemos ganado la lotería con los políticos eficientes y con visión que tenemos.

@davidpsp89 2 года назад

Mi trabajo de fin de máster o tesis de maestría, trata sobre éste tema y aparte diseñe un software. Si alguno le interesa basta con buscar título : Desarrollo de herramienta Dgis para la evaluación la de la accesibilidad del transporte público colectivo. Aplicación práctica a Santiago de Cali (Colombia) , se evalúaron todas las capitales de la unión europea entre otras ciudades

@joaquinona5786 2 года назад

soy muy critico con algunas política de dw, pero debo admitir que soy adicto a sus documentales, hace muy bien sus trabajos y eso hay que reconocerlo...

@alexanderg8466 2 года назад

yo tambien, pero tienen razon, el problema es su ejecucion es terrible

@cesarlara8604 2 года назад

Que políticas criticas?

@alexanderg8466 2 года назад

@@cesarlara8604 Dw es un canal de alemania progre

@MegaJuli001 2 года назад

Tal vez el problema no es DW, sino que ud se niega a avanzar políticamente aún cuando sabe que DW aporte más que otros canales de derecha.

@habinadadsadelsilvadiaz8700 2 года назад

@@MegaJuli001 este canal es de derecha

@mariacortez7391 2 года назад

Mis ojos de futuro están contentos ,el Ser humano se reveindica en sus errores.un buen futuro para nuestra tierra.adelante!!

@javierdigitv 2 года назад

Jajajajajajajajajaja de dónde sacas eso? Las ciudades se siguen llenando de autos y gente y más en países de renta media, esto es un simple sueño

@eltiomarchele4368 Год назад

@@javierdigitv Sueño que Europa durante el siglo pasado logró hacer realidad, así que tan lejos de la verdad no está

@javierdigitv Год назад

@@eltiomarchele4368 Europa lo único que ha hecho realidad es la baja natalidad, en el resto se desmorona

@KarenKayGarza 2 года назад

Las ciudades tienen que evolucionar y reinventarse, así como antes eran de piedra y tierra, luego de concreto, ahora debe ser un equilibrio optimo de ambos

@Jose19310 2 года назад

Quereis la guerra total contra la iglesia católica que tanto daño a hecho a la humanidad?

@Aldrinizka.Teilaetxea Год назад

No propones nada. Tampoco tienes que hacerlo. No te creas el apocalipsis climático.

@thanosvisionario735 Год назад

@@Aldrinizka.Teilaetxea Propongo que debièramos levitar y desplazarnos como Superman, ¿ te suena interesante la propuesta?.🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔.........

@Aldrinizka.Teilaetxea Год назад

@@thanosvisionario735 Si eso no es sarcasmo, es el pensamiento de una sociedad que dejó que el idealismo germano luterano protestante de los productos audiovisuales y musicales del ámbito anglosajón, le comiera el cerebro y le implantara fantasías y tonterías. (Osteguna, 2022.ko abuztuak 18a, 8:50pm)

@omarclavijo5590 Год назад

No hay equilibrio ya que sacas del lugar a los vehículos ¿donde está el equilibrio para las personas que quieren manejar un auto?

@yulyandrea6058 Год назад

"As cidades volverão a ser bonitas quando os motoristas compreenderem que o natural é andar a pé" (Rubem Alves, 2018) 🙏🙏🥰

@cisnebeige 2 года назад

Saludos desde Perú. Ojalá nuestras autoridades puedan lidiar con el tráfico

@edwingaponteflores4635 2 года назад

Es una mision casi impisiblee,bueno tiempo al tiempo con los gobernantes k tenemos🤔😀🤷‍♂️😷👍

@alexanderg8466 2 года назад

lima es un desastre

@DA-wg5cz Год назад

lima, peru necesitaria literalmente DESTRUIR Y REHACERSE ENTERAMENTE. debido a la falta de espacios verdes, o tamebine se pueden crear techos ecologicos como los que hay en SAN FRANCISCO CALIFORNIA.

@valerylol9204 Год назад

empeoro en resumen a años luz lo que debe mejorar es la eduacion

@jeyssoncamacho628 Год назад

Lima no tiene solucion. Se debe mirar a las ciudades pequeñas e intermedias para q no recorran el camino q hizo a Lima lo q es ahora.

@victorhugoramoscarrion4947 2 года назад

En Latinoamérica específicamente en Perú tenemos al Festival de Intervenciones Urbanas y el urbanismo táctico de organizaciones como ocupa tu calle, nuestras políticas de diseño pueden mejorar solo se necesita que la gente este interesada y averigüe la organización que tiene en su comunidad.

@imluyd9129 11 месяцев назад

o mesmo no brasil, aqui nós temos profissionais capacitados, mas não temos o interesse público. espero que a américa latina acorde o mais rápido possível.

@jairjalgit5546 2 года назад

Es triste saben. Yo vivo en la área metropolitana de ciudad de México hay zonas que fueron planeadas . Como ciudad satélite, el fraccionamiento o colonia donde vivo san blas en cuautitlan, el municipio de Cuautitlan izcalli, buena parte de los municipios de tlanepantla, atizapan, naucaulpan, Huixquilucan. En estas zonas hay muchos parques y árboles por las calles. Incluso es un hermoso lugar. Pero entras a las zonas sin planear, como buena parte del municipio de ecatepec, nezahualcoyot, y zonas de los municipios antes mencionados parece Afganistán.... Todos feos, sin árboles, tristes. Pero eso pasa por que desde NUNCA existió en el estado de México algo que parara la urbanización como si lo hubo en la ciudad de México.

@j.carloscr6997 2 года назад

Ni tanto en la Ciudad de México, las alcaldías Xochimilco, Milpa Alta, Tláhuac, Magdalena Contreras y Tlalpan tienen grandes zonas de viviendas irregulares en barrancas, cerros y chinampas; lamentablemente cuando se acercan elecciones los partidos les ayudan a regular las zonas para introducir agua, luz y drenaje, te lo hago saber porque vivo en Xochimilco y hoy en día se han regulado más de 10 colonias, el problema es que solo las regulan, extienden la ciudad pero hay una precariedad en cuanto a infraestructura urbana y medios de transporte de calidad.

@toxikov3722 2 года назад

La urbanización desmedida nos ha pegado en Cuautitlán Izcalli. Ya hay bastantes coches también... saludos desde "Tu casa entre los balaz-", digo, "Arboles". Significado etimológico de Cuautitlán izcalli!

@enriquesalas114 Год назад

Lo dicho!!!! Es el mejor canal que he visto! Super educativo! Entretenido!!! Es un deleite ver sus documentales!!!! Deberian llegar a todo mundo!!!!

@ricardojimenezgomez8183 2 года назад

Me gusta como Bogotá se está proyectando, es un cambio lento, es verdad ahí mejorar el transporte público para evitar el uso más carros. Pero es importante tener primero cultura ciudadana, para respetar a todos los actores viales, y una ciudad más organizada y lo que fallamos aquí es mucha inseguridad.

@cesarlara8604 2 года назад

No puede ser primero la cultura ciudadana. Estos cambios hay que empujarlos y con la educación en paralelo. Si esperas a que exista la cultura sin la infraestructura te podrías quedar esperando.

@diegogonzalezrivera7199 2 года назад

pero en temas de ciclorrutas ahí vamos poco a poco con cuentos de kms ya por toda la ciudad... cada vez más gente se suma al uso de la bici para ir a estudiar; trabajar; salir a pasear; etc.. falta un poco más de cultura por parte de ciclistas y también mejorar transporte público

@robertorueda9122 2 года назад

Aquí en Bogotá encaramos también otros retos, pues la bicicleta y transporte público se usa por necesidad. Cuando en Europa piensan en seguridad es que un carro no te atropelle, acá le tenemos miedo a que por robarnos nos meten, o violenten en transporte público a las mujeres.

@IVargasO 2 года назад

Creo que es necesaria la infraestructura primero, para cambiar paradigmas y la cultura ciudadana... las nuevas troncales de Transmilenio contemplan una mejora sustancial, en espacios peatonales y sistemas de cicloruta... igualmente el Metro tendrá en promedio 500 espacios de parqueo de bicicletas por estación y una red de cicloruta mejorada. Esperemos siga evolucionando todo para bien y mejorar nuestra calidad de vida.

@karlaaguilar8689 2 года назад

@@diegogonzalezrivera7199 De hecho la propuesta de Barcelona de todos los niños en Bici a su escuela está muy bonita. Pero en Latinoamérica no siempre eligen la escuela más cercana sino la de más prestigio. Aunque sí podría haber iniciativas similares.

@soy.12629 Год назад

Qué maravilla, como desearia ver esto masivamente en mi país Colombia 🇨🇴. Excelente visibilizar estas iniciativas conscientes. Gracias Dw🤝

@QQ3363041 2 года назад

Cada ciudad tiene sus particularidades, aquí en Colombia son montañosas en su mayoría, lo que hace que las bicicletas sean una alternativa mas no la regla. Una solución mixta, transporte publico masivo, transporte compartido y menos autos :)

@juancarlossagredo3776 2 года назад

¡Qué maravilla de contenido! ¡Bravo, DW! 👏🏼👏🏼👏🏼

@enterville Год назад

Hola un gran saludo desde Cali, Colombia comencé a cambiar mis hábitos y mi propia revolución de movilidad, ahora me transportó con mi 🚴🏻‍♂️ por las ciclorutas de mi ciudad, para contribuir a mi bienestar, salud, movilidad y ante todo el medio ambiente. Gracias por tan valiosos documentales 👍🏻

@DWDocumental Год назад

Hola, Cristian. Nos alegra que te haya gustado nuestro documental y que hayas adoptado hábitos saludables con tu bicicleta. ¡No olvides suscribirte!

@robertaflang8173 2 года назад

Maravilloso! Un gran paso hacia el triunfo del sentido común! Felicitaciones a los impulsores y a quienes trabajan en la transformación.

@juangiron3442 2 года назад

Nuevamente e aprendido y visto la vida cotidiana desde otra perspectiva. Gracias por informar y educar.

@jonathankramnik7583 2 года назад

Buenísimo el documental! me gustaría una segunda parte que hablará de esas adaptaciones en América Latina e incluso en Estados Unidos donde es imposible vivir sin auto

@MindTwistEsp 2 года назад

En gringolandia JAMÁS jajaja

@luisbravo5452 2 года назад

@@MindTwistEsp No sé, el cambio real no está en sus dirigentes, sino el pueblo lo debe de elegir.

@MindTwistEsp 2 года назад

@@luisbravo5452 ese país vive de la gasolina, si se dejan de usar los coches, dejarían de recibir millones de dólares los dirigentes de empresas y etc. Creo que ellos tardarán mucho en ir hacia un camino más verde

@luisbravo5452 2 года назад

la gasolina algún día tendra qué terminarse :)

@Raul-nx1dq 2 года назад

En Estados Unidos es prácticamente imposible, el transporte público en muchos lugares es ineficiente, hay ciudades claro como san francisco o San diego donde ya un poco la idea es otra pero en la mayoría de las ciudades moverte caminando resulta difícil o en tampoco tienen infraestructura

@almaporras3857 Год назад

Me encantan todos los documentales que he visto de ustedes, pero los de arquitectura, sociedad y urbanismo me tienen!! este y el de arquitectas son mis favoritos, por favor mas de urbanismo y arquitectura sustentable!

@DWDocumental Год назад

Nos alegra saber eso. ¡Gracias!

@blancaadame7247 2 года назад

Ojalá aquí en cd México hicieran lo mismo gracias DW por la información muy buena

@alexconsejeropatreon9041 2 года назад

Como siempre excelente, son los mejores reportando.

@kemarroquin12 2 года назад

De acuerdo, los mejores documentales / reportajes son de DW.

@adriansdarick2345 2 года назад

Ojalá se hiciera aquí en CR realidad... aunque el gobierno planea hacer un tren eléctrico para la ciudad, pero eso lleva años en proyecto y con la corrupción menos que se hace. El centro de la ciudad de mi país huele horrible, el aire está contaminado de pura combustión interna. Es triste la verdad. Ojalá que muchos países puedan hacer el cambio, y pues ayudar a los países pobres para también tener su propia ciudad ecológica. 🌍🌍🌍🌍

@NOnecesitosuscriptores 2 года назад

srs políticos parlamentarios TODOS después de señalar a 3 Empresas Españolas y decir en Holanda que los TERCIOS fuimos unos assessins ¿ vamos a seguir enviando arm-as OFENSIVAS a krasty ? saludos y gracias

@AMIGOSDEJAPAN 2 года назад

Colombia es el único país en el mundo donde el que tiene un vehículo cree que tiene el derecho a echárselo encima a todo ciudadano incluyendo los niños.

@Brujitag5872 2 года назад

@@AMIGOSDEJAPAN Que ganas de generalizar, como en todas partes...hay conductores sea de auto o moto, ciclistas, peatones que son negligentes a la hora ir por ahí.

@joahnnyr2102 2 года назад

Siempre me ah resultado curioso como costa rica es un país bastante ecológico en general pero es adicto al automóvil le dedican más inversión que cualquier pis centroaméricano a las autopistas de la capital y dejan abandonada a las carreras del interior que son más funcionales y incluso países como Guatemala con su Metrobús y república dominicana con el metro an hecho más por el transporte público teniendo en cuenta que no les importa ni la mitad la ecologia es triste pero asta Nicaragua ya está construyendo un BTR

@NOnecesitosuscriptores 2 года назад

@@joahnnyr2102 por favor si puede LEER mi comentario superior responder con un SI así sabremos los 2 que DW NO sigue haciendo INVISIBLES los comentarios gracias por anticipado

@juanstorni1183 2 года назад

*EXCELENTE COMO SIEMPRE* 😚😚🤗🤗🤗👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 *MERCI, THANK U, GRACIAS, OBRIGADO, GRAZIE, DANKE*

2 года назад

Me encantó el documental! Me parece un tema súper interesante y ojalá se apliquen las ideas de mejoras de las ciudades para la gente en más ciudades 👏👏

@MISTERIOSAEXISTENCIA 2 года назад

La clave es que andando o yendo en transporte público/patinete/bicicleta desde que sales de donde vivas puedas llegar al lugar de trabajo, supermercados, restaurantes, bares, tiendas, farmacias, centros de salud/hospital/dentista/óptica, parques y lugares de ocio de todo tipo en una media de 15 minutos. Las ciudades deberían de planificarse para conseguir eso.

@matiasguzman1865 2 года назад

Y como vas a transportar tanta carga sin el automóvil?

@vanessadevilcedenoblanco2886 Год назад

@@matiasguzman1865 y a caso se dice la eliminación completa de los vehículos? Es reducir la cantidad de vehículos y su uso pero para cargas grandes casi siempre existirán

@anren1190 Год назад

@@matiasguzman1865 Se reduce la necesidad de usar automóvil particular, los vehículos de carga al ser necesarios aún deberían tener vías para moverse por la ciudad.

@joshuepico75 Год назад

@@matiasguzman1865 Es fácil, cuando tienes un auto no te molestas en ir a comprar hasta que todo se te ha acabado, si vives en una ciudad hecha para los peatones vas a la tienda cada que algo se te acaba y no esperas hasta que todo se te acabe, cuando llevas algo pesado puedes simplemente rentar una carreta o una bicicleta de carga

@efraincubillos4629 Год назад

@@matiasguzman1865 a cual carga te refieres?

@marianajardontapia5610 2 года назад

Qué lindo documental; un respiro de cosas buenas para la sociedad entre tanto caos y cosas negativas que hemos ocasionado al planeta. Ojalá en mi México querido existiera tan buena planeación urbana y ganas de un cambio.

@figueroaaabon 2 года назад

Vivo cerca a una importante vía de Lima, capital del Perú y metrópoli de diez millones de habitantes. Diariamente hay atascos de tráfico, generando, además, contaminación sonora, y movilizarse tarda más de lo que debería. Urge una transformación urbana, con redes de transporte público más eficientes y áreas verdes más extendidas.

@jonathanglzplz894 4 месяца назад

En quispelandia apenas y hay pavimento. 😂

@jhulierozmary1033 Год назад

Lindo reportaje ...todo tenemos que apuntar por esa calidad de vida, un país sin ruidos y sin contaminación.

@ereb0de 2 года назад

Estuve en Amsterdam el problema es que ahora las bicicletas no tienen semáforos, y ahora si quieres pasar te pueden atropellar las bicicletas , a una amiga mía casi le pasa una encima de la pierna . Es Absurdo, debería regularse igual , me parece bien que no haya coches pero las bicicletas siguen siendo vehículos de movilidad.

@Jesus-um1rb 2 года назад

NO MAMES NI HAZ SALIDO DEL ESTABLO DE MEXICO Y YA FUISTE A AMSTERDAM

@iosSimCash 2 года назад

@@Jesus-um1rb eso pasa en todos los lugares donde la relación peatón -ciclista comparten la misma vía -sendero ...🙄

@derylhenriquez2962 2 года назад

Yo quedo 3 meses en Holanda.

@3LpHyLos 2 года назад

Preferible un millón de veces, ser atropellado por una bicicleta que por un automóvil. Siempre saldrás mejor airado ante una bici, que ante un automóvil. Sin contar la contaminación que este genera. El espacio que reclama en la infraestructura social. Lo verde adquiere más verde, menos ruido, más acceso a socializar y ejercitarse (con el uso de la bicicleta).

@Daniel.dan2217 2 года назад

Vivo en Ámsterdam desde hace años y eso no es cierto. Las bicicletas sí tienen semáforos. Cuando una bici "te va a atropellar", probablemente el peatón está cruzando mal o parado/a en la ciclovía. Se ven muchos turistas parándose en las ciclovías y cruzándose por cualquier parte, por eso las bicis se les tiran encima jaja están hartos

@oscarbustamante6447 2 года назад

El urbanismo definitivamente tiene que pensar en el peaton, en la gente que necesita disfrutar el espacio publico, en los espacios verdes y en la disminución de la velocidad de los vehiculos, promover un buen servicio público que brinde comodidad y seguridad al igual que una eficiente conectividad. No hsy otra salida!

@amandapatriciaule6737 Год назад

Importantísimo "valor profundo" que ojalá logremos muchos en todo lugar algo tan maravilloso.

@antoniblopez 2 года назад

Muy buen documental, me ha encantado. Considero que es una mejora muy positiva, personalmente vivo en Barcelona y los parques entre las calles dan mucha vida y alegría, a cualquiera le alegra el día ver a los niños jugando y divirtiéndose en medio de las calles cuando sale a dar una vuelta o va de camino al trabajo. Gracias por el documental!

@visitacionrodriguezsanchez3098 2 года назад

Gracias por compartir este documental sobre las ciudades que son difíciles de vivir por la contestación y contaminación piensan en los autos y no en las personas pero algunas ciudades están cambiando esta tendencia🌸🍃🌺🍃🌼🍃

@Complex_Numb Год назад

Gracias a la fotografía y al bello atardecer de mi zona con esos árboles a contraluz, me enamoré perdidamente de los ecosistemas y la ecología en general, en casa hay una plantita "simple" que creció y se ramificó exponencialmente durante dos años hasta cubrir toda la zona del barandal de las escaleras que están al descubierto (casa de 3 pisos), cosa que me es de verdadera apreciación y de la cual me ha llovido ideas utópicas respecto al adornado del hogar, lleno de vida y regaderío a las plantas, pero pretendo ir más allá, y son este tipo de videos documentales los que me impulsan a mejorar.

@loborolas5242 2 года назад

En México sería excelente que hicieran algo parecido, ya de a jodido que hicieran mas ciclovías

@marcelaalarcon653 2 года назад

Siiii eso estaría genial mas bicicletas menos coches.

@loboasesino9617 2 года назад

En Puebla son el enemigo público

@rns1399 2 года назад

en México no basta con las ciclovías. Se requiere un cambio de cultura y casi obligado, de ley, de otra manera son pocas personas las que cambiarían su auto por una bici o patín. México tiene una cultura del estatus muy arraigada, compro nuevo para ser mejor, compro el mejor que pueda para se más que los demás. León Guanajuato tienen una de las redes de ciclovías más grande del país (en proporción al tamaño de ciudad) y la usan en su gran mayoría las personas que no tienen para comprar un coche. Si tuvieran para comprar una moto, se bajarían de la bici. Así as cosas.

@alee3090 2 года назад

En Guadalajara la Avenida alcalde ( frente a la catedral )la hicieron totalmente peatonal y cambio mucho así como muchas otras partes de la ciudad …

@valeria-um6zp 2 года назад

Las están quitando:(

@blancaceciliamunarvivas3671 Год назад

Que bonito este mo delo, ayuda mucho al. Medio ambiente y también alas personas atener una buena Salud.... Nada más bello que recrear y tomar el aire puro y limpio... Fantástico, no hay estrés genial aún mejor, aplausos eso deberíamos hacer en las nuevas construcciones pensar en la fauna y flora

@jesusvalenciagarcia6727 2 года назад

Sin duda me identifico con los contenidos de investigación de estos temas... Espero algún día conocer a estos grandes investigadores de WD documental. Excelente tema... Sin duda sin gente no hay vida.

@rauellopez20 2 года назад

Muy interesante, deberian los gobiernos priorizar estos estudios en todos los pueblos aplicar planes que otorgen a la gente esos espacios tan preciados para vivir momentos en familia, ocio, etc. gracias DW

@habinadadsadelsilvadiaz8700 2 года назад

ojalá en mi país lo hicieran pero estamos atrasados en todos los sentidos y nuestra cultura y economía cayó a lo más bajo

@julianguerreromartinez4231 2 года назад

Excelente reportaje , muy recomendable . Saludos desde León, Gto Mex....

@GermanMassa 9 месяцев назад

Yo también en algún momento adopté ese discurso de "las ciudades pensadas para el auto y no para la gente", después recordé cuando el mundo se movía a pie o a caballo, las diligencias tardaban semanas o meses en entregar una carta, los pueblos estaban desconectados, las culturas se diferenciaban demasiado, y las aldeas vivían en guerra constante. Por suerte llegó la revolución industrial, luego la globalización, en conjunto con la computadora e internet, sin las que no hubieran podido realizar este y otros informes que son fuente de trabajo y dinero... No hay que renegar de "lo que no fue".

@cristiancamiloruizramirez2662 2 месяца назад

Puedo agregar que mucho de algo no es bueno y la verdad se nos fue la mano con la cantidad de 🚘 que se fabricaron y vendieron, por el afán de ganar dinero se produjo más de lo que se necesitaba, ahora todos esa producción de más deberá ♻️ y transformarce en productos que realmente necesitamos como por ejemplo dildos que se autolubriquen, saludos

@MariaLuisa-hi7fm 2 года назад

Como siempre muy interesantes documentales, machas gracias Dw por tan interesante video 🌳🌳🌳👍

@febebeteta3468 Год назад

Que esté documental sea obligatorio de verlo cada presidente de país y en las escuelas. Pues pienso que son el motor de cada país. Cada persona que mire esto que ponga su granito de arena.

@ignatrip 2 года назад

Soy de Chile y me gusta como cada vez se restringe más la circulación de autos en el centro, lo malo que aún es una ciudad muy extendida.

@etza 2 года назад

Estas son realmente propuestas inteligentes y con fundamentos sólidos. Excelente documental

@ceneidadeleon281 2 года назад

Los mejores documentales bendición para todo el mundo

@rominacuello3498 2 года назад

En la ciudad donde vivo, montevideo, es ideal para usar bisicleta. Lamentablemnete en el último tiempo aumento desmedidamente el uso del automovil, el ruido, la polución nos invade. Una de las cosas buenas que nos dejó la pandemia es que más cudadan@s empezamos a desplazarnos en bicicleta.

@jorgeortiz6939 2 года назад

👍 FELICIDADES POR EL DOCUMENTAL 🎉. GENIAL SUS EJEMPLOS

@carlosvalenzuela8649 2 года назад

DW, veo regularmente sus documentales pero este estuvo padrísimo

@Wiliam2920 Год назад

Excelente iniciativa, la calidad de vida es espectacular

@fernandodavalosmanzanares6057 2 года назад

Sería un sueño que en Lima asuman autoridades con esa visión de ciudad. Pero probablemente se toparían con resistencia de la mayoría de ciudadanos. La mentalidad mayoritaria es que auto particular = status, transporte público/bici para el día a día = bajo nivel socioeconómico. En parte creo que por ello es que el transporte público ha sido tan descuidado, porque a penas uno gana lo suficiente se compra un auto y le importa un comino pasarse 3 horas de su día en el tráfico pero lo prefiere a irse en bus.

@matiasguzman1865 2 года назад

También hay ventajas de irse en auto, no seas negativo

@eltiomarchele4368 Год назад

@@matiasguzman1865 Muy costosas en todo sentido. Salud, ambiental, congestión, accidentes. Las ciudades deben dejar de incentivar usar transporte público, que solo perjudica a la sociedad

@zzzanti5238 Год назад

@@matiasguzman1865 son pocas las ventajas

@raylibiak4201 Год назад

Los que no quieren hacer los cambios son las autoridades. La mayoría de la gente estaría más abierta a los cambios porque la mayoría NO tiene auto. Lo que la gente quiere es un transporte público de metros y buses eficiente. No quiere autos. Lima está llena de cemento y pistas para una minoría que tiene autos en contra de la mayoría que no los tiene y que sufre en un transporte público de mala calidad. Lamentablemente los que controlan los medios, los periodistas y las autoridades son del grupo de la minoría que sí tienen auto, que quieren la ciudad solo para autos y no les interesa la gente de a pie ni solucionar el transporte público. El tránsito en Lima es insoportable, invivible, pero las autoridades como no usan transporte público no les importa resolverlo.

@evaristofallenpisan41 Год назад

Saludos desde El Perú🇵🇪🇵🇪🇵🇪, me enganche con el documental muy bueno!!!👍

@cristiancamilobohorquezbui6174 2 года назад

Me encanta. Ojalá esa actitud política y académica llegue a ciudades de America Latina.

@jeffersonbalc33 2 года назад

Es una excelente idea, HAGAMOS QUE SUCEDA quizá sea difícil al principio pero todo es cuestión de cambiar nuestra mentalidad para hacer de este un mundo mejor....

@arnausimomunoz6482 2 года назад

Vivo en Barcelona a dos calles de una de esas zonas "pacíficadas" (Sant Antoni). Por muy bonito que parezca no soluciona nada. Lo único que ha provocado este "cambio urbanístico" es que la polución se concentre en las calles por las que se permite el tráfico, o sea, las adyacentes a dicha zona mientras que en las zonas pacificadas si ha bajado pero no se nota porque el número de global de coches no disminuye solo se concentra en otras calles. Las zonas pacificadas también tienen sus problemas como se pueden ver en las imágenes hay mucho bancos y sitios para sentarse eso alienta a grupos de personas a beber en la calle, mucho ruido hasta altas horas de la noche, meados, etc. Muchos comercios se han quejado de una bajada de ventas al cerrar las calles al tráfico, los que son de turismo (consumiciones, bares) viven bien por el turismo pero los de toda la vida mueren o tienen que mudarse a calles donde un coche pueda estacionar. No mejora la vida aunque lo pinten de color de rosa. Eso si, da buena publicidad y si vives lejos, mejor!

@ramonjose707 2 года назад

Barcelona es unos de los peores proyectos. Sin planificacion y actuaando por los inpulsos de su alcaldesa. Sin contar lo que nos esta costando la tonteria.

@ferminluquecarvajal6025 2 года назад

Si tiene usted razón, tengo familia que vive en Barcelona y me comentan lo mismo que usted. Un saludo desde Madrid.

@jaimearribasleal Год назад

@@ramonjose707 Que no te hayan preguntado a ti no significa que no haya planificación. Y si no lo sabías, el proyecto de las superilles se aprobó en le época del anterior alcalde, Trias. Además, Ada Colau gobierna en minoría, así que esos "impulsos de la alcaldesa" consisten en aplicar un proyecto aprobado por el gobierno anterior (CiU) y con el apoyo de, al menos, los tres principales partidos en el Ayuntamiento (ERC, Comuns y PSC, con más del 60% de votos entre los tres).

@felinamichi6393 2 года назад

este canal me enseña cosas buenas de verdad soy de mexico y ni idea de estas ciudades ni su forma de vida y de pensar es realmente majico.

@dixienovoa126 2 года назад

ENCANTADA CON SUS DOCUMENTALES, SALUDOS DESDE PERU

@mrsmith4926 2 года назад

Excelente documental como siempre.

@sergioramoneroles5807 Год назад

Gracias por tu exposición

@rolando2742 2 года назад

Excelente. Gracias.

@cristianturismo 2 года назад

Increible de bueno el video!

@dvd72bcn 2 года назад

Excelente documental... Saludos desde Sant Cugat del Vallés, ciudad a 20 km de Barcelona

@migueldelgado4411 2 года назад

Las ciudades incas del antiguo Perú tienen excelentes diseños también, felicitaciones hermanos peruanos🇵🇪

@lugergr Год назад

Con la justa teníamos la rueda, no es comparable.

@armandoperezgutierrez1382 2 года назад

Gran video, gracias DW.

@carlosandresmenaruiz8038 2 года назад

Me fascinan estos informes!

@daryxxvii6944 2 года назад

Wow que precioso

@Asheffc 2 года назад

Hermoso y utópico vamos para allá ! nos va a tocar en el futuro... :)

@taniaethelcuadrazelaya2231 Год назад

Me encanto este reportaje❤

@gatosabortortuga7278 2 года назад

Algo que se me ocurrió al menos en ciertas zonas residenciales sería que se invirtiera el papel, es decir que en el centro hubiera grandes espacios para peatones y ciclistas, y a las orillas en vez de banquetas minúsculas un carril para autos de cada lado. Eso también sería benéfico porque haría que los autos al entrar o salir de algún lugar no afectarán las banquetas, y también evitaría lo que pasa en la actualidad de que los autos se estacionen en las banquetas.

@blancaceciliamunarvivas3671 Год назад

Excelente documental en hora buena

@AlejandroGarcia-tm4ob Год назад

Que documental tan precioso, a mí cuanta felicidad me daría vivir en una ciudad así aunque tenga un trabajo super aburrido 😅, menos mal que vivo en un pueblo, pero pronto me iré de aquí a una gran urbe

@eladionogueiralopez1106 11 месяцев назад

En un pueblo ya tienes todo a 15min, y muchos árboles.

@marcelacrosthwaite2379 2 года назад

Excelente documental !!

@helarvc3942 2 года назад

Excelente aporte.

@HugoFlores-nb9wv Год назад

Excelente. Ya era hora

@sidneycia929 2 года назад

Excelente documental.

@leon9015436 2 года назад

Aplausos de pie para ud y para los ideólogos de tan buenas acciones para las cuidades. Ojalá se aplicaran a todo el mundo. Abrazo como siempre DW^^

@rubenmontoya8256 2 года назад

Excelente documental 👍 👌

@cristobalargueta5735 Год назад

Excelente

@saitosan876 2 года назад

Aveces creo que RPM debería tener su propio canal, he visto algunos programas y cuando los busco aquí son muy difíciles de encontrar. Me encantó el documental, yo también comparto esta visión.

@matiasromero2511 4 месяца назад

Gran documental

@fernandoortuzar1150 Месяц назад

Exelente Ya

@robbiealem Месяц назад

Ojalá y latinoamerica algún día

@mishahernandez4024 Год назад

Que lindo!!! Quiero ver como funciona eso durante los días de lluvias en los países tropicales.

@luisr.8220 2 года назад

Excelente Informe.

@arquitecturarucalhue6103 Год назад

excelente documental

@vitoperez7969 Год назад

Hay gente que quiere vivir en la ciudad como si estuviesen en el campo. Las ciudades deben de ser dinámicas y creadoras de riqueza, lo contrario es decadencia y ruina.

@thiagocalamilla3816 Год назад

esto es una ayuda ok 1:56 con el tema de como eran als calles antes etc. 17:00 factores sobre los problemas producidos por los vehiculos

@Didacus16 2 года назад

Interesantes conceptos de cuidad. En América latina tenemos que aprender mucho de ésto.

@cesaryamilcanals4832 2 года назад

Todo sea por el bien del planeta 🌎 ✌🏻🙏🏻

@andreusbelmont4847 2 года назад

¡Muchas gracias!

@DWDocumental 2 года назад

A ti Andreus por mirarnos. ¡Un saludo!

@mariafernanda-kq7hk 2 месяца назад

EXCELENTE INICIATIVA

@promountaincoffee Год назад

Muy bueno

@desigabru7729 2 года назад

En Barcelona Nadie está contento con los cambios impartidos por La Señora Colau y Janet! Ellas van en coche! Solo hay que ver la calle Font de Sant Miquel (justo detrás del ayuntamiento) donde están aparcados todos los coches de la al alcaldía!