Interesante no, INTERESANTÍSIMO. Se veía venir desde hace tiempo y no cuesta creer que esta es la tendencia. Lo que sí me deja de piedra es que la primera, la segunda y la cuarta tienen su sede en Irlanda. Aunque tal vez no me debería de sorprender.
Si cotizan en bolsa, pues los accionistas son los propietarios. Si son fondos de inversión, los que hayan realizado dicha inversión. A esos niveles, no hay un propietario único.
Y si la aerolínea quiebra. No hay nada que liquidar. Ya q los aviones son arrendados. Así se protege el activo. El avión. Quizás sean los mismos dueños de la aerolínea. Por un lado pierden y que el estado responda. Y por el otro ganan.
Que buen video! Tengo una duda, quien se encarga del mantenimiento de las aeronaves? Sacando cifras a groso modo, supongamos que un 787-10 cuesta 200 millones de dolares y lo alquilas a 1 millon de dolares mensuales, TENES QUE ALQUILARLO DURANTE 200 MESES PARA RECUPERAR LO INVERTIDO? no es negocio jaja
Interesante tema. Siempre imaginé que las aerolíneas tenían un porcentaje de arriendos de flota muy bajo (10 ó 20%), nunca imaginé que rondarían el 50%. Solo tiene pinta de ir a más...
