¿Por Qué Los Camiones De Servicio Pesado Utilizan Freno Motor? (FRENO JAKE) 

El freno de motor es seguridad para el conductor y su alrededor pero no conocía y entendía bien su funcionamiento. Buen video.

Llevo años manejando camiones ademas estudie mecanica diesel y te puedo decir que el video quedo muy bien muy correcta la informacion

Me encanta el sonido de los Jake Brakes

ML Tops, he estado un poco alejado de RU-vid en los últimos días pero ya volvi con una casualidad brutalisima, pues en días pasados he estado trabajando en una zona de pendiente pronunciada con cargas de gran volumen, y me he estado preguntando como funciona un freno de motor como lo llamamos acá en Costa Rica, el cual se ha vuelto indispensable en el adecuado manejo de las cargas que te mencione antes, y con este video, me queda clarísimo el sistema y la gran ayuda que da en el transporte y seguridad del chofer y acompañantes, y el adecuado funcionamiento de los camiones que estamos utilizando!!! Sigan adelante que estos materiales estan cada día mejores, con entretenimiento, educación y datos super interesantes sobre el mundo automotriz!!! ML Tops el n.1 de RU-vid sin duda alguna!!! Pura vida y abrazo grande masters desde Tierra Blanca, Cartago, Costa Rica!!! 🇨🇷👊👏💪✌👌👍

Muy buena explicación.

Que aprendizaje más perruski Ahora se mas que antes

Es por seguridad, para que los camiones no se le vayan los frenos abeces y tambien para que la carga se proteja y no frena de golpe Pdt:AMO ESE SONIDO SOLO LOS AMANTES DE LOS CAMIONES ENTENDERAN😊

Debo mencionar que estos sistemas de freno motor (Freno Jacobs es su nombre original y Jake es el apodo) no se usan ampliamente en europa ya que las normativas de emisiones sonoras es aún más estricta en esos países, por lo que la alternativa que consiguieron para poder seguir usando el motor como freno es el cierre del tubo de escape a través de una válvula de mariposa justo a la salida del turbo, todos los camiones europeos y asiáticos usan este sistema como freno motor principal y se caracteriza por hacer un zumbido claramente audible cuando se acciona, el freno Jacobs está incorporado pero se usa como último recurso

Video breve pero interesante 👍, saludos amigo mío 😁

Hola ML! Otra vez aprendí algo nuevo viendo un video tuyo. Bien ahí, siguiendo tu propio camino. Un abrazo y que tengas una buena semana

Bastante informado el contenido sin embargo añadiría que ademas del desgaste de los frenos su fin principal es que no se calienten excesivamente por la fricción ya que al estar al rojo no frenan y es accidente seguro y en cuanto al ruido desde hace tiempo el freno Jake está complementado con el freno de estrangulación o llamado de ahogo y así tener los beneficios del ruidoso sin reventar la turbina por el accionar del segundo con niveles muy decentes de ruido final

Si esposible que realizes un video de camiones medianos de los años cincuenta 🚛

Gracias! Siempre quise saber cómo era el funcionamiento de los camiones en frenada.

Muy buen video bro siempre aprendiendo algo nuevo saludos desde san juan 🇦🇷😉

Saludos desde Puerto Rico🇵🇷✌🏻 Seria buena idea hacer un video explicando el funcionamiento del "jacob"(como decimos en P.R.) mas especifico y/o detallado... Tremendo canal y videos, exito🙌🏻

Claro lo conocía ala perfección

Espectacular.

Jake Brake, freno Jacobs, engine brake, freno motor, entre tantos nombres, en este momento si, me siento un newbie completo, y aunque por ahí me quede algo vacio en algunos puntos, pero al menos, ya me estoy haciendo una idea más formal, aunque, si mal no recuerdo, alguna vez un amigo de mi padre que era camionero, cuando aun era pequeño, me decía que el freno de motor era un "freno de compresión inversa" o "freno de aire pesado", pero por mi corta edad, nunca entendí bien, en fin, un tema más en el que estoy haciendo un interesante feedback, ya que en los comentarios, estoy leyendo interesante información extra, gracias por otro excelente video, queda para la colección...

Gran video Master 😊👍

Haz un video sobre los camiones de Brasil. Sus modificaciones etc etc

Interesante 😮

El motor Volvo usa el freno de motor el VEB , muy parecido al Jacob , y e visto en videos al Volvo FH con el freno de motor el VEB , sin el silenciador y hace tremendo ruido grande como el Jacob americano , increíble Volvo no se queda atrás a la hora de hacer un buen ruido si le quitas todos los dispositivos para silenciar el motor

Sintonia ❤❤❤❤❤❤

saludos

Entiendo, es una pequeña ayuda para reducir la velocidad y poder usar el freno normal para detenerse por completo

Mi papá y mi hermano me enseñaron a frenar con motor en el carro. Para mi siempre fue útil. Pero ahora traigo automático jejeje. Saludos