eres un pro-hermano batallando con muchos Mecanicos y con tu video de 40 min lo solucione yo mismo te agradezco eres un master lo explicaste detalladamente con Teoria no solo la sustitución de la pieza eso me enculo soy un nuevo y fiel seguidor
si es excelencia es sinónimo de motormex y de quién más? No cualquier persona tiene la capacidad y sobretodo la cualidad de informar con tanta claridad quien más q en buen profe Oscar Muñoz. Desde la CDMX un abrazo y felicitaciones mil gracias mi profe
gracias por compartir la informacion profe ,hace como un mes tuve un fallo igual,la verdad si es un poco dificil de diagnosticar la falla por no tener en el panel de instrumentos el indicador de la temperatura,muy buen tip el del cambio de aceite.lo tomare en cuenta ,saludos,luego voy a visitarte para tomarnos un bacacha,jajaja
Cuando cambiaste termostato, y realizaste de nuevo el diagnóstico. Porque se abrió el termostato??? Según mi criterio, debe abrir antes de la temperatura deseada (105°) Si no, estaría el motor siempre trabajando sin refrigerante. Para alcanzar la temperatura deseada. Necesitaria que siempre esté en condiciones ideales, para no sobre calentarse. Así los diseñan ahora. Saludos
En un Sonic turbo hice esa prueba, cuando cambie el termostato que era Duralast, funcionó una vez, abrío sin problema, para la segunda prueba no funciono, después de varias pruebas solo abrio una vez más, en temp deseada del escáner, trabajo cuando decía 95°, de repente cambió a 105°deseados, y ahí ya no funcionó, medí voltaje y cuando el termostato trabajaba, tenía 5v y 12v cuando no abria
Profe saludos cordiales desde Colombia, pregunta me a pasado en algunos casos que e cambiado termostato, borrado códigos e purgado el sistema y llega a su Temperatura y se queda ahí y no baja y se quedan encendido los ventiladores, y no tiene códigos, podría ser un problema del software, me a pasado en captiva gracias
