Salgo de ruta por el norte de España con un grupo de BMW, Aprilia, Ducati... ¿Seré capaz de ir con ellos? Mi primera ruta asfáltica larga. Instagram @un_novato_en_moto
A la mayoría de los moteros, normales, nos sobra casi la mitad de los caballos de nuestras monturas, así que no hay porque sentirse desplazado o inferior por llevar una moto como la TRK, además, tiene una apariencia IMPRESIONANTE
Hola, luego de mas de 40000 km en dos TRK y mi ultimo viaje de mas de 7000 km en 23 dias por la Patagonia Argentina , permíteme hacerte algunos comentarios. La TRK no es para novatos, 230 kg no es de novatos ( el medirla por la potencia es un error!!). No entiendo el ir rápido por paisajes tan lindos , esa necesidad de ir "tirando curvas" , , para que ? no? . La TRK tiene una velocidad de 160 , con piñon de 16 , 170 , velocidad crucero de 130 cargada de a dos y con maletas. Necesitas mas? Los que viajamos mucho sabemos , cuanto mas rapido , mas te cansas y mas tiempo necesitas despues descansar, al final la TRK hace mas Km. En definitiva la potencia adicional la puedes usar en caminos arenosos , con barro y la moto cargada, escenarios para la cual la TRK no fue concebida. Resumiendo considero la TRK una moto excelente , confiable y con un costo beneficio de los mejores. Saludos
@@ferdinandschneider1125 Estoy totalmente de acuerdo con el amigo Christian, tengo una Trk asfaltica y no me hace falta mas, disfruto cada domingo que salgo, a una velocidad adecuada para ello, disfrutando de los paisajes. un saludo amigo..... y yo podría tener una de más potencia sin embargo elegí la trk............
Excelente, hice 12800 km en mi TRK Tacna-Ushuaia-Tacna. se agradece cada kilo de peso en el viento de la Patagonia hermosos paisajes con promedio de 120 km/h La TRK se lucio en comodidad y confiabilidad. Buenas Rutas !!
Nunca saldría de ruta con “compañeros” que alardean de la potencia de sus motos dejando atrás al de menor cilindrada. Incluso en el vídeo se ve como te adelantan sacando pecho. Además, pienso que ese tipo de rutas, son para disfrutarlas a un ritmo mucho más tranquilo. Supongo que era por probar…pero yo soy muy independiente. Me gusta ir con amigos de ruta pero con gente que sepa disfrutar los kilómetros, no devorarlos, para eso te vas en coche. ¿O no?
Cuando se va en grupo se sabe queclase de motos van, y hay que ir al ritmo del que menos va, si no al que menos anda lo llevas reventado y sin respiro, no saben ir en grupo ni son compañeros, con gente asi no se puede salir no tienen compañerismo asi mas vale salir solo, saludis nano, buen video.
El video lo responde. Soy yo el que me uno a su grupo. No voy con la lengua fuera en ningún momento. La moto cuando va en carretera abierta tira menos. Yo lo sabía por ese motivo decidí ir detrás. Si me viese apurado los dejaría ir... Me ofrecieron ayuda en todo momento y además consejos. El grupo se unía en cada cruce esperando pacientemente. Un grupo maravilloso. Gracias por el comentario. Un saludo.
Cuando ruedas en grupo, cada cual tiene su ritmo su montura etc, al final todos esperamos en el siguiente cruce y comemos en el mismo sitio. Esencial, a la salida tener claro la ruta por si alguno se pierde. Cuando vas en tu moto hay días que tienes el cuerpo peleón con ganas de dar gas y otros que simplemente te apetece escuchar el ronroneo de tu escape. Lo bonito, que todos compartimos la misma afición y el buen rollo y que llegamos al mismo sitio ✌️💨 saludos y Gas
Pues yo para que me dejen solo me doy la vuelta si vamos en grupo no sé porque tiene la manía de ir a todo trapo con lo bonito que es ir despacio y verlo todo
Hermoso video colega y unos paisajes de lujo en esa bella España. Viajar en grupo tiene que ser realmente con gente que uno viaja a gusto y ritmo cómodo a todos. Respetando sImpre al que menos Cc tiene. Gran abrazo desde Argentina.
Una buena ruta y con buena compañía se disfruta el doble, lo de la diferencia de cilindrada no es más que un complejo, pues usted ya ve que puede seguir el ritmo y cada pocos kilómetros se reagrupan. Un buen vídeo y narración,le deseo buenas rutas y le envío un fuerte abrazo desde Betanzos. Y cuídese usted también (no olvide que todos hemos sido novatos y eso se cura con tiempo y kilómetros)
Amigo, puedes mejorar un poco la destreza de la moto cambiándole el piñón delantero a uno de 15 o 16 dientes y además cambiándole el escape de la moto, con este par de modificaciones mejora la moto en comportamiento. Te recomiendo averiguar sobre ello y hacer el cambio si lo concideras. 😎🤙🏼✨ Saludos.
Siempre es bueno hacer rutas con los más experimentados para aprender muchas más técnicas de manejos, al final todo somos moteros y siempre nos ayudamos entre todos. La trk es una excelente moto la comodidad siempre presente en ella
Gracias por compartir con nosotros tu video y experiencia... Solo decir q cuando se va en grupo.. Se va en grupo... Y siempre se espera y vigila a los q van detrás... Un saludo y gracias
Valoré la compra de la TRK porque me parecia una buena moto y muy bonita. Lo que me echó para atras fue su falta de caballaje. No porque no pudiera hacer lo que hago con la que tengo ahora, si no por si algun dia se necesitaban. Para ir dos y subir puertos mejor ir sobrado. Desde luego puedes estar orgulloso de ti y de tu moto en esta salida. Me ha gustado mucho el video y su relato. Gracias por mostrarnoslo.
Te escucho y me siento tan pero tan identificada con todo lo que explicas :) Y es lo que tiene ser notavos en moto jaja pero ya llegará el dia en que dejaremos de ser tan novatillos :D Y veo que el tema de los puertos de montaña son los temas chungos donde hay mas difererncia cuando uno sale de rodada... Pero es guay escuchar que alguien se siente igual que yo cuando ando en moto :) Saludos y GAAAAAS!!!1 V'sssss
Te has ganado un suscriptor más, en una de las últimas rutas que hice me quedé el último "escoltando" a los que iban con 125, me decían que les pasara pero me quedé ahí, en caso de cualquier contratiempo, con la mía podría alcanzar al grupo. Enhorabuena por el canal
Excelente la ruta es preciosa! Ya no pareces novato la verdad y la Benelli se comportó como una campeona y con zapatos nuevos. Felicidades y gracias por compartir! Un saludo
qué buen video! buena ruta y menudos paisajes. De acomplejado nada, quitando momentos puntuales con esa moto vas a cualquier lado. Y si vas en grupo, es eso, vas en grupo, y son los que más controlan quienes tienen que saber que no ruedan solos.
Gracias Luis. Tienes razon. Al final son momentos puntuales cuando se queda atrás, pero estaba deseando culebrear entre curvas porque ahí si que iba cómodo. Saludos!
Seguro que a la vuelta tendrás oportunidad d sacar algunos plantíos d dron para el siguiente capituló. Toda 🏍 sirve para rodar en grupo, siempre y cuando esté sea sano. Todo grupo a de ser respetuoso y compañero del resto. Esto nos hace moteros ✌🏼
Tranquilo hombre que no lo haces nada mal, lo que pasa que claro salir con monturas de 1000cc. es lo que tiene. Cualquier moto normalmente la enderezas y entra mejor en curva con el freno de atrás pero con la TRK ojito que te puedes comer la curva porque no frena casi de atrás, te aconsejo que te apoyes con los dos frenos en esa moto.
Es muy buena moto escuela sobre todo a los que nos gustan las trail, de alta es como la AFRICA TWIN, así que ya ves, habrá diferencias en las inercias pero te vas hacer en seguida a otras cilindradas superiores, tengo amigos que tienen esta como segunda moto por eso, calidad precio me parece impresionante, no se le puede pedir más y realmente no se necesita mucho más, yo vengo de motos más potente y no me importaría tener esta para el día a día y alguna rutita por todo esto y por su ergonomía tanto para piloto como pasajero, el consumo es irrisorio, me gusta esta y la Macbor Montana XR5 500 Una 500 de este tipo es una decisión lógica prejuicios aparte van geniales. Un aludo y gas
No nos desmerezcamos mi amigo, la pregunta sería ¿que demonios hacen "otras" motos viajando con una TRK 502x?.... al fin y al cabo, "son ellos" los que a ésa velocidad, no pueden disfrutar enteramente del hermoso paisaje.... (jajajaja)...
@@novatoenmoto Amigo, recuerda que, estoy subscripto a tu canal y miro tus videos, porque a bordo de una TRK nos muestras unos paisajes realmente alucinantes. si yo quisiera ver motos "rabiosas" o "mas picantes", miraría otros videos. yo tengo una TRK 502x por el hecho de que me gusta "hacer rutas" disfrutando de los paisajes en didtintos terrenos, para lo cual "la gorda" se presta mas que bien. Si yo quisiera "pertencer al grupo de las BMW", me hubiese comprado una BMW.... Un abrazo a la distancia y sigue ofreciéndonos mas paisajes.... Y SIEMPRE A BORDO DE LA TRK 502x.
Que pena no enterarme antes q rodaste por mi tierra, de frontera a frontera fijo q me acoplada , ruton de los buenos tus compañeros madre santa una señora vuelta a España si señor , un saludo 👋 😉
P.D. yo también suelo ir el último por comodidad, vas muy bien de novatillo nada de nada , es normal que unos tiren un poco más q otros pero también te esperan 😉 😁 y eso es el espíritu motero de no dejar a nadie atrás, tema grabar , dron ... etc eso ya para cuando sales solo así nadie te tiene q esperar o incomodar, es lo que tiene ser un RU-vidr amigo jajaja sólo se graba y recrea uno mejor , en ruta con amigos se disfruta la ruta de otra manera , charlas tomando algo, contando aventuras... etc , muy buen vídeo 📹 👍
Bien!!! Pero si tu crees que eres mas lento tendrias que ir delante para no tener que seguir rueda. Muy buen canal y un contenido fantastico enhorabuena👏👏👏
Es buena idea Javi, pero hay veces que al hacer eso pasan dos cosas 1-los compañeros se "aburren" un poco aunque te siguen con todo el cariño del mundo 2- hay veces que haces caravana de coches y es una presión añadida. Para mi cuando salgo con amigos de mayor nivel, prefiero ir el último e ir quedando el sitios estratégicos o cruces !!! Saludos !!!! ✌️✌️
Buen video...y en otra ruta olvídate esa gente.. pon bien los espejos retrovisores, relájate, disfruta del paisaje y de la trk y te quitas de multa y de todas estas tonterías q no ay necesidad
Fui yo el que decidió ir así. Cuando me uní al grupo sabía perfectamente cómo iba a ser y si fuese incómodo los dejaría ir. Gracias por el comentario. Un saludo.
Hola compañero. Ante todo, muchas gracias javi por compartir este vídeo. Soy uno d los integrantes del grupo que sale en el vídeo de Javi. Aunque creo q ya lo ha aclarado el en el vídeo y en los comentarios, me duele q aquí se comenté q si no somos compañeros y q no sabemos ir en grupo. Somos un grupo el cual solemos salir a rodar en grupo MUCHO. Siempre respetamos el ritmo de cada uno y SIEMPRE se espera a los rezagados cuando hay cruces q pueden dar lugar a confusión. De hecho lo explica Javi muy bien en su video. Llevamos muchos kms en el lomo, yo personalmente ya estoy en 60 años y tengo el culo bastante Pelao, como decimos aquí abajo, de rodar en grupo. Y creo q hacer juicios de valor sin conocernos, es muy fácil detrás d un teclado. No se puede generalizar. Un saludo y uvessss !!!!
@@user-st3gp9qq1q es posible que al principio del video se pueda mailnterpretar. Mea culpa. Coincidió con los tramos más complicados para mi moto. Pero ha sido una experiencia fantástica que repitiría mañana mismo. Saludos!
Yo no compré una R por no meterme en esas rutas forzadas. Rodar en grupo es otra cosa, por potencias se ordena el grupo y no va a toa pastilla ni se suele adelantar, se piensa en los que van detrás, pero claro que ir el último es más relajado je je je No te preocupes de seguir a Correcaminos, yo creo que no se disfruta, una experiencia diferente si, pero no es ka mejor que tendrás, a disfrutar la máquina y gracias por el video
Acomplejado cuando haces lo mismo que los de las motos de 20000 euros por 7000? Yo creo que es para estar orgulloso Es buena, bonita y barata y suena de lujo
Buenas y enhorabuena por el canal, el que se note la falta de potencia sobre las de tu compañeros de hoy y demás, la verdad, se ve que se va a una velocidad algo elevada (sino bastante) y la verdad es para reflexionar de que si cogemos por estas carreteras es para disfrutarlas e ir relajados, es comprensible que en rectas así se le dé algo de caña a la moto, todos lo hacemos creo y deberíamos tener cuidado porque entre otras cosas nos jugamos retiradas de puntos y carnet por según qué velocidades cogemos, si un día quiero darle caña a la moto o quiero ir y llegar rápido pues me pillo las autovías autopistas. Y también claro, si vas en grupo vas en tensión por no perder rueda y demás. Respecto a la moto me gusta mucho, estoy pensando en más adelante adquirirla, en breve me quiero sacar el A, ahora mismo tengo una Suzuki gs 500, y más adelante sopesaré que es lo qie realmente necesito y que comprar, si me conviene más y seguir con una 500, comprar una 800 o mayor
Hola, este video está grabado con el intercom conectado por Bluetooth al móvil. Ahora tengo un micro unidireccional que conecto directamente a la cámara. Saludos!
