¿Qué es lo que pasa con Viva Air | 𝐂𝐀𝐌𝐁𝐈𝐎

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La novela de la integración de Avianca y Viva Air, que comenzó a mediados del año pasado, tiene hoy a miles de personas sin poder volar, con reservas pendientes y hasta algunos con las maletas hechas, pero sin posibilidades de aterrizar en sus destinos.
Acá puede leer el artículo completo: bit.ly/3IGSju6
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Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 110

@mariai6029 Год назад

Que forma de amedrentar al gobierno y al pais estos abusivos....lo mismo que sucede con las EPS...Avianca siempre amenazando para sacar tajada y hace lo que le da la gana con el usuario y presta un pésimo servicio...y avianca cuando le conviene es nacional y cuando no es internacional o cuándo se les pide cuentas es confidencial porque ahí si es privada.

@kaosjimenez3217 Год назад

No jodas !! otros 300 millones de dólares a la basura para beneficiar a otra empresa aeronáutica, eso sería imperdonable de echo avíanca si a devuelto esa plata? Creo que regalar toda ese dinero... no fue la mejor inversión para Colombia protegiendo el monopolio de avíanca que vengan empresas de otros países no podemos creer que sólo avíanca es la salvadora antes es un negocio de pocos donde sus gerentes son extranjeros

@ricardoneva2052 Год назад

Ya no va siendo hora de quitarle la bandera de Colombia a Avianca?

@sergioperugache2144 Год назад

Hace años. Nunca fue colombiana, simplemente nació de manos de ricos colombianos.

@ricardoneva2052 Год назад

@@sergioperugache2144 pero sigue manteniendo la bandera en sus aviones...

@camiller1988 Год назад

@@ricardoneva2052 eso es el colmo, ahora ni el domicilio fiscal está en Colombia

@octaviolopez6533 Год назад

Esa compañía es de centroamericanos y holandeses, pero los verdaderos dueños son los que les arriendan los aviones, como son las mismas empresas constructoras.

@datacloud8276 Год назад

Que bandera le quieren poner?

@clarapiedrahita987 Год назад

El gobierno está trabajando. No se puede pedir que actúe como duque que beneficiaba a avianca por salvarle el puesto a su hermana

@RMYSDT5 Год назад

La novela se debería llamar, no mas chantajes, fuera con sus intenciones de monopolios. Que las aerolíneas Avianca y Viva respeten la libre competencia y a los usuarios.

@T4T4PINEDA Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYkvkFIxAII.html

@RMYSDT5 Год назад

@@T4T4PINEDA Excelente explicación. Ojalá la aerocivil no permita la integración entre Avianca y Viva. Estaríamos a merced de las tarifas exageradas de Avianca.

@hectorbarrera6977 Год назад

Recordar la historia es importante desde urraca pasando por Sam y otras aerolíneas que compró en su tiempo Avianca para convertirse en monopolio

@libiagarcia2096 Год назад

NO HAY QUE DEJAR QUE LA ABUSADORA AVIANCA SE CONVIERTA EN UN MONOPOLIO Y HAGA LO QUE LE VIENE EN GANA COMO HISTÓRICAMENTE LO HA HECHO. HAY QUE ABRIR LOS CIELOS DE COLOMBIA PARA QUE ENTREN VARIAS OTRAS AEROLÍNEAS. AL DEJAR QUE ENTREN OTRAS EMPRESAS, ESA DIVERSIDAD FAVORECERÍA A LOS USUARIOS. TARIFAS MÁS BAJAS Y MEJOR ATENCIÓN Y SERVICIOS PARA EL USUARIO.

@juanitabarriosalonegirl Год назад

Que buena columna!!!!!!, siento que nadie esta hablando del problema del monopolio sino de la coyuntura que ha generado. Lo mucho que nos puede afectar que el gigante siga crecierndo y su calidad cada vez peor

@jaimealbertocardenaslaverd7659 Год назад

Un texto recomendable para entender las maniobras de los directivos de Avianca cuando el manejo de la compañía ha tenido turbulencias: "No repetir la historia de Alianza Summa", de Julio Betancur Carrillo. Imperdible.

@nicolassandoval4528 Год назад

Leída, no dice nada raro

@T4T4PINEDA Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYkvkFIxAII.html

@mariadelrosarioochoaaguila8621 Год назад

No compremos tiquetes en Aviana, nosotros tenemos la solución y ojalá esto se llene de mucho mas aerolienas com bajo costo en tiquetes

@juancarlosrodriguezolaya2412 Год назад

La “Juagadita de Avianca” debería ser llevada al plano penal.

@ferlu591 Год назад

Esa aerolínea trato muy mal a sus clientes y ahora piden ayuda? 🤮

@sergioperugache2144 Год назад

Terrible servicio.

@octaviolopez6533 Год назад

Están proponiendo lo mismo que hizo Avianca con ACES , alianza Summa, que inmediatamente absorvió a Aces y quedó Avianca controlando la aviación colombiana; lo mismo hicieron con VivaAir.

@octaviolopez6533 Год назад

Avianca no es una compañía colombiana, tiene múltiples dueños, entre centroamericanos y holandeses.

@maribeltrespalacios9139 Год назад

Paola pero el prestamos lo iba hacer el Duqueñeñe no Petro, y que por que no actúa tan rápido este presidente?? Pues dejame mecirte que uds presionan presionan y quieren que él resuelva ya todos los abusos que han cometido los presidenetes anteriores y empresarios nuestros y extranjero. A penas lleva 7 meses. Valoro tus investigaciones siempre, pero a veces se les va la mano.

@esperanzabarrera7545 Год назад

Paola, si bien la prioridad es solucionar la situación de los usuarios afectados,1.donde queda erl tema de la integración sin autorización?2. El tema de la pensión indebida, el fin justificalos medios?, 3. xq se sigue hablando de avianca aerl.colombiana?, la venta al sr G. EFROMOVICH, nunca existió?. En donde nos perdimos de esa historia ? .

@sergioperugache2144 Год назад

Avianca vio esto como su salvavidas para seguir siendo la dueña del mercado colombiano, ese 15% de participación de Viva -pésima empresa- les significaría lo que le gusta a Avianca, apoderarse del mercado colombiano para salir de la crisis en que está hace años. Un asco la tal fusión.

@cristianjosejimenezfuentes3434 Год назад

No al monopolio

@jairoguerra2971 Год назад

Todo lo que toco el rey duqu3 lo volvio mi..das

@catalinamielesceledon7764 Год назад

La venganza de Avianca?

@el_KH Год назад

Cochinada empresarial. Que el odio por el presidente o el gobierno actual no los haga opinar barbaridades.

@AjedrezInfinito777 Год назад

Me gusta mucho Paola Herrera, pero me sorprende que culpe al gobierno actual de no hacer un préstamo a la empresa. Si el anterior Gobierno quería salvar Avianca porque estaba la hermana del presidente

@gerardosalazar1137 Год назад

Avianca se absorbio ASES, dos paisas y los gobiernos le permiten monopolio y salvamento; no es Colombiano.

@thelostofmoney Год назад

Este video está incompleto. Ya la Supertransportes y la Aeronáutica Civil creo un plan para que las otras aerolíneas asuman a los pasajeros que habían pagado sus tiquetes y se les había enviado la documentación de confirmación de vuelo. Así mismo, faltó mencionar la documentación que se encuentra en Islas Caimán y que demuestra la posible fusión entre Viva y Avianca.

@williampalacio1270 Год назад

Simplemente que murieron ya esa empresa ya no Vuelve Resucitar,en Colombia, all cambian de logo y cambian de color y disfrazan los aviones de otra manera, pero a esa empresa jamás un colombiano volver a comprar tickets y Avianca la responsable del problema, pues Avianca también va a empezar a perder muchos clientes por eso se quiebran requieren empresa seria se país que realmente hagan lo que tienen que hacer pero esa charla eso es una cochinada.

@marcoerazo4365 Год назад

Que hagan cielos abiertos. No al monopolio de Avianca que no es colombiana

@impoverishingl3fty Год назад

la solucion es que abran el mercado a mas aerolineas, libre mercado, esa es la solucion, sin intervencion del estado, que compitan, asi se soluciona el problema. Pero como siempre, donde esta el estado en el medio siempre esta el problema.

@norbertoromerocobo.5996 Год назад

La gran estafa de las aerolíneas a los ciudadanos de Colombia, la procaduria, la fiscalía y la superintendencia, estas empresa son ficticias.

@andresgutierrez2736 Год назад

Perdón..... apalancar a quien? Eso sería totalmente ridículo, ya tengo que mantener muchas bocas para ahora mantener una aerolínea que cobra igual que las otras.

@palomapaloma8553 Год назад

Trabajemos para regalarle platica a VIVA? ... que pecaito.

@alvarond396 Год назад

Los precios de Avianca son demasiado altos y ahora quiere apoderarse de todo el mercado, esto pasa cuando dejan a LOBISTAS influenciar leyes a la media de empresas en el congreso, repartiendo $$$ todo se puede en colombia que tristeza.

@manuelgalvan9103 Год назад

Desde pequeño ...nos dijieron eso tan bueno no dan mucho...lo barato sale caro y tambien nos dijieron ...no ande con malas compañias...y mucho menos volara......

@rositarosada8462 Год назад

¿Le parece poca la ayuda del Gobierno a los usuarios? No haga preguntas capciosas. Mejor entreviste a la persona indicada del gobierno y deje de crear cizaña.

@maribeltrespalacios9139 Год назад

Viaje una vez por Viva air y me fue super, además sí vale la pena el bajo costo en las aerolíneas, por que de verdad el precio de Avianca y otras es muy alto, siempre lo ha sido. Ahora, lo que nos queda Avianca son recuerdos cuándo fue de los empresarios colombianos nada más ➕🤔

@cuasar99 Год назад

Estos oligopolios económicos privados y su ley del embudo: las ganancias sólo para ellos; las pérdidas, socialicémoslas; por eso este gobierno, de buenas a primeras, y probablemente nunca, saldrá a girarle un cheque en blanco a estas dos aerolíneas privadas. Píldora para la memoria: cuando el gobierno Duque se empecina en préstamo a la empresa donde su hermana tenía puesto: Av1anca.

@almasolano3163 Год назад

Cómo una empresa quebrada va a comprar otra quebrada, esto es ridículo,

@palomapaloma8553 Год назад

Las jugaditas que llaman.

@pedrocaceres1368 Год назад

Mejor análisis, muy bien

@zonadigital2991 Год назад

que le pasa sugerir darle dinero de los impuestos a un privado que manejo mal el dinero para que se beneficie

@barukhashem7786 Год назад

Rápido que se monopolice más el transporte aéreo, esa es la idea

@palomapaloma8553 Год назад

Y luego cuando suban los precios al precio que quieran, salimos a culpar al gobierno que porque cobra mucho impuesto, que es que la inflación, que Venezuela, que Cuba bla bla bla bla, que odian a la empresa privada y siguen llorando pero a la hora de no permitir el atropello los ciudadanos son los primeros en agachar la cabeza.

@PaulaMeloP Год назад

Cómo todas las promesas de libre mercado aquí, se vuelven monopolios.

@ivanocampo9305 Год назад

Chantaje...nada de fusion..solo les importa el bolsillo .quien sufre haciendo delitos ??

@octaviolopez6533 Год назад

Sí es un chantaje, el presidente de Viva Air , renunció el Jueves pasado, y el que habla ahora por la empresa fué el que nombraron el mismo jueves; mientras tanto; con 5 aviones en tierra desde el año pasado y sabiendo de la situación; vendieron hasta casi medio millón de tiquetes el mismo viernes.

@lady0698 Год назад

Toda la razon, cuantos billones recibio Avianca y eso es de Panama

@demospolis Год назад

Las aerolíneas tienen deudas por dos billones, las EPS por $16 billones y todos quieren que sea el Estado, con los impuestos de los ciudadanos, el que pague los platos rotos. Sí es así, que pague mis deudas que son infinitamente inferiores.

@everardorodriguez3749 Год назад

Muy buenos y claros análisis e informaciones los que hace y nos presenta siempre esta prestigiosa periodista. Gracias. Un cordial saludo.

@franciscomorales3396 Год назад

Viva Air, es una empresa privada y el gobierno no tiene por qué rescatarla.

@estebangomez1734 Год назад

Gracias por su trabajo 👍 Pero:Todavía no entiendo 🤔

@fachomoras5952 Год назад

Tranquilo que los periodistas tampoco.....

@octaviolopez6533 Год назад

La misma maniobra que hicieron con ACES, y la llamaron Alianza Summa, que dejó a Avianca gobernando sola en el transporte aéreo de Colombia por décadas.

@T4T4PINEDA Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ayDf0z0Ff3k.html

@carlostrivino931 Год назад

Sucede que en el sistema capitalista la plusvalía se la apropian los pocos que dominan los medios de producción, luego con toda la riqueza que acumulan estos mismo particulares toman decisiones que benefician a unos pocos y ponen a la mayoría (clase obrera y consumidores) a perder el valor de su trabajo y ahora el estado debe rescatar a la organización que por intereses particulares se "quiebra"? HASTA CUANDO LA CLASE MEDIA Y LA CLASE TRABAJADORA PERMITIENDO QUE RIQUEZA QUE CREAMOS NOSOTROS SEA ROBADO Y UTILIZADO PARA EL BENEFICIO DE UNOS POCOS PODEROSOS?

@franciscourregoperez6829 Год назад

Que buena columna

@T4T4PINEDA Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYkvkFIxAII.html

@josedavidforero Год назад

Pero de ahora en adelante quien va a confiar en Viva

@luzgloriamaya3515 Год назад

Esa empresa tiene mal mantenimiento dicho pir un piloto Es mejor la seguridad

@marcoerazo4365 Год назад

Mala acción la de salvar empresas ineficientes con los impuestos de los colombianos.

@javiermontoya3018 Год назад

Cómo así que auxiliar a Viva, si cuando Duque le iba a hacer el favor a su hermana que trabajaba en Avianca todos protestamos. Exprópiese!

@linagarcia1174 Год назад

Si mi perro tenes toda la razón, Viva esta haciendo una jugadita deshonesta en fin ya veremos

@linagarcia1174 Год назад

Definitivamente los ricos no pierden si no el alma 🙄

@icaramundosmusica4063 Год назад

En alocución de hoy el Ministro de transporte con todas las autoridades dieron de la rama dieron luces para proteger a los usuarios y revisar ando do la situación. Ojalá el monopolio no sé consolide pues es claro que quienes perdemos somos lo de siempre.

@jonathanbotello7750 Год назад

Pero esto tiene mas q solo monopolizar aca tiene politica. El miedo ahora es que el sector privado obtiene la totqlidad de las rutas en colombia. Sin mencionar que cuando quiera el uribismo hacer lo q se venga en gana. El uribismo todos unos teerrositas

@maucort_col Год назад

Y porque los de viva quieren fusionarse solo con avianca

@T4T4PINEDA Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYkvkFIxAII.html

@monicaflorez2977 Год назад

Porque ltraslada la responsabilidad algo gobierno

@libermanmezuza3488 Год назад

Satena compra a viva er...

@llerasmiranda6378 Год назад

Estan peor que en Pandemia !!

@marlonnavas9012 Год назад

Avianca son exageradamente caros los tiquetes viva desde que empezó a poner caros los tiquetes se vino abajo

@monolo1978 Год назад

Y con que compitan diez aerolíneas no es suficiente para el mercado? Eso pasa con los mercados los menos competitivos salen del mercado. Laissez faire. Cuál es la alaraca...

@T4T4PINEDA Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYkvkFIxAII.html

@josephdavid6581 Год назад

La mejor solución fue no haber votado por el gobierno del cambio en primer lugar 😊, la alta devaluación del peso colombiano, subida de impuestos y quitar la subvención del combustible quebraron a Viva Air, pero también se olvidan que ustedes quebraron a ECOPETROL también. La única es cambiar de gobierno o encarcelarlos por ineptos.