Me incluyo en este honroso grupo de personas que usted dice que hablamos sin tener conocimientos del mundo militar. Sin embargo, no olvide que la República Dominicana es uno de los países más corruptos del mundo, gobernada por hombres inescrupulosos que jamás han pensado en su bienestar, sino únicamente en el de ellos. Entendemos que La República Dominicana no es una gran superpotencia y que, en consecuencia, cualquiera de sus instituciones siempre van a estar limitadas en presupuestos. Pero más allá de nuestra condición de país subdesarrollado, con todo lo que tal circunstancia implica, tampoco es menos cierto que es la corrupción reinante en nuestro país lo que impide que progresemos como estado y sociedad. Siempre me viene a la memoria una frase muy famosa del actual presidente salvadoreño, Nayib Bukele, quien afirma que: "Cuando no se roba, el dinero alcanza". Y si usted se fija, con todo el dinero que tan solo dos o tres funcionarios públicos ladrones les han robado al estado dominicano, se podría comprar fácilmente todo un escuadrón de aviones F16 con sus respectivos entrenadores. Incluso, piense por un momento en la presunta estafa cometida a la nación dominicana por el General Adán Cáceres, ex edecán militar del expresidente Danilo Medina, y entenderá cuál es parte de nuestros males como sociedad.
@@Alexis-MG en algunas cosas concuerdo con usted pero este país no está en la lista de los países más corruptos del mundo a penas estamos en la lista del top 10 de la región y ni siquiera entre los 5 y los equipamientos se adquieren según las amenazas que enfrenta cada país no es por gustos y en este país primero ay que remodelar y ampliar las bases y si ay que construir nuevas se construyen y luego se entrenan los pilotos y así sucesivamente...
Señores, esos aviones lo usaban la fuerza del aire de España hasta el 2022. El costo de todos los aviones fue de 1 millón de euros. Son aviones de entrenamiento de iniciación. Que al juntarlos con los 3 que hay en República Dominicana, serán de gran utilidad. La antigüedad de los aviones se mide en horas de vuelo. Y actualmente la fábrica sacó un modelo con la aviónica más avanzado. La adquisición fue la correcta. Nadie, ningún país le pondrá un avión de entrenamiento avanzado a un estudiante a piloto que nunca haya volado un avión.
Los Pillán comprados a la FAE son adecuados a las presentes necesidades, presupuesto y contexto. Nuestros pilotos necesitan entrenamiento básico, otras opciones exorbitan los recursos disponibles por nuestra Fuerza Aérea y las naves por recibir, bajo los estándares de mantenimiento de los que se han beneficiado, ofrecerán muchas horas de vuelo remanentes a costes módicos. Nuria, quien no es precisamente experta en defensa, seguramente ignora que la USAF aun vuela B-52 de 75 años de antigüedad, los que no están planificados para su baja y continuarán sirviendo al menos por otros 20/25 años, si no más allá. Argentina ha comprado este mismo año a Dinamarca una flota de F-16 de entre 30 y 40 años de antigüedad, con 15,000 horas de vuelo remanentes por unidad y en excelente estado de mantenimiento. Volviendo a los Pillán, por la inversión realizada es difícil especular gran negociado alguno (excepto, claro, ironizando); de hecho, diría que estamos ante un empleo racional de los recursos, atento a la austeridad impuesta a nuestras FFAA por el poder político. ¿Existen mejores opciones? Seguro que sí, a precios que no podemos o no estamos en disposición de pagar. Nuria tiene que llenar el prime time y cumplir con sus sponsors, pues de eso viven ella y su entero equipo, y por ello deberá retorcer o forzar la realidad hasta donde le sea útil a dicho propósito. Es todo.
De acuerdo. No dudo yo que pudiera haber "su chequecito" de por medio, pero estamos frente a una vuelta de un millón de euros, que es menos que lo que cuesta una de las 5 mil escuelas que nos hacen falta. El gran robo no está en esta compra, que busquen los proyectos gubernamentales de cientos y miles de millones y encontrarán a su Capone. Saludos.
Excelente Bill sin desperdicios, muy de acuerdo en todo, hay muchos dizque "periodista" que solo saben hacerse eco del trabajo de otros sin hacer su propia investigacion primero que es lo que quedo en evidencia con todos esos medios que usaron la investigacion de Nuria para justificar su diatriba en contra de los Pillan, que nueva vez no sera el avion mas ideal para nuestras fuerzas pero el costo de oportunidad es un factor que no se podia obviar.
Hola Bill, una de nuestras mayores desventajas como pueblo es que no pensamos, no analizamos ni usamos la lógica, seguimos como rebaños. No soy un experto en aviones, militares, etc. Pero han sido 60 años de abandono permanente, después de tener la mejor fuerza aérea militar del Caribe y Centroamérica e incluso de algunos países de Sudamérica. Gracias por poner lógica en este informe.
El tiempo necesario para tener en funcionamiento los Dulus es un tiempo en lo que se puede concluir el entrenamiento de los pilotos en los Pillan españoles
Muy bien dicho, incluso si se invertía el dinero de la compra de los Pillan en comprar más Dulus, el tiempo de ensamblado y entrenamiento para estos iba a ser el mismo, los Pillan acortan el tiempo.
Me sorprende la cantidad de expertos e ingenieros aeronáuticos qué han opinado en el vídeo anterior, deberían de ir a la FARD para que ofrezcan sus servicios y así podamos desarrollar una industria aeronáutica, porque ya tenemos el personal para eso.
No es la mejor opción que teníamos. Realmente, la mejor opción es el TP 75 DULUS. Es una compra muy arriesgada e insegura por parte de la FARD. Estos aviones fueron dados de baja luego de una jornada de intensos vuelos y uso continuo, lo que ha llevado al desgaste significativo de sus materiales. La adquisición de estos aviones, que tienen más de 36 años de uso y que fueron parte de la Fuerza Aérea Española, plantea serias dudas sobre su fiabilidad y seguridad. Los TP 75 DULUS habrían ofrecido una solución más moderna y adecuada a las necesidades actuales de nuestra fuerza aérea, con una mayor vida útil y menos riesgos asociados con el mantenimiento y la operatividad.
@@kevinspeed4677 señores no sean tan ñames analicen bien la información del video antes de hablar, todo esa información es basada en la situación actual y segun la situación esa es la opción
Un pillan por $140,000 Euros, es una buena inversion. Los nuevos pilotos nesecitas estar entrenados y en este momento no teniamos como entrenarlos. Buena inversion por el momento, pero tienen que ponerse las pilas con la fabricacion de los DULUS.
Nuestras fuerzas estaban olvidadas y obsoletas, ahora se está tratando de invertir un poco en las mismas, pero primero salimos a criticar y no investigamos ni analizamos si es buena compra oh no, los pillan españoles son usados Si, pero salieron a un costo casi de regalo, pues la compra de los 7 aviones más piezas salió en algo más de un millón de euros y sumen qué se eligieron las mejores unidades, nuestros pilotos nesecitan formarse y para eso se requiere aviones, lo que esta haciendo la fuerza aérea es formando pilotos para los diferentes escuadrones aéreos, solo diré que nuestra fuerza aérea será grande y gloriosa como en sus inicios.
A ese precio en aviones ni viejo se consiguen aquí en este país hay muchas personas qué por dar opiniones graciosas se ponen hablar de cualquier cosa para mi fue una buena compra en la FAD hay muchas gentes inteligente no lo subestibemos creo que con la experiencia qué tienen en los pillan son capaces de mantener los pillan españoles en buen estado y enseñar a nuestros futuros pilotos ya qué hay cómo cinco grupos qué no han recibido instrucción.
Los civiles deben dejar que nuestras FFAA elijan esos aviones y equipos militares. Los guardias saben de eso y son tan chismosos que si un guardia se corrompe, lo sabe hasta el Vaticano.
"El que quiera moño bonito, que aguante jalones", dice un viejo refrán. Cuando se empezó a planificar la construcción del Metro de Santo Domingo, no faltaron las voces agoreras que se quejaban diciendo que esta obra era innecesaria y que no se justificaba una inversión tan cuantiosa para tal proyecto. Sin embargo hoy, esos mismos que ayer se quejaron, quizás ahora son quienes más orgullo sienten porque nuestra capital tenga un servicio de transporte moderno como El Metro, que dicho sea de paso, sólo dos países del Caribe insular cuentan con dicho sistema, y República Dominicana es uno de ellos. Por otro lado, si nos llevamos de estas voces pesimistas y agoreras, jamás tendremos nada, porque uno de nuestros graves problemas como sociedad es que nunca dejamos de tener esa mentalidad tercermundista. Yo prefiero tener obras y bienes que nos cuesten recursos en su mantenimiento, pero que nos presten algún servicio, y no que ese dinero se lo robe un grupo de ladrones del gobierno, porque entonces, no sólo nos quedamos sin el bien, sino que tampoco con el dinero. Valga decir, "Sin el chivo y sin la soga". Ya dejemos de gritar y quejarnos tanto, porque en esta vida nada es gratuito.
Estoy de acuerdo con lo que dijiste porque de que nos sirve tener aviones nuevos y costosos sin tener pilotos para volar los dichos entonces antes de adquirir jets debemos tener preparación y allí entra la función del pillan, preparar pilotos para volar los aviones buenos
Excelente y oportuno tu comentario...sales al frente a muchas voces SIN CONOCIMIENTOS opinando "Pluma de burro" y "Caballá"...."Es importante resaltar que estas aeronaves fueron adquiridas a un costo de 1 MILLÓN DÓLARES, lo que representa una inversión eficiente y sostenible, garantizando así el ciclo de formación de nuevos pilotos y el relevo generacional en los diferentes escuadrones de vuelo del Comando Aéreo de la FARD"....Con los acuerdos de oportunidad a los que arribó la Procuraduría Especializada de Corrupción Administrativa (Pepca) con siete de los implicados en el caso de corrupción denominado Calamar, estos devolvieron al Estado dominicano más de 40 millones DE DÓLARES....POR LO QUE PODRÍAMOS CONCLUIR DICIENDO QUE LA CORRUPCIÓN EN EL GOBIERNO DEL PLD PAGO EL COSTO TOTAL DE ADQUISICIÓN DE ESTAS AERONAVES Y QUEDAN FONDOS PARA SU RENOVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS PRÓXIMOS 4 AñOS.
Sigue creyendo tu sabes que esto canales depues que comience a cojer Viw el gobierno los toma en cuanta para comprar sus consiencia 🤑 🤫ojalá bill no caiga en eso
Una tremendamente correcta decisión 🎉. Qué bueno oir tantos comentarios alabando a los Dulus. Y por ahí recordemos que esos maravillosos aviones son el resultado de decisiones precisas, correctas y muy inteligentes del mismo equipo de oficiales de la Fuerza Aérea Dominicana. Sabios en las decisiones en cuanto al Dulus, arriesgadas por cierto y en cuanto a estos Pillan. Si el Dulus se logra vender bien podemos ir visualizando un incremento gradual de las capacidades de producción e ingeniería dentro de la misma FAD, así como tambien paulatinamente del sector privado. La naturaleza de nuestra sociedad está tomando un giro positivo del cual apenas nos damos cuenta. En este y muchos aspectos más. Se me alargó el comentario y hasta ahí entonces. Pero denle mente.
Si hay temor de corrupción, recordemos que fue una compra de estado a estado, no hubo empresas privadas que pusieran precios o presionaran al gobierno y a la FARD, tampoco empresarios de ambos países.
Lo ideal habría sido optar por comprar más TP-75 Dulus, el cual serian la competencia directa de los Pillan 2 en un futuro mediano, con la ventaja de precio de adquisición, coste x hora de vuelo y mayor autonomía en favor del Dulus! Ojalá ver frutos de las visitas de Febrilet a las ferias FIDAE y la que se lleva a cabo actualmente en Reino Unido en la cual se le propuso adquirir los M346-FA y aparentemente le gustó lo que vió y sintió (porque hasta se montó en uno) al comandante.
fue una buena compra son simplememte para entrenar,fuera del caso rd con 2 jas 39 gripen y 4 drones ch-4 chinos la frontera estaria 90% vigilada y con los drones contantemente supervisada con solo 200 milloncitos de usd
Saludos, La comprar de los pillan tienes sentido si la comparamos con la falta de ensambles de los TP, ya que la fuerza aérea no tiene la capacidad para producir mas de 5 al año. porque de seguro no tienen los técnicos suficientes o la falta de experiencia. Si no vamos a lógica sale rentable comprar 6 pilla a los que armar los dulus y así no tiene que alarmarlos con rapidez porque lo necesitan. Y así se concentrar en dicho proyecto ya que no solo tiene ese proyecto a otros 2 proyectos para hacer una versión militar capas de llevar armamento y una versión de Drones Para la frontera. SALUDOS
Eso pasa cuando no se invierte lo necesario en unas fuerzas armadas se llega a la desesperación lamentablemente, esta fue la única opción que se tenia por el precio en el mercado adecuado al precario presupuesto de defensa además según se los pilotos dieron el visto bueno entonces no debe haber problemas.🇩🇴🇩🇴🙌💯🪖
Lo que pasa es que las autoridades de nuestro país no piensan en el bienestar de la nación solo piensan en su bienestar económico Solo en los insentivos que pueden ganarse
Considerando que la FARD calculo el tiempo que tardarían creando a los Dulus, a corto plazo es más conveniente tener aviones de entrenamiento para entrenar a los futuros aviadores (que en este caso son 45 pilotos en espera de clases, por falta de aeronaves) y también terminar a los Dulus, para integrarlos de forma progresiva al programa de aviación. Recordemos que la información de índole cientifico-tecnica se debe de investigar a profundo y dejarse arrastrar por comentarios de periodistas y personas que no conocen el ámbito de las ciencias aeronáuticas o la aviación militar, nuestra fuerza aérea necesitaba una flota grande de entrenadores y con los modernos TP-75 Dulus no creo que bastase. También quisiera agregar que muchos países tienen en sus flotas aviones de más de 50 años, desde la guerra fría, y que cumplen múltiples funciones y aun así no les han dado de baja o por lo menos se canibalizan (cazas, transporte, entrenadores, helicópteros, drones, aviones de vigilancia, etc).
Bill, si se ha estado hablando de producir Dulus para la venta a otros países, para nosotros no tenemos capacidad de producción, no hay que tener conocimiento de aviación para saber que tan mal negocio se ha hecho.
No veo el mal negocio. La fabricación de los Dulus depende del fabricante. Si nos realizan un pedido, evidentemente deberán de esperar años. Por ejemplo, nuestros pillán chilenos fueron pedidos en el 1997, y los recibimos en el 2000. Así que es más que normal que dichas entregas se tomen su tiempo, tiempo que se utilizará para desarrollar la logística de poder fabricar más aeronaves al mismo tiempo. Saludos.
La FARD necesita los aviones ahora ya (de hecho los necesita desde hace años) compró un avión probado, que ya conoce, es decir que no requiere entrenamiento ni logística nuevos, a bajo precio. Los aviones nuevos tienen plazo de entrega de años (salvo casos muy especiales ya que casi nadie los tiene en stock, no son automóviles). A más tiempo perdido, más pilotos que no aprenden a volar y dejan la Institución. El tiempo que ganan con usar el Pillán/Tamiz es el tiempo que necesita República Dominicana para poner en marcha la línea de montaje del Dulus, un avión civil, que todavía necesita algo de tiempo para estar 100% probado como aparato militar. A propósito, si logran vender el Dulus, por ejemplo a Guyana o Jamaica, eso demorará aún más las entregas a la FARD ya que los clientes extranjeros querán prioridad y los dominicanos querán recuperar la inversión lo antes posible. No sólo hay que formar pilotos, hay que formar el personal de la línea de montaje del Dulus (que además tiene que trabajar en mantener todo el resto del material de vuelo de la fuerza) un mecánico debe certificarse en cada tipo de aeronave en que trabaja (por eso es bueno comprar un avión ya conocido). Si quieren armar 8 Dulus al año, tendrán que formar más técnicos (por no hablar de ingenieros), todo eso es tiempo y dinero. La FARD ha demostrado un muy buen manejo de recursos para desarrollar sus capacidades. Creo que es un buen ejemplo para la región. Yo le daría más crédito.
En el mundo de la aviación militar, parece que el tiempo transcurre diferente. Ucrania ve su salvación en f-16 de 40 años recién donados. USA opera B-52 de 70 años, y se dice que los mantendrán operativos hasta los 100 años...😱
Hay gente que habla sin siquiera saber del tema no me considero un experto pero nuestras fuerzas aereas estaban casi en tela de araña no invertían en ellas y ahora que se están poniendo las pilas para modernizarse que hay que tener en cuenta que son aviones de prácticas nuestros pilotos necesitan prácticas para poder operar aviones de alta gama es como que el ejército de Estados Unidos a sus aprendices a pilotaje le pongan un F22 raptor… o los rusos un su-57… Informence del tema bien antes de hablar esos aviones salieron casi regalados 7 aviones en 1 millón de euro 💀 la compra del año Uruguay pago 100 millones de dólares por 6 súper tucanes dominicanos!
Maestro es la mejor k se a echo en la istoria de RD informence bien ante de da alguna opinion tambiembie c esta trabajando para comprar fusiles europero para ensamblarlo aki para k sean mas economico. Tireme para altualisarlo en asunto militares
Una pena que tengas que dedicar tiempo y esfuerzo en tener que explicar a todos esos ignorantes que no tienen idea de lo que significa el costo operativo de cualquier unidad militar, nosotros los dominicanos nunca nos vamos a conformar ni a encontrar bien cualquier cosa que nuestros dirigentes hagan. Creo que una de las instituciones que mejor se ha manejado en nuestro país han sido las instituciones militares, que preservan (por no decir todo) casi en su mayoría sus unidades en óptimas condiciones, miren esos helicópteros Huey ll, desde que tengo memoria la fuerza aérea Dominicana los ha mantenido volando impecablemente. República Dominicana no tiene una economía capaz de tener unidades militares de vanguardia por lo que hay que optar por opciones económicas de costos operativos favorables porque de lo contrario serían insostenibles.
@billlock, gracias por explicarles a los "expertos" la realidad que desconocen, muy buen vídeo. 👍 Muchas personas opinan con el corazón y no con el cerebro, no es que sea malo, sin embargo obviar la realidad seguramente nos hará fallar. Mi opinión: Debimos comprar uno 10 ó 12 supertucanos, esos Pillan, radares y por lo menos 4 AW169M más para reforzar nuestra fuerza aerea. Por ahora habría sido suficiente. En cuanto a nuestra Armada, debemos adquirir por lo menos 4 Shaldag MKV israelíes, son caros, pero los necesitamos más que unos patrulleros oceanicos, en caso insistir con las OPVs entonces adquirir las de COTECMAR no me gustan, pero su "bajo" costo las hacen no tan mala opción. Pata el ejercito, definitivamente necesitamos blindados como el italiano centauro, y como estamos besitos con LEONARDO esa diligencia no saldría tan cara si adquirimos unidades de pasada generación.
Lo que muchos no entienden es que un nuevo modelo amerita toda una nueva plataforma y entrenamiento del personal involucrado y eso conlleva gastos adicionales que muchas veces podrían equipararse o incluso superar el costo de los mismos aviones si son modelos usados como estos, por eso siempre es preferible seguir la misma línea, entender que la FAD está apostando al Dulus como su entrenador (que es la mejor opción por mucho) y esos pillan son solo para aguantar en lo que se fabrican los Dulus necesarios. ¿Entonces, si tenemos el personal, la infraestructura, alguno que otro repuestos y los podemos canibalizar sacrificando algunos para mejorar otros, para que irse por otro modelo que nos haría incurrir en más gastos e inversión de tiempo para entrenar? Lo considero buena compra dentro de la mala situación de nuestras Fuerzas Armadas. Espero que pronto podamos darnos el lujo de modernizarlas, pero actualmente tenemos muchos problemas y más prioritarios que hacer un gasto en un avión que solo operarlo sería un despilfarro de dinero. Yo apuesto a los Dulus.
Hola Bill, Muy de acuerdo con tu opinión desde el anterior vídeo de los Pillan; es entendible que, por el bajo costo de la compra y de la hora de vuelo, en lo que el hacha va y viene con los Dulus, nuestros pilotos puedan ser entrenados en esas aeronaves que tanto han criticado.
Es cierto que no podemos compararnos con potencias económicas y armamentista, pero es una vergüenza tener en uso naves y armas de más de 70 años. Lo aceptable es tener al menos equipamiento de 8 o 13 años respectivamente, ya que los políticos siempre nos venden la idea de que somos una economía mejor y cerca de los demás de la región como: México, Panamá y Colombia etc.
El problema es que la gente cree que estamos en condiciones de comprar aviones avanzados, y aquí no invertímos ni el 1% en defensa, eso significa que solo podemos comprar cosas baratas, el dia que invertamos más dinero en defensa podremos tener mejores cosas, mientras tanto hay que conformarse con eso.
Lo que sí se tiene que comprar es un entrenador reacción avanzado creo que el italiano es muy bueno no me acuerdo del nombre ahora y habría que ver cuánto cuesta también porque tenemos problemas con el presupuesto
Necesitamos dejar de politizarlo todo y unirnos como pueblo, dentro de 20 años no tendremos el país como lo conocemos al ritmo que vamos con los vecinos.
RD quiere comprar un avión hiper sónico para su fuerza aérea ya lo verás por ésa razón está comprando esos aviones RD sabes para que se está preparando
Excelente bill, por favor investigar acerca de un video anterior de la armada acerca de las opv, en que está la adquisición del patrullero que fué anunciado por el presidente hace un tiempo, ya que me da mucha vergüenza cada vez que veo en foto o video el didiez burgos, parece un 'barco pesquero'.
Excelente como siempre, entiendo que fue buena la compra pues la prioridad es tener motivado a nuestros cadetes los cuales no tienen donde entrenarse, al mismo tiempo de que contamos con una aeronave que nos permita ahuyentar a los narcotraficantes y vigilar la frontera. Por otro lado insisto, debemos adquirir al menos 5 CH 47 Chinook, pues es un elicoptero versátil que permite ayudar en operaciones de rescate, incendio y despliegue de tropas de forma rápida en especial en la frontera. Presidente grabes ese nombre CH 47 Chinook. Eso es lo que necesitamos.
Nosotros los dominicanos somos una raza difícil… cuantos comentarios fútiles sin poner en balanza lo que realmente conviene… Cuando vas al súper mercado no compras lo que quieres , si no lo que puedes en el momento… Con los Tucanos se quedaron callados… mejoren lo Dulus y conviértanlos en Drones … y sigan comprando queso y jamón del barato para que se sigan jartando con JOTA
En RD lo que se necesita es una flotilla de 16 f16 o f15 en sus variaciones multi roles que le ayudara a los super tucanos para que usa aceda a venderle los misiles que pueden usar los tucanos mas otros 16 helicópteros UH-60 Black Hawk comprarcelo como un paquete fiao
Hasta ahora, no va a haber problemas. El intercambio comercial entre Venezuela y RD es de solo 30 millones de dólares, un número considerado despreciable.
Esperaré con optimismo para nuestra fuerza aérea un entrenador avanzado como el Leonardo M-46 FA o Pilatus, o el coreano Kai T-50, es hora que se decida recuperar parte de la gloria de la FARD.
Aparte de las últimas versiones del eurofighter, España también aspira a comprar el F35B para su portaaviones, ya que a los Harriers les queda poca vida útil. En fin, el Pillan ya no es útil para la formación de sus pilotos, pero para nuestras necesidades está más que bien.
Exacto. Y el mismo España está metido en problemas, por tener que apostar a entrenamientos más costosos para su propio Ejército del Aire. Deja que entren los f-35, para que arranquen los gritos.
si yo fuera presi este pais fuera potencia militarmente facil mas esto del petroleo uff reducir el gasto publico drasticamente alrededor de 1 mil millones libres anualmente
Esa fue una buena compra todo los aviones tardan pal de año en entregar y esos están listos y las fabricas de chile está haciendo pillan 2 ósea está funcionando .
Bill, cuándo vas hablar de la visita que realizó el comandante de la fuerza aérea en Inglaterra , mostrando interés en adquirir el M346 FA y el C-295 ? La publicación está en el Instagram de la fuerza aérea
No tendré conocimiento del mundo militar, pero no hay que ser un científico para saber que esos pillanes ya fueron descartados por España y no se fabricaran piezas
El desarrollo que tiene República Dominicana, no es lo que los políticos le están dando, no piensan en grande, hace falta un Trujillo, un Balaguer. Ejemplo del mal manejo es que las paradas del metro, solo son de un solo uso la mayoría, y no las usan como plazas comerciales
En verdad la compra del pillan fue algo más por desesperación para la vigilancia de la frontera, cuando los dulus estén listos fácilmente los vendemos más adelante...
En el vídeo anterior dijeron que su fabricación fue en Chile. Luego son de fabricación chilena. Son aviones chilenos. La calidad es muy cara. El país tiene otras prioridades. De momento habrá que esperar unos años más para invadir Haití.
Lamentablemente el poder militar de república Dominicana es un chiste, república Dominicana tiene un país inestable de vecino debería tener un poder militar más potente para cualquier eventualidad
Amigo Bill, saludos cordiales, y muchas gracias por citar las inquietudes de algunos suscriptires de su canal en torno a esta problemática con las adquisiciones de aeronaves por parte de nuestra Fuerza Aérea. A raíz de este comentario suyo, me surge una nueva y preocupante pregunta: ¿Acaso los dominicanos estamos condenados a vivir confrontando los mismos problemas producto de las malas decisiones tomadas por nuestros gobernantes? Es como si estuviéramos atrapados en un callejón sin salidas, o dicho de otra manera: "Entre la espada y la pared". Comptrendo que La República Dominicana no es una potencia y que, en tal sentido, debemos estar dependiendo de ciertas limitaciones económicas para ajustar en lo posible nuestros presupuestos. Pero el grave problema nuestro como país es la por ahora indetenible corrupción, que nos torpedea cualquier buena iniciativa en favor de nuestro país. Fíjese que antes de que nuestro país le comprara los Súper Tucanos a Brasil, Taiwan nos ofreció vendernos aviones cazas a reacción que incluían de regalo una serie de aviones para el entrenamientos de nuestros pilotos. Incluso, tengo entendido que esos aviones también tenían garantizado el suministro de repuestos. Además, como usted sabe, Taiwan es una potencia mundial. Sin embargo, nuestra Fuerza Aérea nos sorprendió con el anuncio de la compra al Brasil de los Súper Tucanos, y la historia de la comisión involucrada en dicha compra (entiéndase, soborno) recibida por funcionarios dominicanos, creo que aún produce roncha en nuestro país. Entonces, por fin, ¿A dónde llegaremos con la modernización de nuestra Fuerza Aérea? ¿Lograremos algún día tener aviones que no nos produzcan tanta vergüenza a los dominicanos?
Hola Alexis. Como viste, te cité dos veces en nuestro video, así que no puedes negar que estás pegado. 😝 Bromas aparte, la realidad es que si fuera por nuestros políticos, se eliminaran de un todo las fuerzas Armadas. Por eso les asignan presupuestos ridículos, para que operen y no mucho mas de ahí. Recuerda que las Fuerzas Armadas sostuvieron a Trujillo y Balaguer, y pelearon en contra de los Constitucionalistas, ni hablar de que tumbaron a Bosch y sostuvieron el Triunvirato. Así que, para casi todos los gobiernos que nos han gobernado, después de Balaguer, ven con malos ojos al ejército en general, pero no se atreven a quitarlo, por temor a los militares. Con respecto a Taiwán, dicho país nos iba a REGALAR F-5 supersónicos de PRIMERA generación de 50 años de antigüedad. Yo los hubiera tomado sin dudar, pero nuestras fuerzas armadas no los querían, porque los mismos necesitaban un mantenimiento cuidadoso, por ser aeronaves completamente agotadas. Recuerda que con la tensión entre Taiwán y China, los aviones Taiwaneses se mantienen en sus límites operativos, porque China constantemente realiza simulacros de ataque a Taiwán, para testearlos y gastarle la vida útil a la fuerza aérea de Taiwán. Esto provocó temor en nuestra fuerza Aérea, que sintieron que tomar estos f-5 era regresar a la situación insostenible qué se tenía con los A-37, que su mantenimiento agobiaba a nuestra fuerza Aérea. Además, como ya sabemos, los SuperTucanos llegaron "con regalito" por debajo de la mesa, de parte de Lula a su cómplice Leonel Fernández. Recuerda que fueron los años de Odebercht. Saludos.
@@billlock Sí, amigo Bill, vi ambas citas sobre mi comentario, y recuerda que en uno de ellos y desde un principio, reconocí que si bien me apasionan los aviones, no soy experto en tales temas ni mucho menos en asuntos militares. Por lo tanto, jamás he querido venir acá a querer pasar por experto en algo que no conozco. Sin embargo, mis inquietudes son las de un ciudadano dominicano cualquiera, que por experiencia sabe los "movimientos raros" que por lo regular se esconden detrás de transacciones como estas, y la compra de los Súper Tucanos no me deja mentir. Entonces, ¿por qué ahora sería diferente? Sé que tampoco debemos ser muy pesimistas ni mucho menos alarmistas, pero también puedo decirte que la experiencia juega en nuestra contra. Además, recordemos un viejo refrán que dice: "Al que lo pica culebra, desde que ve un bejuco se espanta"... Y yo, por mi parte, créeme que no confío en nuestro gobierno...
@@billlock En esto estamos perfectamente claro, amigo Bill. Sin embargo, tampoco creo que debemos aceptarlo de manera tan pasiva, como si aquí nada hubiera pasado. Sé muy bien que la corrupción es muy díficil de combatir por todos los factores que en ella intervienen para que esta se mantenga, pero nuestro problema es más de voluntad política que de imposibilidad, y esto incluye la falta de liderazgo. Observemos el ejemplo dado al mundo por Singapur. Este país otrora fue una especie de Haití asiático, sin embargo, desde hace mucho tiempo es una de las naciones más ricas y desarrolladas del mundo. Y créame, que si ese país hubiera estado en manos de los dominicanos, sus problemas habrían continuado intactos. Y sí, ya sé que no faltarán aquellos que ahora vengan y me respondan que: "Singapur es Singapur y República Dominicana es otra cosa", demostrándose con tan mediocre pensamiento, que los dominicanos necesitamos con urgencia un reseteo de nuestro cerebro, y la implantación de un nuevo Sistema Operativo Cerebral. Pero no nos vayamos tan lejos, y sólo miremos el gran ejemplo que le está dando al mundo un pequeño y pobre país como lo es El Salvador, cuyo presidente ha demostrado que cuando hay voluntad política y decisión las cosas pueden cambiar. Entonces, ¡¿por qué rayos es que los dominicanos debemos siempre estar condenados a que las cosas nunca cambien?! ¿Es que acaso nuestro país nunca dejará de ser corrupto? ¿Acaso jamás tendremos un sistema educativo excelente? ¿Y qué es lo que nos lo impide? Muy bien se dice que nosotros los dominicanos lo único que hacemos es quejarnos por cualquier cosa, pero nunca ponemos el buen ejemplo. Además, que siempre queremos y creemos que todo debe ser gratis y sin ningún esfuerzo. Y así jamás llegaremos a ninguna parte.
Mira, en una negociación entre gobiernos, dudo mucho que surgan las pruebas para convertir esta compra en un futuro caso de corrupción. Además, fue una transacción muy pequeña, si la comparamos con cualquier otra que acostumbra realizar nuestro gobierno. Quieres atrapar corruptos? Pon el ojo a los proyectos grandes. Esos dejan un rastro de dinero que es difícil de esconder. Saludos.
Tanto el Texan y el Pilatus son similares a los tucanos incluso tienen el mismo motor,la diferencia es que los Supertucanos están armados,el error ha sido querer ensamblar todos los Dulus aquí debio ser 50/50.
Bueno, los chilenos, acaban de sacar un nuevo modelo de este avión de instrucción básica: el "PILLÁN TURBO II", y, su Fuerza Aérea, va a comprar una treintena de ellos. Perfectamente, se pudo conversar con ellos y su empresa, la ENAER, para comprar la nueva versión de este aparato, pero, en cambio, se prefirió comprar estos aviones muy usados a los españoles: pésima decisión. ¡Saludos!
@@billlock Un precio más que razonable y aviones, totalmente, nuevos, con nueva aviónica y mejores capacidades, pero, como de costumbre, aquí, siempre tomando malas decisiones. ¡Saludos!
Primer trabajo de investigación apegado a la verdad. Deben de ser cancelados y sometidos a la justicia los autores de esa compra. Igual esas nóminas deben ser auditadas, pero auditores de verdad.
Parlons plus serieusement le mieux pour la Republique Dominicaine c est faire un investissement,en plus le Dulus avion d entrainement de la Fard acheter le t50 golden,a 20 avions un jour ou l autre il faudra un budget militaire portee 2milliards de dollars par an pour pouvoir moderniser l armee de terre la marine l armee de l air et aussi avoir des systemes sol air,courte et moyenne portee pour defendre le territoire comme Cuba
