¿Sabes cómo encontrar el casco perfecto? 

Gracias

Siempre e usado integral, de marcas Europeas, para mi son los mejores, doble certificación eso me entrega seguridad, saludos desde Stgo de Chile

Gracias maestro por enseñanza. 💙💛🏍

Hola Mine. Buen video y excelente edicion y sonido, como siempre. Yo los cascos los comparo en internet hasta dar con unos pocos finalistas... y los compro en tienda física probándo todo lo que haga falta. Acepto consejos del vendedor, pero sin salirme de mi guión, muchos van a colártela. Es el elemento de seguridad en el que más presupuesto destino.

Un vídeo genial, tendré que aprovechar las ofertas de los cascos del la normativa 22.05 😉👍

Buen día. Feliz domingo. Sabes? Estoy por comprar un nuevo casco. Lo que has dicho me viene bárbaro pues no había puesto cuidado. Cuando compre dentro de poco supervisare. Ahora me toca averiguar acá en Uruguay que marca está bien catalogada. Gracias por el vídeo. Me sirvió. Gracias.Saludos desde ciudad de salto Uruguay

Muy buenos consejos. Sí es verdad que parece una elección fácil.... Y no lo es tanto al final. Un abrazo

Muy buenas. Me siento bien después de haber comprobado cada uno de los puntos que has comentado y que estén acordes con el mío. Creo que mi próximo casco será integral. El actual es de los mixtos y es ruidoso, hasta tal punto que llevo tapones. Pero tapones con reducción de dB, los justos para poder oír, por ejemplo, al guardia civil que me ha hecho un control de alcoholemia esta mañana y haber podido responder a sus preguntas sin tener que buscar una trompetilla para el oído. Menos mal que llevo pantalla, y no solo para los bichos, también para esquivar el aire y también el ruido. Soy nuevo en esto y estos consejos me han venido bien. Por último quería recalcar la importancia de esta equipación, creo que es la más importante de todas, y no lo digo por experiencia en la moto, dije que era nuevo en esto, lo digo por mi afición a la bicicleta de carretera. Mi actual casco de bici es el cuarto que tengo, los tres anteriores han sido desechados por golpes en caídas, todos, y me han protegido de lesiones graves que en la cabeza son los peores. No hay que escatimar en calidad, nunca en este protector. Muchas Gracias por tus, como siempre, sabios consejos. Un abrazo.

Como siempre ,muy ilustrativo maestro

Lo que quería escuchar gracias mine..✌️

Hola. Pues sí que tengo un tema pendiente de profundizar en lo relativo al revestimiento interior del casco. Me parece que algunos fabricantes utilizan diferentes densidades del material para que el choque de tu cabeza contra el interior del casco se amortigüe en cierta medida. En algunos cascos de bicicleta también se ha evolucionado en esa dirección. Faltaría conocer los resultados que arrojan los bancos de pruebas…✌🏻 Un saludo

Lo primero,un saludo compañero.Ahora voy al tema.Con relación al casco,si quieres ir con la cabeza segura,tienes que dejarte un dinerito,un"saca multas",no es recomendable.En mi caso, probé unos 12 o 15; asta dar con el adecuado,sobre todo en el ajuste del casco a la cabeza,o cabezón,según se mida,jajaja.Como en todo,pero en moto si cabe,lo más importante son las calidades y no la apariencia.Para resumir,te expongo mi equipación,así a grueso modo: Casco;HJC RPHA QUARTERARO(996€) Calzado:BERING REFLEX(185€) Chaqueta:ALPINESTARS ANDE V3 DRYSTAR(232€) Pantalón:REV'IT VERTICAL GORE/TEX(364€). Guantes:REVEL HORN(74€). Ya no pongo la ropa interior,esa que te lleva calentito,ya sabes,jajajaja.Lo dicho,a la moto se le ponen chuches,y nosotros nos ponemos toooo chulos.Ya ves,que equipado si voy,no es por ser presuntuoso,es por seguridad,tranquilidad y lo mejor, confort.Todo suma.Buen video.🤜🏍️🤛✌️

Un video muy interesante ✌️

Grandes consejos,muchas gracias Mine,precisamente estoy barajando opciones para la compra de uno,me gusta el HJC v10 que está promocionando Iguana Custom pero no encuentro muchas valoraciones de este modelo¿lo conoces?

Saludos loco hoy domingo 38 en Sevilla 😮me voi de ruta 😂😂😂😂🤙🌏

En latin america uno no puede elegir el casco el precio manda o el que dan de fabrica que por lo general es casi descartable

Para mi, lo principal de un casco es la homologación y que sea integral. Hay cascos de fibra de carbono que tienen homologaciones menos exigentes que otros de "plástico" mucho más baratos. La seguridad que se le exige hoy a un casco nos aporta un dato fuera de subjetividades y preferencias personales. Yo tengo un casco de marca premium, de más de 500 pavos (que en teoría está caducado) y que es menos seguro que los que compré hace unos meses. Tengo uno de una marca española, que me costó poco más de 100 pavos, con la homologación 06, y con una construcción muy decente, unas almohadillas de muy buena calidad que, después de usar durante un tiempo, siguen manteniendo su nivel de comodidad y sujeción. Luego tengo otro que cumplía la normativa 05 y que logró pasar, sin cambios, la 06, pero ese interior es más blando y cedió más, por lo que uso preferentemente en invierno con sotocasco, así evito el frío y logro un mejor ajuste. En resumen: Casco integral, con la homologación más reciente y con interiores que no resulten demasiado blandos, porque esos son los que terminan cediendo. Luego el tema de ruido...es muy complejo, porque depende de muchos factores.

Exelente ..

Jajaja oye Mine a ese sujeto se le sale la nariz del casco. Que peligro 😱. Creo que hay que esmerarse un poco en la selección siguiendo esos pasos que mencionas. No vale la pena ahorrarse unos centavos y llevar una gorra de béisbol. No sabía lo del método japonés. Mi pareja parece que quiere respirar por la ventana del casco. Le voy a reenviar. Actualmente tengo un sólo casco pero lo amo. Esta debidamente homologado y su diseño imagino que fue inspirado en la fórmula 1. Sólo me falta una pegatina de Oracle y listo. Voy a por los 12 cilindros. A principio lo veía bastante grande pero luego llegas a acostumbrarte. Tanto, que me coloco cualquier otro casco y lo veo y siento chico. Excelente video como siempre. No se si tienes una lista de temas por descubrir o la haces en la medida que aparecen las ideas pero todos tus video son geniales. Nos vemos ✌️

Para mi un casco tiene que ser de tu talla y a la vez, ser cómodo. Creo que hay mucha variación según las marcas, de los pómulos hacia abajo. En el cráneo puede ser la medida correcta e irnos bien pero de los pómulos para abajo muchos son insufribles. Por eso mi consejo si te has medido bien la cabeza y has elegido bien la talla, es que te fijes mucho en la parte de abajo del casco integral, que sea cómodo y siempre abróchate la correa de abajo para que no se te salga. Claro!! que sea cómoda la parte de abajo no quiere decir que te baile y esté suelta, sino que te permita dentro de lo posible poder hablar y estar como si no lo llevaras. Ese sería mi consejo y uno de los puntos para mi importantes y que menos se comentan. Un saludo a todos!

En tienda donde pueda probarme muchos, nunca online.

Ante todo la seguridad,es lo que nos ofrecen marcas reconocidas

Yo prefiero comprarle la sandia al de la flagoneta mine que se esta buscando la vida el pobre, pero el casco en tienda donde pueda probarmelo,etc. Por cierto, para cuando la cupula a la pilder ardiente?

Buenas tardes, una pregunta, los que ya tengan casco con homologacion de normativa 22.05 se van a poder seguir utilizando??? Se puede comprar un casco homologado segun normativa 22.05 ahora aprovechando las ofertas que estan haciendo las marcas para quitarse el stock y utilizarlo????

Primero puse Like. ¡Para ir guapos hombre!, que bueno, jajajjaja. Así es, no me jodan con los cascos que si la moto es mi niña derecha, el casco la esencia. ¡Vamos que son capaces de honologarlos de color rosa y amnarillo!!! els cojons, xd

Pero yo me pregunto.los cascos que tenemos ahora mismo en las tiendas si se pueden vender,no nos multarán entonces luego la policía cuando nos pare no?y lo mismo los jet.si compramos un casco jet ahora y los prohiben dos meses después nos multarán si nos paran?he ahí la cuestión.🤷🏻‍♂️