Q más parcero, gran video, pero como usuario te corrigió y aporto varias cosas, tenga la versión 2017 con 72500 kilómetros y: 1 la cuestión de las agarraderas del copiloto no se dañan ni se sueltan, ellas al igual q el manubrio vienen con unos bujes antivibracio lo cual funcionan perfecto y evitan q sea el usuario quien sufra por ello. 2, los costos no son altos, si saben mantener una moto y más esta, verán q no lo es. 3 los frenos son buenos, en relación a las pastas, las de yamaha son muy caras y poco rendimiento, por la mitad del precio se consigue unas mucho mejor con excepción coeficiente de friccion lo cual mejoran el frenado, lo que sí debió tener o se puede hacer para mejorar y/o optimizar el frenado es poner lineas blindadas y mejoran mucho 4 las tapas laterales no son caras 5 en cuestión de los sliders, el tema q el motor solo tiene un tornillo de sujeción, es mentiras, pues tiene 4 puntos de anclaje 6 a tablero le he sacado 194 7el consumo hay q tener encuenta las prestaciones pues ajusta mucho el gasto, la cosa es que la mayoría veníamos de 150 y pues ahí si notamos el cambio 8 el radiador si es pésimo, el precio varía pero es mejor mandarlo a fabricar y es mucho más fino 9 el kit de arees mejor comprarlo por fuera y es mejor y más fino, ejemplo piñón jt, sprocket S&K y cadena Regina y vale mucho menos q el de serie 10, adicional lo del tablero no es una falla común, lo que sí es común es el error 46 y es por adaptar accesorios eléctricos como alarmas, cargadores, GPS y demás, y claro está el radiador. NOTA excelente moto, un respaldo a la hora de andar que está por encima de muchas, Lo importante, siempre disfrutar al máximo la moto, sea cual sea...
@@SebastianRamirez-bh3sm parcero la verdad si, la silla es una tabla, en la parte de las piernas ya depende de la talla de la persona, mientras más alta peor, ya que le tocaría doblar mucho las piernas y quedaría igual muy elevado sobre el nivel del piloto
Tengo la mt 03 la he andado duro, el filtro pasado de sucio la cadena super floja el aceite quamado y aún así anda como una bestia no lo deja botado a uno, Yamaha es Yamaha vale cada peso
cam bien video, vivo en Medellín tengo una mt-03 desde buena 2017, me parece super extraño el común de consumo de tantas personas, te cuento es la mejor amante que he tenido y en consumo dándole en un viaje largo de 300 a400 km el tanque lleno hasta 15 0 20 km en reserva me hace unos 320 km recorridos y eso que me gusta la velocidad unos 90 a160 por hora en viaje en ese margen de velocidad camino para mí por lo que es y lo que entrega es súper económica, les cuento voy mucho a San Rafael ANTIOQUIA son unos 110km voy y vuelvo con 20 mil o si menos mi mamasota así trabaja bendiciones.
@@juandavidsanchezrojas5103 brother me falta solo 1 millón 800 para completar para una R3 o una MT-03 pero no me decidoooo, tu que has tenido las 2 cuál recomiendas más y porque?
@@SebastianGarcia-jx8lv Panita la R3 es más racing, pero es más incómoda y más delicada por las tapas En cuánto a velocidad final varía como 10 KM/H.. pero me quedo con la MT la verdad soy más de ese estilo
Llevo 5 meses con mi MT 03 mod 2018 y estoy muy contento con su potencia y comodidad. Eso sí, el consumo se siente más si uno viene de moto 150 o 200 cc, pero no es nada del otro mundo.
Claro! También va en la pata que uno le dé… la moto podría hacer fácilmente por encima de 70 km/g, pero hay que tener en cuenta hasta donde puede llegar a consumir la moto.
Los pasamanos no están sueltos, son así ya que tienen una goma gruesa que impide que los tornillos fijen la pieza de manera dura. El neumático trasero se puede cambiar sin problemas hasta un 160, por lo menos acá en Chile la mayoría cambia los originales por unos de compuesto más blando ya que los Pilot Street están hechos para durar y tienen menos agarre. No es que se suelten lo remaches del disco de freno, tienen ese juego porque son discos flotantes, esto ayuda a una mejor frenada porque permite un cierto juego lateral y axial que ayuda a la adaptación total del disco con las pastillas de freno. Mi moto tiene 40.000 kilómetros y tengo el disco original impecable, pero debes usar las pastillas originales o de mejor calidad, si te compras una MT no puedes andar regateando con las pastillas de freno. Efectivamente la MT gasta como una de mediano cilindraje, en algunos casos gasta como una de 500cc. Dos cosas son obligatorias con la MT, el protector de radiador porque es delicado como pétalos de rosa y como dijiste, los sliders nunca instalarlos en el perno que fija el motor al chasis. Una Yamaha MT con sus manutenciones al día y con 50.000 kilómetros está en su juventud. Saludos Camilo!
Parcero las agarraderas no son flojas ellas tienen unos bujes de caucho para poder generar ese movimiento, yo también pensé lo mismo cuando la tuve por primera vez .
Cami realmente no le "ganaron plata" ya que aunque el valor sea el mismo o incluso mayor, el peso ahora tiene un poder adquisitivo MUCHISIMO MENOR del que tenia cuando la compraron, con esos 20 hoy en dia no compran nada de lo que pudieron comprar en ese entonces (Tanto para motos como para cualquier otro producto importado).
Ami el modelo 202 la compre ase 1 año exactamente de tienda nuevesita y aora tiene 12mil kilometros y me costo al precio q utedes manejan 23 millones de pesos muy varato la verda incluso la r15V4 o la duke 250 2023 cuesta casi igual ami mt q me compre y ninguno de estas motos ni le llegan alos talones
Muy contento con mi mt-03, es buena moto para empezar a manejar antes de subir a alta cilindrada o si quieres llevar una moto que no sea excesivamente agresiva. No se hace pesada y tiene buen torque y aceleración hasta los 140-150 a partir de ahí le cuesta subir. Yo personalmente la he puesto a 185 pero ya se nota que va castigada a esa velocidad. Para velocidades legales y curvear va muy bien. De gasolina traga como una 600 es un punto en contra, de mantenimiento y tal no es caro al menos en España
Yo la tengo y la tengo como la consentida modelo 2018 12mil km y algo en un estado impecable, nunca esta sucia o si lo está no pasa de dos días sucia, sin rayones o pelones en las haspas , con llantas irc, pastillas Ebc y atrás unas lid, tengo radiador nuevo guardado valió 600 por si las moscas tengo kit de arrastre también guardado y también cunas de dirección qué son las mismas de fz 2.0 y una mejor manera de cuidarla no dejándola al sol, ninguna moto se debe dejar al solo y agua si no tiene donde meterla mejor no tenga, como esas unidades q el parquiadero es al aire libre eh visto nmax nuevas mt 09 nuevas y isk al sol y agua, ps a mi si me costó tiempo y plata, otra manera de cuidarla es andado solo, si se lleva parrillero ojala mujer y delgada y ojala en legis jejeje evitar que usen pantalón , la pintura es delicada y con fricción se pela e igual para lavarla con mucho amor y sin meterle escoba, yo mismo lavo mis motos con agua a presión pero moderada, también tengo una fz 2.0 2016 y una szr 2022 y la mt no la saco a cuidad bien tragona y pa andar despacio en cuidad chupando tacos ps no, solo la uso pa rodadas y pa pasear se usa poco, al mes la saco una ves o dos veces máximo 3 por semana aveces ni la saco y de esa forma no se vuelve tan costosa de sostener. Las tres se ven y lucen como nuevas ojalá las vieran, y me las cuida un amigo macho de raza rottweiler y también Tengo una amiga 🔫 por si el amigo necesita ayuda jeje.. Saludos desde medellin
Hola 1. Todavia tiene la fz 2,0, no la vende? 2, dices que si no tiene donde guardarla no la compre, ps yo tambien pienso que si no tiene para usarla tampoco la compre.
Pero en costos, lo único costoso es pastillas y kit de arrastre, por qué en respuestos para el segmento son muy económicos, soy dueño de una Yamaha R3 saludos que bien video
Muy buen 🙂 comentario sin tener q darles tan duro a nosotros los de la mt03 y r3 ya q muchos las critican y se enfocan en desanimar a todos los q las tenemos o quieren comprar una buena maquina ya sabes q una mala publicidad afecta el producto gracias parcero
Muy buena moto, tengo la 2022 y viajo a mi trabajo que es a una hora de mi casa y sólo se la disfruta, 28km por litro justifica con la potencia q brinda esta máquina, la pata apaga la moto si la pones en marcha, para revasar es más que suficiente en cualquier momento, las ventajas como frenos abs y llantas que vienen dunlop gpr300 responden súper bien 🤘🏼 saludos desde Ecuador 🤘🏼🤘🏼
Camilo primero que todo, que tal estás, y un excelente video. una cosa con respecto a lo del viaje en la dominar, revisando el tablero de la dominar se ve que está limitada a 7000 rpm por tanto no estaba dando lo máximo, la moto no había superado los 2000km
Camilo, para la información en Bogotá se cambia el suiche así lleve la moto 10 años solo la lleva a yamaha y ya le hacen el cambio gratis Yamaha tiene campañas de seguridad si está en el tengo que indican ellos ya le informaran
Tengo una desde abril, la adoro, no obstante mis unicas quejas son si exagerado consumo de combustible para ser una moto de 320cc y q el radiador se daño solito solito y lo tuve que mandar reparar, dejando eso de lado, ADORO a esa glotona
Camí tengo la mt03 2017 y las agarraderas no es que estén sueltas, son así, son para que el pasajero se agarre y la fuerza que ejerce al tenerse no afecte la estabilidad del conductor
Tal cual un par de cosas se hablan sin fundamento o sin informarse así también como mueve la moto con la pata puesta en esa moto debe estar anulado el sistema por qué no anda la mt con la pata puesta
Yo vengo de tener una dominar ug Y ahora tengo la mt 03 2020 V 1 y me ciento super contento la mt es más motor que la dominar es tragón a comparación de la dominar si
Teniendo en cuenta la definición de autopista del código de policía se puede decir que en Bogotá no existen autopistas, pero si, se puede andar a 110 en varios sitios solo si se puede y con mucha responsabilidad
Viejo Cam, ojalá puedas hacer el review de una XJ6. Sí, los hay en youtube pero no al nivel de los tuyos. Y gracias por los datos, al menos usas las motos bastante antes de emitir un juicio.
Siii, total! Moto que no haya probado, no puedo hacerle un video… necesito tener mi propio criterio para hacer una reseña completa. Un saludo, parcero!
Cam Daza excelentes videos, eres el mejor, tus explicaciones son excelentes y aclaran dudas pero tengo una pregunta tengo una Cr4 125 Y quiero dar el salto a una mt 03 que recomendaciones me darías
Es una muy buena moto ,para mi que la tuve y he tenidos varias del mediano cilindrada es la mejor de ese segmento, disculpas para los fanáticos de la dominar 400 ,ktm 390 o z400 , de estas que nombre claramente superior la z400 incluso a la MT 03 pero los repuestos de la z400 son el doble o el triple de caros ejemplo el radiador que hablas de la MT 03 vale más o menos lo que dijiste 90000 a un millón el de la z400 vale 2800000 , por ese motivo y muchos más la considero la mejor , motor muy fino y repito excelente escuela para subir de cilindrada.
@@bronsonchow304 tuve 03 07 y ahora tengo una ktm adventur 990 y una 390 . la verdad que super arrepentido , ahora vuelvo a yamaha ! no estoy de acuerdo contigo manito!
Puede por favor hacer una comparativa de las dos versiones estoy pensando en comprar una 2020 la pero no se si vale la pena pagar de mas 8 o 6 millones por diseño y ABS o me lo puede aclarar con un comentario,le agradezco mucho su ayuda
Jajaja pero si la moto esta sucia por que se usa. Ni que estuviera solo guardada. Ojalá más vídeos así, por ej me gustaría un videito de alguna Tornado 250 que tengo y me encanta.
Cam, habla de la Versys por favore y si te comprarías una moto así aventurera :D Si puedes de la 650, sino de la 300 estaría bien. Gracias y un saludo desde Medallo
Saludos desde México mi amigo, Justo este video necesitaba ver, tengo un dilema muy grande, me venden una MT 03 modelo 2022 en 110,000.00 pesos mexicanos, nada más que por una caída le falta una tapa del radiador, de ahí en fuera el motor se ve impecable y no se ve que tire nada de aceite, de echo se escucha muy bien y se ve como nuevo, en teoría tiene 7,000.00 kilómetros Pero lo que más me pone en dudas es que es refacturada, tú recomendarías comprarla?
Camilo si túbieras q elegir entre una fz6 una (chimuela) a esta mt 03 por cual te irías ya q estoy en un dilema parecido gracias si me puedes sacar de la duda 👍
Camilo usted es chistoso hasta para regañar, pero si es verdad la moto es divertida entrega un torque que impresiona ,yo la pude manejar y es brutal para el pato si no es cómoda ,lo malo es que todo es bastante costoso y es tragoncita en exceso como la duke
Camilo yo tengo una pregunta se que no va con el video pero mi pregunta es la siguiente: quiero una moto de alto cilindraje y quiero la moto que tú tienes la GSXS750 que novedades hay con la moto? La descontinuan o la irán a mejorar... Buenos en fin tú que conoces y estas enterado del mundo de las motos quisiera depronto una opinión suya al respecto con esa moto... Gracias cami
La Z250 es la cosa más parecida que se puede conseguir a una MT03 siendo mucho más barata, yo te recomendaría comprarla si quieres una 03 y no te alcanza, aunque por ser Kawasaki no olvides que los repuestos son extremadamente caros y los mantenimientos también (aunque es mejor hacerlos uno mismo), de resto se pueden conseguir buenas por 8-9 millones, es bicilíndrica y suena delicioso, es muy cómoda, alcanza los 170-180 y no es tan tragona (100-110 km por galón) y son muy finas de motor, es una compra muy segura si la consigues en buen estado.
Una pregunta Daza tu dices q consume 1 galón por cada 60 kilómetros pero a qué velocidad se los consume por favor que velocidad exactamente se consume ese galón
Consume 1 galon por cada 60 kilometros dandole todo a 11mil rpm andando alo maximo que de la moto , yo tengo una mt03 2020 comprada ase 7 meses la compre nuevesita y ya le ise 8mil kilometros y gasta 120kilometros 1200 ml osea 1 galon y 200ml exactamente son 5 dolares o 20 soles en peru cuando el galon esta aorita 17.80 soles asi q no gasta mucho si lo andan a 7mil rpm y con eso da a 130k/h gasta lo que le dijo 1200ml pero con pasajero y mochila asi q muy buena
Pues el cambio no sería tan brusco realmente la MT-03 también se desarrolla bien en bajas velocidades, aunque eso sí es muuuucho más tragona que la bomber (70-80 km/galón), repuestos costosos pero super finos y pues ya cuando le exijas revoluciones al motor se va a transformar en una bestia entonces también hay que tener un pelito de práctica por esa parte, igualmente en unos 3 días andandola ya le cojes el tiro.
Todos me dicen que esa moto gasta mucho que traga gasolina Entonces que me recomiendas que tenga un simil a la calidad Yamaha y las prestaciones de esa MT 03
Mi ninja 400 también le saqué 206km/h a tablero y me consume 70 por galón No entiendo como la mt y la z o ninja andan tanto para su cilindrada andan muchsiimo en para ser mediana cilindrada
Hola mi estimado, soy ecuatoriana, quiero ir a Colombia, específicamente a pasto, a comprar unos repuestos de moto Suzuki, que almacén me podría recomendar, hay alguna empresa distribuidora? Gracias, bendiciones
Entre una gixxer 250 y una Mt03 2020 cual recomiendas para un principiante, la usaré para la ciudad y para viajar los fines de semana a mi pueblo natal pues soy foraneo, hay mucha diferencia de consumo y respecto a la falta de abs?
El problema es la gasolina, la mt lo mejor con extra para cuidarla más, pero si puede suplir ese costo, a ojo cerrado la mt, igual la gixxer también es buena y bonita, si no puede permitirse un costo alto constante, mejor la gixxer, que sigue siendo muy buena
Claro....si vas a andar a 90 o 100 te gasta poco, pero tener una R3 para cuidar el consumo, no me parece y si le das catanga gasta mas de 6 litros los 100
Buen video, PERO! La dominar 400 es mejor y te digo porque, la que muestras en tu vídeo estaba limitada en las revoluciones y por eso no podías acelerar con confianza lo que te llevo a no darle lo que podía, yo he sacado 135 km/h y más en 5ta marcha a las mismas revoluciones que la MT, el precio y calidad es justo y preciso en la dominar a diferencia de la MT que es demaciado costosa!. Deberías compararla con una Dominar que no esté limitada para que te des cuenta que no tiene nada que envidiar a la MT, y para los que no tenemos mucho dinero la Dominar 400 es una moto ideal para las personas normales que la usamos tanto para trabajar como para salir, a diferencia de los que tienen mucho dinero y solo las compran para lucirse y salir de ves en cuando porque usan más sus autos. Con todo respeto es mi opinión. Saludos desde Chile y éxito!
Yo y mi amigo compramos cada uno una dominar 400, la peor decision que tomamos, muchos problemas, liquido refrigerante al motor, se le rego aceite varias veces, a mi amigo le paso lo del refrigerante y aparte lo dejo 3 veces varados porque no encendia, y el rin trasero se doblo 2 veces, la verdad teniamos muchas ganas de disfrutar pero fue todo mal. Yo vendi la mia con 3,500km Y mi amigo con 5,600km La verdad muy desepcionados. Me toco comprar una moto mas pequeña la gixxer 250 ya tengo 35,000km en menos de 1 año y 0 fallas Lo barato sale caro Tengo pensado comprarme esa mt03
Soy de argentina tengo una mt03, trae sensor de pata no sé si a esa se la habrán anulado o la que va a Colombia no lo tiene el tanque tiene 14 litros es verdad que hace 200 kilómetros usándola muy fuerte pero nunca entran los 14 litro normalmente 11 litros 200km entiendo que por la altura quizá allá consuma mas
Tuve la benelli 180, las motos la verdad son finas, no te dejan barado y duran, pero las piezas esteticas y cadena, disco freno. Son muy desechables, y les falta fuerza a las motos
