He tenido dos vochos el primero era un desastre - y fue mi primer carro....traia dos tipos de rin de 15 atras y de 14 adelante. No le funcionaban los limpiavidrios ni las luces en alta...ni las intermintentes....Y porque lo compraste?....porque me "asesoró" un guey que en su casa tenian tres ...pa colmo de males cuando lo compre traia la llanta de refaccion adentro, entre el conductor y el asiento trasero...el vendedor me dijo que la cajuela era facil de abrir y de que me robaran la llanda....le crei....era falso, el asiento del conductor se caia...se iba para atras!...se caia!!! Encima de todo el motor fugaba aceite que daba gusto y le ponia aceite como quien le poine agua a un radiador....jajajajaja....la verdad no regrese a reclamar porque me dió verguenza estar tan pendejo para haberlo comprarlo en primer lugar....pero fue mi primer auto...en el aprendi a manejar-sin direccion hidraulica. A estacionarme y a jugarmela!...en su primer viaje fuera de ciudad (de Monterrey a Saltillo a donde me fui a trabajar) el dia que llegue.....ME QUEDE SIN FRENOS....afortunadamente era domingo del año 91 asi que la avenida estaba desierta y pude parar hasta que se le acabo el impulso....P1NCH3 carro de M13RD4 ! ...sin duda volveria a comprarme un tercer vocho !!!
Jajajaja hermano tú historia es increíble que mal que tú primer carro no salió quizá como esperabas que saliera pero también que prro que aún con todo lo que me cuentas aprendiste a manejar y te dejo vivir experiencias que ahora son grandes anécdotas me encanto el final de tu comentario son coches mágicos la verdad y que bueno que tienes esa conclusión un saludo desde Uruapan
Si no te ha dejado tirado, traete una pastilla de encendido electrónico o platinos, checa el distribuidor si no tiene juego tambien se puede parar y no arrancar, checa tus mangueras de frenos que no rozen con las llantas delanteras al dar vuelta, siempre trae una banda de repuesto siempre trae un chicote de clutch y un eje de pedal de clutch de repuesto, se revientan en cualquier momento, trae una bombina nueva, una bomba de gasolina y checa tu relevador continuamente si es interno o externo si tienes alternador o generador, saludos te lo escribo porque tengo un vocho 1991 antiguo ya certificado y esas son las cosas mas probables que te pasen después... Checa videos de vocho talacha, omar vw, arvizu y misael medina carburcion, Scarabajo garage....
Que onda mi hermano, muchas gracias por todos los consejos los tomare muy en cuenta por que si necesito traer todos los posibles repuestos de lo que le podría fallar más por que está apunto de hacer unos viajes que cool que tengas tú vocho certificado eso está loquísimo saludos 😁
es apenas natural que se le presenten problemas y fallas pero no por la calidad del vehiculo sino porque son autos ya muy trajinados, han cambiado varias veces de dueño y hay que decirlo, muchos no lo cuidan como se debe, la verdad es que teniendo todos los sistemas y aspectos al dia, revisiones, cuidados y mantenimientos, es un vehiculo que no molesta.
Tengo mi vochito modelo 1992, me lo regale hace dos años, sin duda alguna roba miradas, lo han chuleado en 3 ocasiones cuando voy en la calle a pesar de que no esta al cien y me he sentido chingón... Jaja... No lo cambio por nada y sigo con la restauración... Saludos desde la CDMX
Jajaja es que estos carros son unas tremendas joyas hermano, a mi van 2 o 3 veces que en semáforos me toca el rojo y me preguntan si de casualidad no lo vendo pero ya lo dijiste tú no lo cambio por nada. Saludos desde uruapan brou
Las velocidades no entran porque se desajusta la palanca y la barra de cambios que le dicen pipa. Tienes que revisas que tengan todos sus bujes en buen estado y si no el cambiarlos! Es barato pero laborioso, cebolla cacahuate y cruceta de mínimo todos nuevos y ajustar de nuevo la palanca! Hay un montón de videos y cada quien lo hace como mejor le parece!
Yo tengo uno en proceso de restauración que lo tengo desde hace ya bastante y fue mi primero carro y en el cual tengo muchas historias y no pienso venderlo. Me he dado cuenta que lo que encarece mucho la restauración son las modificaciones mecánicas y los equipos de sonido que les meten, a mi en lo personal me gustan que se vean originalitos así como salían de agencia. Cuando menos aquí donde vivo aun encuentras refacciones y en internet encuentras piezas bastante accesibles, el problema es que no son 100% originales ya que son chinas o taiwanesas, lo mismo pasa con las piezas de carrocería venden unas de fibra de vidrio chafisimas que nomas te recargas y se abollan, pero pues son muy baratas. Opciones aún hay y sobre todo yo siempre digo que el vocho es un carro muy agradecido porque con hacerle los cuidados básicos y no lo dejes caer el carrito no te va a fallar.
Los vochos que tienen piezas originales se ven muy bonitos también la verdad yo no me incline por esa opción por que en lo personal ya tenia la idea de como lo quería y las adaptaciones que le quería hacer que era como le digo vulgarmente una cabaña con ruedas pero si buscando bien se encuentran piezas a un precio accesible
Claro! El secreto es no prestarlo,salen fallas,te enojas,lo arreglas y te pones contento! A las chavas les encanta,y más cuándo metes los cambios.una chulada!
Tengo entendido que un litro de gasolina rinde entré 8 y 10 kilómetros yo tengo un carburado del 90 y si son gastalones de gasolina pero la verdad no lo cambio por nada son geniales
Amo mi Vocho y la verdad lo voy reparando a mi ritmo pero eso si, en la parte de atras q uso como cajuela llevo de EXTRA : Chicotes, bomba d egasolina, banda, carburador, otro Lapiz o bastago, pastilla d eencendido, bobina y la otra pastilla de encender que va en la llave. Y asi ando con tranquilidad 😌
Hola yo tenia problema con la palanca de velocidades y recurri a comentarios de un vochero Aldo tochomorocho en RU-vid y segui sus comentarios y elimine los problemas
Hermano viajar en vochos es algo increíble solo que si vas a salir a carretera vete preparado con herramienta y repuestos por si algo le falla pero es majestuoso el viaje y la experiencia mucha suerte bro
Muy buen video, sumamente entretenido y siempre teniendo en cuenta los aciertos y desaciertos de este gran auto. Recién acabo de adquirir el mío y es cierto lo que dices, no hay comparación con este vehículo.
Tiene muchos pros y muchos contras yo aquí mencioné algunos muy por encima pero son autos mágicos y que se disfruta mucho de manejar, mucha suerte con tu vochito bro y paciencia siempre
Buen Video. Actualmente Si Gastan Gasolina comparados con Algunos compactos de hoy, Desde luego que Se Decía que muy Economico. Esto. Fué por qué lo Comparaban con los 6 y 8 Cilindros en los Años 70s y 80s Y Solo se quedó la fama de Poca Gasolina😊 Saludos
Ah jajaja ese dato está bueno bro muchas gracias por hacer la aclaración, si es que yo también escucho mucho eso e incluso me lo dicen seguido pero si gastan más de lo que se considera un saludo para ti también bro 👋
Si van a tener un vocho mas les vale que se enseñen a hacerle mantenimiento y les guste echar mecanica para que le sepan sus mañas y no los deje tirados
llevo 4 días con mi primer vocho (tengo casi 4O años) tengo otros autos y mi papá tambien y decidimos comprar uno para restaurar, justo hoy me acaba de dejar tirado jaj solo me dije bienvenido al mundo de los vochos. 🤪
Fue mi primer auto, tuve 3 El último lo vendí muy bien ya en la era que valían más, y ahí cerré el ciclo no volvería a tener otro ya. No le veo hoy en día ninguna ventaja, ya no es barato ni de consumo de gasolina ni de mantenimiento, y todos los males que ya conocemos. Lo de las refacciones que comentas es precisamente una contra, de nada te sirve comprar una refacción barata que no sirve y de esas abundan un chicote de $220 que se rompe a los 5 días. Conseguir buenas refacciones ( originales ) hoy en día es difícil y caro y las que hay fuera que abundan la mitad no sirve. Otro ejemplo una calavera que se rompe al ponerla literal se truena al apretar el tornillo y se pone amarilla con el sol en 1 mes. Esas refacciones no sirven
Son muchos contras los que tiene un vocho y eso que mencionas si es totalmente entendible en estas épocas considero que ya es más por gusto el tener uno y tenerlo sabiendo todo esto es más que nada un pasatiempo o un hobby y por sentir que se tiene un auto clásico
Cuando hablas de dinero 💵 debes decir además de la moneda de tu país también debes decir cuanto es en Dólares 💵 porque hay gente que mira en distintos países de latinoamerica
Excelente carro, es obvio que ya tienen sus años y tal vez hay que estar dándoles manteniendo y reparandolos Traigo un pointer, y la verdad desde que lo tengo solo es estar metiendole dinero pero es genial la sensación y experiencia de tener carro, ya lo deseaba de hace tiempo Suerte con tu proyecto esta de lujo
Jajaja es que tiene pros y contras pero la verdad para mi vale la pena el tenerlo es un proyecto increíble solo que eso si se debe tener paciencia con el
Jajaja metes los cambios mal,en el cenicero viene como debes meter los cambios.jajaja o el clutch.la caja si se descompone,no lo mueves.en 1era te truena y reversa rechina..cable funda y el eje de clutch,freno y acelerador.
