lpg sistemini değiştirecektim inanılmaz faydalı oldu sağolasın. katalatik konvantör sorunlarında aracı verdiği tepkiler üzerinede video gelirse bir çok kişi sorunu başka yerde aramadan direk nokta atışı yapar. örneğin araca ham yakıt kokusu çok giriyordu lpg ci sistem kaçağı vardır değişelim dedi. araştırdıkça filtrenin tıkalı olduğunu anladım. 2003 nissan primera tekna
usta kardeşim 4 yıldır Peugeot 206 2000 model xt 1,6 aracımda lpg kullanmaktayım lpgden kaynaklanan motorla ilgili zerre kadar sorun yaşamadım ve inanki araçla 170 km hıza çıktığım anlarda bile motorda anormal bir ses yada motor arızası yaşamadım rölanti sensörünü ve kelebek sensörünü 6 ayda bir temizlerim 7 bin km de yag değişirim şu an hararet müşürü ve ısı müşürü ve fan rölelerini orijinal alıp kendim taktım motor suyunu komple kendim hortumu takarak suyunu komple temizleyip yeni orijinal radyötör alıp taktım ve saf su 3 litre kırmızı antifiriz koydum lpg enjektörleri temizledim sonra oto gaz ayarını yaptırdım..arabada yan sanayi sensörler almam asla bazılarının radyötörleri bile yan sanayi adam arabayı alırken motor iç aksamındaki sensörlerin yan sanayi olup olmadığına bakıp nasıl anlayacak işin erbabı değilse..ben bu işi amatör yapıyorum ve bu yaptıklarımdan sonra araba anormal hararet yaptı bütün Anadolu yakasındaki ustalar elektirik aksamına bakılacak 1 gün bırakman lazımücrette 300 ve 500 tl arasında olabilir dedi ve bende bırakmadım ve you tubedenPeugeot 206 Brezilyalı biri ecu beyni reset videosunu izleyip ecuya reset attım araba bir daha hararet yapmadı :D akü kutup başı artıyı sök 10saniye bekle aküyü tak sonra 8 defa yarım kontak yap kapa bu işlemle fabrikayson moduna dönüyormuş beyin...oto ustalarının bir çoğu buna gazcılarda dahil haksız kazanç elde ediyorlar lpg uzun yol yapan araçlarda gerçekten tasarruflu lakin şehir içi hiç bir anlamı yok..ve bunu hiç bir oto gazcı dile getirmez şehir içi 100 km 9 lt yakan araç gazda 11 litre yakar buda gazda normal değerdir..arabanın motor yagı sıfır bütün sensörler sıfır baskı balata sıfır hava filtresi sıfır ateşleme bobini sıfır bujiler sıfır oksijen sensörü sıfır ve inan hepsi orijinal kendim alıp taktım ve yakıtı denedim gaz enjektörlerin memelerinide değiştim nozul çaplarını bu seferde fakir yakıt karışımı tekleme silkeleme yaptı kendi çapına geri döndüm ve şunu anladımki tüplü kullanan arabanın şehir için kullanan tasarruf etmez edemez
S.a coşkun bey benim de 206 ım var ve oksijen sensörü arızasından kurtulamıyorum yeni değiştirdim yine yandı lpg den yapıyo diyo ustalar ama.o.lamba yandıgı sürece benim.canım.sıkılıyor bi çözümü yokmu bunun acaba
Arabam ve Ustam iyi günler bu video daki ustaya ulaşmam gerekiyor aracımda 3.5 aldır sıkıntı var çözemiyoruz araç 3.5 aydık yatıyor nolur bana yardımcı olun ustam
Kardeşim ağzına sağlık ancak verdiğin bilgilerin çoğu yanlış. O2 sensörü eğsozdaki yanmamış miktarı ölçer. Basınç ile ilgisi yok. LPG benzinden daha temiz emisyonu olan bir yakıttır. Doğru montaj ve doğru ayar yapıldığı zaman lpg ile daha konforlu bir sürüş sağlanır. Kasapların eline düşersek eyvah eyvah tabi.
@@esinti8735 Tabiki doğru değil. Araç hem benzinde hemde LPG ile çalışırken oksijen sensörleri aktiftir. Zaten aktif olmaz ise yada bozuk iseler araç ya zengin yada fakir çalışır. Piyasada afr ayarı olarak bilenen ayar o2 sensörlerinden alınan verilere göre aracın lamda değerinin olması gereken değere ayarlanmasıdır.
@@sacitturkkan75 benim 95 model c200 mercedes. Usta baktı cihaza bağladı. Mercedesn orjinal yazılımlı cihazında oksijen sensörü arızası çıktı. Sildim arızayı dedi. Ben de bilmiyorum ya tabi. İyi bişe yaptı sandım. Sonra araştırdım dediğiniz gibi önemli bir parça. En kısa zamanda değiştireyim.
@@esinti8735 yakıt tüketimi ve performans için çok önemli bir parça. Arıza LPG ayarından dolayı verebilir. Önce O2 sensörü çalışıyormu kontrol ettirin. Daha önce yazdığım gibi ayarlar bozuk ise sensör arızalı gibi görünebilir.
Kolaygelsin focus 2011 benzinli LPG taktırdıktan sonra çiğ benzin kokusu vermeye başladı daha önce lpg taktırmadan evvel koku yoktu yada fark etmiyordum arıza lambası yanmıyor sebebi nedir acaba
Selamünaleyküm ustam egzos manifoldunun üstündeki oksijen sensörünün söktüm temizlemek için sensörü ucundaki deliklerin içinde seramik tarzı parçacıklar var içi bu parçacıklarla dolu içinde birşeyler dağılmış gibi nedir bu ustam
Selamun Aleykum. Ustam. Videonuzu izledim. Benimde aracimla ilgili sorun var ne yapmaliyim. Aracim 2009 BENZINLI 1.2 twinport corsam var lpg yok. 100 bin km de. Ne yaptiysam da konum 2 oksijen sensörü hatasini kapatamadim. Once temizledim sonra yenisini taktim ama olmadi. Katalizörden mi kaynakli bu hata yoksa siboblardan mi kaynakli. Yardimci olurmusunuz.
Arabam accent era 1.5 dizel aracım var. Aracın dışında sürekli çiğ mazot kokusu var. Var mı çözebilen bunu? Egr temizlendi, emme manifoldu temiz, katalizördeki oksijen sensörü temizlendi. Map ve maf sensörü temizlendi. Nedir bunun derdi acaba
Anlatma tarzınız süper benimde 1.4 16v megan 2 var rolente dalgalanma var diye gaz kelebeğini temizlettim temizlettikten sonra motor soğukken çalıştırdığımda 1 kaç dakika yüksek devir çalışıyor yakıt tüketimide arttı 100km de 12,5 L hareket halindeyken boş viteste 1000 2000 arası motor devri geziyor devir saati olması gereken yere gelmiyor map sensöründen yapar dedi usta değiştirdi sonuç aynı başka bir ustada gaz kelebeğini tekrar temizledi contaları yeniledi sonuç vahim değişen birşey olmadı oksijen sensörü ile gaz kelebeği kaldı sizce neyden kaynaklı bir arızadır
Hocam kolay gelsin 2005 Ford C-Max dizel araç ustam Allah aşkına bu araçlarda oksijen sensörü varmıdır lütfen bilgi verirmisiniz.kimi vardiyor kimi yok diyor.
Basimdan gecen bir olayi anlatayim.2003 model passat 2.0i Alt Atmosferi aracim tekleme yapti.1 ve 2 gözde tekleme benzine alinca tekmeme yok.Tamircim lpg ciye göster dedi benzinde tekleme yok dedi Lpg ye bagladik ariza kaydi yok lpg enjektorleri calisiyor bide ayar yapti biraz gez bakalim dedi.Bende bu ara bobin ve buji leri degiştim.Bobin zayif ateslerse lpg tekliyor benzin teklemeden devam ediyor.Hatayi gene yapti araç basladi teklemeye pense yardimiyla lpg hortumlarini sikistirdim 2 gözde tepki yok enjektör kitliyor. Bazende acik kaliyor du arac zor calisiyordu. Sek tüp lpg engektörunu parcaladim 1.gozle 2.gözün pistonunu degistim birazda yaylari açtım WD40 sipreyle yagladim tabi bu ara lpg beyni ni söküp icini Temizledim aracim suan normal calisiyor arada bi hafi yapiyor sonra kesiyor.Lpg kari nerde Lpg aracada zarar cebede zarar benzinde 70 kurus yakiyor lpg 40 kuruş yakiyor. 30 kurusu kar diye göruyorlar.Aracini seven taktirmaz parasini sevende taktir maz.Lpg kara düzen araca takacan binecen Lüks araca lp takarsak karden cok zararimiz olur.Araç benzinse benzin dizel ilse dizel 2. yakita gerek yok.Tek yakit.Lpg yuzunden bir olay yasarsam.Aracimi benzinde kullnacam....
Selamün aleyküm kardeşim aracım astra h 1.6 easytronic 2009 model aracımın motor soğukken stop ediyor ısındığında sorun ortadan kalkıyor sizce sorun nedir
Selamün aleyküm hocam oksijen sensörünü temizledim sorun çözüldü yaklaşık 300 km sonra aynı problemi yapmaya başladı. Sensör bozuk desem temizleyince düzeliyor. Ne yapmam lazım. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler... Aracım 1997 escort.
Selamlar aracım 2011 model 1.3 multijet fiorino hiçbir arıza ışığı yakmamasına rağmen ilk çalıştırmada hafif beyaz duman atıyor ve kötü kokuyor yakın zamanda enjektör temizlettirdim ardından carbon clean yaptırdım hala aynı sorun devam ediyor ne yapmalıyım yardımcı olursanız sevinirim
Abi 2000 model 1.4 fiestam var yakit fazla ve cekis dusuk atesleme bobini ve buji ve kablolari degisti en son gittigim egzoz emisyon testinden sinardan gectim tps sensorunu sokunce araba cekis olarak kendine geliyo 0 100 olctum oyle 12 saniye sensoru taktim olctum 17 saniye soksem herhangi bi sikinti olurmu yakit duzelirmi
Ustacım benim w140 s320 96 model aracımda hafif rölantide titreme devir saatında hafif titreme çiğ benzin kokusu var egzoz emisyonundan da geçmedi araç gidişi güzel sıkıyı yok yolda bu sorun rölantide yapıyor LPG de de benzinde yapıyor sorun nerede tam olarak
Ustam benim araç Renault flash benzin yarım depom uçtu gitti LPG de kullanıyorum ama benzinim akıp gidiyor.benzin otomatiğini değiştim rekor kablolarını değiştim başka bir yer kalmadı acaba nereden kaçırıyor life de kaldırdım ama bulamadım.yardimci olurmusunuz
Gerçekten şaşırdım. Ben lpg yi benzinden daha temiz biliyordum . Emisyon değerinin çok daha düşük zannediyordum. Yalnız yanma ısısı daha yüksek olduğu için supaplara vs. zarar verdiğini biliyordum. Doğrusunu nasıl öğreneceğiz.?
üsdat bende 2004 sonata var slindir kapagı taşlandı conta degişti fakat şimdi bir sorun çıktı araç giderken gaza bastıgım zaman araç boştaymış gibi bagırıyor sonra normal gidiyor arada bir böyle yapıyor neden acaba saygılar .
Kardedım merhaba e36 1997 model 3.20 aracım deli gibi çiğ yakıyor ve kokusu içerilere giriyor egsozda kaçak yok makinaya bağlıyorum arıza vermiyor ne yapmam lazım su kokuyu cozemedim yağ kaçağida yok
Oksijen sensörü lpg de yanlış ölçüm yapmaz veya lpg yüzünden arıza yapmaz.Lpg emisyon değerleri benzine göre daha düşüktür .Buradaki önemli olan detay oksijen sensörünün direk lpg beynine bağlı omamasıdır oksijen sensörü aracın kendi beynine bilgi verir araç buna göre hava yakıt karışımını ayarlamaya çalışır fakat lpg beyni araca emrederek farklı bir hava yakıt karışımı ile motor çalışmaya zorlanır.Araç beyni kendi verdiği komut dinlenmeyince arıza lambası yakar.Bunun önüne geçmek için çok iyi bir lpg ayarı yapılarak aracın benzindeki hava yakıt karışımı lpg ilede sağlanmalıdır ve bu mümkündür.Hiçbir arabanın lpg li çalışmada arıza lambası yakması normal değildir ve bu şekilde kullanımı hatadır.Bir diğer çok görülen hata ise buji ve bobinlerden kaynaklı ateşleme sistemi hatalarıdır.
Selamun aleykum ustam seni ben çok uzun zamandır takip ediyorum.. Benim bir sorunum var araba ile alakali yazmak çok uzun sürer seninle konuşmak istiyorum telefon numaranı alamam mümkün mü.
Ustam harikasin. Ayni sorundan muzdaribim. 2007 mazda 3 aracim var 1.6 prins lpg. Ariza isigi yaniyor soylediginiz gibi katalizor hatasi veriyor cihaza baglatinca bunun temizligini yaptiracam. Eger duzelmezse oksijen sensorunu degistirecem hangi sensoru almam lazim cok ceisidi var araci hep lpgde hem benzinde kullaniyorum.
Selamlar benim aracım 2007 1.3 multijet dynamic doblo benim problemim şu yolda giderken genellikle rampalarda motor arıza lambası yanıp sönüyo motor çeķişten düşüyo sebebe nedir yardımcı olursanız sevinirim
Selamün aleyküm kardeş bende 99 model brava var Atiker sıralı sistem LPG var araba yazın uzun süre sıcak altında kaldığında ilk marta çalışmıyor 2 . Veya 3 marsta çalışıyor fakat araba sarsıntı çalışıyor egzoz patlatarak çalışıyor fakat soğuk havada hiç bir sıkıntı yok ama sürekli ilk çalışmada egzoz fan yoğun benzin kokusu geliyor yardımcı olur saniz sevinirim
Ustam benim Opel Astra j kasa 1.6 turbo dizel aracımız var ve bu araç 3 devri geçmiyor arza kodu turbo sıkışması var diye söylendi ve bu araca turbo basınç sensörü değişti ama araç gene aynı başka neden olabilir servise gidemiyorum korkuyorum dünya fiyatı çıkarıyorlar benin aydilatirsananiz sevinirim teşekkürler
Selamün aleyküm ustacım ben de Skoda Octavia 2000 model 1.6 motor aracım var. Araçta tekleme gaz yememe problemi oluyorduve oksijen sensörünün fişini çekince bu arızalar geçti iki aydır fiş çekiparaca sıkıntısı olur mu böyle binsem araç lpg li ya da değiştirmelimiyim oksijen Bosch marka yan sanayi cey marka 220 tl değiştirmesin bana sıkıntı yaparmi
hocam merhaba size bir sorum olacak ilgilenirseniz sevinirim aracım daewoo nexia doch 1.5 16 v bir araç yakıt değerleri uzun yolyazın hariç baya yüksek kışın kısa mesafede işe giderken kullanıyorum 10 ltre gaz ile 50 km yol yapıyor hım gaz ayarında sıkıntı yok sıralı sistem olduğu için benzin enjektör ms değerlerine yakın çalışıyor tahminim benzin enjektör ms değerleri yüksek sanırım ben usta değilim tahminim kısa mesafe 80 kuruş km de benzinde 1 tl 30 kuruş kamyon gibi anlıcağınız bennce bi sensör arızası var ben şöyle tahmin ediyorum benim oksijen sensör tek kablolu yani eski tip yani ekzos manifoltu ısısıyla ısınıyor oda 300 derece olacakta oksijen sensör aktif çalışmaya başlıyacak acaba kışın ondan mı çok yakıyor bunu yeni tip oksijen sensörüne çevirm şansımız var mı yoksa yeni sensör alsam orjinal yine ısıtmasız fark edermi yardımlarınızı bekliyorum
Merhaba hoşgeldiniz. Yani abicim yeni tip sensörler sizinki gibi motorlarda işlev görmeyebilir. O yüzden orijinal her zaman iyidir.ayrıca boğaz kelebeği ve ateşleme elemanlarına bir baktırın yakıt tüketimi ile direk alakalı.
Slm usta benim araçta sabah soğuta çalışırken istop ediyor ara gaz veriyorum kesik yapıyor gaz yemiyor sonra motor ısınınca gün içerisinde ne kadar çalıştırsamda sorun olmuyor cihaza bağlattık oksijen sensörü arızası verdi ama bırakmanız laZım diyor kendisi soğukken çalıştırıp deneyecekmiş çiğ kokusuda geliyor aracım 1.6 enjeksiyonlu seat lon sensörleri değişsem düzelirmi cvp verirsen sevinirim
Bizim oyle bi arizamiz varkı 22 ustaya gittim abartmiyorum tam 22 usta çözüm bulamadim eğer ki sizinle iletişim kurarsam belki bi yardiminiz dokunur diye tahmin ediyorum
Selamün aleyküm 99samara aracım sol sinyal verdiğimde ekran ışıkları yandı söndü ertesi gün araba çalışmadı sanayide şarz dinamo konnektör yanmış dendi değişti bundan sonra arabamı boşa atınca istim ediyor gibi oluyor bazen ediyor rölanti valfi,ısı sensörü değişti kelebek temizlendi benzinde kullanıyorum şimdiden tesekkurler
Selamın aleyküm ustam 2.5 benzinli e60 sahibiyim arabamda sabah calıstırınca özellikle benzin kokusu aşırı geliyor ve arabada 218 beygir atmosferik araba ama o hissiyatı vermiyor ve egzos emisyon de geri yüksek cıktı katalizatörden gelir mi?
araç gaz veriyorum bişey tıkalı gibi sanki dışarı duman atamıyorum beni rarhat bırak dio ısınıyor motor düzeliyor katalizörüm tıkalı ama katalizör cok pahalı ne yapmalıyım ustam
Ustam bı konuda fikrini alabilirmiyim.ford focus 2 2006 1.6 115 beygir.benzinli tüp yok.aracimin katilozor arızası verdi erime yapmış bosalltik.arizasini yazılımla beyinden sildi usta.ama aracın yakıtı iki kat arttı çiğ yakıt atıyor araç sebebi nedir acaba.bbuji buji kablosu bobin yeni
Tek yakıt olacak müdür yoksa olmuyor araç benzine uyarlı ise benzinle kullanacan he fabrikasyon lpg li ise alınır lpg li çünkü fabrikasyon lpg olacak ona göre emme manifoltu var.birde yakıtı her yerden almayacan temiz yakıt olacak yakıtta çok etkiliyor lpg li araçta çalışmayı rolantiyi çekişi ama bence en iyisi şahsi fikrim benzinle gezmek lpg her türlü özellikle kış aylarında pek tasarruf sağlamıyor çünkü sıralı sistemlerde kısa mesafe kullanımda motor ısınmadan lpg ye geçmediği için benzinle kullanılacak buda gideceğimiz yere kadar benzinle gitmek anlamına geliyor ayrıca muayenede her yıl mevzuat değişimi olduğu için her muayenede sıkıntı çıkartıyorlar lpg kaborotorlu ve tek nokta enjekyonlu araçlar haricinde sıralı sistemlerde pek avantaj sağlamaz yok subap eğilmesi yok arıza lambası tasarrufa verilen para lpg bakım masrafı olarak çıkıyor
Ustam iyi akşamlar 1999 model hundayi elentram var oksijen sensoründe arıza veriyor ustalara götürdüm değişmesi gerektiğini söylediler fakat sıkışmış olduğu için sökemediler nasıl yardımcı olabilirsiniz
S.a kardeşim benim aracım 2007 nissan note 1.4 benzinli aracımda motor ışığı yandı obd cihazına bağlattım üst oksijen sensörü arızası çıktı. Sensörü orjinali ile değiştirdim ama sorun hala devam ediyor araçta tekleme var 2.viteste daha çok yapıyor performans düşüklüğü var ve çiğ yakıt atıyor sebebi ne olabilir.
Ustam iyi akşamlar 97 model 1.4 tek nokta enjeksiyonlu r19 aracım var. Aracımda şöyle bir problem var. Araç benzinde iken hiçbir sorun yok fakat LPG de kullanırken herhangi bir hızda ayağımı gazdan çekince motor kompresöre binince aşağıda katalizörün olduğu yerden sanki katalizöre demir bir cisim ile vurur gibi tık tık sac sesi geliyor. Bu durum normal gaz vererek giderken yaşanmıyor. Bir de araç rolenti de iken ara sıra kendi kendine gaz veriyor rolenti yükseliyor durduk yere. Teşekkürler
Merhaba hoşgeldiniz abi rolanti dalgalanması apayrı bir konu. LPG ayarı boğaz kelebeği ve oksijen sensörü ile devir sensörü temizliği lpg enjektörleri subapların durumu hepsi etkiler. Ayrıca katalizöre vurma sesi varsa bakmak lazım katalizöre ve bağlantı ayaklarına ve lastiklerine. Cidden sallamadan dolayı mı yoksa motorda başka bir titreşimden ötürü sürtme sesi mi onu dinleye dinleye test ederek duyarak bakmak gerekir
Lpg deyken ecu ayarı bozulup benzine gecince araba benzin degerlerine alışık oldugu icin tekleme ve dalgalı rolanti veya silkeleme yapar.Hava yakıt karışımını ayarlama da ecu beyni şaşırır.Araca onun için özel modül takan yerler var
Ne alaka demeyin Stepway 1.0 sendora almayı düşünüyorum diyorlar ki cılo 5 motoru var güzel diyorlar alayimmı onayınız önemli ustam! Altı yüksek bir araç almalıyım
Merhaba ustam megane 1 rim var arabam 2.0 sırali sistem sabah sogukken birinci marsta calisiyor 10 15 dakka calistikdan sonra calismiyor 2 ci 3 cu marsta aliyor neden olabilir buji kablosu bujiler bobin yeni takildi duzelmedi
Arabamın motoru ısınıp motor soğutma kliması çalışınca içeride benzin kokusu geliyor, ve eskisinden daha fazla motor ısınıp klima çalışıyor neden acaba?
Merhaba ustam benım araç honda 1.6ies araç ci yakıt koşu bıde gerıye doğru asılma yapıyor herzaman değil arada yapıyor sıkışiyor gibi yapıyor basıyorum gitmiyor
Peki hocam bu sorun fabrika çıkışı lpg li yeni araclarda yine oluyor mu?Ayrıca bir çok aracın emisyondan geçememesi de bu sorun galiba.Hele ki artık emisyon işini devlet 2018 den sonra iyice sıkı tutmaya başladı.Lpg ve benzin olan araçlar özellikle benzinde geçemiyor.İkinci geçememe sebebi ise katalitik konvertör.Bir çoğu pahalı olduğu icin katalizör bozulunca alamıyor ve yeni takman gerekiyor diyor egzozcular.Katalizör olup ta gecemeyen bile var.Güya çevre kirletiyormus katalizor olmayınca.Lpg si olan arac nasıl cevre kirletir ki? Adam lpg de kullanıyor.Sarece ilk çalıştırdığı benzin orani yüzünden emisyondan kalıyor.Bunu sadece benzin yada dizel kullanan aracta sartlar sıkı olmalı.Adamlar katalizör kiralayip emisyon icin geri verip işi çözmüş.Sonucunda egzoz emisyoncular ve egzozcu sektörü para kazanıyor.Cevre ise eski sistem kirlenmeye yine devam.Dünya cevre örgütü katalizör u uygun fiyata tesvik edip tüm araçlara takmaya yonlendirmeli.
Benim katalizör ve egzoz sıfır. İyisinden taktırdım bir de. Buna rağmen geçemedim. Hava filtresi bujiler yeni değişti. Aklıma oksijen sensöründen başka birşey gelmedi. Yarın değiştirip tekrar gireceğim muayeneye inşallah geçerim bu sefer.
@@yunusemredalamanl7714 yok hocam muayeneden geçtim ama hala var çiğ yakıt. Maf sensörünü sipariş ettim bir de onu değiştireyim olmadı map sensörünü de değiştiririm 😁
Merhaba abicim hoşgeldiniz. Daha önce de söylediğimiz gibi yağ eksilterek eksozda koku varsa subap veya subap lastikleri ya da segmanların arızalı olduğunu gösterir. Soğukken ilk çalıştırdığınızda duman varsa ısınınca kesiliyorsa subap veya subap lastikleri. Ancak sürekli olarak bir yağ yakma varsa Ozaman segmanlarınız kilitlenmiş aşınmış kırılmış olabilir.
Video için çok teşekkürler, faydalı oldu. Benim araçta oksijen sensörü arızası veriyordu, sensörü değişti usta arızayı da sildi. Arıza ışığı bir zaman yanmadı, zaman sonra tekrar yandı bu sefer 1. Silindir bobin arızası verdi, fakat önceden(3-4 ay önce) değişmiştim zaten orijinali ile hem de. Değiştikten sonra köye geldim, bir gün sonra aracı çalıştırdığımda tekrar motor arıza ışığı yanıp sönmeye başladı ve araç gaz yememe sorunu yaptı(yine yapmıştı sensör Değiştikten sonra). Egr(800 küsür₺) ve katalitik konvertöre(7500₺) baktırmadım henüz, sorun sizce nerededir veya söylemek istediğiniz bir şey var mı? Bilgisayara bağlattığımda her seferinde farklı bir arıza ile karşılaşıyoruz, ne yapacağımı bilmiyorum artık...
Ustam kolay gelsin, 2012 Chevrolet Aveo 1.3 dizel motor aracımda "cod 89" diye bir arıza veriyor, servis dahil dört ayrı yere götürdüm ama bir türlü çözemedik, bir gün ancak hata vermiyor daha sonra aynı, yardım edin lütfen. Kolay gelsin.
Slm usta oncelikle verdiginiz bilgiler icin tsk benim 2003odel megan 1 dinamik benzin lpg aracim var onceleri ara ara tekleme yapiyordu sonra isindiktan sonra daha cok yaptigini fark ettim lpg den oldugunu dusunup bir kac lpgciye gosterdim bi sorun bulamadilar atesleme dediler icime sinmedigi halde bobin ve bujileri degistim bos masraf yaptim subap olabilir dediler olcturdum bisey yok gaz kelebegini temizledim suan arac rolantidede sesli ve dalgali calisiyor benzinde de lpg de ayni sorun devam ediyo ayrica benzindeki performansi dusuk 1 616 valf dinamik motor olmasina ragmen diyarbakirdayim cok usta gezdim ya anlamiyorlar yada ugrasmiyorlar acaba benim sorunumda oksijen katalizor olabilir mi bide benim aracta egr varmi yardimci olursaniz cok sevinirim simdiden tsk
S.a arkadaşlar bu aralar aracım da çekiş düşüklüğü ve aşırı yakıt artışı gözlemledim 16. 16 walf katalik dıkanmış olabilirmi diye düşünmeye başladım arabaya gaza basıyorum gazı 1 kaç defa pompalayınca kendine geliyo tam şöför koltunun altından egzostan anahtar şıngırtısı gibi ses var yorumlarınız Yarcımcı olırmusunız
Usta ben Ford transit jorney kullanıyorum sabah İlk çalıştırdığım da Beyaz duman ve dengesiz çalışıyor ve çiğ mazot kokusu var Enjektör leri söküp revizyona gönderdik yüzde elli çıktı Üst kapağı soktuk sibop ve lastikler değişti ama hala sabah İlk çalıştırdığım zaman soğuk Ken duman atıyor ama motor ısınınca duman yok acaba sizden bilgi alabilirmiyiz teşekkürler
Selamün aleyküm ustam , katalizörümün içini boşalttırdım motor arıza ışığım yandı , oksijen sensörü dediler yakıt kokusu ve yakıt artışım ve bazen tekleme ortaya çıktı katalizörümün içini dolduttursam bu sorunlarım çözülür mü nasıl bir yol izlemeleyim küçük şehirde yaşıyorum fazla imkan ve anlayan yok aracım 2002 model Opel Corsa 1.4 16v c kasa beni bi görürseniz duacınız olurum 🖐️
katalizörün iptal edilmesi de çiğ yakıt yüksek tüketim ve çekiş düşüklüğü gibi belirtilere sebep olur mu?.3,18is bmw 95 model sadece benzinli araç için soruyorum.
@@sametkarakus4723 ve aleykum selam,, katalizatoru degistirdikten sonra cig yakit kokusu geldiginden yola cikarak fikrimi soyleyim,,,katalizatorun cig yakitla alakasi olmaz,,cig yakit demek benzinin tam yanmayisini gosterir,,yani benzin ve hava karisimi gerekli olan oranda degildir...bunun sebebleri atesleme de sorun,,, hava sensorlerinde sorun ( map sensoru, oksijen sensoru ) yada lambda sensorlerinin oldugu yerden ve emme manifoltununun, vakum hortumlarinin oldugu yerlerden hava kacaklari olabilir.. 1- belkide montaj sirasinda bir hata yapilmistir,,oksijon sensorleri genelde 2 tane olur,,1 tanesi katalisatorun onunde , digeride katalisator dan sonraki eksoz borusunda takili olur,,bunlarda bir hata olursa arac cok yakar,,cig benzin atar.. hatta aklima gelmisken onuda yazim,,hic alakasi yokmus gibi gorunen isi sicaklik sensoru bile yakiti etkiler... birde genelde tamirciler direk sensor ve parca degisimi yapar,,sorunlarin cogu sensorlerde degil kablolardan, soketlerde cikar..bu saydigim butun sensorler direk motor beynine baglidir,,kucuk bir kablo kirikligi/ gevsekligi sensorun bozuk sanilmasina neden olur,,
4cikisli bobinde once buji kablolarini tektek cikartarak atesleme derecesine baktim 1ci iyidi 2. Ve3 zayifti sonra araba calismadi bir videoda gorupte denedim sonuc iyi oldu benim icin araba cekmiyordu cig koku geliyordu arabada titreme vardi simdi iyi calisiyor
Tam olarak anlayamadım. Benim araçta da titreme var. Bütün bobinleri değiştim , buji değiştim çözülmedi. Çiğ yakıt problemi de var. Siz tam olarak ne yaptınız da titremeyi çözdünüz ?
Kardes titrebe basta motor ve sanziman takozlarinla alakali takozun yenisi kalitesiz oldugundan cikma takoz takilmali . cig yakit sorunu her seyden olabilir buji kablo direncini olctuurun veya yenisini bakin en onemlisi oksijen sensoru ve hava filitresinin yanindaki sensor o sensor hava benzin oranini ayarliyor
2011 model albea Multijet aracımı kaçtane ustaya götürdüm fakat çiğ yakıt kokusu gitmiyor vede eksoz ısınıncaya kadar gri duman atıyor arabam 140000 de turbo mazot pompası aklına gelecek enjektör hepsine baktırdım ve enjektörden dediler değiştirdim ve yine var bende eksozcuya gittim katalizörü baktırmaya yok boşaltmışlar euro 4 motor aracımın duman ve çiğ gaz atması buna bağlı mıdır tessekkür ederim
2006 C2 1.4 HDI 241500km aracımda çığ yakıt kokusu var. Fazla yakmaya başladı. Soğuk havada zor çalışma ve yine soğuk havada gideceğim yere gidip 1-2 saat sonra çalışmada zorluk yok ama ısınana kadar dalgalı vuruntulu rölanti var. Sorunları neler olabilir?
Çok faydalı oldun. ALLAH razı olsun. Benim focus devamlı arıza lambası yakıyor. Benzinde yanmıyor lpg ye alınca hemen yanıyor kodlar P201 P202 P203 p204 p304. Söndürüyorum. Lpgye alınca hemen yanıyorkodlar hep aynı. Ben de dediğiniz gibi oksijen sensörü diyorum. Alt mı üstmü acaba. Bu arıza bıktırdı.
Ustam emeklerin için teşekkürler, güzel faydalı bilgiler. 97 model 1.6 16 v opel astra aracımda da tekleme ve fazla yakıt tüketimi(16 lt / 100 km lpg) sorunu var. m/s değerleri 4.5 - 4.8 civarlarında çıkıyor. lpg ci bunun yüksek olduğunu aracın bu değerlerden dolayı hem lpg de hemde benzinde fazla yaktığını söylüyor, fakat motor ustaları ise bu değerlerin normal olduğunu söylüyor. Arabamda arıza lambası yanmıyor, bilgisardada arıza göstermiyor. Ustalar herşeyin normal olduğunu, arabada bi sıkıntının olmadığını söylüyorlar, araba 8 yıldır bende 1 yılda 1 depoyla gittiği yol 80 km azaldı. motorcu,beyinci, lpg ci hepsine gittim, hepsi aynı şeyi söylüyor. Bu sorunları nasıl çözebilirim.
Burhan Fatsal usta bizim civic te öyleydi tüm hersey değişti en son adamına denk geldik hiç bakmadan sorunu anlattım ve direkt oksijen sensörünün fişini cek araç normale dönerse sensör arızalı dedi bende soketi çektim araba roket oldu yakıt bile bir miktar azaldı gittim düzeldi dedim tamam kardeşim oksijen sensörün değişecek dedi ve değiştirdim şuan hem yakıt düştü hem çekiş arttı biraz pahalı ama değişmesi gerekiyor
@@ramazanhz6002 hocam öncelikle ilginiz için teşekkür ederim. Değiştirdik, onuda değiştirdik ama, sıkıntı yinede devam ediyor. Bilgisayara bağlayıp bakıyorlar, bütün sensörler çalışıyor olarak görünüyor. Ama yanlışmı çalışıyor, doğrumu bilen anlayan yok. Çünkü çalışma aralıklarını bilmiyorlar, bakıyorlar sayılar değişiyor, tamam çalışıyor diyorlar.
Slm ustam benimde bi sorum var benda 98 model toyata a101 kasa corolla var direksiyonu sola çevirdiğimde keskin dönüşlerde direksiyon toplamıyor sanki sol tekeri altına alıyor çok ustaya goturdum anlayan olmadı şimdiden teşekkürler kolay gelsin
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. Abicim eğer ki rot balansa girip ayarları düzgün se ve yine bu tip belirtisi varsa sol taraf rot başları veya rotiller sıkıştırıyor olabilir yine direksiyon mafsalı ile alakalı da olabilir
Selam ustam.Benim 99 model ww polom var.Aracımı lpg cide bilgisayara bağlattığımda benzin ve haliyle lpg milisaniyesi çok yüsek çıkıyor.8.86 gibi bir oran.Aracım hem gaz hem de benzinden aşırı derece de çok yakıyor.Sanayide buna kesin bir çözüm bulamadılar.Bunun asıl sebebi nedir.Yakıt artmasına neler sebep olabilir.Teşekkürler
Abicim o tip parametreler oksijen lambda gibi sensörler den alınan değerlere göre şekilleniyor. Ayrıca parametrelerin düşürülememesi lpg beyni veya enjektörleri ile alakalı da olabilir.
2004 1.6 opel astra g araç sogukken vıtes boşa alınca stop edıyor hem benzınde hem lpg de aynı ısınınca stop etmıyor ama rolanti dalgalanması oluyor arac sankı nefes almıyor gıbı hırıltılı colısıyor bazende saat gıbı sanki hiç bir şey yok muş gı çalışıyor çalışçasında çekişinde sorun yok makıneye bagladıgımızda p0141 araza kodu çıkıyor sorun nedir acaba yardımcı olursanız sevinirim
Yakıt silindirlere enjektörlerle alınıyor. Yani oksijen sensöründen LPG de benzinde geçmez aga. Senin yanlışın var. Katalitik konvertörde ki oksijen sensörü dersen anlarım. Ama emme kısmında bulunan sensörden yakıt ölçümü yapılmaz. Mesele konvertördeki nox vs ölçümünü yapan oksijen sensörü arızalıysa gaz ayarı tutmayabiliyor. Araç muayeneden geçmeyebiliyor çünkü ecu egsozda karışım miktarını algılayamadığı için zengin karışım göndermeye devam edebiliyor. Bunun en kolay tespiti egsoz muayenesi yaptırmak eğer aşırı değer çıkıp düzeltilemiyorsa katalitik konvertör veya oksijen sensörü değişmesi gerekebilir. Senin araçta 3. Silindir de tekleme gözükmesi durumu da bir yabancı sitede görmüştüm biyel eğilmişti ve segmanlar kırıktı supaplar eğilmişti onun için piston üön ya tam seviyede gelemediği ve kompresyon kaçağı yaptığı için arıza veriyordu. Adam sadece o biyel kolunu ve segmanlarla supapları bagaları falan değiştirip arızayı çözmüştü. O araçta toyotanın jip modeliydi 6 silindir istersen sana linkini atabilirim. Ayrıca LPG soba gibi demişsiniz ama aslında LPG daha temiz bir yakıttır. Supaplara zararı var mıdır evet vardır çünkü benzin silindir içine direk enjektörle alınırken LPG emme manifolduna yani süpapların arkasına piskürtülüyor va süpapın açık kaldığı süre boyunca silindirlere alınmaya çalışılıyor. Yani direk silindir içine enjekte edilmediği için supap cidarına yakın bölgelerde daha fazla yanma ve sonuçta supaplarda daha fazla ısıya neden oluyor. Yani supapların arıza sebebi LPG nin pis olması değil aracın benzinli olarak tasarlanmasından kaynaklanıyor. Gidip hondanın LPG li aracını kullanırsan söylediğin arızaların olmadığını görürsün çünkü araç lpgye uyumlu supaplarla tasarlanmış.
Selamın aleyküm hocam kolay gelsin bende 1.2 8 v 2001 model Palio var tüp yok genelde hep benzinlik ten benzin aldığım zaman rrolantide sıkıntı oluyor gaz vermedigim zaman stop ediyor ayağım gazda gidiyorum daha sonra düzeliyor sizce sorun nedir birde arabanın içinde çok fazla derecede benzin kokusu oluyor benzin pompasındandir diye düşünmüştüm ama ustaya gösterdim baktı orda değil sorun dedi yardımcı olursanız sevinirim şimdiden sağolun 🖐
Aleyküm selam hoşgeldiniz geçmiş olsun. Abicim karbüratörcülere bir gösterin boğaz kelebeğini bir temizlesin öyle bir deneyin ve daha sonra oksijen sensörü ile devir sensörü temizliği yaptırın sorun kalmaz madem direkt benzinli ise işiniz daha kolay diğerlerine göre
