Her sey iyi guzel lakin o kuyruk millerini neden o sekil de urettiniz ki? Yenilik yapiyorsunuz lakin servis ve özel servis calisanlarini dusunmuyorsunuz. 1 pehlivan cekinin baglatilarini sokuyoruz. 2 o arka kapagi sokmek icin ugras veriyoruz kaldi ki iceri de sekmanli bilya var zor cikiyor. 3 o kapagi yerine takarken insan gucune ve lift gucune yetmiyor dua gucune ihtiyac duyuyoruz kiii o kapagi takmak o sekmanli pruzdiregi yerine getirp sekmanlari takmak cidden cok ama cok zor. 4 o kapak neden o kadar cok agir 😄 bel fitigi eder adami
New holand ve case aynı fabrikada üretiliyor renk ve kaporta şekli farklı ama arge de çalışmalarda bir sıkıntı var her ikiside çift direksiyon ayarı var ama lamba kolunu bir türlü şu direksiyona koymayı düşünmediler direksiyonu ayarla geri yaslan lamba yanacak sinyal verilecek veya uzından kısmaya düşülecek gel öne git geri
Abi ömcelikle başarılarının devamını diliyorum diksiyonuna hayran kaldığımı belirtmeliyim böyle traktörleri detaylı ve ince ayrıntısına kadar anlatman mükemmel bir durum ben massey ferguson 5400 serisi kullanıcısıyım new holland ı da beğeniyorum ama tek eleştireceğim konular şunlardır yeni nesil traktör yapılıyor ama kabin süspansiyonu kullanılmıyor o hoş olmuyor ve birde egzoz göze çok batıyor keşke şase kulesine egzozu saklayabilseler çok güzel olacaktır diye umuyorum ve şanzıman biraz fazla ötüyor ağır iş makinası gibi benim diyeceklerim bunlardır yorumumu okursan çok sevinirim 😊
SOES ARAÇ YAZILIM MERKEZİ olarak gün geçtikçe gelişiyor ve araçlarınıza özel yazılımları geliştirmeye devam ediyoruz. Bu geliştirmeleri aracınıza performansta önemli bir artış, konforlu bir sürüş ve daha düşük yakıt tüketimi ile yansıtıyoruz.
Güzel anlatım👏 Güzel traktör lakin td 90 kullanıcısı olarak sağlamlık hissi vermedi açıkçası. İlerleyen zamanlarda problem yumağına dönmezse alırız bizde bi tane
Ahmet Gözen çiftçiler yoğunlukla sol kapıyı kullanıyor dolayısıyla egzozu el tutamaçlarına çok yakın ve risk taşımakta ve aynı zamanda bu soldan egzoz demek aynı motoru kullanıyorlar çok ileri bir geliştirme yok yeni geliştirilen traktörlere dikkat edersen hep sağdan egzoz umarım yeterli bir açıklama olmuştur
Anlıyorum kardeşim de mesela mısır silajı yapıyorsun ve düşün ki egzoz sağda. Bu ve bunun gibi işleri düşünerek sola koymuş olabilirler mi aceba. Çünkü traktörlerin %90 çalışma yönü iş yönü sağda. Anlatabildim mi. Bunu yapan mühendisler bunları düşünmüş olabilirler diye düşünüyorum
Bir şey anladıysam arap olayım. MF nin 5700 S olanı bundan kolay. O kadar kalabalık düğme koyacağınıza kabin süspansiyonu koysaydınız. Eski olsun bakımlı olsun.
Lan ne düğmesi 3 tane düğme var bunu anlamıyorsan kuş beyinlisin demektir adamlar süspansiyon koysa fiyat biner sonra bu çok pahalı koymuyor sonra süspansiyon yok koca new holland 110 beygir traktöre süspansiyon koyamaz mı
Kolaysa gel al babam! 400 milyar para biz gibi çiftçilerde de çok var o para hangi çiftçinin parası var diyipte bu kadar fiyat koyuyorlar anlamıyorum!..
Bu egzozun solda olmamasının sebebi motorun şeklinden dolayıdır ve bu S8000 kodlu motor çok sağlam ben binlerce td gördüm arza yapan ama motorundan arza yapan görmedim ve bu motor avrupada T5.110S diye geçiyor orda da sol tarafta kabin süspansiyonlu 100hp olarak massey var ve oda 1500 saatteki motor 500 bin lira ve bu traktör ondan daha çok özellikli paran varsa git onu al
Tr6 da ki devir sabitleme var mı kuyruk mili için bu traktörde balyacılar kullanır dediniz otomatik kuyruk malini devir sabitleme ve tr6 da ki gibi otomatik vites yok mu?
Bence NH 100 beygirlik sınıfında ilk kez güzel foksoniyel bir traktör yapmış gerçektende çiftçinin ihtiyaçlarına göre dizayn edilmiş bence NH bu konuda çok geç kaldı diyebiliriz
Hangi firma kullanirsa kullansin itayan kararo şanzuman tarlada pek makbuldegil fites secengi çok olmasi değil uyumlu degil ya çok hizli yada çok yavas bunu joondere mf guzel ayarlamis
Kardeşim üretici firma da bi yandan haklı yüksek fiyat istemekte bunlar hep vergi yüzünden 2017 yılının satışlarından %62 daha az satmışlar tüm firmalar adamlar zaten minimum kăr marjı ile satmaya çalışıyorlar adamın zaten satışları düşmüş piyasa hacimleri küçülmüş daha ucuza satarlarsa büyük ihtimal batarlar ama bu gidişle de sıkıntı seneye o oran daha da artacak en yakın zamanda devlet bu işe el atmazsa 640.285.70-56 bu traktörler e bineceğiz yanlış anlaşılmasın bu traktörleri kötülediğimden dolayı değil verim olarak ekip biçme olarak çiftçi de devlette küçülme yaşayacak saygılar
Ben sana katılıyorum avrupada traktor yaş ortalaması 10 bizde ise 20 ila 25 yaş arası devlet hem üretici firmayı hemde çiftçiyi mağdur etmemek adına çalışma yapıp hurda tesvigi ni artık çıkarması lazım geri dönüşüm denen birsey var topla bütün eski traktorleri geri dönüşüm fabrikaların sat tamam bizim ülkede tarımdan para kazanilmiyo ama buda bi gerçek iyi tarım iyi ekibmanla iyi traktorlerle olur
Inan yıllardır balya da otta yarım debriyaj çalışırım tarlada Çiftte kışın kamyon tır çekerim ormana sokarım bir kere debriyaj yada baskı yiyemedik new hollandda debriyaj halatını 2 kere eskittim birinde çubuk dahi koptu o debriyaj yine pamuktu. 2005 model tt65 8 bin saatte görünen saati çalışmıyor 1 ay önce baskı balata değiştirdi 15 senedir ormanda çalışıyor traktör. Ve bu traktöre asla bakmazlar onlara dayanan bizim elimizde ömürlük olur deyip çok insan new holland aldı inan ki. 3 bin liraya değiştirmişler çokda büyük masraf değil. Bir binek arabanin trigeri her sene 2 bin liraya değişiyor.
bu adam tıraktör satar . güzel anlatı cok bu tr6 120 de otomatik gibi bi sistem var gaza basınca kendi düşürüp artırıyo bunda o özelikli modeli varmı 100 110 luk bide fiyat nedir
İyi güzelde td serilerinde olan kompresör ve hava tüpü neden yok? 250 300 bin arası para vereceğim ama 5000 liralık hava düzeneği olmayacak... Düşündürücü
Her firmanın vermiş olduğu isim dir fendt vario şanzıman kullanır vs. Bire bir aynısını yapsa dahi aynı isimi veremez ki o şanzımanlar üst segment traktörlerde var. Bu yerli.üretim ucuz olsun diye düşük kalite koyarlar
Yerli üretim olarak Avrupa montaj traktör fiyatı olması abes bunu alacak kişi 6120m full pakete baksın derim çelik şasesi bunun içinden geçer kafanız daima ağrımaz servis usta diye
Şanzuman ve diferansiyele yük.cok düşer cer dişlisi olmazsa.nazik.kullan seni mahvederim. diyor yani cer dişlisi kısacası olacak .yük cer e düşecek. Seri olur ama darbeye azaltır anlattığımı sanıyorum.Yeterince.
Şimdi sorsanız fiyatı nerden bakılsa 350 veya 400 bin lira diyecek. Traktörde bırakın ün süspansiyonu kabin süspansiyonu dahi yok ve komple elektronik bi makina. Arza verme ihtimali yüksek. Çiftçi kimin umurunda... nerde bu eski yakıtı koklayan. 20 yıl boyunca arza görmeyen eski 135 MF ler
