Örülök, hogy más is alkalmazza a kapcsos rögzítési megoldást, ám a szegezést nem nagyon értem. Én csavaroztam és főként azért alkalmaztunk kapcsokat, hogy könnyedén visszabontható legyen, mert én annak vagyok a híve, hogy lerakás előtt felületekezeljük a fát, nem lerakás után. Ha csavarozva vannak a kapcsok , akkor egy nap alatt visszabontható sérülések nélkül, majd gyalulás, csiszolás és újra festés után mehet is vissza a helyére beszámozva természetesen. Ha nem cél a sérülésmentes felszedés, akkor persze mindegy. Csak másoknak információként mondom, hogy jól kell kapocs méretet választani, hogy jól illeszkedjen, mert előfordulhat, hogy a kapocs miatt fog nyekeregni később. Mi tettünk egy tehereloszlató, picit távtartó szalag réteget is, ahol kivágtuk a kapcsok helyét, ugyanis más esetben a kapcsok 1 mm kb. elállnak a fától és a kapcsokon fekszenek fel. Ezt akadályozza meg ez a vékony szalag. Csak, hogy ne szívjatok vele, azért írtam le ezeket a gyakorlati tapasztalásokat. :-)
A szakmában sáska láb a neve. Az ami elhangzott a németből jön mivel a szakma nyelve német minden a asztalos szerszámnak ( és pl vasesztergalyos, lakatos, stb) van német neve. Ez azért van mert kétszáz éve ha valaki szakmát akart tanulni az bizony elment évekre német területre ahol az ipar előrébb tartott és oda szerződött. Aztán hazajött a kis spórolt pénzével megnősült és műhelyt nyitott. És hozta magával a szakmai nyelvet.
Idősebb szaki vagyok,1961,-1963 ig voltam ipari tanuló Komlón.Abbanazidőben Kenderföldi részen épültek a bányászlakások.,Azt nem említettem Ácsálványozó szakképesítést szerzettem, Téli időszakban kinti munkamegált.bevittekminket fedett helyre hajópadlót rakni.Mesterünk eligazítást tartott.hogyan kell a párnafákat vasgerendákra elhelyezni.tálcásvasbetonfödémre. Minden színt szárított kohó salakal volt feltöltve.Alényegezután jöt amit a kisfilmben nem láttam.mesterünkcsinált egy deszkábol sablont ahossza15 cmvolt hosszab,,Minta 2,Párnafa közti távolság.Az egyikélitHomorú ívben kivágta kb2cm mélyen, Kohó salakal feltöltött párnaközöket lehuztuk Pupjafelfeléált errekerüt a hajó padlólap
Én ezt úgy szoktam,hogy magát a hajópadló darabkát vágom ék alakra és lecsavarozok egy kisebb darab tetőlécet a párnafázatra 6x50 tányérfejű szerkezetépítő csavarral. A csavar körül el tud fordulni a tetőléc és mellé tudom ütni a hajópadló darabot.
Szakik volna egy kérdésem! Mi van akkor ha a hajópadlót nem párna fára rakom hanem stiropor szigetelésre, És hozzá rögzítem valamilyen módon? A stiropol alatt aljzat beton van. Amihez le ragasztóm a stiroport.
Jó az is, de én tennék közé párnafát, ami összefogja a deszkákat. A heraklith-nak volt ilyen ajánlása:amiotthonunk.hu/konnyuszerkezetes-epuletek-aljzatai-es-padloi/
Jó lett volna, ha a Néma Levente szaki mondta volna, mit és miért csinál! Mik azok a pici lemezek? Milyen anyag van a padló alatt? Miért nincs a Néma Levente lába alatt fólia?
Tisztelt Szaki Ellenőr. Egy másik youtube csatorna tartalma is hasznos lehet a témával kapcsalatban. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NzpK4knJUP4.html Üdv Zoltán
