Cánh quạt bơm nước xài lâu thì bị phèn thôi cu ông lại đổ thừa nước khoán tui đổ hoài có gì đâu còn ông nói bơm nước xài 15 năm rồi mở ra như Cánh quạt mới thì ông phét vừa thôi ông ạ
Vậy không cho châm nước lọc vào, vậy lúc ta thay nước làm mát ,ta cũng dùng nước lọc để xã ra có phải không, và khi ta xã thấy sạch rồi, thì ta mới châm nước làm mát vào, vậy thì trong máy vẫn còn lại một ít nước lọc, có phải vậy không, vậy nói là không cho chăm thêm một chút nước lọc nào hết là thấy không đúng,
Mình cũng làm nghề xe nhưng xem các clip oto Cường Nguyễn thấy rất chi tiết và chuyên nghiệp . Do ở Nha Trang xa quá ko thể đem xe vào gara để bảo dưỡng sửa chữa , rất tiếc !
Ta gọi là nuoc làm mát.nhưng nó là dung dịch làm mát.nhiêt độ của nước khi 100.oC là sôi và không tăng nữa.còn dd làm mát sôi ở 150oC .vậy dd làm mát giải đươc nhiệt.
Toàn các ông tư duy thời bao cấp vào chê bai, đổ nước ao, nước ruộng vẫn OK. Nếu OK thì người ta chế ra nước làm mát chuyên dụng làm cái gì??????????????????? Đổ nước chuyên dụng rồi mà nhà sản xuất còn yêu cầu chạy bao nhiêu vạn hoặc sau thời gian bao lâu vẫn phải thay nước làm mát kia kìa.
Theo tôi phun rửa đi lại OK ngay không cần phải thay nhìn vậy thôi không bị rỉ đầu .trường hợp này không nên thay.nhung đó là nghệ sửa chữa mà khó nói lắm cả nhà.ok cảm ơn bạn vì video.thanh your....
Anh theo em nghĩ định nghĩa nước làm mát ( dịch theo tiếng việt ) nển đổi thành Dung Dịch làm mát động cơ chuyên dụng để người dân hiểu rằng từ nước với dung dịch sẽ khác nhau
Đây là do đổ nước làm mát hàng nhái pha phẩm mầu có nhiều hoá chất làm rỉ sét ( nước làm mát rất đơn giản nên dễ bị làm giả). Nếu không chắc chắn thì đổ nước lọc còn tốt hơn nước làm mát giả.
Khi cạn, bất dắc dĩ thì vẫn có thể dùng trong một vài ngày để thay nc mới nhé,. Nó vẫn là nc và có thể làm mát động cơ nhưng dùng lâu trong khoảng nhiều ngày, tháng thì sẽ có tính ăn mòn hoặc để lại cặn, nếu có rò thì sẽ khó thấy
Xe của ông này khả năng do đổ nhầm nước lợ hặc bị ai bỏ hoá chất ( muối Na hoặc ca vvv ) bạn nên nói là nước lọc tinh khiết và nước khoáng hai loại này khác nhau hoàn toàn về tính chất cũng như công nghệ sx
Mình thấy nước làm mát honda thì nhiệt độ sôi chỉ 108 , trong khi xe chạy nóng đến 120, sao thông số của ôg honda làm mình lo ngại wá, mà giá 1l của mát honda cũng cao hơn mấy loại cao cấp
Tôi gặp rồi, các bác cứ sợ tốn vài trăm k ko bảo dưỡng hãng hoặc các gara uy tín, toàn vào các gara nhỏ. Các chổ đó tôi thấy họ vô tư lấy nước máy pha ầm ầm vào nước dung dịch làm mát, ko theo tỉ lệ nào cả, và nói chắc nịch ko sao đâu.......🤣🤣🤣.
Mình thỉnh thoảng vẫn thấy các bác tài đi tham quan du lịch khi đến điểm dừng nghỉ xế ra khỏi xe cầm chai nuóc trên tay uống một ngụm xong mở nắp capo lên đổ vào xe mà không biết các bác đổ vào đâu vào chổ nước rửa kính hay nước làm mát?
Mình chạy xe tải thaco loại 1 tấn mình chạy 7 năm nay toàn đổ nước làm mát bằng nước lọc bình thường nhưng không thấy làm sao.cứ 2 năm mình thông rửa két nước một lần.máy xe m vẫn chưa bổ máy lần nào
Đọc cmt mới thấy nhiều bác chạy oto mà tiếc vài trăm k thay nc làm mát thế nhỉ.Em đi xe máy có nc làm mát thôi mà còn phải đổ đúng dung dịch chứ k dám đi nc lã
Nên nhớ rằng nước khoáng là nước có khoáng chất trong đó có thành phần clorua natri ,còn nước lọc tinh khiết thì không sao cả.Nếu đổ nước khoáng vào động cơ lâu ngày thì khoáng chất sẽ kết tủa gây hư hỏng nặng động cơ!
Clorua natri Nacl.,là muối, rất ít trong nước suối ở Pháp, eau de source, hay eau minérale, có nhiều calcium, magnésium, không một ai đổ vào bình xe để làm nguội máy, sẽ bị đông đặc thành nước đá vào mùa đông âm độ, có thể tạm thời xử dụng, nhưng phải tháo bỏ ngay,thay bằng nước chống rỉ sét và chịu được 20 độ âm, bán khắp nơi, kể cả siêu thị. Ai điên ở VN mà xử dụng sai lầm như vậy
Trong áo nước block máy thì không thể hết nhưng khi thay dung dịch làm mát chuyên dụng thì các vết cũ sẽ không ăn mòn thêm. Còn những bộ phận bên ngoài như bơm nước, két, cụm van hằng nhiệt thì thay mới anh nhé.
Quá trình ăn mòn kim loại là từ trong ra ngoài, từ nhỏ loang ra rộng. Nên chỉ cần 1 hàm lượng muối nhỏ trong máy quá trình ăn mòn sẽ loang rộng ra khắp các điểm anh ah
Xe mới dưới 4 năm, dưới 150.000km thì mình dùng nhớt loãng 5W30. Xe trên 5 năm hoạc trên 150.000km thì mình dùng nhớt đặc hơn 1 chút 10W40. Xe cũ quá đặc biệt máy dầu diesel thì mình dùng 20W50 anh nhé.
vậy cho em hỏi những dung dịch làm mát đặc và nsx khuyến cáo pha loãng (tùy theo khu vực khí hậu) thì lượng nước pha loãng đó có ảnh hưởng gì không??? em làm bên hãng ở Nhật thấy họ cứ pha nước máy bình thường
Xe tôi đổ hoàn toàn nước máy, nước lã 5 năm rồi ko vấn đề gì cả. Hôm bữa rồi thay bơm nc động cơ do bị mòn bi thì xem cánh quạt bơm vẫn còn ngon nguyên..chẳng qua xe các bác đổ linh tinh vào mới vậy, chứ cứ nước lã thì chả sao cả..còn dùng nước chuyên dụng thì càng tốt thôi.
Ở Việt Nam xe bị hỏng như thế vô cùng xót là phải thôi, xe 3tỷ, nhưng với xe này nếu ở nước khác trên thế giới thì người ta cũng bình thường thôi, vì xe này họ mua còn chua đến 700 triệu,
Xin hỏi anh Cường khi sục rửa thay nước làm mát trước khi đổ dung dịch làm mát vào vẫn còn một ít nước lọc súc rửa trong máy làm sao để xả nó ra sạch trơn đc ạ?
A Cường ơi cho hỏi. Xe kia forte đời 2011 lúc mua xài nước làm mát màu xanh lá cây LLC-A110 của hãng. Giờ hãng KIA không còn sản xuất loại này nữa. Thay vào đó là màu đỏ nhưng cũng cùng thông số trên. Vậy mình thay loại màu đỏ được không ạ.
Chào gara cường nguyễn , gd do dk kg đủ tiền mua xe mới , có xem xe ở cửa hàng mua bán oto và ứng ý con RAP4 đời 2009 nhung kg am hiểu về xe , muốn dc bên gara tư vấn và kiểm tra xem xe giùm dc kg ?
Anh Cường cho em hỏi. Em vào hãng bảo dưỡng, thấy người ta pha nước với dung dịch làm mát để châm thêm vào bình nước phụ. làm như vậy có ảnh hưởng đến hệ thống làm mát không anh?
Phai dung loai chuyen lam mat dong co .Neu di sua xe nguoi tho cham nuoc la nguoi ta Hai xe minh roi..Ngay xua xe do chay bang may dau VN nguoi ta hay stop cham nuoc de lam mat... Nhung thoi nay Phai dung loai chuyen xai Dung dich lam mat cua hang chuyen lam ra loai su dung cho xe...
Tôi từng bị giống hệt xe này, cũng do hãng. Hãng chỉ là cái gara có gắn logo thôi, nước nó lấy ra pha, châm thêm 100% là nước máy. Chỉ nên mua can nước có thương hiệu, còn nguyên seal, không pha thêm gì cả. Đặc biệt nước xịn có.màu tươi và nhớt.
A cho em hỏi e hay bảo dưỡng xe trong hãng Honda , mỗi lần bảo dưỡng họ hay kiem tra và chăm mồi nước làm mát bằng nước lạnh .Như vậy có sao ko.xe e là honda crv 1.5 2018
Bạn bạn nói như vậy làm như bạn bậc thầy của nước làm mát ý. (Nghiêm trọng quá). Bạn mang nước lọc đến tôi cho đổ đầy vào xe của tôi, tôi chạy cho mà xem.
Do chất lượng xe Hàn thôi, con ALTIS 2007 của em cũng dùng nước suối suốt thôi có làm sao đâu, năm nay 15 năm rồi lâu lâu bẩn lại sục ra rồi lại đổ nước trong xô vào thôi cứ nhiệt độ dưới 2 vạch thì đi bình thường. Trả dùng dung dịch xanh đỏ gì hết
