Öhlins Fahrwerk für Hard Enduro: Einbau & Einstellung von TTX Flow DV & RXF 48 | Husky TuneUp Teil 1

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Bei Zweirad Damianik in Neunkirchen haben wir kürzlich unsere Husqvarna TE 300i umfangreich aufrüsten lassen. Allem voran mit dem neuen Öhlins TTX Flow DV Federbein und der RXF 48 S Federgabel an der Front. Offroad Experte Gerhard Damianik erklärte uns dabei wichtige Details zu Einbau und Setup des Fahrwerks. Ebenfalls haben wir mit Unterstützung von Parts Europe viele weitere feine Enduro-Teile im Projekt verbaut. Dabei sind edle Parts von Moose Racing, Neken, Kite und Motomaster zum Einsatz gekommen. Das passende Design für unsere Husky haben uns die Jungs von Nice Beard Graphics aus Deutschland geliefert. So können wir nun bestens gerüstet in die Offroad-Saison 2021 starten.
Die komplette Auflistung aller Teile findet ihr nachfolgend:
Öhlins Federbein: www.ohlins.com...
Öhlins Gabel: www.ohlins.com...
Kite Elite Radsatz: www.kite-parts....
Moto-Master Flame Enduro Bremsscheiben: www.moto-maste...
Moto-Master 7075 Alu Kettenblatt: www.moto-maste...
Neken Radical Design Lenker: www.nk-neken.c...
Neken SFS Gabelbrücke: www.nk-neken.c...
Moose Racing Motorschutz: www.mooseracin...
Moose Racing Bremsscheiben-Schutz: www.mooseracin...
Moose Racing Schalthebel: www.mooseracin...
Moose Racing Bremshebel: www.mooseracin...
Moose Racing Seitenständer: www.mooseracin...
Mitas Terra Force EF Bereifung: www.mitas-moto...
Nice Beard Graphics Dekor & Plastics: nicebeardgraph...
Motorex Cross Power 2T Öl: www.motorex.co...
Ein besonderer Dank für die Unterstützung unseres Projekts geht an:
Zweirad Damianik, Husqvarna Händler und Öhlins Experte: damianik.at/
Parts Europe: partseurope.eu...
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Опубликовано:

1 окт 2024

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Комментарии : 29

@bernardhossmoto 3 года назад

Das Neken Zeug schaut brutal leiwand aus. Das könnte man doch auch gleich um die Funktion einer stufenlosen Lenkererhöhung erweitern.

@1000ps 3 года назад

Die Teile sind echt ein Highlight, optisch wie technisch. Die Idee mit der Lenkererhöhung finde ich spannend! LG, Mex

@Thomas-ni9iz 3 года назад

Überwiegend zeigt Ihr nurnoch neue, aktuelle Modelle,was auf eine Art auch verständlich ist. Trotzdem möchte ich anmerken das der Spirtit ein wenig verloren gegangen ist. Wenn ich mich zurückerinner an schräge Hemden + diesen Komischen Typen inside, Trauer ich schon hinterher. Die Themen damals haben wirklich den Unterschied gemacht! Ala " Bester Tourer bis 3000€" usw. Da wurden Modelle ausgekramt die man entweder vergessen oder überhaupt nicht auf dem Schirm gehabt hat! Die Themenvielfalt war gegeben und immer ne Gaudi. Jetzt sprechen wir im Grunde nur noch über Neuvorstellungen, Ankündigungen und ob die 200ps vergleichbar sind mit deren 200ps. Weiterentwicklung und Verpflichtungen bei stetig steigenden Abonnenten ist nachvollziehbar, aber leider verwässert und einheitlich.

@1966Che 3 года назад

Super ein Meister der noch White Power sagt 🦾🌊🌊🌊🦾 der Harti is a Bursch Liebe Grüße Fitschi🤘🤘🤘

@WoaznSigi Год назад

Wie ist denn das Fazit nach 1 Jahr?

@CallMeN4p 3 года назад

Gibt es schon Erfahrung zu der Nekenbrücke? Würde mich interessieren. Auch beim MX ob das wirklich was bringt.

@lovethytuber4770 3 года назад

DER GERÄT für den Mex zum herumheizen, nicht schlecht - könnte auch locker ein ernsthaftes Dienstmoped für den Arlo sein. Obwohl Serie ist der Krümmer einfach göttlich. Bin gespannt wie das fährt, Optik ist schon mal sehr fein.

@1000ps 3 года назад

Der Fahrbericht kommt dann in Kürze! Grüße, Mex

@snoopdoggdoggystyle604 3 года назад

Schaut alles sehr hochwertig aus. Ich persönlich würde sie nicht Gatschig machen. 😄

@1000ps 3 года назад

Da gebe ich dir recht... Aber die Praxis hat gezeigt, nur der erste Kratzer tut weh. So ein Gerät gehört schließlich auch bewegt. :) LG, Mex

@enduromax290272 3 года назад

Tolles Projekt - viel Spaß damit . Eine Preisliste der verwendeten Teile wäre noch super

@andreaskirschmann8787 10 месяцев назад

Nehme ich gerne als Geschenk 😅😅😂😂😂

@WoaznSigi Год назад

25:57 super info!

@cockysteps 2 года назад

damianik! - eine super werkstätte. gerhard hat das shims stack meiner husqvarna 701 enduro geändert, sodass sie im langsamstbetrieb nicht mehr so harsch einfedert. manuel schaue ich bei den services auch gerne über die schulter ;-) die best aufgeräumteste werkstatt die ich bis jetzt sah. absolute profis & total entspannt. grossen dank auch an die umsichtigkeit von frau damianik.

@1966Che 3 года назад

Der Gerhardt is a Waunsinn! Leider kann er keine Norden 901 auftreiben! Darum hob i bei einer Gs 1250 Adventure zuschlagen müssen. A super Mechaniker Duo in Österreich unerreicht! TOP👍🦾👍🌊🌊🌊🌊🌊🌊

@ED-on8to 3 года назад

Ein Kayaba A-Kit mal richtig interessant gewesen! 😃 (Das geht ja bei der Husqvarna wegen der Umlenkung.)

@davidvitez1100 3 года назад

Kommen dann auch Fahrreviews?

@1000ps 3 года назад

Haben wir natürlich noch damit geplant! Kommt in Kürze. Grüße, Mex

@davidvitez1100 3 года назад

@@1000ps passt bin schon gespannt

@Basti721 3 года назад

Warum sind in der Umlenkung keine Schmiernippel verbaut?

@bmw-sepp8722 3 года назад

Bin ja eigentlich kein Crosser, hatte aber Mega Spass beim Zusehen. Interessant und kurzweilig. Freue mich auf den Bericht, wies fährt. Daumen hoch!

@1000ps 3 года назад

Danke Dir, das freut mich sehr! LG, Mex

@dominikpemwieser6165 3 года назад

Wie habt ihr das bei der Gabelbrücke mit dem Lenkerschloss gelöst? Da steht ja die Buchse vom Federweg der Lenkerdämpfung an oder?

@1000ps 3 года назад

Sehr aufmerksam! Korrekt, das war natürlich ein Thema. Da das Bike bei uns als reines Wettbewerbsgerät zum Einsatz kommt, haben wir das Lenkerschloss ausgebaut und ein paar Millimeter an Material abgetragen an dem Teil, wo das Schloss drinnen sitzt. LG, MEX