ÖN PORYA Rulmanları Sökme-Toplama/TOFAŞ Doğan Kartal Şahin 

Aslında benzer şekilde arkada tek bir tane rulman var fakat çıkarmak için aksı tamamen çıkarmen gerekir. Daha sonra pres aletinde rulmanı takman lazım çekiç ve benzeri hem rulmana hem de aksa zarar verir.

Fazla sıkarsan jant dönmez araba akmaz bu da yakıt olarak artış ve hem rulmanlarını hemde frenleri fazlaca ıstıp zarar verirsin. Gevşek bırakırsan teker yalpa yapar ve zamanla somun gevşer, onun için boşluğunu aldıktan sonra jantı takıp çevir ve salla teker rahat dönecek şekilde ve boşluk olmayacak şekilde sıkıp keski ile somunu sıkıştır.

Arka tekerleri havaya kaldırarak çevir, eğer ses geliyorsa bilyalardandır. Eğer bilya ise üzerinde fazla yürüme değiştir. Tekeri döndürdüğün zaman tekerden gelmiyorsa diferansiyel veya istavroz dişilsinden olabilir

Şimdi burada eğer poryayı değiştirmeyip sadece rulmanları değiştirdiysen ve yine bozuluyor ise porya bozuk olabilir. İkinci olarak aldığın rulmanlar kalitesiz olabilir. Buna bağlı olarak bozulur, Üçüncü olarak porya ile birlikte değiştirdiysen veya poryan sağlam düzgün ise taşıyıcın bozuk olabilir, bu yüzden de rulmanları bozabilir.

Çekme karavan veya bot çekmek için özel dingiller mevcut, o dingillerde porya da var olması lazım torsiyon dingil, çekme karavan dingili olarak bakabilirsiniz Al ko markayı öneren var ama detaylı olarak bilmiyorum

Tamirini aksatmamak gerekir. Tehlikeli bir durum bilyalar bozulmuş olabilir üzerinde devam edilirse teker yerinden çıkabilir.

Kardeş eskiden porya içindeki bilyeleri arka yağ keçesi ile satılıyordu sonradan sadece poryayı satıp rulmanları ayrı alıyordun. Şimdi ise parçacıdan parçacıya değişiyor tabi fiyat farkıda var. Eğer içi boş porya alacak isen mevcut poryandaki bilyeleri söküp yenisine çakıcaksın. Eğer böyle yapacak isen bilyelerinde sağlamsa sen bir tane yağ keçesi al derim.

@ Sağol usta kolay gelsin

Serhan Eker teşekkür ederim evet mobilyacıyım

motor meslek mezunuyum amatör tamirciyim baba meslegi mobilya işi yaptım mobilyacıyım ankara saygılar

Serhan Eker Meslektaşız kardeşim benimde baba mesleği mobilyacılık 😊 ben de amatörce kendi araçlarımın bakımlarını yapıyorum tamircilerden ağzım çok yanınca iş başa düşüyor

Sende sağolasın teker bilyesinin bozuk ise hışırtı ile birlikte yani sürtünme sesi ile birlikte ses yapar ıslık da olabilir bu ses. Anlamak için tekerlerini biraz havaya kaldırıp döndürerek anlayabilirsin.

@ Tekeri soktuk helezon yayi yamulmus bilye saglam cikti. Teseklurler

Ölçmedim onun için bilmiyorum

Balana ayarı bozuk olabilir lastiğin. Üzerinde çelik veya teneke jant ne var bilmiyorum ama bozuk olabilir. Eğer bunlarda problem yoksa aks bilyelerinden olabilir birde bijonların nasıl sıkı mı yalama mı

@ Çelik borbet jant var bijonlar sıkı eskiden çok nadir saga sola yalpalardi şımdı artti bide teker dondukce arada tak tak ses yapiyo sanki lastikte balon olmus gibi ama hicbirsey yok

@@veyselanlan8068 şimdi en güzel yöntem aracı kriko ile kaldırıp tekeri döndür. Eğer hışırtı sürtünme gibi çatur çutur sesler geliyor ise aks bilyelerinden. Tekeri döndürürken de yalpa yapıyor mu diye de kontrol et. Cms 40 gibi borbet gibi bazı jantlar gönyesi şaşıyor yamuluyor. Belki jantta yamukluktan da yapar

@ birde direksiyonda bosluk var o boslugu alinca o yalpalama kesiyor onuda ekleyim

İlk kez değiştirmek istediğim zaman bende öyle düşünüyordum fakat yapınca da kendime güvenim geldi.