Ağırlığın yaklaşık 3 ilâ 4 katına çıkıyor. Göğsünde hissettiğin basınç, nefes almanı imkânsız hale getiriyor, o yüzden saniyenin onda biri bir süreyle hızlıca nefes alıp tutman şart. Beynine kan gitmediği için bilincin kaybolma aşamasına geliyor ve tüm kan ayaklarına doğru hızlıca iniyor. Uçak eğer aşağı doğru dalışa geçerse bunun tam tersi oluyor ve kan hızlıca beyne akıyor. Bunun sonucunda kılcal damarlar patladığı için kulaktan ve burundan kan geliyor. En zoru it dalaşındaki keskin manevralar. Bu aşamada vücut hepsini bi arada yaşadığı için tüm kontrolü kaybedip bilinç kaybı yaşama riski oldukça yüksek. Bu nokta hapı yuttuğun nokta, çabucak şuurunu toparlayamazsan öldün demektir.
Arabayla hızlı gidiyosun ya yol birden bire aşağı iniyor. Böyle için bi hoş oluyo sanki uçuyosun. işte o negatif g. Yine arabayla aniden hızlanınca geriye yapışıyosun oda nolmal g.
G kuvveti ölüm gibi birşey dir pozitif G de beynindeki kan ayaklarına gider negatif G de ise vücudun dayanamazsa gözlerinden kan fışkırır kulaklarından kan akar ve burnun patlayabilir bu çok tehlikeli bir olaydır.
@@batuhan34400 ölümü tatmak derken abarttın.. hic bir fani ölümün nasıl bşt şey olduğunu bilmez.. bizim insanımız bazı konularda kendini harbşden profersör sanıyor. Aşırı küstahlıl ve narsizm olduğunu görüyoruz bazen
