Hodně zpátečnické názory. Souhlasím z tlačítky v autech a autosalony pro veřejnost, to je ale asi všechno. I elektrické auta mají svůj vývoj a kobalt se dnes už používá minimálně a do budoucna bude jen z reciklovatelnych baterrí. Bohužel dnes už máme firmy z technologiemi na recyklaci ale baterii je stále nedostatek. Mám elektro auto a už spalovak nechci je to tiché, svižné a nemusím tankovat každé ráno mě čeká v garáži z plným dojezdem a předehřáté. Servis řeším jednou za dva roky za pár korun a to vše z třetinové náklady za pohonné hmoty.
Všimol som si, že dnes už je všeobecne rozšírený názor, "elektromobil má horšie emisie ako diesel" čo prakticky dokazuje viacero štúdií. Všimol som si, že EU sa snaží toto povedomie zmeniť a robí nové štúdie, (podľa mňa účelové) že elektromobil je na tom lepšie ako diesel. Tak ako to je ? Jedna štúdia to potvrdzuje a druhá to vyvracia, čomu má potom človek veriť?
Emisie pri vyrobe zalezia od toho, aky mas vo vyrobnom zavode energeticky mix. Mozu byt aj nula. A o tych prevadzkovych sa lahko, ale len raz, presvedcis, ked sa zatvoris do garaze s nastartovanym autom.
@@henrichraduska4261 Tu ide skôr o to, aké emisie stála tá energia ktorá nabíjala ten elektromobil a tiež výroba a recyklácia batérií. A ak sú štúdie ktoré ukazujú na to, že tie emisie sú v konečnom dôsledku väčšie, alebo podobné, nemá cenu rozprávať o ekológií v spojitosti s elektromobilom. Ja dosť sledujem technológie a podľa mňa máme dávno čisté technológie, bohu žiaľ, tie patenty sú v rukách naftarskych spoločnosti, ktoré vlastnia aj litiove doly.
Ohľadom naburania elektromobilu "drvivej väčšine začne horieť" treba si pozrieť štatistiky a realitu nie teoretickú rovinu, ktoré auta horia viac či spaľovacie alebo elektro a treba si pozrieť aj príklad pre rokom keď Tesla Y spadlo z 76m útesu kde nieže nezačalo horieť ale všetci prežili a predtým keď niekto spadol s autom tak neprežil. Áno stane sa že horia ale nie pri havárii pretože je na to chránene ale skôr kvôli iným dôvodom a je to menej ako spaľovacie s porovnaním percentuálne predané a vyhorené spaľovacie / elektro
Tesla do tohoto investovali obrovské investície aby znížili riziko rozširovania požiaru medzi článkami. Ale to je iba Tesla. Kopec iných problémov ešte len čaká na vyriešenie. Máme k dispozícii oveľa ekologickejšie druhy pohonu. Lítium nie je ani budúcnosť ani riešenie. Je to akoby v 17. storočí dali koňom pervitín aby zvýšili dojazd. Proste aristokracia si z vás robí PRDEL a vy ste naleteli na špek
