SmajliCZEk- jednou za měsíc jsem se obětoval, vlezl do služebního skříňového tranzitu, který se používal na převážení stav. materiálu, stěhování , hlíny, kamení, řidiči- zedníci, kopáči (já) po měsíci se naplnila celá 100 l popelnice flaškami aj. v kabině, o tom co bylo vzadu se nedá slušně popisovat, to šlo rovnou hadicí, ovšem vzhledem k prokvetlosti auta to teklo všude bočními stěnami. Já blbec jsem jednou plácl do sedačky šoféra- okamžitě z auta ven a 5 minut se z něho dýmilo... Auto mělo výhodu v tom, že na přechodě nám nikdo do cesty nelezl, poněvadž dosti hučel difer. vzadu páč se pořád tranzit přetěžoval- beton. překlady, "parťák si vůz půjčoval na vožení dřeva z lesa (kůra od toho byla i u střechyskříně- nejvyšší provedení ), jen v servisu nám povídali, že se jednou ložiska a celý difer. jednou kousne, šprajcne o cestu a letíme, denní nájezd cca 350 a víc km :-PP Reakce šéfa- jeďte do Prahy na stavbu a cestu do stavebnin pro dlažbu, jen po cestě po dálnici se dle zvuků divně kroutily plechy na bočních stěnách a pak nešly otevřít boční dveře, jo asi byl Tranzit trochu přeložený ... normálka...
za ten začátek, palec nahoru :) kdyby to tak dělal každý... já taky nemám rád bordel v autě, ve svém to nestrpím, v cizích mě to sere taky, ale co už :D a kolik práce to dá navíc... 10 minut? Někteří by se měli zamyslet... ono víš jak, z cizího krev neteče, nejlepší terénní auta jsou prý ty služební atd... Já se i k cizím autům chovám, jako by to byly vlastní... i na toto by se měl zaměstnavatel zaměřit a ty auta prostě hlídat a podle toho dávat prémie..
To je u nás taky věčnej problém, auta věčně zlitý kafem a po kaslíkách se občas divíš co najdeš. Jednou jsem se taky takhle pustil do úklidu, za 4 dny jsem s tim autem jel znova a mohl jsem to dělat znova...
Klasika, střídání na autech, věčný bordel. Umyješ to a než s tím zase pojedeš bordel. Stačí pár laxních kolegů. Nechápu střídání na autech jaký pošta provozuje. Dá se pochopit střídání, když každý kurs má jinou tonáž auta, nebo je ve výkonu aby stále jezdilo. Ale pamatuji si ještě když jsme měli na poště jen avie (v době kdy neexistovalo KV depo 70 ale jen Karlovy Vary 02), tak přišlo nařízení z Plzně, že každý kurs musí mít vlastní auto a jak blbci jsme jezdili každý den s jinou avii úplně ale úplně zbytečně.
To je jako by jsi to všechno drhnul smirkem. Dobře že to děláš s vodou. Na sucho pak jsou všechny symboly z páček smyté. Taky raději umeju v pauze auto, než abych seděl 2 hodiny na firmě a čuměl do stropu. :-)
nazdárek,já mám díky bohu svoje auto každou neděli dělám velký úklid myčka,interiér a veškerý servis auto je můj druhý domov tak se tam chci taky podle toho cítit :)
Tohle je peklo když se střídá víc lidí na jednom autě :D Vidim to u nás na firmě. Je tam pár aut na kterým jezdí všichni a vypadá to tam podobně :D Fuj :D
Takova spina, fakt hnus :/ ja kazde cca 3 tydny(kdyz tankuju plnou) delam velky uklid v aute. Pekne umyt v rucni mycce, utrit, vysat, utrit prach, nastrikat osvezovacem plastu, vylestit, namazat panty u dveri, dofoukat kola, zkontrolovat hladiny . . . . mam rad v aute cisto :). Je to relax, uklidem stravim tak 2, 3 hodky a pekne si u toho odpocinu :)
taky jezdím u čp a prosil sem jestli nemůžu mě t svoje vlastní auto, prej ne ... dost s tebou soucitim. Kazdopadne je budu otravovat kazdej mesic aspon 3x ...:D
kolik si účtuješ za to umytí auta? :P by jsem ti přistavil dodávku :D (btw pro řidiče, na OMV vám pikolík co umejvá auta za pul sta vypulíruje kabinu za kilo i vysaje) jinak pěknej pohled na pracujícího člověka zatím co já si popíjím doma kafíčko :)
No jo, kdyby pridelili kazdymu auto o ktery se bude starat, tak to pak nemusi tak vypadat. Ja se na to treba muzu vysrat, abych uklizel bordel po druhych. A to auta na depu vypadaji 100x hur nez na spu.
hoši já bych se na to pěkné vysrak uklízet a pak a by to zase zasvinili twl to jsou prasata to musíte mít nějaké ženské na pište. a by to pokaždé jízdě uklidili ne jo a promiň že jsen tu sprostej
