Đã từng ngồi trên chiếc zs này đi 1 quãng đường rất dài cụ thể là Sài Gòn - Cát Tiên Lâm Đồng và thật sự ngồi thấy rất thoải mái, phải nói từ trc đến h đây là lần đầu tiên mình phải suy nghĩ lại về quan điểm xe có 1 tí Tàu ở trong đấy. Thái Lan là 1 quốc gia khó về nhu cầu chọn xe mà MG tồn tại đc ở đấy và mạnh thì k cần phải nghi ngờ j thêm nữa.
Mình có vừa đến showroom để thử lái thì MG ZS thực sự đáng cân nhắc. Vỏ xe chắc chắn và khung gầm cứng nên đi cảm thấy rất yên tâm về độ an toàn. Còn sự bền bỉ và độ bền thì vẫn cần thời gian kiếm chứng! Vote MG ZS
Bỏ qua sự kỳ thị với mặt hàng TQ tôi kết luận cho đếm thời điểm này chiếc BJ X7 của Baic lag hợp lý nhất về giá trị thực của nó. Chiếc Suv Lux SA của Vin là đắt nhất.
Có bạn nói ôi thời nào rồi mà điều hoà còn chỉnh tay, ôi xe nào đó của TQ màn hình to chà bá, đủ thể loại option... Xin thưa option là tốt nhưng các bạn mua xe để chạy chứ ko phải mua xe để vọc. Cái các bạn cần là một chiếc xe đủ thoải mái để bạn tập trung nhìn đường và lái. Cá nhân mình không bao giờ thích một chiếc xe nhiều "đồ chơi", ví dụ như cái vụ điều hoà chỉnh tay đi, 1 nút vặn tiết kiệm hơn cho bạn 1 giây so với việc chạm chạm nhấn nhấn, rồi còn phải nhìn màn hình xem có đúng nhiệt độ chưa... 1 giây đôi lúc là mạng sống đấy.
Bạn này nói chuẩn nè options nhiều làm gì, xe đi an toàn tính mạng chứ không phải để xem, 600 mua con cam ry đi rồi của nhật đời 2011 mà xài cho lành , mua ông tàu giả nai này chết ốm.
Hồi trước m ở thái mua xe này giá lăn bánh 500 hơn, chạy quá sướng luôn, còn có hệ thống hello MG theo giọng nói có thể ra lệnh cho xe luôn. Có luôn app MG điều khiển xe từ xa nữa cơ .
MG phá sản năm 2005 Tàu muốn đưa xe vào thị trường châu Âu thì việc mua lại 1 thương hiệu phá sản giá hời là bước đi quá khôn ngoan Nên con này mác xe Anh hơi hão huyền, bản chất vẫn là xe tàu nghiên cứu sản xuất. Vì thế mà m thấy cách định giá MG ở VN hơi ảo. Nêu nếu chọn mình sẽ chọn Baic thay vì hãng này. Htrc bác HL hay bác Thắng chả bảo con X7 sang số mượt hơn nhiều con MG là đủ biết chất con MG tới đâu.
X7 là loại nhập tư ko bán chính hãng ở VN bạn ơi. MG đến giờ có rất nhiều đại lý và linh kiện rồi và nó bán chính hãng bảo hành 5 năm Mặt khác nó lắp ráp ở Thái bạn nhé. Công ty lắp ráp Thái nó còn lớn gấp nhiều lần Thaco VN. Các tiêu chuẩn về động cơ và an toàn đều theo tiêu chuẩn chung TG
Mình nghĩ khi hãng dám bảo hành 5 năm ko giới hạn thì đã có tính toán, họ tinh chỉnh cho công suất xe ko quá cao để đảm bảo xe êm và khó bị hỏng hóc hơn... dù sao giá rẻ, option nhiều, khung gầm ổn trong phân khúc thì phải có sự cân đối hi sinh tí, bác nào chạy thong thả thì rất đáng thử
Con Vios mỏng như thùng tôn ngồi lên ồm ộp mà khen , bằng giá mà gầm cao lại tiêu chuẩn châu âu 5* euro ancap phân phối chính hãng bảo hành dài vậy còn gì. Xưa chê xe Hàn như nào thì giờ chê xe này vậy . Thôi có tiền cứ mua đi ,600 đi 6 năm vừa hết bh chả nhẽ không bán được 200
Cứ coi như vận hành đỉnh cao như Vf đi thì vẫn có 3 yếu tố chính mọi người cần tìm hiểu trước khi xuống tiền (lưu ý là trang mạng nước ngoài có uy tín): 1/ Doanh số toàn cầu bán ra kể từ ngày thành lập là bn xe? Nếu so vs các brand lớn thì bằng bn %? Cả thế giới mua có vài chiếc, cộng thêm việc k phải là xe để thể hiện lòng yêu nước thì đừng dại làm chuột bạch. 2/ Thị trường xe China cũ có ai bán ai mua k? Còn nếu mua xe để đi cả đời k cần bán lại thì k cần tìm hiểu mục 2 này. 3/ Ông HL này đứng ra cam kết thu mua lại xe MG cũ nếu khách hàng cảm thấy k đúng như quảng cáo.
Đù bà dạy người giàu cách mua xe, tiền thân là xe của anh nhưng tk tàu nó cổ phần vào đủ lực là nó mua lại luôn làm chủ sở hữu, xe này Trung Quốc đi ác Thái Lan dân đi cx ko kém, úc đi chắc cx ko ít 😃😃😀 chỗ tao chưa có đại lý thôi có là đến mua liền
Nói thật chứ đi ecosport hay Kano yên tâm hơn, anh quốc chỉ là logo thoi chứ ruột giờ tàu rồi thương hiệu giờ VN khôn lắm đầy xe ngoài kia thương hiệu hẳn hồi
MG là thương hiệu của anh dc TQ mua lại 2005. Những vẫn giữ nguyên phong cách. Xe này dc lắp ráp ở Thái nha, chất lượng khá ok. Đừng suy nghĩ TQ là ko tốt. Vd sau này Ferrari TQ nó mua lại rồi tẩy chay nó à.
Cho em hỏi MG có hãng ở Việt Nam chưa và muốn tu sửa xe MG thì mình phải đến đâu? Em có xe MG5 bị trục trặc mà đến mấy gara đều ko có đồ để sửa chữa cho ngob lành đc
@@hactechquangit1458 cảm ơn bác. Nếu bác biết địa chỉ trung tâm MG ở hà nội hay khu vực miền bắc thì chỉ cho em với nhé.em muốn mang xe cho hãng ktra và sửa chữa.2 năm nay e phải đi xe khác còn MG chỉ để đi loanh quanh huyện em còn chẳng buồn đăng kiểm 😂
@@tunghoang3172 : bác vào trong hội yêu thích xe trung quốc.hỏi đồ gì muốn thay sẽ có các bác trong đó đặt mua cho bác.trong hội còn có bác đỗ huy bình .gara chuyên sửa xe trung quốc các loại nữa.
@@boybuon2000 ông bị ngáo đá à. Tôi đâu có bảo xe nhật không ế. Giờ tôi dựa cột nghe ông phán này. Phán về chiếc xe này thôi. Đừng phán về xe khác. Tôi nghe đây
Con mg Zs này nên bô sung thêm 1: camera 360 dô 2: dèn gâm LED 3: dong hô lái ky thuât sô 4: nâng lên dong co 2.0 5: thêm 15 mã luv 6: thêm 50nm 7: chiêu dài thêm 250mm 8: chiêu dài co so kéo dài thêm 170mm 9: chiêu Caothêm 10mm 10: chiêu rông thêm 10mm 11: thêm 2 chô ngôi cho vào phân khúc MPV LAI SUV DE CANH TRANH VOI XPANDER CROSS, XL7, 12: phanh tay Điện Ty 13: auto holy 14: dèn pha tu dong 15: gat mua auto 16: diêu hoà Tu dong 17: thêm cua gio dang dat trên dau 18: nâng nhe 70.000.000vnd cho Nhung Cai tiên này
Xe đạt nhiều giải thưởng và có doanh số bán rất tốt tại thái lan.nhưng là model 2020.chứ ko phải model 2016 nhập từ tq như xe trên hình.nói chung chất xe và giá vẫn ko qua được baic x55 488tr.
Thường các bác hay lăn tăn về thương hiệu, chứ e này không kém cạnh gì với các xe cùng phân khúc, giá còn tốt hơn nữa Bác nào quan tâm e đnag có sẵn xe giá tốt liên hệ e nhé
Trích comment của bác nào đó bên Oto+ :3 BẮT BẺ 1. Gần kho có cái hàng bún sườn mà tôi xếp vào loại “ngon-bổ-rẻ”. Ấy nhưng cái lão Hưng Cồ chạy xe ôm gần đó thì lần nào vào ăn cũng hoạnh họe, kiểu như: - Này, sao mọi lần có 3 miếng sườn mà hôm nay chỉ có 2 miếng thế ? Mày ăn bớt của tao 1 miếng à ? Anh chồng vừa bưng bún xong đứng ngẩn ra. Chị vợ ngồi bán xa xa vội đáp lời: - Không, anh ơi. Sườn bé thì 3 miếng, mà sườn to thì 2 miếng, anh ạ. - Tao không ăn sườn to. Đổi cho tao 3 miếng sườn bé đi. Nhớ lấy miếng sườn chìa ấy nhá, mà phải có sợi mỡ chạy ở cạnh ấy. Đổi xong sườn, anh chồng vừa quay lưng đi thì lão Hưng Cồ lại hoạnh: - Này, cho thêm dọc mùng đi. Bún đéo gì mà ít dọc mùng thế ? Lại lật đật chạy đi lấy thêm dọc mùng. v.v... Lão này thấy bảo trước là thương binh, nên lắm yêu cầu trái khoáy. Rồi bữa thì lão chê thịt lắm mỡ, bữa đòi ăn măng khô, bữa lại chê măng khô hoi đòi đổi ra măng tươi, chả biết đằng nào mà lần. ... 2. Đấy là cái thời quán còn bán bát bún có 18 nghìn. Sớm nay xuống kho, vào ăn thấy đông nghìn nghịt, 5-6 nhân viên chạy cong đít. Anh chồng đứng nhàn tản thu tiền trước cửa. Bát bún giờ lên 30 nghìn rồi. Len mãi mới kiếm được 1 chỗ trống trong góc. Ngồi xuống thấy đối diện là lão Hưng Cồ đang húp xì xoạt. Tôi bèn hỏi kháy: - Bữa nay anh ăn sườn gì thế ? Không phải sườn chìa có sợi mỡ chạy ở cạnh à ? Lão Hưng ngẩng lên, nhìn tôi mặt đớ ra mất mấy giây. Đoạn như nhớ ra, lão cười khà khà: - Đấy là ngày xưa, hàng nhà nó vắng, trông vào nhõn mấy khách xe ôm bọn anh thì còn bắt chẹt vợ chồng nhà nó được. Chứ giờ chú bảo nó đông thế này, hoạnh họe nó đuổi mẹ ra ngoài ấy chứ. ... 3. Từ chuyện này mà suy thì vạn sự kinh doanh bao giờ cũng gian khó buổi ban đầu, các anh các chị ạ. Tỉ dụ như một thương hiệu ô tô mới ra bao giờ cũng gánh vô số dèm pha soi mói. - Nếu xe tốt bán chạy đầy đường, tự khắc thiên hạ lại ùa vào vỗ tay khen, chả cần phải tranh cãi lắm nhọc người !
Xe chủ yếu là bảo hành và uy tín.khi nào dám mở đại lý trên khắp các tỉnh thành đi rồi mới bán.xe mà đại lý cách xa hàng ngàn cây số.thì xe hư có mà chết toi à
Đừng vội kêu con này giá cao, rồi so sánh với xe TQ khác. Xe này nhập chính hãng, giá của nó là giá phân phối, đại lý , phụ tùng và đặc biệt là giá bảo trì bảo dưỡng. Mấy con xe nhập tư nhân như X7 vừa rồi nghe thì rẻ đấy, dăm ba năm nữa nó ko nhập nữa hư hỏng gì ngồi mốc mâm lên trễ hết công việc thì lúc đó mới thấm. Giá xe như con này là ngon lắm rồi đấy bớt than vãn.
Hôm bữa bác Lâm này khen xe X7 dữ quá làm mọi người hoa mắt luôn, rồi quên nói tới cái hại về sau, đó là cái giỏi của bác Lâm :D. Cảm thấy thiệt thòi cho MG khi bác Lâm ko phân tích tại sao cao giá.
Ai ham rẻ thì mua cũng được thôi ! Nhưng chỉ cần ghi nhớ là mỗi chiếc xe ô tô tàu bán tại Việt Nam là doanh nghiệp Trung Quốc có thêm tiền nộp thuế cho chính phủ Trung Quốc mua thêm vài chục bao xi măng để xây dựng thêm các ụ pháo, tên lửa trên các đảo ở Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam đã bị chúng chiếm đoạt !
Nói như bạn thì volvo cũng là logo thuỵ điển ruột tàu khựa, còn chưa chẳng xe nào chạy 3 năm mà ngon như mới cả, của bền tại người, xe ngon mà phá thì chắc chỉ 1 năm là tã
@@khanhhoangquoc6455 cái này ko đúng nhé. Nếu bạn tìm hiểu lại về Volvo. Volvo có 1 thoải thuận với Trung Quốc, cty mẹ ko đc can thiệp về Kỹ Thuật, thiết kế của Volvo.
@@khanhhoangquoc6455 Geely chỉ bơm tiền vào để làm marketing và phát triển sản phẩm thôi bạn. Mình đang sống và làm việc ở Thuỵ điển đây, dân Thuỵ Điển cũng rất ghét hàng tàu, Volvo mà thay đổi đội ngũ lãnh đạo và nhân sự thành người Trung Quốc là bị tẩy chay ngay lập tức.
Xe này bên kia chắc chỉ 350 tr về ta lăn bánh 600 tr nên cần suy nghĩ kiểu xe máy tàu ngày ấy lúc đập hộp chạy oke nhưng hiện tại ko biết mất tích đi đâu .
Con này không quá hiện đại, giá thì vừa túi tiền. E đang tìm 1 con đi bào kiếm tiền (mỗi ngày chạy 300 - 400 km) và lụm con này làm cần câu được ko? Mong mọi người góp ý.
