Đánh giá mức độ "Nghĩ Hộ" trên xe Vinfast 

- Mình hầu như không bình luận khi xem Video, nhưng khi xem Video này của chủ kênh mình phải vào bình luận vì thấy chủ kênh cũng đặt khá nặng yếu tố cá nhân và suy nghĩ của bản thân vào các bài phân tích (mặc dù hay nói phân tích dựa trên góc độ khách quan), điều này mình để ý trong rất nhiều video của chủ kênh - Cơ bản đối với khách hàng thì điều họ quan tâm là các sản phẩm trong 1 phân khúc giá tiền có thể bỏ ra mua thì sản phẩm nào đem tới các yếu tố an tâm/ cần thiết/ khác biệt trong phân khúc giá --> Phần này thì trong cùng 1 phân khúc giá Vinfast vẫn đang làm tốt về mặt cần thiết/ khác biệt so với các đối thủ trong cùng phân khúc giá, riêng phần an tâm thì cần thời gian chứng minh cũng như đó là điều đánh đổi của khách hàng cho 2 yếu tố cần thiết/ khác biệt - Sau video này thì mình cũng sẽ bớt theo dõi kênh này vì nếu kênh đã đặt tên có chữ "Analytics" thì chủ kênh nên thay đổi suy nghĩ và cách nhìn nhận cũng như đánh giá khi làm video

Clip này của anh, em xin không đồng tính vì nó khá phiến diện. Em là người làm phần mềm, để xây dựng những cái "nghĩ hộ" thì nó cần nhiều thứ: dữ liệu người dùng, đánh giá hiệu quả, đội ngũ xây dựng...cần nhiều nguồn lực và thời gian chứ. Và không phải chỉ vài câu là mình có thể đánh giá mức độ "nghĩ hộ" của VF được, cần có số liệu và nghiên cứu nhiều hơn, đánh giá trên tùy từng tệp khách hàng cũng như xem xét tình hình thực tế của nguồn cung và cầu

Cái Vin cần làm hiện nay ko phải là nghĩ hộ khách hàng, mà lo hoàn thiện sản phẩm của mình tốt, từ phần cứng đến phần mềm. Giá ok rồi, trang bị ok, thiết kế đẹp, trạm sạc khá nhiều, giờ chỉ cần xe tốt, ổn định thôi

Chủ kênh nên có khoảng tĩnh lại trước khi làm những vid tiếp theo. Vì muốn xây kênh lên nhanh mà làm liên tục nhưng nội dung nghĩ chưa tới lại gây tranh cãi như này thì nó còn phản tác dụng hơn. T cá là nhiều anh em từng thích xem kênh này đang dần quay lưng.

đưa ý kiến tào lao. Cái cần của AI 1 chiếc xe chính là hỗ trợ tài xế lái xe an toàn là được rồi, ba cái quảng cáo linh tinh về địa điểm du lịch ăn uống này kia là chả cần thiết. Nếu cần thì cứ ra lệnh giọng nói kêu trợ lý ảo nó tìm thông tin, còn ko thì để AI nó dành tài nguyên cho việc kiểm soát cái xe thì tốt hơn. Đưa mấy chức năng tào lao mà gần như chắc chắn chả mấy ai xài trên thực tế. Y như cái cách mà đám android nhét đủ tính năng tào lao vớ vẩn vào cạnh tranh nhau, rồi rốt cuộc ngừoi dùng có xài mấy đâu.

😂 con xe quan trọng nhất là khi cần bật công tắc và đi được. Phải luôn luôn đáng tin cậy và luôn sẵn sàng phục vụ đi lại mới là điều quan trọng số 1. Làm được vậy là người ta mua ầm ầm. Chứ mấy cái tính năng AI lòe loẹt, hướng dẫn viên ảo này nọ tốn công tốn sức làm để làm gì với 1 hãng xe

Mình coi kênh này đã lâu mà thấy cũng khá khách quan, nhưng tới clip này thì thấy hơi bị nâng bi. Làm lố lên rồi định hướng thành 'nghĩ hộ'. Đúng là ai rồi rồi cũng sẽ nhận ... seeding thôi. Mình ko ghét vin, nhưng thực sự coi clip này thâý lạm dụng quá mức cái "nghĩ hộ" thì khá là gượng gạo thiếu thuyết phục. Thôi kênh nào lớn dần rồi cũng sẽ kiếm tiền thôi. Mình cũng sẽ ít theo dõi kênh hơn

Nói riêng cái adas, mấy xe khác cũng có mà có an tâm mà sử dụng không, có đầy đủ giữ làn, kiểm soát tốc độ chủ động, phanh khẩn cấp... etc các kiểu hay không. Quan trọng hơn là có đủ tin tưởng để xài hay không. Chứ nói có cho có mà ko đủ tin tưởng để xài thì vứt. Riêng vf8 thì cái adas nó quá là ngon đi rồi, đi cao tốc nhàn tênh, mình đi đường xa khá nhiều, sử dụng adas nhiều và hệ thống adas của vf rất ngon lành. Mấy xe kia nó có làm được mượt mà, an tâm như hệ thống adas của VF ko. Vs cái mã lực đúng là đi được 120km/h, nhưng mà tăng tốc như nào, đang vượt xe đạp ga mà tốc độ cứ è è thì khả năng gặp nguy hiểm cũng cao hơn.

Chủ kênh phân tích không đúng, rõ ràng chỉ phân tích trên mặt chữ chẳng phân tích dựa trên nội dung. Phần màn hình nó có rất nhiều tính năng điều khiển nằm trên đó nên cái màn hình xe điện nó khác hoàn toàn so với màn hình xe xăng, nó sẽ làm nh sử dụng xe xăng sang sử dụng xe điện cảm thấy phấn khích hơn. Phần adas, rõ ràng chủ kênh chỉ nhìn mặt chữ mà đoán chứ chả biết mẹ gì, như iphone, cũng có nhiều loại iphone khác nhau chứ ko chỉ 1 loại. Adas xe điện như vf nó phân cấp từ cơ bản đến lv2, ông đi so sánh adas city vs adas vf8 thì không khác nào so cít vs chocolate cả, city liệu có tự lái đc trên cao tốc như vf8 ko? Mấy tính năng ô đòi hỏi là thứ vớ vẫn, chả mấy ai cần. Rồi 400 mã lực xe điện nó khác 400 mã xe đốt trong, 400 mã xe điện nó phấn khích hơn rất nhiều, cũng là 120kmh nhưng độ vọt của nó hoàn toàn vượt trội, xào chẻ mượt hơn xe xăng.

Góc nhìn quá phiến diện. Nghĩ hộ đúng thì ok, nghĩ hộ mấy cái vớ vẩn không cần rồi tự thông báo liên tục thì lại gây phiền.

Mẹ.. xạo L vậy. Bgio lại còn nghĩ hộ với cả nghĩ hại.... đúng mấy cha VN, cái méo gì cũng thích nhưng ko chịu trả tiền !

Hãng OEM bên nước lạ còn chưa có thì nghĩ hộ sao mà thành hiện thực đc 😂

Hữu ích với ông chắc gì hữu ích với người khác :))

Ad quên mất vấn đề mà vin đang làm tốt nhất trong giá tiền của mình. Sự an toàn

1 hãng xe tốt là 1 hãng xe không cần chi nhiều cho quảng cáo mà vẫn bán chạy. Chứ như Vin thì thầu QC hết các nơi rồi nên tôi k đánh giá cao cho lắm. Như Mazda chả thấy book QC mấy mà doanh số cứ ầm ầm

làm clip quá chủ quan, là 1 ng theo dõi kênh lâu ngày nhưng rất ko đồng tình những ý kiến chủ quan, phiến diện của ông này. Động cơ mạnh ko chỉ để chạy nhanh mà là để kéo sát xe to di chuyển thuận lợi hơn trên đường, adas của Vf rất xịn, hữu dụng chứ adas honda ko so đc và các con xe khác có như ko, chỉ để quảng cáo. Phần mềm ông tưởng dễ làm lắm ah? đặc biệt VF xác xe to nặng cứng cáp là để nghĩ hộ sự an toàn cho hành khách đấy, và để kéo cái xác to này di chuyện lanh lẹ trên đường cần 1 động cơ mạnh mẽ. Sau khi xem 1 clip phiến diện, kiến thức kém và dìm hàng ng Việt, t đã quyết định hủy đăng ký kênh này

so sanh 1 con xe ra đời hàng chục hàng trăm năm với hãng xe ra đời chưa đc chục năm để thấy rằng hãng vin phát triển k hề chậm. thậm chí xe người có xe ta cũng có. điều quan trọng nhất xe vin nghĩ hộ ng dùng đó là trắc trắn và giữ tính mạng. nó được minh chứng bằng khá nhiều vụ tai nạn,va quệt nặng có,nhẹ có. xe xăng có,xe điện có. trong khi nhiều hãng châu á đụng vào là như nắm tôn phế liệu cùng ở mỹ. tại sao hãng tesla giờ đang là số 1 trong khi với apple chỉ dừng lại ở ý tưởng. trong khi hãng vin lại dám sx chuyên xe điện và nhắm thi trường mỹ đầu tiên.

ai phản đối phân tích này thì đó là mấy đứa có suy nghĩ đơn giản và chỉ chăm chăm vào mấy thứ bình thường, tư duy phổ thông và ít có ý thức phát triển. hoặc đơn giản là không hiểu bạn này đang nói về vấn đề gì. ai học kinh tế, nhất là dân chuyên R&D thì thứ bạn này nói không mới, và hoàn toàn đúng. Vf ko phải là hãng xe duy nhất có mức độ "nghĩ hộ" thấp, nhưng gần như những hãng xe (và công nghệ) nằm trong nhóm chim đầu đàn đều đang nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm những cái mới, và chọn lọc ra những thứ dùng đc. còn vf chưa ở mức độ đó dù rằng vừa là xe vừa là công nghệ. chỉ đang là dùng những thứ có sẳn. nếu bạn cho rằng việc thêm này thêm kia là tào lao, chỉ cần làm tốt cái có sẳn. thì hẳn chiếc xe bạn đang đi có khi vẫn chỉ là xe động cơ hơi nước. những kỹ thuật, công nghệ, tính năng, tiện nghi, hỗ trợ trên xe bạn từ vận hành đến an toàn đa phần là nhớ các hãng "nghĩ hộ" đấy.

xe điện công nghệ cao nhưng hãng xe dường như chưa làm chủ được món cao cấp ấy, nên xe điện thường hay lỗi phần mềm, dẫn đến treo đơ máy, mỗi lần như thế lại phải lạch lạch tháo cọc âm acquy để tắt hoàn toàn sau đó khởi động lại và chờ 10 phút để load lại hệ điều hành, khá vất vả

Bọn vinfet cho tiền cho nhóm ytb làm clip nổ phét. Xe thì lắp ráp phụ tùng chủ yếu của tàu. Nhưng giá thì lại loại sang như Eu. Chất lượng thì cùi bắp. Nổ phét thì ko ai bằng. Nản ...

M có thắc mắc là thân vỏ xe vf có chắc thực sự sao thấy hình ảnh trên mạng nó ủi ng ta bẹp đầu bẹp đít mà nó vẫn còn nguyên,nếu đúng vậy thì quá an toàn r còn gì

Hãy kiên nhẫn và cho VFS thời gian. Sự ủng hộ của ACE VN sẽ giúp VFS hoàn hảo dần.

theo em cái hay của xe điện nói chung đó là có thể bổ sung dễ dàng các tính năng bằng cách update phần mềm, có thể nghĩ được nhiều thứ hơn dựa theo phần cứng có sẵn

Thịt chó và hải sản nữa chứ thịt chó dẫn đường luôn 😂😂😂

vinfats nghĩ hộ mà nghĩ hộ người dân việtnam yêu đảng yêu bác và yêu cán bộ của đảng là mua xe vinfats còn ai mua xe tư bản là phản động

Ủng hộ Kênh phân tích và góp ý những góc nhìn mới để hãng phát triển thêm! Tuy nhiên mình góp ý khi so sánh các yếu tố k nên chỉ có hay không có! Ví dụ Adas: city, civic, hrv crv đều có nhưng nó không giống nhau càng phân khúc cao adas sẽ có nhiều tác vụ tốt hơn và nếu cùng 1 tác vụ xe xịn nó sẽ xử lý mượt và chính xác mà hơn. Cảm nhận cá nhân adas VF8 mượt mà chính xác hơn CRV bản mới

Ai cũng nhận tiền seeding thôi :)))

Vin AI hiện tại có rồi, nhưng Vivi không chủ động nói mà chủ xe phải hỏi thì nó mới gợi ý các điểm như chỗ du lịch, sạc hay nhà hàng

Xàm!

Mình muốn mua vf5 vì phù hợp nhu cầu mình. Mình có điện mặt trời nên hợp lý! Mà cậu mình ổng bàn ra miết. Ổng bảo vinfast là cú lừa thôi. Nói sao cũng ko dc

Ok thịt chó 😂😂😂

Xàm lú nổ

Ý tưởng của bác về tính năng thông minh có thể tích hợp lên xe điện là hay, có tính tương lai gần (và khả thi ở điều kiện hiện tại). Tuy nhiên, nếu chỉ đưa tới cái thông minh theo kiểu ngập tràn công nghệ trên ô tô, biến nó thành một cái Batmobile thì với VF là chưa cần thiết. Thiết nghĩ họ nên tiếp tục đáp ứng thị hiếu của phần đông thị trường là một cái xe được thay hệ động lực từ ĐCĐT sang thuần điện, tính năng đủ dùng, đáp ứng được nhu cầu về giá. Theo công bố thì GSM chiếm tới 70% doanh số bán hàng, 30% cũng nhiều người là NHM của hãng, khách hàng muốn trải nghiệm mới lạ, còn số khách hàng có nhu cầu đổi từ điện lên xăng hoặc xác định xe điện là phương tiện chủ yếu chưa nhiều. Các tính năng ADAS theo hãng công bố hiện tại thì không chắc khách hàng đã dùng hết được công năng (chưa kể nó mới ở các mức cảnh báo, hỗ trợ, chưa phải hoàn toàn tự lái). Nên theo quan điểm cá nhân, họ có thể sẽ đánh giá lại định hướng để điều chỉnh sản phẩm theo hướng bớt "thông minh" hơn, nhưng lại hài hòa về giá hơn.

A zai này, cần j đứng lại, trợ lí ảo vivi để làm gì v ạ,

Anh làm video đánh giá VF6 Pus với giá lăn bánh hiện tại và chi phí sử dụng đi ạ.

những thứ này con xe tàu làm đc từ 2020 rồi 😉

Ad làm về Mitsubishi Pajero Sport đi

MirroSensor (Vinfast 2024)

nghĩ hộ còn liên quan đến giá tiền!!! nếu hãng xe khác 1 tỷ mới có cái hỗ trợ A mà Vin 800-900 cũng có cái hỗ trợ A cũng là nghĩ hộ rồi (nghĩ hộ ng ít tiền ng ta muốn có cái của xe nhiều tiền) chứ ko phải cứ phát minh ra cái mới thì mới là nghĩ hộ!!! còn điều qtrong nhất là an toàn thì Vin đi cà khịa khắp năm châu 4 bể rồi, húc cả xe tải lật ngửa mà Fadil bị bẹp ít nắp capo thế là quá ngon rồi. các cái sáng chế mới thì nên đặt vào mấy hãng lớn, siêu xe, xe sang như Rollroy, Bentley, Mẹc, Bim, rồi mấy con ngựa, con bò tót... 🤔😚

cu nghi thay pin la ton 100tr thi thoi ,khoi mua

trên một động cơ điện và một động cơ xăng có cùng mã lực mình đoán chắc động cơ điện có giá thành rẻ hơn cho nên đa số các xe điện cùng cùng phân khúc với xe xăng thì xe điện mạnh hơn. Ngoài ra việc có một động cơ mạnh không chỉ hướng tới tốc độ tối đa của nó, mà còn giúp nó tăng tốc, vượt xe, leo dốc dễ dàng và an toàn hơn. Mặt khác, có động cơ càng mạnh thì chi phí kết cấu xe cũng tăng lên một mức đáng kể.

Dạo này ra đường thành phố HCM thấy xe vin taxi rất nhiều, bắt đầu quen mắt cứ thấy xe điện vin là ngỡ ... taxi. quay đi quay lại hồi trước dịch 2-3 năm mong ngóng nhìn xe xăng vinfast chạy cũng vui. túi tiền càng eo hẹp thì người mua càng ít ... nghĩ xa

Mã lực to thì cũng khá quan trọng Khi muốn vượt xe trên cao tốc thì cũng 1 cách để an toàn khi máu liều nhiều hơn máu não 😂 Chiếc Ford Everest kia mà trên 300 mã thì vượt chiếc cont đó cái 1 Ko gây tai nạn kinh hoàng kia dc Nói chung xe mã lực cao nó cứu dc nhiều cái tai nạn Nhất là vượt xe và lúc máu liền nhiều hơn máu não

Đang chạy VF5 khá hài lòng

Cái cần cải thiện là về giá để phù hợp với số đông người Việt. Còn điều khiển xe từ xa bằng ĐT thì City RS 2023 cũng có thông qua ứng dụng Honda connect

Vin nên mời ông này làm ks

Nhà 4 người (2 vc 2 con lluot 3 và 7 tuổi) chốt con mazda 2 hay vf5 đây mn.

Mong a làm video so sánh yaris cross và xforce bản 699tr . Nên lấy xe nào ak

màu mè mấy cái linh tinh giờ quan trọng cải thiện tối ưu hóa chứ bày với vẻ làm cái j

Xe điện không dành cho offroad

Vấn deef của xe điện bgio là trạm sạc, tốc độ sạc, chủ động sạc,….

Vin cứ làm tốt khắc khách hàng sẽ tìm tới. Hiện tại vin đang đi đúng hướng.

Bác có cách đặt tên vấn đề khá dị, theo tôi thì đó là bước tiên phong, hoặc tạo ra xu hướng

😂😂🎉vui

Nghĩ hộ chất lượng sản phẩm cho khách hàng cái đã rồi tính tiếp, rõ chán

Ok Thịt chó ^^!

Cái mà xe của Vin còn thiếu là chinh phục được niềm tin và ý thích/muốn của số đông khách hàng Việt, dù họ có hay không mua xe Vin.

Quảng cáo lố quá phản tác dụng đấy vfno ơi. Cái gì mà nghĩ hộ, nghe hài quá. Cái người dùng cần nhất là nghĩ hộ khách hàng túi tiền thì không nghĩ hộ. Thử xem Trung Quốc nó sx cái xe tầm giá 800tr nó bán cho dân nó thì xe đó ngon như thế nào, trong khi vin bán cho mình xe như đồ chơi, xấu, nhiều lỗi mà lại còn đắt vcc.

tóm lại nghĩ hộ được cái động cơ, còn xem hè năm nay vf8 có tự ngắt điều hòa hay không, xe sạc có ổn định hay chưa mới là vấn đề nè =)))

có nhiều loại adas khách nhau chứ nhỉ, mấy con hrv sao gọi là full adas đc

Mấy cái "nghĩ hộ" a nói... Tesla có hết.

thực ra là màu, cố gắn càng nhiều công nghệ lên xe càng tốt,

Để nó tự nghĩ khéo lên thiên đường sớm à.

ngồi trên xe chỉ cần ra lệnh trợ lý ảo vivi là đc

Quá đúng ở phần giới thiệu địa điểm du lịch

Tôi tài già chỉ cần xe vừa đủ

hôm trước vừa quẹo vào CT LT-DG đi được chắc khoảng 2 3km gì đó thì thấy có 2 anh vinfast VF8 đang nằm đường, mà bất ngờ là 2 anh nằm cách nhau chừng 10m à. cả 2 anh đều taxi biển vàng hết 🤣cái vinfast cần làm là nâng cấp cải thiện để tình trạng trên ko xảy ra nữa hoặc xảy ra cực kì ít, khi đó chả cần AI lòe loẹt ngta cũng sẽ mua, chứ gì mà nằm đường miết như vậy thì chục năm nữa cũng chỉ bác Vượng tự sx tự bán tự mua tự chạy là chủ yếu thôi

Bác ad góp ý cho Vinfast hay quá . Quả này bác Vượng lại phải bỏ tiền ra để bắt mấy ông Tây Úc Ý Ấn Độ và mấy ông Tàu nghĩ hộ Vinfast thôi .

ý tưởng quá hay luôn anh ad ơi

Binh luan kieu sieu toc....

Thịt chó liền

hay

Clip hay đấy ad, hy vọng VF lắng nghe

Vf8 gần cả tỉ đồng nh cam lùi nó cứ giật giật thế nào ấy, phần mềm thực sự rất tệ

hay quá

Clip hay đó, like

Cần vin tạo ra một chiếc xe đủ rộng 7c ít công nghệ thoi nhưng quảng đường đi dài để chạy dv

Ý đầu nghĩ hộ về địa danh của ad thì em đồng tình và Vinfast nên làm như thế. Nhưng ý thứ 2 nghĩ hộ về quán ăn thì Vinfast đã làm được rồi ad chỉ cần ra lệnh bằng giọng nói chứ ko cần dừng xe đâu ạ. Chỉ cần xe có mạng nha 😊

Hay quá add

Năm 2023 Vinfast đem xe VF8 vào Mĩ trên 3.000 chiếc xe nhưng chỉ cho mướn được 445 chiếc VF8 và Vinfast phải chở một số xe VF8 trở về VN . Ngày hôm nay cổ phiếu VFS của Vinfast xuống không phanh còn có 5,33$ us một cổ phiếu thì tiền ở đâu mà Vượng Vin đòi xây nhà máy ở North Carolina . Vinfast đã động thổ tháng 7 năm 2023 ở North Carolina mà cho tới nay chỉ là một bải đất trông .

đánh giá chủ quan: Giá xe VF (bản bao gồm pin) chưa cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc, bản thuê pin thì thôi :))