Báo giá cái choáng váng mất cả ngày. Hơi bị shock :)) nhưng sau khi hoàn hồn lại thì cũng phải công nhận mazda 3 mới đã lên tầm cao cấp hơn. Xét về trang bị, option thì mẹc c200 còn phải nể. Chưa kể nội ngoại thất hoàn toàn mới. Nhìn sang civic chả có option gì mà cùng giá đó. Nên tính ra thì giá cũng hợp lý mà.
ko có tên Đang xét về trang bị tiện nghi thôi chứ ai đả động gì mấy cái kia, đương nhiên là k bằng đc rồi. nhìn lại giá con mẹc c200 đi đã. Nó hơn còn này gần 600 triệu đấy.
Nhìn bảng báo giá mà hết hồn, choáng váng mất nguyên ngày :)) nhưng nghĩ lại thì mazda 3 mới ở tầm cao cấp hơn xưa, công nghệ vô đối luôn rồi. Chưa kể nội ngoại thất quá đẹp. Nên tính ra cũng đâu có đắt.
Nhiều người cứ hay quan niệm rằng mua xe phải mua xe nào giá hợp lý nhiều option. Nhưng quan điểm cá nhân của mình là khi mua một chiếc xe thì nên chú trọng thứ 1 là phần động cơ, khung gầm. Đây là yếu tố then chốt, động cơ tốt, bền tiết kiệm nhiên liệu làm tăng khả năng sử dụng trong một thời gian dài, khung gầm tốt giúp chiếc xe êm diệu, không bị chòng chành, mang lại cảm giác ngồi sướng, với điều kiện đường xá nhiều ổ gà ổ voi như việt nam mà khung gầm ko đủ tốt là thấy fail rồi. Cái thứ 2 là mẫu mã, kiểu dáng và nội ngoại thất của xe. Đi một xe đẹp luôn mang lại niềm phấn khích riêng, bước xuống cũng thấy sang hơn, ngồi rộng rãi thoải mái ai lại không thích. Xe nào mà thiếu 1 trong 2 yếu tố trên là không lọt vào tiêu chuẩn của mình rồi. Cả hai yếu tố trên Honda Civic đều có. Ở VN, doanh số Civic có thể không cao nhưng nó luôn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất nhiều năm liền, còn madza 3 này thì không. Cộng thêm với giá như thế này thì mình nghĩ honda civic sẽ tăng cao hơn trong thời gian tới.
Các bác cứ cmt giá cao, sao ko nói đây là giá bản cao nhất, còn bản thấp nhất cũng chỉ hơn 700. Các hãng khác cug vậy thôi, bản cao nhất của phân khúc thấp sẽ tiệm cận với phân khúc trên với nó thôi.
Sau bao ngày trông ngóng, cũng ngi ngi đợt này m3 sẽ tung giá cao rồi, ai ngờ cao thiệt. Với giá này thôi thì ráng đợi a astil 2020 về xem giá thế nào rồi sẽ quyết định. Hóng mãi mấy e này mà giá làm mình phân vân quá, nhiều lựa chọn với giá này
Mấy thằng quảng cáo xe này bọn mazda nó cho chạy thử để pr cho hãng nó nên nói gì cũng nghe ngon ngọt vãi, ae nên là người tiêu dùng thông minh. Giá mazda3 = mazda6 v mazda6 giờ lên tầm audi hay mẹc ah ? Ngáo giá. Và t đã huỹ đk cái kênh này :))
Review mà cứ thấy toàn khen, nói có vẻ nhưng người nhà mà thiếu tính khách quan. Nghe cái cửa đóng là biết xịn hay không. Option nhiều người dùng thấy tiện nghi nhưng cái xe oto nó cần an toàn (va chạm), cần cái bền bỉ và hiệu quả kinh tế. Muốn là xe cho đa số người Việt thì phải option ok và giá chấm nhận được. Nếu là gần 1 tỷ và giấy tờ xong hơn 1 tỷ thì người mua lấy tay đếm. Còn không thì đặt tên là M10 chứ M3 thì vẫn là M3 thôi.
Camry thẳng tiến thôi... 929 giấy tờ các thứ loanh quang hơn tỷ, làm con Camry cho oách. Bản hatbach thì thêm hơn trăm làm em Peguot 3008 giá 1tỏi250 lăn bánh ngon hơn
Nhiều bạn nói số tiền này sẽ mua civicv rs , đúng rs kiểu đẹp ,cảm giác lái thể thao nhưng so về công nghệ, công nghệ tren xe , và công nghệ an toàn thì civic lại k có cửa so vs mada3 đó ạ Nhưng theo minh thêm tiền mà lên xe hạng D, giá này quá cao vs xe hạng c
Ai thích full opt thì mua bản cao nhất còn k thì mua bản thấp để rẻ mà vẫn đẹp, opt nó nhiều hơn con m6 của mình đang chạy đó , nhiều như cx8 bản full opt và cx5 bản full cũng k bằng đâu
Thưa chú e là m3 nó phân khúc dưới m6 và cx5 nhé. Phân khúc dưới mà option kém và giá hơn để bị thần kinh ah? Và cũng yên tâm là cx5 m6 new thì cứ chuẩn bị 1t5-2t đi
@@tiendm1989 ăn nói như đứa ít học, ít opt thì bảo cắt nhiều opt thì bảo đắt, muốn giá hợp lý thì chờ sau tết mua bản thấp sẽ giá tốt hơn Còn ai chả biết nó cấp dưới m6 , bản thân tôi đang chạy m6 đây nói cái hiển nhiên nhưng mà đang tính là opt của nó thì vượt trội đấy nên giá cũng ko phải vô lý lắm đâu
@@TheNktm ;)) Thế b biết giá trị nhất của cái xe là khung gầm+ máy móc hay là mấy cái option? Đống option kia nếu biết order độ đẽo ko quá 50tr đâu, vấn đề là giá nó tăng cỡ 100-200tr ;)) Nên nhớ bản base 719tr bị cắt trụi option, nhưng giá gần ngang m3 2.0 2018 nhé (tỉnh chưa)
@@tiendm1989 thế bạn đã thử chưa mà biết khun gầm nó ko khác, còn theo như review của auto daily nó đã hơi bị khác rồi đó nhé xin lỗi bạn nhé riêng quả acc kia lắp đã hết tầm 30 tr rồi, shop ngoài làm đó, chưa tính hầm bà lằng mọi thứ đều hơn như phanh điện tử, da, volang, gương tràn viền ... những cái đó tính lại thì nó ko phải hoàn toàn vô lý đâu :)) còn bạn có gì tỉnh hơn tôi ? tôi đi con xe hạng D đó nhưng con hạng C này tôi vẫn khen vì tôi và đang đã trải ngiệm trực tiếp m3 m6 cx5 cx8
@@tiendm1989 còn hỏi nếu tôi thì tôi có mua bản cao nhất ko thì ko, tôi sẽ vẫn mua m6 hoặc cx5 vì opt cũng đủ dùng mà thực dụng hơn nhưng có những người vẫn mua vì thích công nghệ thích tận hưởng option , bạn k mua ko có ngĩa nó ko xứng đáng mà vì bạn nghĩ thế thôi còn ai thích thì vẫn thích thế nhở
Không hiểu sao nhiều người chê giá nó chát. Ai bảo mua bản cao nhất làm gì cho nó chát. Trước giờ đa số vẫn mua m3 bản sedan 1.5 thì giờ cứ tiếp tục như vậy thôi.
Chắc TH muốn khai tử Mz3 khỏi VN nên mới đưa ra cái giá ảo ntn. Với giá này có quá nhiều sự lựa chọn tốt hơn nhiều nên chỉ có ông nào thừa xiền mới chọn e này. Chúc mừng civic, elantra, altis, tucson,... Thậm chỉ cả cx5 hay mz6 sẽ tăng doanh số nhờ e mz3 này😁
Giá này do Mazda Việt Nam đưa ra cho thị trường VN thôi. Chắc nghĩ người Việt dễ dãi, lại chẳng biết gì, cứ cho cái xe nó đẹp tí, nhiều options và tung mê hồn trận về các phiên bản và giá cả để có lý do nâng giá xe 1 lên mà ko gây chú ý. Chắc ý định là như vậy, nhưng thực tế là xe chỉ là hạng C và luôn như vậy, thì ko thể nào giá hạng D đc. Ko dễ chơi chiêu vậy đâu Mazda VN ạ. Nhưng tuy nhiên, vẫn sẽ có người mua, đó là điều chắc chắn.
40400$=938080415.21, t đ tin dc cái giá xe m3 ở VN có cái giá đó luôn, tại mĩ bạn có thể mua đứt xe mercedes c300 bản tiêu chuẩn!!! nên nhớ đây là c300 mà có 41k đô thôi 950tr VNĐ, hazz nghĩ lại ae VN khổ ghê bỏ số tiền chừng ấy chỉ đc hít m3 một chiếc xe phân khúc bình dân ở us.
Gia cao nv , thi doi ford escape ve vn ... chat luong hơn tu dong co va khung gam... cong nghe chac cung gan giong nhau... nhung Uy tin ford cao hon dang cap hon ...
Mazda thấy anh toy, anh đa ở đẳng cấp khác nên cũng phải nâng cấp gà nhà mình cho xứng tầm đồng hương chứ. Mình là mazda mình đẹp hơn mà, làm sao phải bán rẻ hơn anh toy và a đa?
Nói thật giá xe nhật thật ra rất chát ko rẻ như các bạn nghĩ đâu nó rẻ vì ngoài cái thùng xe ra thì công nghệ trang bị cũng ko có bao nhiêu cả ngay cả động cơ cũng rất cùi so với cùng phân khúc của xe đức cả sự sang trọng và tinh tế cũng thua xa,còn vì sao xe nhật nó bền vì nó ko có bao nhiêu thứ công nghệ để hư cả nếu có cơ hội ngồi xe sang của đức các bạn sẽ thấy nó đáng tiền chứ ko có đắt.
nhìn trong triển lãm sao đẹp thế chắc do đèn làm tăng thêm độ lung linh ,còn khi nhìn ở ngoài nói thật vẫn hao hao đời cũ ,chỉ có nội thất là thấy khác nhiều ,nói chung giá này thì ế
Bình dân mà giá ngày càng chát nhỉ . Đáng nhẽ bây giờ giá phải bằng hoặc thấp hơn 1 xíu nhưng lại tăng hơn ăn đức mấy con hạng C nhưng giá cao hơn cũng vậy civic rs ngon hơn nhiều đồ chơi hơn cho ai thích độ vào đồ chơi nữa chứ k lên luôn e cx-5 , tuson phê hơn
Chiến thuật của Thaco thôi,. nâng giá bản mới và bán song song cùng với bản cũ đang Sale kịch sàn, và sau khi hết số hàng tồn Mazda 3 bản cũ thì bản Mới này auto DOWN giá xuống về gần với mức giá của đời cũ, chênh khoảng 5-70tr gì đó,.,,, em mạn phép dự vậy =))) mong các bác chém nhẹ tay.
Bản cao nhất mazda 3 so với bản cao nhất của elantra chênh nhau sấp xỉ 200tr. 200tr bỏ ngân hàng lấy lãi. Lãi giờ khoảng 8%, 200tr là 1 năm đc 16tr tính ra 1 thág lời 1.3tr. Đổ xăng chạy tẹt khỏi lo nghĩ. Ság chạy 15km đi làm, chiều chạy 15km đi về. Chả sợ nắng mưa cũng chả sợ tốn tiền xăng :))))
@@truonghoangduong300 a ý chỉ xét về giá đứng từ khía cạnh người tiêu dùng. giá đó thay vì mua sedan họ mua cuv suv chạy gầm cao cho nó sướng. ý là vậy.
