Đánh giá nhớt Motul 3100 - Motul 7100 - Motul H - tech Trên đây là video chia sẻ của mình về 3 loại nhớt 3100 - Motul 7100 - Motul H - tech dựa trên cảm nhận thực tế của mình. Bấm Like and đăng ký kênh nếu thấy hay nhé ^^ !
Nên chứ bạn, chạy nhớt ngoài nó khác nhớt hãng nhiều chứ ^^ chỉ số nhớt cao hơn, chất lượng tốt hơn. Ngoài ra bạn cứ thử nhiều loại nhớt biết đâu bạn có thể tìm ra loại nhớt phù hợp cho nhu cầu của mình nhất. Tuỳ mục đích sử dụng mà bạn lựa chọn loại nhớt cho phù hợp : xe mới 11k thì bạn có thể chạy nhớt 3100 , Htech ổn nha :) !
Ex trên 30k đi tua có thể dùng Guft Wester ( lon sắt xanh lá cây ) -->> Xado Racing --> Fuchsikolin nha bạn :) ! mấy dòng mình nói là đạ trải nghiệm rồi,. nó tương đối mát êm máy hơn 3100 Htech :D và ko nặng máy như motul 7100 nữa ! Ah quên. mình người yêu xe thôi. ko phải bán nhớt đâu. mà khi nào có bán mình hú bạn ủng hộ nha kaka !
Xe còn mới cứ chọn các dòng nhớt nào trên chai nhớt ghi chỉ số cấp nhớt là 10w40 hoặc 5w40 là ok nha bạn :) ! đề cử một số loại Repsol Racing (2500km) Fuchsikolen 10w40 pro xp (~3500km) Motul Htech ( > 3500km) Motul 3100 . nếu c1o tiền muốn xịn xò thì táng motul 300v ( >420k / lit ) nha ! ngoài ra còn nhiều loại nhớt khác cũng rất tốt như Oscar , Gufl chẳng hạn!
Motul 7100 dùng cho xe số phổ thông đi trên 4k km mới phải thay. Mình sử dụng cũng thấy tương tự như clip nói, tuy nhiên đi nóng máy thì cực êm, cực bốc, thậm chí nước dãn trên đường trường đạt tốc độ cao hơn cả motul 3100. Mặc dù là nhớt 50 nhưng mình lại thích nhất trong 3 dòng nhớt trong topic
dòng nhớt 7100 hiện tại theo mình được biết thì mấy chú xe ôm rất chuộng lắm đó bạn. đổ có 1 bình mấy ổng chạy quanh năm suốt tháng., cơ bản là nó trâu bò với êm máy :)) !
Hello anh em... mìn thấy có khá nhiều anh em cứ lăn tăn với mình xe nên xài nhớt nào thì chung quy mình sẽ đưa ra vài lời khuyên ngắn gọn nha ! + Anh em cứ lựa loại nhớt nào có cấp nhớt 40 (5w40 Or 10w40) cấp nhớt này hoàn toàn phù hợp cho tất cả dòng xe hiện tại ! trừ những xe nào khuyến cáo xài nhớt có cấp nhớt 50 (10w50 hoặc 20w50) thì nên xài. + Có 2 dòng nhớt cơ bản là bán tổng hợp( Semi Sythenic) và tổng hợp 100% (Fully Sythenic) : chất lượng hai dòng này khác nhau về giá tiền lẫn chu kỳ sử dụng. --->> nhớt full tổng hợp ngon hơn, muốn biết nó bán tổng hợp hay ko thì cứ nhìn trên vỏ lon nhớt ! + Nếu đi vòng vòng cf ko đi xa. thì anh em có thể lựa chọn một số loại nhớt bán tổng hợp cho kinh tế. còn nếu đi tour đường dài thì nên cân nhắc lên một số loại nhớt tổng hợp 100% tốt hơn. + Đề cử anh em một số loại nhớt mình đã chạy qua : Motul 3100( rẻ, bốc) Motul H-tech( bốc, mát máy , êm) Repsol racing ( bốc, nóng ) , Fuchsikolin 10w40 pro XP( mát máy, êm) ,xado racing ( bốc, êm, mát máy hơn Fuch), Motul 300v ( bốc, nóng, máy gào, chất lượng miễn bàn ) , Gulf 10w40 ( Mình đang sử dụng trên Ninja 650 : bốc , êm , mát , phê ). Kinetik( Êm ái , mát máy) CÓ time mình sẽ làm 1 video nói về cách mình chọn nhớt ntn để chia sẻ anh em nhé :) !
@@0oStucleo0 theo những gì mình biết thì đánh giá thì nó là bán tổng hợp. nhưng cỡ 45% thành phần là dầu tổng hợp + phần còn lại là phụ gia. chứ ko phải như các loại nhớt bán tổng hợp khác gồm : dầu gốc khoáng + phụ gia. nên về cơ bản nó xịn hơn !
changas chimi ak mình tham khảo thêm từ trên internet với có bạn làm bên phân phối dầu nhớt nên cũng biết dc thêm vài thông tin hưu ích để phản hồi cho bạn :) !
2000 là với nhớt thường - loại bán tổng hợp thay là vữa HTech là loại tổng hợp 100% nên theo mình bạn thay 2000km là hơi sớm. cỡ hơn 3k mình mới thay lận !
Khánh hậu tv lúc xe vừa xuất xưởng thì tất cả các cho tiết máy bên trong bên còn chưa nhẵn và trơn tru. Như bánh răng lòng , piston... bla bla việc chạy roda giúp cho các bộ phận bên trong ma sát với nhau để ngày càng nhẵn min hơn. Làm việc trơn tru hơn ! Xe mua về điều phải roda hết nha e. Nó quyết định chiếc xe e sau này có bền hay ko nhờ phần lớn là do roda nhé :) ! Với xe trên 60k km thì có thể chạy 7100 được nhé . Còn số km thấp thì ko nên nha e. Nhớt 7100 nặng máy xe mới lắm !!
Xe m jupiter 2008 đi ga đầu thì vẫn êm bốc Ga sau từ 50km/h trở nên thì máy gằn và rung chân thì nên đi nhớt nào bạn Một ngày m chạy 30km Sáng đi 15km Chiều về 15km
Mình đoán chuyện rung chân có thể 1 phần do các ốc treo cục náy vào sườn xe bạn bị lỏng. Siết lại có thể hết hẳn nha. Trước xe mình cũng bị vậy á. ! Hoặc nồi xe có thể cần làm nồi thay lá bố lá sắt mới. - xe bạn chắc odo cũng cao rồi nhỉ ? Hợp lý nhất mình nghĩ bạn nên thử nhớt Fuchsikolen 10w40 là mát máy, êm ái nha !
@@MrHalomenxxx thợ bảo dưỡng hết rồi a.chạy nhanh máy nó k đc êm nên nó gằn.gằn máy kèm rung chân. Về côn.thì có hao mòn theo thời gian e có thừa nhận.nhưng cá nhân e k muốn làm lại côn.vì thợ chỗ e làm xong.côn là hỏng xe.đi sượng lắm.e bị 1 lần rồi Em quan tâm đến nhớt xem có cải thiện chút nào k thôi chứ k mong muốn êm như mới đc. Xe em chạy 45km/ h đổ về vẫn êm.bốc khỏe lắm a ạ
xe phổ thông 2 xi lanh hiện tại nên xài nhớt 40 cho nhẹ máy nhé bạn. 7100 xe mình gần 80k km mà vẫn còn nặng máy lắm. một số loại nhớt như Funchsikolien cũng rất êm máy mà mát nữa ! P/s: sory nha. mình nhớ bữa có rep cmt rồi mà sao h kiểm tra lại thấy chưa @@
Tân Nguyễn nhớt bị hụp là do xe bị rò nha, em kiểm tra có rỉ nhớt ở các vị trí đầu bò , nắp chỉnh suppap , ốc xả nhớt, nắp đổ nhớt xem có rò ko nha ! Trong video a có đề cập đến kỳ sử dụng nhớt e xem nha ! Với lại chạy xe thì thi thoảng e nên kiểm tra nấc nhớt trong xe còn đủ ko nếu ko có ngày đẽ hớt nhớt lup pê máy !
motul 3000 plus đúng ko bạn :) thông số thì nó êm hơn 3100 với H tech nhưng so với 7100 thì ko có ester và chu kỳ thay nhớt cũng ko dài dc = 7100 nhé :) !
odo của xe là bao nhiêu rồi bạn (nếu trên 60k km thì xài 7100 được nhé.) với cự li di chuyển ko quá dài thì cứ chọn H tech cho khỏe nhé bạn :) ! 7100 đi êm nhưng trong 1 - 200km di chuyển liên tục sẽ nghe càm giác ì máy lắm ! nếu mua đúng nhớt chính hãng thì cái việc nóng máy ko phải vấn đề quá lớn nhé :) vì ngoài công dụng bôi trơn thì nhớt còn giúp máy giải nhiệt ra ngoài nữa :) ! cứ nhớt thật mà phang !
Motul 7100 đổ đi làm thì phí tiền. Nó ko mang lại tác đụng j. Đi 20km/ngay đổ nhớt bán tổng hợp giá 130k lon sắt nha bạn. Loại 10w40 . Còn 7100 dành cho dân bào tuor. Đi 200km/ngày đổ lên. Cấp nhớt 50. Thì bạn chạy 50 70 km trở lên đủ nhiệt độ thì nó mới có tác dụng. Mà xe wave. Sỉius đi làm thường ngày đổ nhớt tổng hợp phí lắm bạn ơi.
Trung quốc :) bạn nghiên cứu kỹ nhớt khác xài cho phù hợp nhé. Repsol bốc thật nhưng chạy chạm mốc 2k km thì nên thay rồi :D ! 7100 xe nào già lắm rồi chạy mới tốt chứ bt chạy lì máy thêm chứ ko tốt gì kkk
hoa vo khuyet theo mình tốt nhất là sử dụng nhớt có cấp độ phù hợp dc khuyến cáo sử dụng phù hợp cho từng loại động cơ và chất lượng tốt nhất sẽ ổn hơn bạn ak :) ! Có thể nhớt này hạp với xe này nhưng ko hạp với xe khác. ! Thấy mấy anh em chạy tour khoái 7100 lắm còn mình thì tởn tới già =)) !
nếu nhớt motul 7100 loại 10w 40 thì càng tốt bạn :) ex chạy cấp nhớt 40 là rất phù hợp rồi. 7100 10w40 thì mắc hơn tí nhưng cấp nhớt với có công nghệ Ester nên ngon :) róc máy là do xe chạy odo cao thôi, nên nghe róc chứ nếu xe mới thì bt. !
thường thì những loại nhớt bán tổng hợp như Shell Ax7 bạn nói thì mình ko chuộng để đi đường xa. Nhưng nếu dùng chạy liên tục 100km thì mình khuyên nên giảm lại khoảng 70 80km nhé. hoặc chạy điều ga vừa phải là ok hết ^^ !
- Motul H- tech chạy được hơn 3500km thì thay nhé... mới 500 km thay thì phí lắm bạn. Xe của bạn là xe dòng nào vậy ? nếu xe mới mua về đang trong thời gian chạy rodai thì nên chạy nhớt hãng nhé. sau khi rodai thì hãy thay nhớt ngoài mà chạy !!! có câu "sữa đầu là sữa mẹ" chỉ việc rodai xe nên dùng nhớt hãng sẽ tốt hơn nhé :) ! Còn nếu xe đã rodai xong rồi thì chạy vô tự thôi. Nhớt bình thường thì thay từ 1500 - 2000 km là thay. còn motul H - tech là tổng hợp 100% nên chạy gần 4000km thay nhé :) . Tuy nhiên nếu chạy tốc độ cao - đi đường xa - bạo lực thì nên thay sớm hơn chút nhé. cỡ 3500km :)
Tốt nhất nên thay đồng điều chỉ một loại nhớt thôi bạn ơi. Bà xe odo mới 30k thì chạy nhớt có cấp nhớt 40 cho nhẹ máy. Chạy 50 chỉ nặng mất công suất náy thôi
:) chừng nào xe 86k km trở lên thì có thể dùng 7100 dc,. xe mới 8,6k odo còn ít nên cứ 3100 hoặc Htech . hoặc các nhớt có chỉ số nhớt 10w40 hoặc 5w40 mà chạy nhé bạn :) !
vũ hải do cảm giác chạy thôi bạn :) có nhiều bạn chạy winner nói mình là 7100 chạy xe mới vẫn ko sao. Nhưng theo vài thông tin mình kiểm chứng và có vài bạn nói thì xe mới odo thấp chạy 7100 gây nặng máy- ì xe- thậm chí bị cháy bố nồi ! Nên ko khuyến cáo sử dụng đâu :D ! Xe nào già lắm thì dc. Chiếc jupiter của mình đang sử dụng odo hơn 90k rồi nhưng thực sự mình vẫn ko thích chạy 7100 vì ì máy lắm :)
Xe e được 3500km, mới đổ Motul 7100, giá 300k, thấy xe ì, rốc , vào số cứng,ko êm ái khi đi làm hàng ngày. Em chưa đi tour thử nên chưa biết sao...hiiii
KHUYẾN CÁO BẠN NÊN THAY NHỚT 7100 RA KHỎI XE CÀNG SỚM CÀNG TỐT NHÉ. !! Motul 7100 chỉ dành cho chiếc xe nào khuyến cáo chạy nhớt có độ đặc 50 và xe có odo cao chạy trên 60 70 nghìn km nhé. Xe của mình chạy gần 100.000 rồi nên đổ chạy bình thường. Vì thế nếu xe bạn mới chạy được 3500km mà chạy motul 7100 là gây nặng máy ko đạt hiệu quả. thậm chí cố thể gây cháy bố nồi, cháy supap...bla bla bla ... giảm công suất động cơ (ì máy) . xe còn mới nên chạy các loại nhớt có độ đặc 40 thôi nhé. ví dụ chạy motul 3100 hoặc H- Tech hoặc các loại nhớt khác có độ đặc tương đương cũng rất tốt :) !
nếu em không đua lấy giải hay đi du lịch 1 nơi xa xôi nào đó bằng xe 2 bánh dưới 175cc mà đơn thuần chỉ sử dụng xe với nhu cầu hằng ngày thì đừng nghiên cứu nhớt đắt tiền phí lắm, thay vào đó cứ sử dụng nhớt hãng là được rồi mà thay vào đó là siêng thay nhớt hơn người khác thay sớm hơn định kỳ 1 chút để chủ yếu là xã ra được mạc kim loại vụn từ bạc dên , bạc nhông, từ bố nồi bị bào mòn hằng ngày để lại lốc máy sạch sẽ rồi lại zô nhớt mới chạy chưa hết độ nhờn rồi lại thay vì chi phí cứ phải 2 đến 3 lần nhớt hãng mới bằng 1 nhớt xịn xò gì đó thì máy xe em còn lâu bị mày mòn hơn là dùng nhớt cho đắt tiền rồi để ngâm cho lâu là cực kỳ sai lầm,
Quoc Nguyen nhớt hãng thứ 3 như mấy loại motul mình review thì sử dụng mình thấy vẫn ổn hơn nhớt hãng chứ bạn. Mặc dù ko có nhu cầu nhưng thích thì tham khảo thêm đâu có sao đâu nhỉ. Xe đã được rodai kỹ rồi chạy cho bền máy có gì ko tốt đâu. Nhớt mác hơn thì chất lượng tương đương sẽ tốt hơn, thời gian sử dụng có thể dài hơn. Tội gì mà ko xài :) nếu yẻu quý xe của mình thì đi nhớt tốt đâu có phí :) !
Hải Sơn sử dụng motul 3100 hoặc H Tech là ok nhé em :) với nồi mới làm chạy 1 thời gian phải ra căn chỉnh lại 1 lần nữa chạy mới ngon được :) ! Motul 7100 nặng máy lắm nên a ko khuyến cáo xài nhé :) !
Nếu vậy a đề xuất 1 vài loại 3 sử dụng nhé. Fuchsikolen 10w40 , Motul Htech ,Motul 3100 ..... nói chung e cứ chọn nhớt nào có cấp nhớt 40 ( 10w40 or 5w40 là chạy ngon lành)
Quốc Anh Trịnh hôm bữa chạy hơn 3500km là mình thay rồi. Với lại mỗi xe mỗi cách chạy khác nhau thì nếu > 3000km và cảm giác chạy của bạn trên con xe của mình ko còn ngọt thì có thể thay sớm hơn nhé :) !
ko nên nha em. với lại xe mới 600km thì còn rất rất mới. cứ chạy mấy loại nhớt cấp 40 được rồi (nếu trong 3 loại nhớt a nói trong video thì chạy Htech với 3100 là ok rồi :). chạy motul 7100 chi cho nặng máy, quở quở nặng máy thiệt nó cháy suppap với hư máy ak :) !
đừng tiếc chai nhớt 2 3 trăm ngàn mới đổ ( e có thể thay ra để dành chạy mấy xe cũ xe cub đồ ở nhà hoặc làm việc khác chẳng hạn. )chứ lỡ để nhớt đặc chạy nặng máy thì máy xe sẽ bị ảnh hưởng xuống máy là nhẹ.... còn nặng thì phải rã máy ra sửa thì nặng ấy ! chỉ những xe nào khuyến cáo nên dùng nhớt cấp nhớt 50 thì nên xài thôi
bạn nên dùng nhớt hãng rodai xe cho xong đi nhé. rồi sau khi rodai (2000km) thì xài nhớt ngoài cho an tâm. xe mới mua chạy có 500km đáng lẽ là phải thay nhớt lần đầu từ 500km đầu tiên rồi chứ nhỉ @@ ko biết nhân viên hãng có dặn bạn thay nhớt ntn hông nhỉ.
nếu rodai xong rồi thì chạy 3100 được nhé bạn. giá cả bình dân mà dễ chịu. tuy nhiên nếu chạy tour với bào thì nên chọn dòng cao hơn của motul như H tech nhé. !
@@HuyHoang-office ak thì tùy bạn thôi. tại mình được chia sẻ kinh nghiệm thì khi rodai xe nên chạy nhớt hãng . sau khi rodai xong thì mới nên chạy các loại nhớt của khác mới bền xe hơn :) !
tùy nhu cầu, bạn cứ chọn nhớt nào có cấp nhớt 10w40 là được nhé ! còn nếu như trong Video thì motul 3100 cho nhu cầu đi lại bt, Motul HTech để đi xa , êm máy , chất nhớt tốt hơn. ko nên đi 7100 vì xe bạn còn mới, máy còn khít. đổ vào tổ nặng máy, tốn xăng mau xuống máy thôi nè !
xe mới làm cứ 3100 - Htech đi ok nha bạn. cho nhẹ máy. ngoài ra bạn có thể tham khảo một số loại nhớt có cấp nhớt 40 khác như Repsol racing, fucnksikolen 10w40 chẳng hạn !
@@phuclocphucloc5720 xe mới mua rodai xong chưa bạn ? nếu đang trong giai đoạn chạy rodai thì cứ chạy nhớt hãng . sau khi rodai xong bạn có thể chọn các dòng nhớt khác có cấp nhớt 40 là ổn (motul ,castrol , ......) :) ! Còn nếu chạy motul thì chạy H tech hoặc motul 3100 là ok nhé :) ! với lại nhớt nào cũng được. miễn là nhớt thật và có độ đặc 40 là ổn :) ! xe mới ko nên chạy nhớt có độ đặc 50 , trừ phi xe nào nhà sản xuất khuyến cáo chạy nhớt có độ đặc là 50 nhé :) !
si-FI 15k chạy nhớt này là chuẩn bài nha si tương thích nhiều loại nhớt êm ái lắm: havoi, shell advance, motul Htech, liqui.... lưu ý là si rất bốc nên đừng đổ castrol làm gì :))
Giang Vũ Channel thường thì xe mới cần chạy roda trong 2000 km đầu tiên nhé em ! Các mốc 200 - 500 - 1000km thay dầu gốc khoáng ( dầu hãng) + thay lọc nhớt. Chạy thong thả ko quá nữa vòng tour máy - kéo ga nhẹ nhàng :) ! Sau roda chạy nhớt khac được !
Hoàng lâm Ofline xe 6400 vẫn còn quá mới để chạy motul 7100 nên e xả nhớt đó ra càng sớm càng tốt nha em. Thay những nhớt nào có cấp nhớt 40 thôi mà chạy cho nhẹ xe với ổn áp nhé em. Đừng tiếc bình nhớt 2 3 trăm nghìn nếu ko có thể gây nặng máy hao nhiên liệu là nhẹ lâu dài có thể ảnh hưởng ko nhẹ tới suppap nồi và các bộ phận khác của xe lận đó nha !
Hoàng lâm Ofline video a review ngớt fuchsikolen 10w40 mới nhất. A đã thử trên xe motor pkl và cả xe máy phổ thông điều rất ok . E có thể tham khảo nha
nguyễn xuân phi nặng máy lắm bạn :) ko nên đi 7100 nha ! Nhiều bạn nói đổ 7100 vào chạy bt nhưng riêng mình khuyến cáo ko nên nha. 27k vẫn chạy cấp nhớt 40 khoẻ chán :) !
Đạt Trần Thành xe còn mới nên xài nhớt 40 nha em. (Nếu dư xíu thì Motul H-tech , repsol racing. Muốn êm ái hơn thì Fuch sikolen 10w40 , còn đi lòng vòng thì motul 3100 cho kinh tế Nhớ dk kênh ủng hộ nhé ^^ !
Xe em hiện tại là Satria oder 25.000km cấu hình Pô Xăng Lửa, và Em thường xuyên dợt xe đua xe liệu rằng Em đi nhớt Motul 7100 10w50 thì có ảnh hưởng gì đến Máy không ạ ??? em nghĩ vì xe Em ko phải xe Zin nên Máy sẽ nóng rất nhanh đề máy khoảng 5p là Nóng lắm lun ạ. theo anh thì Sẽ Tốt hay hại cho Máy ạ ?
Motul 7100 cho xe già ơi là già thôi em. Xe đua làm máy rồi, công suất cao cứ mấy loại nhớt full tổng hợp ( fully synthetic) với cấp nhớt 10w40 hoặc 5w40 mà táng để đảm bảo máy luôn lanh bốc và mát nha. Máy làm rồi mà mau nóng thì nên xem lại nước mát tốt hơn. Đi nhớt phù hợp hơn. Đơn cử vài loại mát máy bốc êm êm như Fuchsikolen 10w40 hoặc Gulfwester cho mát máy nhé. Với lại xe đề máy 1 2 phút đi đ rồi để máy chạy ko tải lâu qía nó nóng là phải rồi ^^
chỉ sợ xài trúng nhớt giả là mới hại máy thôi. nếu bạn chạy motul 3100 thì thời gian thay nhớt sẽ ngắn hơn mấy dòng cao thôi , chứ ko có gì đáng lo đâu :) ! !
Trung Huỳnh cứ các loại nhớt 10w40 mà đổ thôi bạn. Cụ thể trong clip thì cứ HTech với 3100 mà xài, ngoài ra còn có Fuchsikolen 10w40 repsol racing... bla bla bla
3 года назад
@@MrHalomenxxx ko dùng 7100 được à bác? Tại mình thấy trong clip bảo là xe trên 60k thì dùng 7100
Trung Huỳnh dùng dc nha bạn. Nhưng mình khuyến cáo xe nào odo cao ( máy móc ko còn êm ) đi tour đường dài... thì nên xài . Và lưu ý thêm cho bạn. Thường thì xài 7100 sẽ gây ì máy rất nhiều làm bạn chạy sẽ khá là khó chịu ^^ nên mình ko khuyến cáo bn xài 7100 đâu
Trung Huỳnh youtu.be/u-8gaes99Ưg ( video review) với nhu cầu đi trong tp thì bạn có thể tham khảo nhớt Fuchsikolen nhé. Mình đã thử trên xe nhỏ lên xe pkl điều khá ổn lắm nhé. Mát máy , êm ái , bốc !
Hello anh em... mìn thấy có khá nhiều anh em cứ lăn tăn với mình xe nên xài nhớt nào thì chung quy mình sẽ đưa ra vài lời khuyên ngắn gọn nha ! + Anh em cứ lựa loại nhớt nào có cấp nhớt 40 (5w40 Or 10w40) cấp nhớt này hoàn toàn phù hợp cho tất cả dòng xe hiện tại ! trừ những xe nào khuyến cáo xài nhớt có cấp nhớt 50 (10w50 hoặc 20w50) thì nên xài. + Có 2 dòng nhớt cơ bản là bán tổng hợp( Semi Sythenic) và tổng hợp 100% (Fully Sythenic) : chất lượng hai dòng này khác nhau về giá tiền lẫn chu kỳ sử dụng. --->> nhớt full tổng hợp ngon hơn, muốn biết nó bán tổng hợp hay ko thì cứ nhìn trên vỏ lon nhớt ! + Nếu đi vòng vòng cf ko đi xa. thì anh em có thể lựa chọn một số loại nhớt bán tổng hợp cho kinh tế. còn nếu đi tour đường dài thì nên cân nhắc lên một số loại nhớt tổng hợp 100% tốt hơn. + Đề cử anh em một số loại nhớt mình đã chạy qua : Motul 3100( rẻ, bốc) Motul H-tech( bốc, mát máy , êm) Repsol racing ( bốc, nóng ) , Fuchsikolin 10w40 pro XP( mát máy, êm) ,xado racing ( bốc, êm, mát máy hơn Fuch), Motul 300v ( bốc, nóng, máy gào, chất lượng miễn bàn ) , Gulf 10w40 ( Mình đang sử dụng trên Ninja 650 : bốc , êm , mát , phê ). Kinetik( Êm ái , mát máy) CÓ time mình sẽ làm 1 video nói về cách mình chọn nhớt ntn để chia sẻ anh em nhé :) !
