Thấy a review con này đúng trọng tâm, mục đích sử dụng, nghe rất thuyết phục, đúng dân chơi cào cào có khác 😂😂 mấy kênh khác thường hay chê yếu này nọ còn những cái mà ng chơi adv cần thì k nói
Ko biết anh còn chạy con xe này ko. Mong anh review thêm những việc như thay ABS lên con này hoặc cảm nhận nó khi đi Đà Lạt, Vũng Tàu. Thêm nữa xe này lên vỏ gai ko ạ. Cảm ơn anh
Xe này bạn đi max tải bao nhiêu và top speed sau khi max tải bạn từng chạy trên đường trường là bao nhiêu vậy? Nếu được thì bạn cho mình hỏi thêm về mức tiêu hao nhiên liệu khi đi đường trường ở dải tốc độ cao với. Cảm ơn bahn 😊
Mình đi xa có chở theo vợ + con gái + 2 thùng hông 23L + 1 balo. Tổng trọng lượng tầm 150-160kg đi SG-DL-BMT-NT-NT-PT khá ổn, xe chạy SG-DL đến lúc rời khỏi Nha Trang mới phải đổ xăng thêm. Tính ra chạy ở dãy tour 5-6000rpm đều đặn thì xe đạt gần 60km/L, siêu tiết kiệm. Còn đi tốc độ cao ở dãy tour trên 7k rpm thì chắc tầm 40km/l (hãng công bố bình quân là 38km/l)
@@HYPMoto Cảm ơn bạn, mình đang lăn tăn giữa chiếc này và XS155R. Chiếc này cơ bản về chỉ trang bị thêm vài thứ là vận hành ổn. Còn XS155R phải add thêm nhiều thứ quá 😁
xe này đi vào những đoạn đường offroad như đường mòn, đường đá không quá hard ok ko anh ơi, em mua đi camping với bạn onroad 80% off 20% a tư vấn giúp ạ
phuộc trước bọn này 37 li, crf 15l cũng 37 li, con cb15r thì phuộc 41 li, chưa biết lý do tại sao nhưng mình cảm thấy phuộc nhỏ hơn thì nhẹ hơn thật đấy, nhưng mà hợp với xe nhỏ thôi, ví dụ cào cào, vậy liệu càng nhẹ xe càng bay, nhưng cb15ox thì nó rất nặng, nặng lắm luôn, mình thấy để phuộc rộng 41 li thì hợp lý hơn, tính tôi thích di chuyển, nên là đang cân nhắc cb330r, xr150l, hoặc là em này.
so về trọng lượng thì cb150x có thể nói là rất nhẹ, nhẹ hơn nhiều so với xác xe. thông số chỉ có 139kg chỉ nhỉnh hơn xíu so với xr150 và wr155. Còn ty phuộc lớn hay nhỏ nó phụ thuộc vào độ chịu tải chứ ko phải trọng lượng xe, như cào cào chuyên nghiệp 100kg nhưng ty 48 còn CB500x nặng 200kg nhưng ty 41
@@HYPMoto không đâu bro ơi, 150x thì kiểu gì cũng thùng đồ 3 cái, người ngồi sau và đồ đạc đựng trong thùng. thường thì sẽ là như thế, mình thấy khá ít người đi 1 mình mà còn chill chill như bạn :vv 150x nếu full đồ thì cũng 200kg chưa kể người ngồi. mình cũng dân phượt mà, không thể nói là em này nhẹ được :vv
@@youtube-bot-nosense em chở vợ + con gái + full 2 thùng + 1 balo đi DL NT BMT mấy lần rồi bác. Base của nó 140kg lên full 200kg. Trong khi 1 cái xe base 200kg lên full sẽ thành ra 300kg lận nhé
@@HYPMoto thì như mình nói đó, nó phải chịu tải lớn, thậm chí lớn hơn nhiều so với cb150, nhưng phuộc trước là phuộc 37 li cho các dòng nhẹ như cào cào. đó là cái mình chưa hiểu thui
Anh ơi anh cho em hỏi em ít đi phượt toàn ở trong thành phố thì mua chiếc nì được không anh? Tại em thấy nó đẹp với thông số máy móc ổn định quá chừng. Chúc anh nhiều sức khỏe nha!
@@chouchou72196 tại vì chỉ chạy thử lòng vòng, chưa được chạy off road rồi những địa hình khó hay là lâu ý, nên là cũng k có đánh giá dc nhiều, nhưng nói chung là ổn về cho những bạn mới tập chơi adv, có phuộc up sidedown khá là ổn r.
