Giá xe nội địa xe nước ngoài ngang vinfast chất lượng nó gấp mấy lần cơ bạn ơi. Xe vớ vẩn gánh đủ thuế về VN ngang vin ưu đãi mọi mặt thì so làm gì mà cùng phân khúc
Nó mắc nhất phân khúc mà, giá bằng hyundai accent lun rồi, mình thấy nó được mỗi cái 4 túi khí, với ghế da nhìn có vẻ êm, còn lại thì chất liệu cũng bình thường, vẫn nhựa cứng, không được làm bằng vật liệu da công nghiệp như xe TQ, khá đáng tiếc.
Mong người Việt ủng hộ vinfast. Rồi 20 năm nữa các bạn đi đâu trên thế giới điều thấy xe của vinfast chạy. Lúc đó sẽ tự hào ng Việt nhưng cái quan trọng là Vin làm xe thật ngon, giá tốt và người Việt sẽ ủng hộ thôi.
6 túi khí, ghế da và điều hòa tự động thì không phải bản base đâu bạn. Lên bằng đó đồ chắc tiền cũng phải đắp thêm kha khá. Cá nhân mình thấy con này ngoại thất bình thường, nội thất đẹp, ghế sau có vẻ chật, giá đắt (465 tr bản base sau 01/09). Vận hành thì chưa rõ do chưa được chạy thử, nhưng hơi lo ngại chút vì thực chất nó là con spark thế hệ mới gắn mác Vin và tăng giá. Mà đời trước thì con spark chạy không khác gì con xe bò.
không đối thủ về giá . xe hạng A giá ngang ngửa hạng B . với giá 460 tr thì quá nhiều lựa chọn . xe sản xuất trong nước đắt hơn cả xe nhập . muốn lấy lòng tin người tiêu dùng thì hãy học các hãng trung quốc ấy
thì phần lớn toàn nhân viên của vin vào nâng bi xe của hãng . hô hào , khen các kiểu con đà điểu để định hướng người tiêu dùng , chê cái là chúng nó nhảy dựng lên .
@ fadil phát triển dựa trên nền tảng opel karl rocks nhé! Ngon hơn spark nhiều ông à!!
5 лет назад
Dybala 21 ăn nhau là ở chổ mức tiêu chuẩn chất lượng lắp ráp bác ạ. Opel karl cũng đc phát triển từ khung gầm của spark thôi. Tuy nhiên nhìn lướt qua thì thấy fadil vẫn còn sót 1 khuyết điểm của spark, đó là ko có lòng vè chắn bùn ở hốc bánh sau, bao nhiu bùn nó sẽ nhét hết vào cái hốc giữa ba dờ xóc sau và thân vỏ xe.
Một điểm yếu mà chiếc xe này vẫn làm tôi hơi hơi ngần ngại là độ Việt hoá ngôn ngữ theo xe. Gia đình đều dùng thì sẻ hơi khó để thiết lập các cài đặt vì toàn tiếng nước ngoài.
Cho em hỏi ngu tý tại sao 2 con vf kia đưa đi khắp nơi để kiểm tra chất lượng các thứ tiêu chuẩn này nọ còn em fadil này lại không thấy đc đi cùng nhỉ hay là đi nhưng không đc thông tin về
Bao nhiêu năm vn hỗ trợ nền cn ô tô nc nhà đánh thuế xe ngoại cao.giờ đây vui mừng vn có dc thương hiệu xe hơi mặc dù hơi muôn.mong rằng vf sẽ lm thêm nhiều xe phù hợp với túi tiền của người vn
Tuan Ho Tôn trọng người dùng việt nên đéo có tiếng việt , cười té địt, với cái comment đéo có dấu tiếng việt mà đòi làm người việt, lại còn " tôn trọng người dùng việt mà éo biết bỏ dấu tiếng việt" kkkkkkk tủng tủng, té địt
Công Cty mới thành lập mà bán quá đắt với cùng phân khúc với nhiều hãng nỗi tiến khác. Sảng xuất trong nước mà còn đắt hơn xe nhập đánh thuế vào Việt nam nữa
@@VanPham-jl5zg sang các nước thái lan philippins mak xem họ đang di chuyển bằng phương tiện gì đi cậu, cách đây 10 năm nó vẫn di chuyển bằng xe máy như ở việt nam đấy, với thu nhập bình quân đầu người của người việt 10 năm nữa chỉ có những thằng óc bò như cậu ms đi xe máy thoy cậu ak:))
@@dungdong2931 mình nói trong tương lai mak cậu, với việc thu nhập bình quân đầu người tăng và giá xe ngày một giảm thì những mẫu xe hạng A với những trang bị và nội ngoại thất như thế này thì người việt hoàn toàn có thể mua được
@@hungphamngoc3493 giá 1 con vin hơn 400tr 1 con morning hơn 300tr muốn mua 1 chiếc ô tô lương tối thiểu phải 15 20tr 1 tháng để dành 10tr thì 3 năm sau bạn mới may ra dc 1 chiếc ôtô mình phân tích như vậy bạn có rõ hơn vè mức lương người vn chưa khi bạn chưa kiém ra dc tiền thì bạn thấy muốn moik thứ dễ dàng lắm còn khi làm ra dc rồi ấy thì bạn phải chi chả rất nhiều thứ khác trong cs bạn nói giống mình như lúc mình chưa kiếm ra tiền ấy lương người VN đa số dưới 10tr
Thằng này hình như nó đang nâng bi Vin. Nội thất nhựa toàn nhựa mà nó nói ổn. Dĩ nhiên pk A ko đòi hỏi cao. Nhưng nghe giọng nó là biết đéo dám chê. Nhất là cái giá đắt vãi cả ra :))
Thiếu mỗi phần mềm tiếng việt.... Cài đặt ngay là ổn.... Cảm ơn ông phạm nhật vượng..... Con này ô ưu đãi người dân VN giá lăn bánh 300 tr thì quá đẹp...
Đề nghị liên hệ "Bom Phone" làm quảng cáo cho nó hợp... chứ Trắng quảng cáo cho Vin thế này chưa chất, chưa xứng tầm với cái gọi là không có đối thủ, không thể tin được :))
con này tầm giá 395tr thì hợp lý hơn dù là nội thất và chức năng nó nhiều hơn mấy dòng A như Kia Morning hay i10 hay Spark. Vic nên điều chỉnh lại giá hợp lý hơn.
Xe nước ngoài nhập về thuế má xong còn rẻ hơn xe nội địa bán ra. Chất lượng xe nhập đã đc kiểm chứng khá rõ, còn chiếc xe này cùng phân khúc nhưng sx tại nước nhà, mà giá thiệt sự chát. Đây là nhận định cá nhân, thôi thì ai có tiền thì có quyền lựa chọn thôi.
phải hiểu cái giá xe các hãng trung quôc đưa ra rất rẻ , bằng nửa hãng khác . nên dễ tiếp cận người tiêu dùng . oto là tài sản lớn ai giám bỏ ra số tiền lớn để mua một hãng xe chưa tên tuổi ,thương hiệu còn mới mẻ . vin bán giá xe hạng A mà ngang ngửa xe hạng B . xl chứ muốn ủng hộ cũng không được , bởi vì trong tầm giá đó quá nhiều con ngon hơn có thương hiệu . nên đừng so sánh . bao giờ bán rẻ như nó rồi hãng nói .
Duy Nguyen tui nghĩ vin nên giảm giá, nó mắc nhất phân khúc mà, bằng hyundai accent lun mà, mấy thằng kia chưa có gì phải sợ tại ông này mắc mà vẫn xài nhựa cứng, được cái mỗi 4 túi khí với ghế da nhìn có vẻ êm, giá như taplo đc làm bằng da công nghiệp như xe TQ thì tốt biết mấy
Bích Lê bạn quên rằng Vin là xe VN à, xe VN mà bán cao hơn xe ngập thì mình có quyền được đòi hỏi nhiều option, trang bị cao cấp hơn chứ, nếu ko đc như vậy thì bán giá phải rẻ hơn xe nhập!
Chức mừng vì fast con sẵn xuất số lượng ít xe xăng Cadillac để giữ truyền thống đau tiền của hàng Tức là sản xuất được cả hai xe điện và xăng như những hành lại năm khác Vincast cũng nên sản xuất số ít xe liễu để my loại xe này không bị đi vào vì vang
Ông Revew bao nhiêu lâu nay rồi mà chẳng thấy khá hơn chút nào . Nghe ông nói cảm giác nịnh ông Vượng . Xe chật ních mà vẫn khen khá là rộng . Tôi lạy ông luôn
thật sự mình cũng muốn ủng hộ hãng xe việt này. nhưng mình 4 đứa con. khi về quê ngoại thì thêm 2 vợ chồng mình nữa thành 6 người thì chắc là không ngồi được. có ngồi cố thì cũng chật. lại còn đồ dùng nữa. thôi đành đặt xpande
Sao ngôn ngữ thiết kế xe hạng a nó chẳng có cải tiến gì nhỉ. Nhìn xe nào cũng kiểu dáng gần giống nhau.sao ko thiết kế theo giống con swift hay mấy con nhỏ nhỏ kiểu mr bean cho đẹp nhỉ
Giá mà 500 chưa thuế thì thôi em xin thêm ít tiền mua Accent :( còn ko thì cứ i10, kphai sính ngoại cơ mà xe trong nước mà giá ít ra phải rẻ hơn mấy chiếc kia thì may ra chứ như con Wigo ế dài dài
Chẳng hiểu sao mấy bác cmt bảo mắc thì nhiều bác bảo là tự nhục này nọ.. Ng ta thấy sao thì ng ta nói vậy.. So với xe nước ngòai nhập vô thuế này kia mắc hơn mấy lần giá thực. Đây xe trong nước cùng hạng mà giá vậy họ thấy mắc bảo mắc. Mấy ông làm tiền nhiều mấy ông mua gì không suy nghĩ chứ ng họ làm tiền ít thì họ suy nghĩ sao nói vậy.. Mà ông Vin trc giờ từ nhà đất trường học bệnh viện hay siu thị có dành cho ng nghèo hay ng tầm trung đâu.. Tới chai dầu còn mắc hơn mọi chỗ khác tới mấy nghìn..
Hoa Nguyen bình luận ngu vl..sao mày biết chất lượng no ko tốt. ếch ngồi đáy giếng. may xuống nha máy nó ma xem cách lam việc cua vf thì mấy sáng mắt ra..
Nội ngoại thất ăn đứt phân khúc A. Còn độ bền + an toàn thì đợi thời gian trả lời. Giá thì chấp nhận dc. Các bạn trẻ đừng nghĩ xe thương hiệu Việt thì sẽ rẻ như bên Ấn Độ hay TQ. Ví dụ nếu vin có tự sản xuất 100% nội địa hóa thì 1 khi thuế ko giảm thì xe ở VN vẫn luôn đắt. Vì thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt 150% cho dung tích 2.0 trở xuống. + thêm linh tinh các thuế để lăn bánh thì nó tầm 200%. Nói cho các thím ko biết cứ nói sao xe Việt mà bán giá trên trời. Muốn rẻ như mỹ thì ký tên gửi lên chủ tịch nước ý kiến bãi bỏ thuế TTĐB đi xe rẻ bèo như 2 bánh.
đừng mong đợi nhiều ở vp. 1,4 std . hốc nhiều xăng . giá cao . hãy đánh giá khách quan và công bằng với các hãng khác. đừng vội tung hô rồi thời gian đi liền với doanh số bán hàng ta mới biết sự thực . cá nhân tôi đã thất vọng về em nó rồi và gọi tên em nó là vin phét
