ĐÁNH GIÁ PG-1 SAU TOUR PHÚ YÊN - ĐÀ LẠT: XUẤT HIỆN NHƯỢC ĐIỂM KHIẾN NHIỀU ANH EM MUỐN BÁN XE SỚM!!? 

E vừa làm chuyến SG - Đà Lạt với con PG-1 xong đây, nói chung e chạy ko nhanh, tầm 50-60km/h gì đó, đi tèn tèn tầm 9,10 tiếng cũng êm ru, ko thể đòi hỏi cao hơn, quan trọng bản thân thấy hài lòng là đc, mà công nhận dàn phuộc nó ngon, nhún êm

Cảm ơn bạn có bài review khá chi tiết, mình xin chia xẻ 1 số trải nghiệm cá nhân với chiếc PG1 của mình như bên dưới ! - Nhông dzin 13_40, có thể thay nhông 14-41, hay 13-38 => hết rung và xe nhẹ hơn ở đường trường. - thay bộ gác chân jupiter fi dô thì hết mỏi chân, và kẹp dc balo - muốn đỡ tê tay : quấn dây quấn cán vợt cầu lông dô để đi tour - đèn tối : thay bóng led, hoặc đơn giản là gắn thêm led xe đạp tầm 1000lm là Ok. - nâng gù mà hụt dây thì cắt ngắn mỗi bên tầm 1.5cm là Ok - ghi đông dzin hơi ngang, nếu đổi nghi đông xéo hơn 1 tí sẽ thoải mái hơn. - máy yếu thì xổ trái 54, 58, 62, làm đầu bò kim phun , icu. Hoặc đơn giản là ngâm cú thêm giải pháp khai thác máy dzin - vỏ hú, thay vỏ enduro để chạy dc onroad hoặc offroad nhẹ. - Mà chạy chậm chill chill thôi chứ 2 bánh ra dg cũng cho chạy max tầm 70km/h à, chạy dữ ăn biên bản .😂❤

từ đầu mình đã thực sự rất khó hiểu tự nhiên chiếc xe này được tôn lên tận trời, rốt cuộc cái hấp dẫn nhất lúc ra mắt chắc chắn là giá sau đó là một phong cách mới.

Video review xe trung thực. Xe này thiết kế công dụng để đi chơi câu cá cắm trại dã ngoại thành dưới cự ly 100km, công dụng để shipper thồ hàng, nông dân đi làm ruộng rẫy... và cuối cùng cho ai thích thì mua. Ai thích thì lên Đa Lat thuê xe chạy mới mê PG1

Thông tin rất hữu ít. Cảm ơn bạn đã chia sẽ

Cám ơn admin đã chia sẻ😅

Cam on bạn r huu ich cho nguoi muosn mua nó

Đoạn 25:25 ah ns quá chuẩn. E chạy con 150 đợt hè về quê đổi con Sirius Fi đứa bạn nghĩ để đi cho nhàn đỡ phải bóp côn abc. Tới lúc gặp xe lớn muốn vượt mà xe nó yếu xìu. Ko dám vượt.

Chời ơi đại ca am hiểu review chân thực dữ

Xe này hợp vs độ kiểng,ai càng độ nhiều phong cách hơn cho thấy ng đó rất chịu chơi. Còn cục máy chả mấy ai qtam đâu. Ra đường thấy ng ta chạy miết

Nếu k quá khắt khe thì tầm giá đó xem như là 1 phiên bản và làm những vc Jupiter fi khó thực hiện. E cũng có 1 chút chia sẻ: - Việc kim xăng ảo khả năng cao là dùng chung với Sirius fi, ảo y hệt, 1 thời gian là quen. - E ở m.tây thì câu nào nào cũng gắt, xe phóng lên thì Ex cũng bị, thói quen chạy chậm lại khi lên cầu thì k vấn đề gì. - Xe có 113cc mà đu theo mấy xe 150cc thì là 1 sai lầm (mấy má chê xe chạy yếu là toàn so sánh với Ex, Winner), gồng đít lên chạy chi cho cực v :)). So sánh cùng cm³ thì cục máy 113cc của Yamaha là trùm, thậm chí mạnh hơn 125cc của Future. - Ae đòi hỏi gì hơn ở chiếc xe >30tr bình xăng lớn, 2 yên, đỗ xăng k cần phải tháo đồ, gầm cao, dễ độ, bánh gai, cùm công tắc xịn sò, dáng độc. - Ghi đông trần chạy rất giải trí, đi đường cát, sỏi, bùn lầy quá ok. Xe nào cũng vậy, hiểu nó, sd đúng nó thì trải nghiệm mới tốt.

ĐÃ LIKE VÀ BẤM ĐĂNG KÝ! Cảm ơn chia sẽ thực sinh động!

Xe số thường thì vậy thôi. Quan trọng là mẫu mã đẹp chứ ko thể đòi hỏi nhiều. Xe này đi chơi đi làm gần quá đẹp. Bạn nào thích đi tour ,phượt nên chọn côn tay hay xe ga 150 trở lên mới phê.

Bạn nói chính xác , xe không có ưu khuyết chỉ là chúng ta sử dụng nó như thế nào khi nó chỉ có vậy mà thôi

Kiệt ơi em tìm chiếc lexi 155vva mới ra test đi xa đánh giá cho anh em tham khảo với, cám ơn những đánh giá rất chi tiết của Kiệt về PG1

Xe này hợp đi kiểu thanh cảnh, dạo chơi phố phường... thì hợp lý ^^

chiếc này chạy 60-70km/h vẫn ổn, lên 80 thì hơi sợ theo mình sử dụng thực tế hàng ngày 2 tháng rồi nhé, nhược điểm lớn nhất mình thấy chủ yếu là mấy cái phụ kiện khá đểu, như sên đi 3 tuần đã lỏng, lốp cx rú rất to còn lại thì cx ko có j để chê(thêm cả pha bắn bùn thì là phải chấp nhận thôi)

cái balo dễ rớt nói rất đúng, t cũng bị rồi và giải quyết cũng đơn giản, máng cái tay xách balo lên cái gá đỡ điện thoại lắp thêm là bao rớt luôn.

Cái bát sườn bắt máy phía dưới ( chổ gắn chân thắng, chân chống giữa) của yamaha siêu mỏng nên nó bị rung, không hiểu sau nó làm mỏng lắm

Tôi mua chiếc này đối với tôi cảm giác chạy rất thích,kiểu dáng càng thích.

Xe đi chơi phố, thi thoảng đá tí đường trường nên được vậy thôi, được cái dáng rất đẹp@@

Mua PG-1 đi đường phẳng tốc độ cao, giống như mua xe sport đi offroad, 110cc đòi chạy nhanh, êm. Không biết làm sao để vừa lòng các dân chơi.

Ngược điểm nữa đang đi chơi bệ bánh xe cai vá đc ko sao ko va đc thấy rượt cái thì ko phải chô nào cũng có

máy ngang sirius chạy tới 70-80 là quá ngưỡng rồi, đâu mong nó vượt như xe máy lớn hơn được :D

So sánh orange vs orange , apple vs apple . PG-1 vs CT 125 hay PG-1 vs Cub 110.

Admin làm video hướng dẫn chạy xe an toàn luôn ad ơi

❤❤❤❤

Căn bản thiết kế xe không dành cho đường trường mà, ai không có nhu cầu về chạy tốc độ cao thì ổn

đang nghiên cứu chiếc này để mua về chạy chill chill đi làm hằng ngày. mình làm sale nên 1 ngày đi 40 50 km. thích kiểu dáng của nó

vừa làm 1 vòng google maps Biên Hòa - Đà Lạt - Đức Trọng - ĐL - BH bằng chiếc Future Fi nguyên zin, ko biết trải nghiệm sẽ khác nhiều với chiếc này ko a

Chạy xe PKL xuống xe này giống như chạy cub 50 thôi. Xe này dùng cho dân chơi nửa mùa

hello anh Kiet23

Ghi đông b thay loại nào vậy ah

thấy đánh giá của bạn thì mình nghĩ nếu năm sau Honda phân phối chính hãng CT125 mình thấy nó ăn đứt con này nhưng giá sẽ cao hơn, thấy máy video thailand nó đánh giá nó không bị nhược điểm như con PG1 này, và mã lực nó mạnh hơn. Đang tính đổi con xe mà thích kiểu dáng này quá, mà thấy bạn đnahs giá hết ham chờ thông tin con CT 125

Các bạn lỡ mua thì 1 là bán 2 là làm 54zzz hay 56zz chạy cho mạnh

Dòng này mua chạy chill chill thôi! máy nó như siriusfi mà xác xe này nặng hơn thì ko thể đòi hỏi sức mạnh đc!

Con này mà thay bằng cục máy ex135 thì ngon, giá 35-40 chấp nhận dc, giờ ai mua chỉ có thiệt

Do thằng si fi cục máy nó gằn ở tốc 7 80km.Với lại bình xăng của con này nó tụt 150km là tới vạch đỏ.Ya nó làm vậy để cho bơm xăng không bị quá nhiết cháy bơm😂

Thấy nếu chiếc này đi phố, đi cf đi tour đg trường thì nên xuống vỏ thường. Bảo đảm top speed tăng, giảm đc độ rung, bám đg tốt chạy xe khác hẳn

lúc đầu dự tính mua XSR 155 xong ra cửa hàng ngồi thử và chạy thử 2 chiếc thấy pg1 đa dụng hơn nên mua PG1 mua xe 31 triệu lăn bánh luôn 34tr vào đồ chơi hết 46 triệu :D

17:30 "alo chú công an ơiiiiii"

có nên làm tubeless cho chiếc này không a? Cảm ơn a

Không khách quan lắm. Thân hình gần 150kg cộng thêm hành lý nữa mà chạy chiếc xe mini vậy là hợp lý rồi. Lúc leo đèo hoặc ôm cua tốc cao liên tục mấy cái lỗi đó quá bình thường với trọng lượng xe đang gánh. Chắc xe đang học phao xăng xe 50cc, xe 50cc báo xăng y hệt vậy

Con này gắn máy 135cc thì quá ok. tầm 40 m cũng mua.

động cơ build theo hướng momen xoắn + 4 số thì làm sao mà tốc độ cao ( >60 ) đòi nó bốc được, vận hành ổn định 50-60 thôi

Yamaha nên làm phiên bản 155cc và xác xe nặng thêm chút để tăng độ “ phượt “ cho con pg1 này

Trời mình đang định mua thảo nào thấy nhiều người bán đi quá

Xe này sinh ra không phải là để đi tour đường dài... tìm hiểu xe trước khi chạy sau đó hả làm clip chê khen 🙏 sử dụng đúng nơi đúng chỗ đúng mục đích thì không phải bàn cải

30tr. Vậy là duoc rồi ko đòi hỏi ji thêm duoc nữa đâu

Anh Dùng túi chống nước 66 lít để ngoài sau thôi cho thoải mái anh

mình đang thắc mắc là con này nó có xài chung thông số nhông sên dĩa với con Si Fi ko ta 🙂

riêng độ hao xăng tại chủ thớt mập quá nên hao thôi, t đi đường trường thường kéo 80km/h( không chạy hơn), cả đi và về tầm 350km, mức hao xăng là 64km/l, t đi hàng ngày nội thành cũng tầm đó, riêng con này lên 60km/h thì tê chân thấy mẹ luôn, lên nhông 14 thì nó êm hơn, dễ chịu hơn chút.

Có 100 phần khối thì vậy thôi bạn ạ.

Ae nào chạy 2 dòng jupiter fi vs pg1 cho mình hỏi con nào cho cảm giác lái mạnh hơn vậy

Con này đi phố, đi đường xấu tốc dưới 60-70 em nó rất ngon. Còn cái mâm to bự thì k thể đua đường trường được. Đi quốc lộ muốn vượt dứt khoát và chở nặng thì ô tô hoặc pkl thui.

Xe này ca phê và câu cá thôi, còn phượt mà bánh căm vỏ có ruột là chết, tốc độ thì vinneer cho hít khói

Xe mà đi 2 người là chết nũa ,hơn nữa bạn chơi pô này chỉ la thôi bạn đi nước hậu là thua đó

Xe PG 1 nhìn bề ngoài thì OK nhưng thực tế rất nhiều khuyết điểm, cục máy 113 thì rất yếu, phải chi cục máy 135cc thì OK hơn

Suzuki yếu kém maketing quá chứ Su mà ra con tương tự gác cục máy Viva 115Fi lên thì nó ăn đứt con này 😂 Đề ba hay đâm hậu gì cũng bốc mà k rung như máy Ya. Lại ăn ít nhớt M xài cả Hon+Ya+Su nhé

Động cơ có ổn định không anh.

có ae nào ở Cần Thơ biết chỗ nào làm xe pg1 không chỉ em với ạ

bro biết chỗ nào làm yên xe êm ở sài gòn k

fact: đoạn đầu anh dừng xe ở phú yên chỗ đó công an, hình sự hay đi qua lại khá nhiều á a

Xe này anh có hạ Nhông xích trước sau không vậy

Cho mình hỏi cái , đi lon po đó , gặp mấy a có ổn ko

Có rần tay lái nhé, mình dùng gù nâng thì hết

Miêu tả chân thực từng cọng lông nách luôn :)))

làm pô + map hết bao nhiu dạ anh 😳😳

Xe yếu thì lên trái 58 cho khoẻ, ko thể đòi hỏi cao hơn ở 1 con xe 30 củ

cho mình hỏi yên làm ở đâu v ạ

No chay 80 la hay roi toi co sirius fi chay 65,68 km,h no khong len ep ga may no cung khong len

Cũng may mình chưa mua , đợi ra phiên bản 2 sem ntn vậy

E mua chiếc nầy chạy chill chill đi làm SG ổn k mọi người nhìn mê quá

Xe có 32 triệu mấy ông bớt so sánh đi. Mình thích thì mua đi. Giờ tốc độ hạn chế nhiều. Đi xa thì đâu nhất thiết phải nhanh. Đi chơi mà. Với lại có 115cc à.

Nếu muốn chạy khỏe tốc độ thì con này làm sao đáp ứng 😬😬😬 xe nhỏ quá 😀😀😀

Máy 115cc thì yếu là phải. Tôi đi Winner xong chuyển qua Sirius đi cũng thấy chán cực kỳ. Giờ lại thấy mua chiếc Sirius là một sai lầm.

ưu điểm của PG-1 :)))))))) là nó đẹp :))) xin hết !

Xe này chạy cafe or loanh quanh 50-30 km thui bồ ei , quất 200-300 rùi đem phân bua tội e nó 😝😝😝

đánh giá chuẩn thật sự hối hận khi mua luôn

Xe này đi tốc độ trên 40 tôi thấy hú vậy.bạn có thấy thế ko

Fi yamaha chạy tốc thấp mà xe đang số 3 số 4 hay bị khựng nặng thì tắt máy ngang, xe ông có bị vậy k

có bạo lực quá không ? mình thấy xe này thiết kế đi vui vui tầm dưới 100km, tốc độ tầm 60-70 chứ cao quá thì có vẻ quá sức

PG-1 như vậy là Ok lắm rồi. Bạn không thể đòi hỏi đem cả thế giới lên một con xe cỏ được

nó dàiiiiiiii 😂😂😂

Xe này mình đi gia đình trong thành phố có yếu không a

ngoại hình nhìn lạ thôi chứ nó vẫn là một con sirius chứ khác gì đâu , chẳng khác cái quái gì luôn trang bị trên xe thô kệch lắm

năm sau mà yamaha ko nâng lên 125 hoặc 150 và khắc phục các lỗi vặt thì chắc chiếc này sẽ vào viện bảo tàng

Máy nhỏ chạy đèo rất mệt. E có con ex150 zin, đi từ tiền giang ra đà lạt. Lên đèo trả số 2-3 mà nó toàn hị. Kiểu như tuột nồi trong khi đang đi nồi uma búng là bay đá là qua😂. Cho nên e mua cb650🌚

đi đèo thì chỉ cần duy trì 50-70km/h đã là nhanh r .

Giá mà con này đưa bộ máy ju fi vào, máy si nên chả ham

25:28 , bạn nghĩ sao mà phía trước là người lớn tuổi, bạn chạy tốc độ cao rồi bấm kèn inh ỏi phía sau.Có bao giờ bạn nghĩ chỉ hành động đơn giản này làm cho người khác hoảng sợ lạc tay lái té ngã không ?

ông nặng 1 tạ thêm hành lý thì nhiên liệu chả tiêu hao

Ngồi ê dái luon tay mỏi quá dở

Xe k có lỗi. Lỗi là của người review 😂😅

Ko nên mua xe này đi phượt.nó như xe thồ .đi đường rừng núi ok

Ủa chạy xa đuối k lẻ nó yếu hơn con dream zin của tui luôn hả mọi người @@

110cc với tướng ông chạy chắc cũng đúi lắm phải k

Xe yếu đi tou đi xa rất bất lợi...vượt là một việc hết sức nguy hiểm

Tiền ít thì đừng đòi hỏi máy nó mạnh như Exciter được, vậy mà con Honda CT125 máy nó chẳng hơn con này bao nhiêu mà giá gần 200tr🙄

Dùng điện thoại khi lái xe thế có bị CA bắt ko mọi người