Con xe ko dành cho số đông, chỉ dành cho ng đã có xe và mua xe này để chơi. Nó dành cho những ng thích hoài cổ, thích phượt và đi đa dạng địa hình. Vài ng chê hình thức, giá cao, mình nghĩ ko thể đánh giá dc, kiểu dáng xe là vậy và giá bên nc ngoài cũng đắt, nó sẽ có tệp khách hàng riêng. Xem clip bên nc ngoài, khả năng offroad của nó rất ổn
Bản 5 cửa mà lắp ráp ở các nước Đông nam á thì giá sẽ dễ chịu, bản 5 cửa mà giá hợp lí mình cũng mua 1 em,rất thích ngoại hình và khả năng chạy địa hình của em nó
xe này đắt vì nó ít hàng, nếu nguồn cung dồi dào thì giá chừng 650-700 tr...coi hết clip mới thấy mình đoán giá đúng với Tipcar. xe cực chất nhỏ nhẹ dễ offroad, có tiền mua ngay 1 chiếc luôn.
Đúng rồi bác. Xe này sẽ dành cho những người như sau: 1_Đôi bạn trẻ, chưa vướng bận con cái 2_Vợ chồng, cuối tuần trốn con đi chơi riêng 3_Ông bà về hưu, ở quê, cuối tuần lên TP thăm con mang theo ít nông sản 4_Các ông bạn già cuối tuần đổi gió Tháng mới nhiều năng lượng nhé bác.
Hùng Lâm đi đầu trong ngành review xe thôi, vài năm sau chuyển sang thương mại hết, chỉ khen và khen, khung gầm động cơ thì k đề cập, chỉ có camera với xi nhan gương với ba cái tào lao thì đưa lên làm điểm nhấn, mất chất.
Xe nhỏ con nhưng có võ. Offroad linh hoạt không kém gì bán tải và SUV luôn. Phù hợp cho những bác đam mê phiêu lưu hoặc thường đi công trình, vùng cao.
vấn đề hộp số thì suzuki ấn độ có bản 6at cho xl6 rồi nhưng có lẽ hộp số này là độc quyền của ấn độ thôi. vài năm trước. do xe nhẹ nên việc thiếu khóa vi sai cầu sau cũng có chấp nhận được. khả năng lội nước của jimny cũng hơi kém cho một mẫu offroad
Máy 1.5 tuy hơi yếu để lên chạy 90 hay 100km/h nhưng mà để chạy địa hình thì con này là nhất rồi, nhỏ gọn tiện lợi, còn khung gầm của Suzuki quá đầm chắc trong phân khúc giá rẻ rồi
Theo quan điểm cá nhân của mình, bản 5 cửa sẽ phù hợp TT Việt Nam hơn là bản 3 cửa. Bản 3cửa này, ko phù hợp với thói quen NTD Việt Nam. Vì họ mua xe để sd gia đình & có cả mục đích kinh doanh. Trường hợp đi đường mà người ngồi sau cần đi WC thì ko thể chủ động việc lên/xuống xe. Bản 5cửa thì
@@inhthanhngoc1167 suy cho cùng nó cũng là cái oto , dù ở phân khúc nào thì nó cũng cạnh tranh với những chiếc oto khác trong sở thích của người tiêu dùng ! ví dụ như tôi thì tôi không bao giờ đi cái xe này rồi ! cho không tôi cũng bán đi mua cái khác :D
@@truongminh3731 thì điều đó chứng tỏ bác không có nhu cầu sử dụng công năng của nó và cũng không nằm trong tệp khách hàng mà nó hướng đến. Phân khúc xe rõ ràng được xây dựng dựa trên nhu cầu và một phần sở thích. Mà đã là sở thích và nhu cầu thì mỗi người một kiểu. Bác ko thích nhưng người khác thích. Giống như một người có nhu cầu chạy bán tải, bác lại bảo tiền này mua xe “abc” ngon hơn thì rõ ràng là khập khiễng. So sánh xe thì phải dựa trên công năng, phân khúc chứ đừng chỉ nhìn mỗi giá bác ạ.
@@inhthanhngoc1167 ngày em mua bsn tải về đi gia đình thay vios với accent ! có người cũng bảo em bị điên :D bằng này tiền vào salon xe cũ mua được nhiều chiếc 4 chỗ sedan ngon lắm rồi ! :D
Những chiếc xe dạng này chỉ dành cho một nhóm khách hàng riêng. Chứ không dành cho đối tượng phổ thông. Và thực ra , nó chẳng hề có đối thủ nào tương tự ở Việt Nam
Ít nhất phải 800 tr. Con này ko dành cho số đông nên ko thể dùng tư duy, thị hiếu của số đông để định giá; chỉ có fan và người am hiểu, đam mê offroad mới thấy được giá trị.
Chỉ trông mỗi cái tiêu hao nhiên liệu mà bác lại bảo ko thể đánh giá được 😅 Xem đánh giá ở nước ngoài thì mấy ông Tây bảo nó uống tầm 8-10L/100km (ko biết mấy ổng chạy kiểu gì). Nhưng với cái thiết kế ưu tiên tỉ số truyền lớn và mô men xoắn lớn thì dự là sẽ ko thể dưới 7L/100km.
Thắc mắc : mẫu xe này có loại 5 cửa ( cửa sau là cửa 5) ! Tipcar lại được Suzuki mời " làm xe " 3 cửa !!!.??? 1. Rất được ưa chuộng ở vùng thôn quê châu Âu! ( 29 k $ bản đủ, 26 k € ) 2. " nếu tôi là bác Trọng !???? " Sẽ cho CA các xã vùng Sâu , vùng Xa mỗi xã 3 chiếc ! Y tế xã 3 chiếc , mặt trận Tổ quốc 1 chiếc , chính quyền bao gồm chủ tịch , bí thư , 2 chiếc... với bản 5 cửa , số sàn , ( bản thô sơ nhất , chỉ có điều hòa , bỏ hết các công nghệ ) ! Giá bao đồng 400 tr VND !
Xe chuyên ofroad mà ko có giá nóc. Khoang hành lý lại chỉ 20cm thì để đồ camping ở đâu. Ko lẽ leo cả ngày lên đỉnh ngọn núi xong lại leo xuống luôn chứ ko dựng trại nghỉ ngơi ăn uống??? 10 điểm trừ 8 điểm còn 2 điểm😅
Video này quay ở 2 nơi bác ạ: 1_Hồ Đồng Đò Sóc Sơn 2_Khu offroad Đồng Mô Sơn Tây Nhưng cả 2 khu này đều chưa đáp ứng được yêu cầu của em khi thử chiếc xe này. Jimny cần 1 dạng địa hình nữa, đó là leo đá. Cho nên, video này chỉ tái hiện được khoảng 70% khả năng của xe thôi.
