Alo alo alo... đừng có ông nào bảo tôi là PR cho hãng Toyota và nhận tiền hãng nhé... Chủ yếu tôi bán xe cũ và review xe cho vui, ông nào lái xe còn chưa vững, dạng anh hùng bàn phím comment chửi bới, thoá mạ lung tung.. tôi cho bay hết! OK.... Tiện đây, tôi bán xe cũ kiếm thêm gói mì tôm, có sức đánh giá thêm các dòng xe mới các bạn quan tâm... mua xe cũ ủng hộ tôi!! Trí Trần!
Mình đi xe đức ko phải fan toyota. Nói chứ giá em nó như vậy, gầm cao, nhiều option với hiện đại trẻ trung. Đến cả đồng hồ cũg digital thoát khỏi cách thiết kế trước giờ rất già cỗi và bảo thủ của toyota Chung quy giá vậy thật sự k cần nhận tiền cũng khen. Giá nó tốt nhất phân khúc còn xe nhật bền bỉ nữa. Ghế đúng kiểu gập cho gia đình , với đi phố luôn. Để gia đình nhỏ hoặc mua thêm con xe để cày cũng rất ngon 1.0 3 máy tiết kiệm xăng. Mà có turbo cũng k yếu đâu mấy con turbo đạt vận tốc lẹ lắm. Các bác để ý. Đến cả cả lốp dự phòng nó cũng lốp full size lun mà
@@Autovietnam nhiều bác chắc k đi xe turbo nhiều nên vậy thôi bác. Thấy comment chê dut kiểu. Chứ tiếng ù ù đi là do lốp size 17 inches , đường nhám bám chuyện bth. Còn khi tăng tốc nó hú lên o o là đúng rồi,xe đức cũng có thôi. đạp thốc ga lên thì turbo nó sẽ hoạt động hút rất nhiều gió vào thì sẽ có tiếng như trên. Turbo là để đi thể thao chứ k phải dạng hút gió tự nhiên rồi Biển tỉnh con này có 590. Tpho thì 610. Nói thẳng ra giá đó rất đẹp trong Việt Nam rồi. Chứ bh cầm chừng đó tiền đố bác nào mua được con xe gầm cao rồi gia đình và nhiều option như vậy. Như con kia seltos cũng cao, ford ecosport còn cao hơn nữa mà đối với mình là k đẹp. còn lại sedan gầm thấp hơn còn đồ chơi chả được như vậy . Trải dài từ vios, city, luôn cũng same giá . Mà thiết kế con raize này lại hài hoà nữa . Công tâm mà nói dù gì ở thế giới thằng toyota là top 1 xe bán chạy. Vì nó đánh đúng những yếu tố thực dụng- gia đình- bảo trì bảo dưỡng dễ và rẻ. Chả qua về việt nam vẫn mang phong cách bảo hữu với bán thương hiệu thôi. Trước h mình cũng ko thích toyota mà. Nhưng từ khi con camry thay đổi, rồi đến cross lẫn raize là cảm giác toyota cũng biết người tiêu dùng việt càng ngày càng khó tính ntn và họ đã lắng nghe và cải thiện rồi.
@@unclegaming4941 toy giờ thay đổi rồi bác.đến Vios giờ option cũng ngập mặt rồi,giá thì lại rất mềm rồi.chất lượng xe nhật thì không phải bàn cãi rồi.nếu gia đình cần cái xe dùng lâu dài,bền bỉ thì mua toy là hợp lý rồi
@@unclegaming4941 nhiều xe lốp dự phòng bé hơn lại còn mâm sắt nữa chứ.lắp lên cái xe nhìn nó xấu ,nó chán không muốn nhìn.raize ăn điểm quả lốp này rồi
Xe đô thị hạng A , đừng đòi hỏi nó quá nhiều ! Taj vì ở VN có tiền mua oto đã là 1 vấn đề nên chiếc xe phải đáp ứng nhiều tiêu chí theo cách nghĩ của tiêu dùng . nước ngoài đường xá rất ok ko có ổ voi , ổ gà, đường làm lởm chởm , đường làm hoài không xong như ở VN . thương hiệu toyota thôi , máy đã nhỏ còn turbo thì đừng hỏi đòi hỏi nó tiết kiệm hay động cơ mạnh mẽ , việc gào rú khi tăng tốc là chuyện phải có . Xe đô thị ít đi xa sinh ra để chạy trong thành phố nên mới gọi là suv đô thị hạng A . Hạng A mà ngon thì hạng B, C, D bán cho ma mua ! Định dạng phân khúc rõ ràng hết rồi . Review trên youtube thì có ai review lỗi , hay chê đâu ? Muốn biết cái xe xe ngon hay ko phải từ 3 năm mới đáng giá dc nó thế nào . Mình nghĩ chiếc này đáng để nua đối với người mới mua xe lần đầy dùng để đi phố , cuối tuần đi nhẹ như vũng Tàu , mũi né , ... Thì rất ok . không thể so nó với các hạng khác dc . Thành thật mà nói đây là con xe giá rẻ vì thuế , phí ở Vn cái gì cũng tính nên nó mới gấp đôi . Gần 600tr cho một chiếc oto , tôi dám khẳng định đây là số tiền lớn đối với đại đa số người Việt Nam ( đại gia , thiếu gia thì thôi xin đừng nhắc) . Mình đang đi sedan hạng B , và cũng muốn lên đời SUV để có cầm cao máy thoáng , rộng rãi , 7 chổ . nên Phân khúc này mình sẽ bỏ qua vì không phù hợp ! Mình có lái thử và thấy cũng ổn . Xe nào bây giờ ko lên 100km/h ! Cái quan trọng túi tiền , tiêu chí sử dụng . Và bạn cứ lái thử nhiều xe tầm trong giá tiền thấy thích chiếc nào thì mua . Thời đại bậy giờ ngoại trừ xe sang . các thương hiệu phân khúc phổ thông như mazda, Mitsubishi, toyota, hyundai, kia , suzuki,... Đều như xem xem như nhau, họ làm dc tất cả . Có chăng chỉ hơn nhau một chút về sự tỉ mỉ , máy móc . như thằng Hàn ai cũng chê nó ko bền , giờ nhìn ngàoi đường xe hàn chạy đầy ra, kia morning , hyundai grand i10 chạy dịch vụ 7,8 năm có khi cả 10 năm vẫn còn cày ải dc, xe tải , xe du lịch hàn thì khỏi bàn cãi cày liên tục . Xe nhật cũng chỉ vậy thôi nói thế lại bảo anti nên cũng nên nói toyota bền có tiếng và công nhận nó bền thật dĩ nhiên bền hơn xe hàn . xe hàn 8 điểm độ bền thì xe toyota nhiều khi độ bền ngang ngửa xe Đức điển hình camry, vios .... Lựa chọn là ở túi tiền và chiếc xe bạn cảm thấy thích đủ nhu cầu. Tiền ít không thể thích hít LOl thơm 😂 nha các bạn . cầm 600tr ko thể mua dc merc hay bmw đời cao đâu ! Đó là chân lý vĩnh viễn !
cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến mang nhiệu sự xây dựng. Trong video tôi cnungx đã nói là tầm tiền này thì nó hợp lý với con xe này, chứ không nói là nó không có nhược điểm. Nhiều bác trên này, cứ comment chê nọ chê kia, có ông comment cứ làm như mình biết hết mọi thứ :)).
Phải like cho cmt của bạn. Nói rất chuẩn, các nhà sản xuất đã định vị phân khúc hết cả rồi làm sao đòi hỏi được. Mình tuy chưa có xe riêng nhưng cũng đi làm nghề được khoảng thời gian với km không ít nên hoàn toàn đồng tình với quan điểm này của bạn.
Mua Raize đi, nó sẽ đem lại cho bạn nhiều cảm xúc: - sốc với mức uống xăng của nó với 10L/100km đô thị - điếc/đau đầu vì tiếng ồn động cơ - đau lòng khi nghe động cơ nó gào và rung - ngửi mùi hôi ghế nỉ sau một thời gian sử dụng - cảm giác bồng bềnh bay bay khi chạy nhanh trên cao tốc/ đường trường - nghe tiếng lộc cộc nội thất sau khi nhựa xuống cấp.
@@kliaklia6391 nếu bạn vào video về xe Kia, tìm đọc comment của mình, thì bạn đã không nói mình là sale Kia. Làm sale Kia cũng thẹn không khác Toyota đâu. Thaco/Kia làm ăn chập dựt rẻ tiền với cách định giá / tăng giá lên trời (đặt biệt lợi dụng thời điểm Tết) rồi giảm giá sốc, khiến người mua trước cảm thấy bị coi thường. Mọi người cần phải kiên nhẫn và tẩy chay cách làm ăn này.
@@Jackld-h3z sonet thì giá cao, đăng ký xong phải gần 700. Cả raize và sonet đều không đc minh chứng qua thời gian, đều là sp mới, Raize thì có nhiều vấn đề liên quan tới việc ồn, rung,.... accent tuy là hạng b, nhưng đáp ứng đc mức giá, option, đc 1.4 mpi có tiếng, ổn định, tiết kiệm...
Con này em đã xem trực tiếp cả con sô nét , cx3 cũng đã xem tận nơi sờ tận tay. Thấy con rai rai này là oách nhất. Trông khá bề thế rộng rãi. Và tiền thì thơm quá đúng giá trị thực😁
Đa phần toàn thấy anh em cmt tiêu cực nhỉ. Thấy mấy ae so sánh với fadil, thế mua fadil đi cho nó chật vậy :)). Rồi thì chê ồn, thế đi xe nào tầm tiền này vừa chở rộng rãi vừa đầm vừa k ồn được nhỉ. Mỗi xe đều có ưu nhược điểm, và nhu cầu sử dụng mỗi người sẽ khác nhau. Ai hay đi loanh quanh trong phố mà muốn không gian xe thoáng, rộng rãi thì e thấy xe này là hợp lý rồi, còn ai hay chạy đường xa, chạy cao tốc sợ tiếng ồn, sợ động cơ yếu thì tất nhiên phải bỏ thêm tiền chọn xe khác thôi :3
@0401_Ngô Hồng Quân đó cũng có thể là 1 lựa chọn tốt, nhưng có lẽ thiểu số lựa chọn thôi. Với lại việc chọn 1 chiếc xe cũ, đã có tuổi thọ 10 năm thì không phải ai cũng có kiến thức để mua, đa số sẽ chọn hình thức mua xe mới theo tầm tiền mình có cho đơn giản. Còn những hạn chế, yếu điểm trong phân khúc giá rẻ này thì nó chỉ có thể. Raize hay Sonet mà có êm, k ồn, máy khoẻ, nội thất sang trọng ít nhựa thì những xe tầm 700-800tr đổ lên chả ai mua nữa :(
@@arsenaldox8 chỉ đi phố thì có nhất thiết bỏ ra số tiền hơn 600tr+ lạc để lấy con xe đầy nhựa và nỉ uống xăng 10L/100km ở đô thị không? Đặc biệt trong thời buổi xăng ngày càng tăng cao như vậy!
Mình từng xem nhưng chưa đi thử. Em này quảng cáo quá trời luôn, lúc xem trực tiếp thất vọng tràn trề, nó mảnh manh, lởm khởm, hoàn thiện kém, được mỗi logo và nhân viên tư vấn nhiệt tình, thân thiện.
Mình nghe thấy tiếng 40 triệu lấy xe luôn có phải cậu ấy là người của Toyota không vậy, nếu thế Thì những khách hàng đặt xe trước có bị ảnh hưởng đến tiến độ giao xe không nhỉ?
@@cuongle-rc5ob nó bán kiểu bia kèm lạc từ ngày xưa rồi thì chả được coi là bình thường. Ai tẩy chay thì cứ tay chảy. ai mua thì vẫn mua. Con Land Cruiser 300 2021 còn kênh 700 triệu :))
Tôi ko hiểu mấy ông nói Turbo tốn xăng ???? Yếu ??? Vậy xe BMW nó làm xe turbo để tốn xăng ??? Để yếu ??? Và mấy ông đã lái Raize chưa ? Sao biết yếu ? Hay mấy ông đoán mò cào phím. Nên công tâm và thực tế khi đánh giá. Chưa ngồi trên xe lái thử thì đừng đoán mò
ông nào bảo turbo tốn xăng và yếu thì là không hiểu biết. Turbo trên thực tế tiết kiệm hơn hút khi tự nhiên, vì dung tích xy lanh nhỏ, chủ yếu nhồi khí để tăng tỉ xuất nén, điểm yếu là động cơ tuổi thọ thấp hơn so với đc hút khí tự nhiên. còn yếu thì chắc chắn là không.
@@Autovietnam thực tế là động cơ loại thường sau khi đốt vẫn còn mùi nhiên liệu. Như vậy tỉ lệ đốt cháy hết nhiên liệu ko cao. Nên turbo nhồi thêm khí nén để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu . Vậy mà lắm ông bảo tốn nhiên liệu. Lại còn cái vụ chạy 3pitong mà tốn nhiên liệu hơn 4piton ??? Lạ đời vl. Kể cả nó chạy tua cao hơn 300vòng/p so với bọn 4piton thì vẫn lợi xăng hơn là cái chắc.
Xe này khi đạp ga lên có cảm giác như mình được đi xe độ bô ý nhỉ các thanh niên tóc đỏ đi xe máy rất khoái. Gào ầm lên. Quả thật mình ít được xem video nào mà tiếng máy nó rõ nét vậy...
muốn đánh giá phân tích ưu nhược điểm, phải mượn xe được vài tiếng làm video. Tôi đã nói chỉ chia sẻ về cảm giác vận hành, so với tầm tiền. Đúng! mỗi người một quan điểm, chớ nên áp đặt cho nhau.
@@Autovietnam Ý bác này là phải tầm range rover mới hợp với nhu cầu của bác ấy :D, mấy con xe vài trăm triệu ko đủ tuổi. Xem review chê chê cho vui thôi ^^
Bắc giang nhà bác thì e thấy chơi mấy con này không đủ tâm với bác, ít nhất phải merc hợp với bác 😁. Việt nam chuộng logo lắm chứ mình cứ xe tàu, đỡ cay mua đắt mà bị cắt nhiều
daihatsu cũng là một thương hiệu ô tô lớn và lâu đời, chẳng qua ở việt nam hãng k có tên tuổi thôi. Chứ daihatsu nền tảng khung gầm, động cơ, hộp số cực kỳ bền bỉ
@@linhhaduy3683 chả phải phán, xin lỗi nhà tôi đi 2 đời suzuki 1 con xl7 và 1 con ertiga rồi nhé. con su 5 tạ thì không nói chuyện, còn 2 con kia tôi khẳng định có những linh kiện đợi ốm! Nói luôn cho bác biết, em chuyên bán xe cũ và nhà là kinh doanh linh kiện phụ tùng.
@@quylaosantafe3366 em tư vấn thật thì mấy cụ ở trên lại nghĩ e chém gió. Cụ chỉ cần seach google phutungotomienbac.com.vn ra thông tin cửa hàng nhà em. Check Autovietnam e chuyên bán cả xe cũ
tầm tiền này như e cố thêm 5 chục mua con eco vì hay phải đi xa 1m, còn nếu số đỡ vất vả hơn chỉ phải đi loanh quanh thì con này e thấy là đáng tiền này :))
@@trungkienoan6230 mấy con xe nhật xe hàn này làm gì có cửa với xe mỹ. Mỗi tội xe mỹ phụ tùng đắt, sửa chữa chi phí cao, tốn nhiên liệu, hay lỗi!! Con eco của tôi đời 2014 bán vội vì lỗi ly hợp
công nhận là máy nó kêu to thật, vì nó dung tích nhỏ sử dụng tăng áp mà, con nào tầm này cũng như thế. Trươc e chạy eco bản 1.0 eco, đều trong tình trạng thế tất, nhìn chung chấp nhận vì nó là tăng áp, dung tích nhỏ, được cái vận hành vui hơn
@@Autovietnam vâng nói chung là máy độ bốc tốt nhưng nếu đi thk êm ái thì ko hợp bác ạh... e cũng đặt rồi nhưng lên nhóm nhiều bác nói về cái máy của nó và e cũng chạy thử đang phân vân quá sonet thi hút khí tnhien chạy êm thật
không nói về chất lượng, nhưng nói về độ bền bỉ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng sửa chữa, thì Toyota vẫn là số 1. Bên Mỹ người ta ưa chuộng xe Nhật, đặc biệt là Toyota
Nếu có tiền thì lên seltos thì tạm okie... còn nếu để chuẩn ngon nhất bác nên mua ecosport. Thiêt kế hơi xấu, nhưng nền tảng chắc chắn, động cơ vận hành mạnh
@@quylaosantafe3366 con này nếu không kèm lạc thì đăng ký ở hà nội có 610. Xpander lăn bánh ở hn 680, giờ giảm thuế chắc còn 640. Xpander vẫn okie hơn về độ thực dụng :D con này chỉ nhỏ gọn, và rộng rãi so sánh vs các đối thủ trong phan khúc thôi.. xpander phân khúc mpv khác biệt. Nếu để vì tầm tiền mà mua thì tầm này xpander và xl7 ngon hơn. Nhưng bác nên nhớ đây là phân khúc cross hạng a nhé
Xe hạng A giá có 500tr mà các bố đòi đầm chắc,cách âm ngon,nội thất xịn sò thì các bố mua rolls Royce mà chạy nhé.tiền nào của đấy thôi.xe hạng A con nào chả ồn,nhựa
