Ông chủ tịch PRE nên đuổi việc hết cái bọn từ xếp đến nhân viên hiện tại thì hãng xe mới phát triển được. Chẳng biết gì về từ thị trường oto, nhu cầu khách hàng, định vị phân khúc, định vị giá, thiết kế ngoại thất, nội thất, công nghệ... Thuê mấy ông chủ tịch review xe về làm cố vấn vừa ít lương vừa đảm bảo tất cả các yếu tố trên sẽ phát triển. Tiết kiệm được khối tiền trả cho bọn dư luận viên mà còn được người đa phần người tiêu dùng đánh giá cao
Cái vấn đề là hiện tại vin ko làm được gì hết thuê magna. BMW. Bên thứ ba nó làm. Vin chưa làm được gì hết . Và vin cũng không biết làm gì. Vì vậy xe cùi bắp là phải . BMW. Chevrolet . Nó ko bán các option thì vin nó ko đủ sức tự làm . các option như lẩy chuyển số. Tự láy. Nâng hạ gầm . Start hold. Các option phức tạp khác ... Chỉ các hãng xe lớn nó mới làm được. Các option đó nó ko bán . Như BMW nó chỉ bán động cơ và và các option cơ bản như cân bằng điện tử. Khởi hành ngang dốc.... Chứ nó ko dại gì bán option xịn như tự láy. này kia.
@@sonlamdo1401 Nghĩ mà nó chán gì đâu. Ngày ra mắt mang theo bao nhiêu kỳ vọng, tự hào VN. 3 năm từ 2018 đến giờ vẫn chỉ có 3 mẫu xe nhưng định vị phân khúc, định vị giá không đúng nhu cầu phần lớn KH. Nên chăng xem lại chiến lược. Phần lớn nhu cầu là sedan cỡ b như Toyota vios, Hyundai Accent, honda city...giá từ 500-550tr. Sedan cỡ c như honda civic, Toyota Altis, mazda3 giá từ 600-650. Crossover honda crv, Toyota cross, mazda cx5 giá 700-850. MPV Mitsubishi Xpander, toyota Innova 650-700tr. SUV như ford Everest, toyota Fortuner, Mitsubishi pajero trên dưới 1tỷ xíu.
@@vnpro6813 đầu tư tỷ đô xây cái nhà máy công suất vài trăm nghìn chiếc mà mỗi tháng bán được hơn 1000 con fadil và vài trăm xe lux a và sa thì 10 năm sau cũng không thể có lãi. Thà làm xe giá rẻ mà bán được nhiều như Tata Ấn Độ thay thế xe máy phân khúc trên dưới 100tr còn có lý hơn toàn làm mấy con tiền tỷ rồi bán lèo tèo vài ngàn chiếc. Riêng tiền nuôi đội ngũ nhân viên kỹ sư công nhân thuê mặt bằng trưng bày xe đã ngốn hết tiền lời từ số xe bán ra đó rồi chưa nói đến chi phí xây nhà máy.
Xe đẹp bất ngờ so với vẻ bên ngoài, Anh Hùng cần giới thiệu thêm điểm an toàn khi va chạm( điểm được chấm) tại các thị trường Âu, Mỹ nữa em nghĩ là nhiều khách xuống tiền thôi. Thanks Thông tin của anh!
Văn Biên Nguyễn to hơn thì ok , bố mày nhỏ hơn đấy nhưng bố đèo được 6,7 người thoải mái rộng rãi ? Hố hố , còn nữa vin đẹp hơn chỗ nào ??? nhìn nội thất của vin thì như thời đồ đá, thua xa mấy con TQ rẻ tiền , mà giá thì trên trời 😏 chấp nhận đi vin nô
thế này Lux SA khó cạnh tranh, hi vọng Vin trang bị cho lux SA thêm nhiều tính năng: cần nhất là cái thông gió ghế vì ở VN mình khí hậu nhiệt đới quá nóng, thêm đề nổ từ xa nữa để mùa hè mát mẻ hơn!
Xuân Đoàn biết hết tính năng xe vin chưa mà cào sợ thế =))) ghế da nappa massage nóng lạnh đầy đủ, công nghệ an toàn full, chất liệu cao cấp vl luôn bla bla
Tại đơn giản vin thì mua về ráp còn ngta là sản xuất nên họ tự nghiên cứu và phát triển. Còn vin bất lợi là chỉ mua về và đặt về ráp lại chưa biết sản xuất nên chưa nghiên cứu để áp dụng đc nhiều công nghệ khác vào xe mà cùng tầm vin chưa có
Hoàng Phước Nguyễn thua về option thôi bác ơi. Chứ còn khung gầm hộp số xe hàn đi chán lắm. Còn về option thì ăn đứt luôn mẹc Bmw tầm 2 tỷ đổ lại ý chứ
Với trang bị nội ngoại thất đều đầy đủ, rất đẹp và sang trọng thì e nghĩ giá tiền như thế cũng hợp lý, , nhưng với tư duy của người Việt ăn chắc mặc bền, thì có lẽ nhiều người vẫn cứ chọn một hãng xe thương hiệu Nhật Bản, bền bỉ, tiết kiệm và bán lại được giá :)), cái tư duy từ trước đến nay nó khó thay đổi, có khi con Sorento này mà gắn cái logo thương hiệu Nhật vào thì chắc bán đắt như tôm tươi, có chăng thì các nhà sx nên giảm giá Sorento xuống một xíu xiu để cạnh tranh với CRV, Santafe... về doanh số thôi, chứ giờ nhiều người vẫn giữ tư duy xe Hàn đi vài năm xập xệ nhanh tã...
Bản chất con sorento cũng chỉ là santafe cách tân theo kiểu Kia & thêm bớt tính năng thôi. Từ trước tới giờ Sò & San đều chia sẻ khung gầm & công nghệ cho nhau. Đều là gà nhà cả Tuy nhiên ít nhiều vẫn có sự tin cậy em San hơn chút
tôi vẫn chưa hiểu tại sao xe hàn quá nhiều công nghệ, mà lại thiết kế tinh tế, giá sao lại rẻ vậy nhỉ, phải gọi là quá hợp lí. Xe hàn kiểu thực tế biết quan tâm đến người dùng họ cần gì, ko giống những mang tiếng sang lại đưa ra những cái thừa thãi chả dùng được tại việt nam.
Chịu thôi, chưa biết đi mà đã muốn chạy thì vất vả lắm. Sx xe cỡ nhỏ, giá rẻ, phục vụ nhu cầu đi lại, che nắng che mưa cơ bản thì may ra có đất sống ở những thị trường như VN. Chứ làm xe như 2 con Lux thì chỉ có quanh năm suốt tháng bán lỗ ... Mạnh vì gạo, bạo vì tiền như mấy anh TQ mà đến giờ vẫn còn đi sau nhiều nước về sx ô tô.
@@tungnguyenuc6764 tao cười ỉa. Mua phụ tùng về ráp chứ đã sản xuất nổi cái động cơ chưa? Cái thiết yếu dân cần thì không làm. Chả có cái hãng nào mà không đi từ con xe bình dân lên cả.
Nói ra thì các ae cuồng xe vin lại vào chửi, nhưng con pr của vin nên học xe hàn nhiều, 1,4 tỷ xem họ trang bị công nghệ trên xe kia kìa. Xe vin thì đc cái động cơ, khung gầm, chất liệu nội thất rất ngon đấy, nhưng trang bị trên xe và cách thiết kế nhiều thứ thấy chưa ok lắm đâu. Tất nhiên 1 hãng xe mới chả thể so với 1 hãng xe có thâm niên hàng trăm năm như KIA, nhưng để phát triển thì nên lắng nghe mọi ý kiến
Hơn tỷ ăn đứt VinFast chủ tịch gần 5 tỷ ... Nội thất đẹp hơn nhiều VinFast chủ tịch.... VinFast chủ tịch nếu ra đúng như quảng cáo thì rất khó bán phiên bản cao cấp
@@vinhsontran8668 vãi bạn bảo THACO đẩy giá lên cả 200 ? nghĩa là con xe này bán bản full máy dầu 1,1 tỷ ? thế Santafe với Fortuner bán cho ma à, CRV thậm chí option và ngoại thất còn chưa chắc đẹp bằng Sorento này luôn thì mấy xe đấy ai mua, ngáo vừa thôi chứ bạn một con full tất tần tật như này mua về chỉ đi hoặc độ thêm cửa hít theo mình thấy giá vậy là chấp nhận được
@@quocngovan6254 Bản cao cấp nhất ko bị cắt công nghệ đâu, chỉ có vài công nghệ không phù hợp với VN thôi. mà giá chát vãi, may là tôi quất con Santafe 2020, chứ đợi con này nhìn giá chắc hối hận lắm.
Máy xăng tăng tốc mượt hơn. Máy dầu cho lực kéo tốt hơn ở cùng dung tích. Máy xăng ít ô nhiễm môi trường hơn, máy dầu ít tiêu hao nhiên liệu hơn. Máy xăng êm, máy dầu ồn.
Lão ơi. Lão ngồi hàng 3 của Siena chưa ấy. Ghế v mà cho 9.5. Dù 2 xe không cùng phân khúc mà nói thật. Nên mua 1 con MPV để gia đình đi chơi xa, đi gần thì nhỏ nhỏ là được, 5+2 hàng 3 không ra gì đâu.
Anh là người làm xe thì nên nói năng khách quan đi a Hùng cỏ ơi. Không lẽ anh ko được vào xe, nổ máy nên a cay à?? Mấy bài gần đây xe nào a cũng chủ tịch để cà khịa ngta. Con VF President bản thân tên con xe là chủ tịch rồi nên gọi là thế.
Giờ có trong tay 1,5 tỷ nên chọn Ford everest hay xe kia này đây. Phải công nhận là mẫu xe này quá đẹp. Thôi cố chờ thêm ít thời gian nữa để Santafe ra mắt nữa đã. Vì hai mẫu xe mình đều rất thích
Ông có hiểu tiết kiệm nhiên liệu -> tiết kiệm tiền ko . Ông đi honda ông có tìm mua FI hay yamaha bluecore ko. Thế giới họ bỏ kệ họ chứ dân việt cứ đẹp khoẻ ít hao dầu là quất
KIA SORENTO 2021 MỚI RA MẮT TẠI VIỆT NAM GỒM 6 CHỖ GHẾ CHỦ TỊCH VÀ 7 CHỖ 🚗 Các tính năng nổi bật trong phân khúc : 🌻 Kích thước tổng thể : 4,810 x 1,900 x 1,700 🌻 Chiều dài cơ sở : 2,815 mm 🌻Tuỳ chọn động cơ dầu Dia 🌻 Loại động cơ : 👉 Dầu Diesei 2.2L : Smartdream 2.2 198 HP hộp số ly hợp kép 8 cấp 👉 Xăng 2.5L : Hộp số tự động 6 cấp 177 Hp 🌻 Trang bị đầy đủ tính năng : 🌿 Hệ thống âm thanh đỉnh cao với 12 Loa Bose 🌿 Màn hình điện tử 10.25 inch, cùng với màn hình trung tâm lên đến 12,3 inch 🌿 Camera 360 độ full HD + cảm biến xung quanh xe 🌿 Cảnh bảo điểm mù hiện đại hiển thị trên màn hình trung tâm 🌿 Cảnh báo lệch làn đường và hệ thống chống va chạm chủ động 🌿 4 chế độ lái ( Eco, Normal, Sport, Smart ) 🌿 Dẫn động 4 bánh AWD, 3 chế độ địa hình ( Snow, Sand, Mud ) 🌿 Cần số tự động dạng núm xoay Cùng rất nhiều tính năng đỉnh cao khác 💰 Giá xe Kia Sorento 2021 : 🚘 Động cơ Diesel 🌹 Signature AWD (6 ghế hoặc 7 ghế): NHẬN ĐẶT CỌC XE GIẢM LUÔN 20 TRIỆU MỖI BẢN TRONG THÁNG 09/2020 NHẬN XE THÁNG 11/2020 ==================================== CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ : 0977 885 078
