Tính ra thì howo chỉ được cái mã bên ngoài đánh vào tâm lý của người vn ham rẻ chở được nhiều. Nhưng nếu tính ra thì nó chở được 2 năm là lòi trĩ trong khi các hãng xe khác chở ích hơn nhưng nó chở tới 5nam vẫn tốt tính ra tiền và cuộc đời của mỗi hãng xe chở được bao nhiêu khối lượng thì howo ích hơn.
Cái này thật sự là bình thường, vì cái thùng nó dài về sau nên ben lên và lùi về sau nó hất bớt đất về sau. Và xe 2 cầu sau này nó khá cân bằng, bọn mình hằng ngày vẫn đổ lấn nhưng k có lùi hất thùng như này, mà ben cho đất xuống vừa phải rồi lùi dần vào trong vì xe không đủ khỏe như mấy con này được, bọn mình chỉ chạy xe 7, 8 tấn 4x4 thôi. Với nếu mặt bằng đã có máy ủi thì cứ đổ cho nó ủi, việc gì phải làm như này hại xe hơn, trừ khi đổ ít không xài máy ủi.
Trời cái trò này mình biết từ thời nhà mình còn xe ifa rồi. Lúc đó xe 2 cầu nhưng vẫn đẩy được cát đồ. Giờ mấy chiếc này mạnh đẩy đất thì có gì đâu đẳng cấp
Nhìn thỳ đơn jản, nhưg vừa đổ vừa bang thế này thỳ bác củg hôk dươi 3 hay 4năm chạy ben ik san lấp trở lên, chứ chẳg fải bằg mới đâu, mn đừg xem r, chê, ngồi lái ik sẽ pík, nếu ai lái ben sẽ hỉu t nói đúg hay sai
Chuẩn rồi, vì thùng hơn 20 khối mà chỉ chở có tầm 6 7 khối thì đổ quá đơn giản mà. Với đất này nền cứng, không phải ty ben chữ A mà lùi thì chỉ có ít đất thôi. Xe thùng rin tầm 10 khối, chạy xe rất ngọt ngào, nhưng khi thùng xe hơn 20 khối thì khi chạy máy khá đuối phải chạy trớn, lui chuẩn thì mới an toàn được. Tốt nhất cứ đổ nguyên xe cho lùi lỡ nghiêng lật xe hay nó cong sắt xi, hay làm hư các axle ben. Mình từng chạy xe ben 3 năm, xe ben 4x4, chủ yếu đổ lấn, lấn đổ cát thì chưa nhưng lấn thì nhiều loại đất đã đổ rồi, có cả mặt bằng cao 50m không ủi nữa.
nếu như thế này mà gọi là đỉnh cao thì bọn mày đi phụ cho tao đúng 10 ngày thì bọn mày sẻ trở thành tuyệt đỉnh xe ben, cái này là cái cơ bản nhất của 1 thằng chạy xe ben phải biết khi đi san lấp. đáng lẽ tao chã nhận xét đâu, tao nhận xét để cho bọn mày biết tao rất hối hận vì xem 1 cái video vô nghĩa
