Điều gì xảy ra với hãng xe Nhật Subaru tại VN? Người tiêu dùng thật sự cần gì? | TIPCAR TV 

Đó là bạn nghĩ thế.chứ người ngoài có ai biết Subaru là gì 😂

K rẻ hơn Jimny đc đâu bác 😂

@@nvnh319 Hên xui thôi bác. Tầm giá 800 triệu khó mà nhập Nhật Bản. Bởi xe này ngoài Nhật Bản thì còn có Suzuki Ấn Độ sản xuất nữa.

@@tambentley5815 Jimny nhập Nhật đó bác

Subaru cũng ko phải gọi là bán cực tốt ở thị trường Bắc Mỹ nếu bạn so với các hãng khác nha bạn . Hãng này hiện đang khá chật vật khắp nơi .

@@thelegendaryjanitor2008 nếu xét về độ am hiểu sản phẩm hay hiểu về sản phẩm tôi đánh giá phương Tây và Bắc mỹ người tiêu dùng hiểu hơn " người Việt", xét về độ am hiểu tôi đánh giá người việt không cao, họ chỉ quan tâm seler có chăm sóc khách hàng tốt không, hậu mãi, hoặc kiểu dáng có bắt mắt không, thời thượng không ..v..v. Xét về thế mạnh, xe subaru có trang bị AwD trên cả bản base còn tất cả các hãng khác đều ở bản cao nhất, xét về điểm này subaru đuối hơn các đối thủ khi người Việt thực ra đánh giá cao phần này chỉ có khách hàng online, khách hàng mua thật thì phần đa chọn xe đẹp đã. Nói về tiêu chuẩn sản xuất trong đánh giá của các hiệp hội, các tạp chí, tỷ lệ lỗi của tất cả dòng xe subaru là thấp, và trên bảng X họ cao hơn kha khá các dòng Hàn Quốc và cả một số Hãng Nhật, cái này khách hàng VN cũng không rành, với việc một sản phẩm cơ khí thì lỗi vặt rất đáng xem xét, vd Toyota cũng ít lỗi vặt, bền , trâu. Thêm nữa điểm mạnh khác của Subaru là tính thực dụng, hiệu quả, đơn giản ít cầu kì, trong khi thị hiếu ngày nay có những hàng sẵn sàng hy sinh phần thiết kế thực dụng để xe được trau chuốt hơn, màu mè bóng bẩy hơn nhằm thỏa mãn khách hàng và đương nhiên nhóm tập khách hàng muốn hòa nhoáng bóng bẩy trên xe, phương tiện đi lại là không ít, thì điểm này càng thọt hơn khi ở vn, khi mà Tucson chỉ trong vòng 5 -6 đã có vài phiên bản ngoại hình và người mua thì thi nhau mua. Chung lại tôi nhìn nhận nhóm kh của subaru có khắp nơi trên thế giới, ở một số nước cao, một số nước không, và ở VN thì tỷ lệ thấp. vì vậy có lẽ là số phân không thuộc về nhau.

Bán tốt thôi chứ nói cực tốt thì hơi quá. Doanh số chắc bằng 1/2 của Honda

@@Trần.MạnhKha Subaru là 1 hãng nhỏ hơn nhiều so với Toy hoặc Honda, các phân khúc xe họ sx cũng ít hơn rất nhiều . Nói thế này cho mọi người dễ hiểu nhé, sản lượng xe hàng năm của Subaru sx chỉ bằng 1/7của Toy, 1/5 so với Honda đương nhiên doanh số bán xe của họ so với đối thủ sẽ ít hơn rất nhiều. Bắc Mỹ là thị trường chủ lực của họ, ds ở đó bán cực tốt là so với các thị trường khác của chính họ.

​@@sweetsusivlog892hãng nhỏ là như thế nào vậy bác? Nó mới thành lập hay ai kìm hãm nó lớn? Chẳng qua doanh số thua nên hãng mãi không lớn chứ doanh số tăng đều mỗi năm thử nó nhỏ nổi không

Hãng định hướng thì đó mới là về phía hãng mong muốn thôi bác, còn sản phẩm có sánh được không thì còn phụ thuộc vào thực chất bác nhỉ? :D

@@TipcarTV thực ra Subaru sẽ phù hợp với những người thực dụng, có điều kiện để mua xe Đức nhưng lại không muốn gây chú ý mỗi lần ra đường

Còn xa lắm

Nếu lái và so sánh thì thấy khoảng cách còn xa lắm bác ạ.

6. tốn xăng. 7. điều hoà kém.

@@nguyen2594Tôi đang chạy forester đây, xăng đường trường 6lit/100km; phố tầm 10 lít/100km. Thế là tốn à?

​@@nguyen2594so cùng dung tích 2.0 thì nó tốn xăng hơn con nào vậy bác

Đắt sao bằng phụ tùng xe Đức

Thật là thông thái

​@@sammas6434so sánh bậy: xe Đức hầu hết phân khúc hạng sang đương nhiên là hàng cao cấp đắt tiền

Giá thế kia thì phụ tùng đắt hơn Lexus 600

Bác có tin là em đặt hàng ship trực tiếp từ hãng nhật giá chỉ 50% ở hãng vn ko

Yếu tố quá quan trọng ở VN, vì phần lớn người VN thích cái đẹp.

Loa hàng hiệu của mazda, Kia, hyundai k biết nc ngoài ntn nhưng lắp ráp vn thì ối zồi ôi luôn. Thua cả loa k tên tuổi của thằng toyota

Bạn nghe loa Toy nào hay hơn dòng Bose của mấy hãng xe kia vậy? Subaru nên nâng dòng máy 2.0 turbo là hot liền, còn ông comment chạy Su là biết chạy qua 6 dòng xe thì nổ thật . Ông chạy Su thì nhìn biết ông chạy Su thôi .

Vậy là bạn quan tâm nhưng chưa đủ lớn; mua xe cũng như cưới vợ - thích thì phải bằng mọi cách có được OK

Mua onl hay hy vọng ghê :))

@@kypham9864 mình chạy forester được 5 năm rồi bạn.

@@kypham9864mình chạy forester 5 năm rồi bạn.

@@kypham9864mình chạy forester được 5 năm rồi bạn

@@kypham9864mình chạy forester 5 năm nay rồi bạn

Có mà ,tỉnh daklak cũng có đại lý Subaru lâu rồi .

@@phuocanhnguyen9867 Chắc cũng được vài tỉnh thôi bạn. Không có nhiều đâu

Bởi vậy ko ai đi.😂

Thấy mỹ trắng lái xe này nhiều. Châu Á thì thấy ít, có mấy anh chơi xe thì chạy wrx sti đồ.

Rất tiếc là em cũng chưa trải nghiệm Outback trên đường trường nên chưa có ấn tượng để chia sẻ. Em mới chỉ lái thử chặng rất ngắn gần chục năm trước.

Các xe đc mua mõm thì ế lòi, như subaru, nissan, còn các xe bị chửi, chê nhiều nhất như toyota, ford, thì lại top doanh số.

Người nước nào cũng thế thôi. Mua xe để phục vụ bản thân chứ có phải để phục vụ cái xe đâu. Ở nước ngoài thì cái xe càng cần phải ưu tiên xe lành, tiết kiệm, dễ sửa chữa, bảo dưỡng vì công thợ họ cao, chi phí xăng dầu đắt. Thế nên Toy mới là trùm. Vì nó bán cái người ta cần. Về Subaru thì ko phải là yếu tố thương hiệu mà vấn đề là xe ko có ưu điểm hoặc có ưu điểm ở những thứ người ta không cần. Còn cục máy boxer của Su, hay ho đâu chưa thấy mà trước mắt bảo dưỡng, sửa chữa tốn tiền hơn đã. Khoe là máy chạy êm, trọng tâm thấp nhưng bản thân người lái cũng cóc cảm nhận được. Bây giờ động cơ ngang hay dọc thì cũng đều êm như nhau cả.

Trùng hợp quá! Em cũng đang nghiên cứu vụ đó, tự nhiên thấy một số phụ tùng em Séc rẻ hơn em Hàn Quốc!

@@TipcarTV Skoda có mấy mẫu ra mắt năm nay đã trẻ trung hơn. Đáng tiếc những mẫu đang bán ở VN thuộc bản dọn kho nên nhìn chán thật

tào lao

Tên hay mà bác!

Đã xấu rồi mà kính hạ xuống ko hết được. Bó tay thiệt

😢😅😅b y 😊😊😊h😊😊😊😊😊 hữu😊😊😊😊😊😊😊 62zz😊h😊😊😊😊😊😊hh😊😊😊😊😊😊gggh😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊g😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Lái chưa mà bảo chán, tôi đổi xe 6 lần và cái xe lần gần đây nhất là Subaru đó. Lái chán thì tôi đã ko mua!

@@sammas6434nó nghe đến CVT là chê thôi, đã đi đâu mà biết :))

@@markshelbygt1 Giờ xe Nhật 99% là cvt, Honda crv cũng cvt chứ có cái mịa gì cao cấp đâu mà giá cao ngút trời!

@@sammas6434 sales bên khác vào chê Subaru, chứ mình cũng mới cọc một em Forester sau khi cân nhắc và lái thử mấy em hạng C.

CVT giờ là phổ cập CRV, Cross, Ourlander.... đều CVT, chỉ số ít dùng AT thôi

Subaru chưa bao giờ được ưa chuộng ở các nước phát triển , nếu có tuyết lại càng không !!!😂

Cách đây vài năm khi mở bán tôi đi đăng ký lái thử. Ra đến nơi thì toàn bị chen ngang vì hãng cho mấy anh ăn diện chơi xe vào lái. Từ đó không bao giờ có ý nghĩ mua Subaru nữa.

Có thể bạn gặp mấy cậu sale vớ vẩn rồi, và có thể hãng đã đào tạo nv không tốt. Riêng Subaru Giải Phóng, Hà Nội, nv đưa xe tận nhà, vào ngày CN cho tôi lái thử, sau khi thử thì tôi xuống tiền. Mỗi lần bảo dưỡng thì nv Subaru đến công sở mang xe đi làm và trả xe tận nơi, chi phí bảo dưỡng định kỳ khá rẻ

@@RuouVangXin bạn ơi ! đó là người của hãng mình chẳng biết nhân viên vớ vẩn là ai?!! nếu vậy thì hãng tuyển người quá ẹ

@@RuouVangXin chắc sau nhiều ng phản ánh nên có tiến bộ. Nhưng tính em một khi đã đối xử với khách hàng tiềm năng như vậy thì em thấy nhân viên hãng và cách Subaru định vị khách hàng ko phù hợp. Và có lẽ họ đúng, vì cuối cùng em ko mua xe mà :))

đang quan tâm dòng subaru mà nghe bác nói thế này. mình bỏ luôn ra khỏi đầu. xe sang ko ra sang mà còn chảnh thì thôi. mình sẽ tìm mua volvo

Đời 2025 trông thiết kế đẹp hơn nhiều, nhưng tiếc là chiều dài cơ sở giữ nguyên nên trông chiếc xe không trường dáng, giảm tóc tới góc thoát. Cái đầu xe nhìn ngang trông nó thìa lìa ra phía trước. Có lẽ việc thay đổi một kết cấu khung gầm mới tốn quá nhiều chi phí.

Em sẽ nghiên cứu kỹ vấn đề này khi xe nhập từ Nhật về VN!

Bảo hành vô thời hạn hoặc 200km bác muốn gì nữa. Có hãng nào như vậy ko.

@@tringuyen1775 lấy đâu ra bảo hành vô thời hạn? Hãng xe nào bảo hành vô thời hạn? Còn nếu bảo hành có 200 km thì bảo hành làm gì?

À mk nhầm xíu. Chính xác là 5 năm và ko giới hạn km. Chế độ này cho kh mua xe hồi tháng 11/2023 đó bác. Giờ chắc hãng đổi chính sách rồi á

Bác search youtube là how to replace spark plug of Subaru là có đó ạ. Kỹ sư họ cũng nghiên cứu để dễ dàng hơn xưa, ko cần hạ máy

Giờ ko phải cẩu đâu, tháo cổ hút gió là thay được.

Đung: Subaru chi phí sử dụng tính ra quá cao, nếu ở tỉnh lẻ càng khó sửa chữa

Các dòng khác em không rõ chứ Forester không phải cầu máy thay bugi đâu bác. Phụ tùng subaru rất bền bỉ và ít hỏng ❤

Subaru outback sản xuất năm 2017 trở về sau này thì thay bugi rất dễ , rộng dể lấy bugi ra hơn là đời 2016 trở về trước

Cvt của Su chạy hay đấy bác

chuẩn, nếu đi độ thị là chính thì forester ko hề hợp lí, quá hao xăng. trừ khi đa phần thời gian là chạy đường trường, khu vực đường xấu hoặc cao tốc thì mới ổn