Witam. Przymierzam się do auta na prąd i celuję w Niro EV lub EV6. Powodem jest to że chcę zwiększyć autokonsumpcję z PV . Na obecną chwilę jazda elektrykiem moim zdaniem kalkuluje się tylko przy posiadaniu fotowoltaiki w domu, w innym wypadku benzyna plus gaz jest dużo tańsza. W moim wypadku Clio z fabrycznym gazem jeździ poniżej 20 zł za 100 km co kończy dyskusję o taniej jeździe samochodem elektrycznym. Co innego kwestia komfortu, elektryki biją auta spalinowe na głowę. Brak wibracji i hałasu powoduje że po 600 km wysiada się z auta bz efektu rozdygotania i zmęczenia. Pozdrawiam serdecznie 👋
Dziękuję bardzo za taki filmik. Zwłaszcza że nie jest koloryzowany i edytowany. Mamy rezerwę i podjeżdżamy pod ładowarkę która nie działa lub zapomnielismy karty lub inny problem. Pomijam juz mozliwaosc zaprzestania aktualizowania takiego auta przez producenta po kilku latach. I co wtedy? Zlomowisko. Poza tym już widzę amatorów cudzych kabli... podróż zmienia się w poszukiwanie ładowarek.. a ile taka iv6 kosztuje? 2-3x tyle co benzynowy? To za te nadwyżkę mam X litrów paliwa, kasę na parkingi, serwis itp
Год назад
Dzień dobry :) Chyba ta ładowarka często nie działa. Raz widziałem, jak spod tej ładowarki odjeżdżała Tesla na lawecie. Być może dojechała tam "na oparach" i dalej już nie było tyle prądu, żeby szukać kolejnej.
Ciekawa ta KIA EV6, ale ja wolałbym wodorowe HYUNDAI NEXO którym przejeździłem ok 2tys km w Korei Płd., tylko na stację jeszcze trochę poczekamy.... Deska rozdzielcza w Hyundai-u bardzo podobna do Kia EV6.
Mieszkam w bloku i co dalej? Pod zakładem pracy parkuje 200 aut z tego od jednego do trzech aut z wtyczką i żadnej ładowarki. Wracając z pracy co jakiś czas musiał bym zatrzymywać się na jakiś czas na zakupy i wybierać sklep z ładowarką. Polska jak i inne kraje nie są przygotowane na nawet 35% samochodów elektrycznych w ciągłym użytkowaniu.
Cześć. Czy wiesz kiedy system multimedialny KIA będzie można w całości obsługiwać komendami głosowymi za pomocą opcji rozszerzonego rozpoznawania mowy w języku polskim? Np. sterowanie fabryczną nawigacją
Nikt nie ogarnął. Jedynie Tesla próbuje w oparciu o Superczargery. Na dzień dzisiejszy przy tylu zewnętrznych dostawcach uważam, że nie da się tego zrobić…
Proszę Cię. Jak ostatnio jechałem ID4 to nic tam nie działało. Włączając to zwiechę centrum multimedialnego. Jedyne co było fajne to głosowe włączanie grzania foteli: „zimno mi w tyłek” chociaż teraz nie wiem czy nie był to Mercedes 😜 a poza tym ładowanie a raczej czas ładowania… EV6 zdecydowanie wyprzedza VW i dogonił Tesle i Porsche.
@@kiaoczamidoradcy proszę Cię , świat sie zmienia dość szybko, po prostu nie nadążasz 😂. Obecnie VW ma najlepszą nawigację z ładowarkami i nie tylko. Niestety czas w Kia się zatrzymał, jak u mnie nic poprawnie nie działało tak cały czas nie działa ☹️. W zimie nie dogonił EV6 jeszcze nikogo 😂, tak na marginesie.
Śpieszmy kochać elektryki bo tak szybko drożeją... A tak na poważnie to infrastruktura nie nadążą w PL za autami BEV. Na zachodzie tak ciężko znaleźć ładowarkę 50kW jak u nas 350kW. Śmiech przez łzy. Szkoda że nowy wał zniszczył leasingi bo dziś zapewne bym siedział w EV6 RWD :(
Czy ten kabel do ładowania ma jakies zabezpieczenie antykradzieżowe? Jestem sobie dość szybko wyobrazić, że zostawiając tak podłączony kabel pod ładowarkę pewnego razu wracam i już go nie ma:D
Śledzę Twój kanał od jakiegos czasu. Elektromobilność a zwłaszcza w wykonaniu Kia jest dla mnie rewelacyjna. Myślę oczywiście o zakupie elektryka jednak zastanawiam się nad sposobem finansowania. Szkoda ze w Kia nie ma czegoś takiego jak w VW Bank ....leasing dla konsumentów. A może można uzyskać informacje od Ciebie jak wyglądałoby finansowania na kazdy możliwy sposób takiej Kii eSoul w maksymalnej wersji z pompą ciepła ale bez szyberdachu. Ile wyniesie rata przy kredycie na 8 lat a ile przy tzw smart kredycie na 4 lata z limitem przebiegu 20000 km. Wpłata powiedzmy na poziomie dopłaty rządowej z programu Mój elektryk tj np około 20 000 zł. W jakiej wielkości zaliczce trzeba sie przygotować aby zamówić auto oraz jaki jest obecnie czas oczekiwania na ten model.?. Pozdrawiam Cie i trzymaj tak dalej. Robisz dobrą robotę i widać ze Ci się chce. Nie tak jak u innych sprzedawców.
@@kiaoczamidoradcy Że parkowanie aut na miejscach EE jest niezgodne z k.r.d. i mandat chyba z 100zł Auto PHEV ma w DR wbite P EE a nie EE, co oczywiste. Oczywiste jest, że nie wszystkie miejsca do lądowania są prawidłowo oznaczone i wtedy nikt złośliwe nie zadzwoni na policję. Mam tu na myśli zajmowanie miejsca autom BEV.
Elektryki są fajne do miasta i okolic. Ciche, można jechac bus pasem, duża dynamika, nie generują spalin, zasięg ma mniejsze znaczenie, dużo tańsze ładowanie niż koszt paliwa. Niestety czas ładowania jest dużo dłuższy niż czas tankowania 30min vs 3min. W te 3min autko do pełna w 30min 80%. Na trasie autostradą mogę jechać 140km/h np. 4h bez konieczności zwalniania (jeżeli warunki drogowe na to pozwalają) elektrykiem 4h 140km nikt nie pojedzie, zużycie prądu wzrasta wraz z oporami - wzrost prędkości, wiatr, ułożenie terenu itp. walka z zasięgiem ekonomią. Dzisiaj w drodze powrotnej mijałem Teslę. To autko w mieście jest jak rakieta tylko motor może się z nim równać ale na trasie jechał 90km/h na drodze z ograniczeniem 120-140km. Leciwe autka go wyprzedzały...taki zgrzyt nowej technologi. A przyszłościowo cóż nawet jak w Polsce będzie sporo stacji ładowania i niech połowa z nas ma elektryki - dziś jak podjadę na stację i jak jest kolejka czekam 5-10min tankuję jadę. A jeżeli na stacji ładowania będzie kolejka i np. 3 auta przed nami ? Czas czekania 3x30min + nasze 30min czekamy 2h...trochę słabo. Do tego dojdzie problem z samym prądem - u nas większość energi jest z węgla (bardzo drogiego) co za tym idzie prąd będzie bardzo drożał...dzisiejsze 1.80zl/1kWh to będzie marzenie z przed lat. Dojdzie do ogromnego zapotrzebowania na energię, której nie mamy jak produkować w dużych ilościach nie posiadamy elektrowni atomowych. Ogólnie wszystko jest błędnym kołem...nawet gdyby silniki były na wodę koszt 1L nie wynosiłby 1zł tylko pewnie w granicach dzisiejszego paliwa.
Co kilka wizyt na stacjach, stoję w kolejce do jedynej czynnej kasy średnio 10 minut, ludzie podają dane do faktur, itp, także twoje wyliczenie 3-minutowe nijak sie ma do rzeczywistości. Nie mówię już o kontrolach NIK na stacjach, gdzie spora część ma słabej jakości paliwo - zawsze czekałem na 'tani wtorek na Shell'u' z tankowaniem mojej audi A7, która w mieście spala mi średnio 15 litrów benzyny - kolejne auto to właśnie ta kia, i wallcharger w garażu w bloku 11kW + taryfa nocna G13 np. Taurona, właśnie dostałem zgodę na instalację. Zapowiedzieli ostatnio import prądu z Ukrainy, gdzie jest największa elektrownia atomowa w regionie, poza tym Unia narzuca i finansuje odnawialne źródła energii, wiatraki, panele, hydro elektrownie - tu kierunek jest jeden i kasa z unii będzie na to szła, raczej PolExitu nie przewiduję, prędzej wylew u 'naczelnika'.
@@paulz7716 Tankowanie samochodu osobowego to max 3min na stacji. A to czy jest hotdog, kawa, FV to już są inne kwestie ale nawet z nimi ten czas to około 10min. W przypadku elektryka ładowanie to min 30min na szybkiej ładowarce jak mamy wolne miejsce, ale ten czas racjonalnie około 50-60min powinien wynosić ładowanie od 20%-100% a nie do 80% powyżej tej pojemności ten czas znacznie się wydłuża. Nie interesuje mnie planowanie trasy, bo stacje z paliwem są wszędzie jadę i tyle. W taryfie nocnej można ładować i zostawić auto na kilka godzin ale jesteś uwięziony zasięgiem około 300-350km i później już korzystamy ze stacji ładowania - poza domem, a tam ceny są inne niż w taryfie nocnej chyba, że mamy domy co 350km to ok 😃 Co do cen...to utopijny obecny rząd twierdzi, że wszystko jest tanie i będzie jeszcze tańsze a nasz kraj to zielona wyspa w oceanie podwyżek w Europie. Będzie tani węgiel, tani gaz, tani prąd. W przeciągu najbliższych lat Europę czeka olbrzymi kryzys energetyczny. Musimy te surowce sprowadzać i kupować drogo...więc jakim cudem u nas będzie tanio ? Chyba, że rozdadzą wszystko wszystkim różnymi dopłatami jak jest obecnie i dzieci naszych dzieci bedą spłacały te długi....
@@paulz7716 Takie są fakty a z nimi nie ma co dyskutować. Żona jeździ Dacią Spring zasięg to tylko 200km. Auto jest używane po mieście i ładowane raz w tygodniu w garażu 8h ze zwykłego gniazdka. Jest najtaniej, nigdzie nie czeka. Do takich rozwiązań elektryki są idealne i mój komentarz od tego się zaczyna i tak zakończę.
@@kiaoczamidoradcy jak już nad tą Garde będziesz jechał to ze Sterzing skrótem przez przełęcz Penser Joch ( nie wiem jak to po polsku się nazywa) do Bolzen, a nie autostradą, satysfakcja gwarantowana.
Czy da się klonować aplikacje dla dwóch użytkowników? Powiedzmy ja i druga osoba która korzysta? Chyba że karta i aplikacja działają wspólnie? Jedyny i duży minus dla mnie i dla wielu fanów elektromobilnosci jest uruchomienie przez aplikację. Za mało jest ładowarek z czytnikiem kart. Np. potrzebuję 50 kW i dajmy na to robię przedpłatę 100 zł z karty i już. A nie bawić się w aplikacje. To dla mnie nie ma sensu.
Aplikacja i karta mogą działać rownolegle. Ale prawda jest taka, że mało która ładowarka startuje z aplikacji… na chwile obecna przynajmniej. Co do płatności - ma Pan racje - najlepiej byłoby przyłożyć kartę kredytową i cyk - ale wtedy pewnie stawki byłyby inne i tak bardziej opłacało by się zalogować. Ja mam kartę Kia Charge / aplikację Orlenu / Greenway i Ecotap - choć Ecotap jest też w Kia Charge…
@@kiaoczamidoradcy czy drożej to niekoniecznie. A jeśli już to w granicach 1 eurocenta. Jak się ma abonament typu kia charge to reszta apek tak średnio przydatna...
Jak dobrze zrozumialem 40 zl za 100 km ? Szczerze myslalem ze jazda wlektrykiem jest tansza.Moim sportage hev awd na jednym baku 52 litry robie 900 km to za paliwo wychodzi praktycznie tyle samo co jazda eletrykiem.Szkoda tylko ze juz kuny sobie upatrzyly moj samochod i juz zezarly jeden kabel,jutro trzeba bedzie dzwonic do serwisu.Oczywiscie nie hejtuje bo ev mi sie podoba tak jak i elektryczne samochody tylko myslalem ze jednak jazda bedzie tansza
@@kiaoczamidoradcy nie liczylem tylko jezeli dobrze zrozumialem to powiedziales ze koszt 100 km elektrykiem to 40 zl jezeli jest inaczej to bardzo dobrze
Elektryki to na pewno przyszłość motoryzacji.Natomiast to jeszcze nie dla mnie(zbyt mały komfort psychiczny jazdy).Ostatni o,wracając z Colbergu drogą S3,wyprzedziłem 3 Tesle i 1EV6,jadąc 130 km/h.Zgadnijcie dlaczego?
EV6 faktycznie kia wyszedł bardzo dobrze, ale teraz jest pytanie, kogo na takie auto stać ? W tej chwili nawet patrząc na cene mieszkan aut i innych rzeczy kto zdecyduje sie na zakup takiego auta. Bo mowie tu o dobrym aucie elektrycznym a nie badziewu ktore przejedzie 100 km od 2035 będą jaja, bo mysle ze ludzie dalej beda jezdzic spalinowkami.
Jedynie firmy, Kowalskiego póki co nie będzie stać na takiego elektryka.. I prędko się to raczej nie zmieni.. No chyba że za 15 lat elektryki stanieją...
Obaj jesteście w błędzie. Mamy więcej zamówień na EV6 niż samochodów. Jak wszystko dobrze pójdzie to za rok po Gdańsku będzie jeździło ponad 100 EV6 które wyjechały tylko od nas… i wbrew pozorom nie są to duże firmy a zakupy prywatne / JDG - które posiadają fotowoltaike. EV6 to w końcu jest samochód elektryczny, którym można normalnie pojechać w trasę a nie tylko bujać się po mieście.
Jak to na Orlenie, problemy z aplikacją. Nie wiesz co zrobić bo nie jeździsz na co dzień elektrykiem. Chcesz tylko reklamować auto, kiepskie to ględzenie. Zdecyduj się na używanie języka polskiego albo angielskiego. Nazywając auto i kabel do ładowania jednym i drugim językiem wychodzi bełkot.
Masz racje, nie jeżdżę na codzień elektrykiem / poza tym na codzień ładuje go w salonie. Ale mówię o swoich doświadczeniach (mogę śmiało powiedzieć, że elektrykiem przejechałem jakieś 10 tys km - trochę po Europie, trochę po Polsce )na Orlenie ładowałem kilka razy / z czego tak ze 3 razy ładowarka mi nie odpaliła… obejrzyj dalej albo obejrzyj resztę filmów - zobaczysz, że mówię i o samochodzie i o ładowarkach… P.S. Nawet przy okazji kręcenia tego filmu (chyba tego nie pokazałem bo nie chciałem żeby ktoś mi zarzucił to co Ty mi zarzucasz) ładowarka DC oddalona od miejsca startu o 500m nie odpaliła… I żeby było jasne, ja nie mam nic do Orlenu. Tankuje, ładuje ale jeśli mam wybór: Greenway / Orlen - wybiorę Greenway bo po pierwsze Kia Charge, po drugie Greenway jakoś zawsze mi działał. Ale trzymam kciuki za Orlen Charge 😀
16:09 Niestety ale to nie jest ekologiczne. Fajnie, że jazda jest zero-emisyjna ale prąd nie bierze się z powietrza. Przynajmniej nie w Polsce. Ekonomiczne to fakt, ale nie ekologiczne. Polska jest niestety 100 lat za murzynami jeśli chodzi o energię odnawialną i dopóki tak będzie to jazda elektrykiem ekologiczna nie będzie. Czy EV6 zmienia prąd ładowania w zależności od poziomu naładowania akumulatora? Dlaczego tak często mówisz o "naładowaniu baterii do 80%"? Auto przy tym poziomie zatrzymuje szybkie ładowanie aby dbać o kondycję baterii?
Z tego co widzę to większość ładowarek ma naklejkę 100% zielonej energii. Rozumiem to tak, że tyle prądu ile poda ładowarka oni wyprodukują i wpuszcza do sieci ze źródeł odnawialnych. Tak, turbo szybkie ładowanie jest tylko do 80% później moc ładowania spada w trosce o baterię. Od 10% do 80% ładuje się najszybciej / najefektywniej.
@@kiaoczamidoradcy Chciałbym żeby tak było. Ale wiadomo czym się kierują i jak to działa. Niestety ale u nas jeszcze długo energia nie będzie zielona. A szkoda bo jak widać po innych krajach np. Norwegii to można to ogarnąć.
Oczywiście, ważne że próbują :) Jeśli taki greenway wyprodukuje tyle zielonej energii ile sprzeda to dla mnie jest ok:) Temat śladu węglowego pomijam - to inny temat. Poza tym wrażenia z jazdy są niesamowite - a Pan się chyba jutro o tym przekona :) do zobaczenia!
@@kiaoczamidoradcy Ha! Nie spodziewałem się, że Pan o tym wie👍 Jutro typowy dzień na zasadzie koniec vs. nowa era motoryzacji😉 Sam jestem ciekaw jak to będzie wyglądało😊
