Ahoj Petre, jako zacatecnice jsem uz zkoukla vetsinu tvych videi a moc dekuji!!! SUPER a moc me to bavi a hodne se ucim (za 14 dni delam zkousky) , zajimalo by me jestli pritelkyne/kamaradka papiry udelala a treba i jeji pocity ze zkousky :-)
Ahoj Soňo, zkoušky jsem vloni udělala na první pokus. Měla jsem výhodu možnosti tréninku i mimo motoškolu, jak vidíš na videu, což bylo skvělé a dalo mi víc jistoty ke zkouškám. Pokud máš možnost zeptat se někoho zkušenějšího na rady nebo připomínky k jízdě nebo si půjčit moto na trénink, určitě neváhej! Jinak samotná zkouška byla o tom naučit se dobře textové otázky (měla jsem staženou aplikaci), což když víš, že Ti jde, člověku hned dodá víc sebedůvěry. Praktická část byla v pohodě, měla jsem natrénováno, ale samozřejmě je člověk trochu nervózní. Na druhou stranu mi pomohlo si říct, že na vše mám tři pokusy, nejde o život a dělám to pro radost a pro sebe a jen trochu v ten moment pro zkušebního komisaře😉. Taky je samozřejmě skvělé mít mentora jako je Petr, který mě skvěle připravil, měl radost z úspěchu se mnou a patří mu největší poděkování (a ještě má pořád slíbenou večeři😉). Držím moc palce a věř si💪
Moc pěkné video i to video na osmu dobrý, zkoušky i tak jsem neudělal opakované rozjíždění ach jo. Na jaře do motoskoly a trénovat, autoškola mě nic nedala.
Díky za super video. Chtěl jsem se zeptat. Je na závěrečné zkoušce 1) možnost se trochu rozjezdit 2) na každý "manévr" jen jeden pokus nebo možnost opravy? Děkuji předem za odpovědi
Ahoj Danieli. Odcituji s dovolením pokyny pro zkušební komisaře ;) "Žadatel absolvuje všechny jízdní úkony dvakrát. Při první jízděmá možnost si úkony zvýcviku oživit a odbourat nervozitu (tzv. „jízda nanečisto -zahřívací kolo). Vpřípadě, že některý, nebo některé zkonkrétních jízdních úkonů ani při druhé jízdě nezvládne, opakuje konkrétní neúspěšný úkon nebo úkony ještě jednou. Pokud je ani při opakovaném pokusu nesplní, je hodnocen stupněm „neprospěl“. Uvedené pravidlo se neuplatní vpřípadech, kdy je zcela zjevná nedostatečná připravenost žadatele, nebo byla-li by další jízdou ohrožena bezpečnost žadatele, zkušebního komisaře nebo ostatních osob přítomných zkoušce (např. pád motocyklu při jeho vedení, nebo stavění na stojan, nezvládnutí řízení a pád motocyklu sžadatelem, nebezpečná a riskantní jízda jednotlivými překážkami, zborcení sestav jízdních úkonů nepřiměřenou jízdou, nezvládnutí většiny jízdních úkonů při prvním kole, apod.). Vtakovém případě je zkouška ukončena shodnocením stupněm „neprospěl“. Zkušební komisař provede do záznamu o průběhu zkoušky popis takových excesů se zvláštní pečlivostí. Od druhé jízdy lze upustitv případě, že žadatel všechny jízdní úkony úspěšně zvládne již vprvním (zahřívacím) kole." Zdroj: www.mdcr.cz/getattachment/Dokumenty/Silnicni-doprava/Ridicske-prukazy,Autoskoly/Metodicke-pokyny-Stanoviska-Usmerneni/Metodickapomuckaprozkusebnikomisare52016160ZK1.pdf.aspx
Bohužel strašně velký faktor při zkouškách je samotný komisař. Já jsem to dělal cca před měsícem a bylo to úplně v pohodě, komisař férový, všechny úkony musely být odjety správně, ale žádná zbytečná buzerace. Naopak kamarád chytil nějakého vola a zkoušku neudělal kvůli takovým blbostem, na které se náš komisař ani nesoustředil.
