Dzień dobry.🙂 W tym filmie bardzo źle się czułem i dlatego tak mało dla was nagrałem. :) Od razu mówię wieczorem nic nie było. Wróciliśmy do hotelu i poszliśmy spać. :D Jak widzicie po ściągnięciu głowicy cylindry jak i tłoki są w bardzo ładnym stanie :) Teraz czekamy na informacje o układzie paliwowym i na powrót głowicy z regeneracji. Dziękuję i pozdrawiam. PS. Chyba nie dam rady zrobić codziennych odcinków ,bo dziś też cały dzień przesiedziałem w domku.
Adrian nie muszą być co dziennie filmy, wystarczy 2-3 filmy tygodniowo tylko systematycznie w te same dni i o tej samej porze w miarę możliwości i będzie spoko.A jak się uda coś nakręcić i zmontować dodatkowo to bedzie nie zły bonusik dla widzów.Dużo zdrówka bo i zdrowych i spokojnych świąt Bożego Narodzenia Tobie i całej rodzinie.
A to niemożna było zacząć od tańszej i szybszej do wymiany chłdonicy egr na której przecieki jd serii 6x30 chorują a pózniej jeszcze raz nagrzac i zrobić test na dwutlenek wegla w płynie no a wtryski swoją drogą jeśli wadliwe zregenerować lub założyć nowe
Wiadomo że na bateriach do pilota czy butach można przyżydzić, ale są rzeczy na które nie można żałować, bo trafia się podwójna robota i jednak kupno tych lepszych części.
Widzisz i tu jest głupota rolników. Na ciągnik wydać ćwierć bańki a na butach oszczędzać? A potem kręgosłup rozwalony bo amortyzacji nie ma albo stopa potrzaskana jak coś spadnie.
@jockerfarm ja bym na twoim miejscu zdjąć misę olejowa i sprawdzić czy nie ma syfu na dnie misy . I wtedy umysł dół silnik bo widać że poprzedni właściciel rzadko zmieniał olej w silniku I koniecznie zacznij używać płukanie
Czy to remont ciągnika, czy samochodu, zawsze należałoby bać pod uwagę, że coś innego wyskoczy. A kierowanie się jedną usterkę może okazać się nieco zgubnym rozwiązaniem.
Bardzo mądra decyzja o zmianie uszczelki pod głowicą, napewno teraz będzie mniej bolało, a popsuł by się w sezonie przy największym natłoku prac polowych.
@@marekwrobel574 taniej wyjdzie zrobić vario jak wymienić w jd wtryski. Koszt remontu vario zaczyna się od 12 tys z robocizna w zależności jak długo było jeżdżone na uszkodzonej
Adrian nie chory tylko już się zamartwia ile kasy u korbanka będzie musiał zostawić i czy czasem siutnki nie sprzedać zeby na remont jelenia starczyło 😁 Fajny ciagniczek ale w remontach to katastrofa, mam doczynienia z harvesterem john deere i wymienialiśmy silnik na nowy i jakieś podzespoły czy coś kupić to głupia cewka pompy czy zawor na listwie cisnienia kupic to do siutnki caly silnik by kupil 😁 Pozdro
Miały wtryski łac dramat miał być a widać że wszystko zdrowe. Jeszcze naciągnęli na głowice. Masakra co za czasy Najlepsze to to że goście w serwisie robią to w dobrej wierze i nieświadomie wyszkoleni na szkoleniach producentów naciągają klientów na niepotrzebne i cholernie drogie zabiegi. Na biednego nie trafiło ale mimo wszystko mogłeś Adrian lepiej te kasę wydać. Powodzenia i wyrazy sympatii dla Ciebie.
@@jockerfarmm czyszczenie wtrysków płynem podłączonym w obieg paliwowy załatwiło by sprawę Ale nie chce Cię przekonywać skoro serwis przekonał Cię do czegoś innego. Zdaje sobie sprawę że oni mają dla Ciebie jakiś autorytet a ja kim jestem? Obcym gościem który nie ma żadnego biznesu w tym żeby kogokolwiek przekonywać ze został naciagniety przez branże producentow masszyn. Łatwiej ludzi oszukać niż przekonać że zostali oszukani. Taka ludzka. mentalnosc. Powodzenia raz jeszcze i oby już dalej bez napraw.
Moze zawory klekotaly jak juz prowadnice wyrobione. A moze i te wtyski za zynaly juz lac wiec nie takie glupie to remontowanie. I bedzie wiedzial co ma.
@@Investczer jak klepią zawory to wymień częściej olej nie zgodnie z intrwałem jaki podaje producent. Im nie zależy żeby maszyna działała dłużej niż do końca gwarancji Po jej zakończeniu ma się psuć żeby dalej mogli zarabiać z tego powodu coraz większe przebiegi dają do wymian oleju.
@@piotrznane2070 to w samochodach juz z 15lat temu byl ten myk. Olej longlife i w paskach 2 3 letnich silnik do remontu bo olej co 30tys km a filtr taki sam jak do przebiegu 15tys. Ja olej w ciungnikach co 250mth
O 3 ciągniku już kiedyś twój tata wspominał że jeśli dojdzie więcej hektarów to będziecie chcieli kupić kolejny ciągnik Trzeba się rozwijać a nie stać w miejscu pozdrawiam
John deere to porządny sprzęt, ale komfort pracy w Fendt lepszy. W Niemczech oglądałem 716 z 2005r ciagnik w oryginale. Silnik 17600 godzin nieruszany, zero wycieków, pompa paliwa nie ruszana. Skrzynia wymieniana przy 15400 godzin pracy. Myślę że to bardzo dobry wynik.
@@zwykyelektryk5781 Ponieważ powinno się możliwie w jak największym stopniu niwelować naprężenia występujące w głowicy przy luzowaniu szpilek. Klucz udarowy naprężenia uwalnia zbyt radykalnie co przy tak długiej głowicy może powodować jej odkształcenia. Dlatego powinno luzować się szpilki od zewnątrz do środka głowicy, najlepiej zgodnie z kolejnością zawartą w dedykowanej instrukcji napraw. Najlepszą opcją jest luzowanie szpilek zwykłym kluczem, dopiero jak szpilki będą luźne to można użyć klucza udarowego. Fajnie to widać np przy odkręcaniu głowicy aluminiowej w samochodzie, gdzie jest zalany jeszcze płyn chłodniczy, zluzowanie każdej szpilki pomimo, że sąsiednia jest dokręcona powoduje już bulgotanie płynu, który zaczyna sobie gdzieś przeciekać.
@@marcinstoker3435 powinno się? Przecież podczas luzowania takiej głowicy występują kilkadziesiąt(jak nie kilkaset) razy niższe naprężenia niż podczas, normalne pracy silnika.
@@zwykyelektryk5781 Największe naprężenia występują podczas dokręcania głowicy, dlatego powinno się ją dokręcać etapami. Później odkręcanie, a najmniejsze naprężenia zginające występują podczas pracy, chyba,że mamy niesprawny układ chłodzenia. Wówczas nierówna rozszerzalność cieplna może powodować naprężenia zginające.
Nie dziwie się tobie , że jesteś zdenerwowany Koszty naprawy będą nie małe. Ale życzę tobie , że byś zrobił jak naj szybićiej i koszty by były jak naj niższe. Wesołych i zdrowych świąt życzę.
Nie chce zapeszac , ale z czasem będzie więcej awarii , wydatków . Ja mam Landini 10000s od nowosci robione sprzęgło ,wał napędu i podnośnik teraz bo uszczelki jebnely . Traktor 105 koni lepiej idzie niż sąsiada 130 koni jd rocznie obrabia 35ha służy do siania i do orki 4 skibowym pługiem kvernelanda gruberem 3.0 m .Ciągnik nie do zajechania a te jd nh to jeden wielki chuj kupiony za dopłaty . Jeden ze wsi po roku zakupu nh jebneło sprzęgło i jeszcze parę rzeczy które wyniosły go 40tys , oczywiście gwarancja tego nie obejmowała 🙂 Zaorał 100ha starym zetorem crystal.Dbajmy o stare dobre maszyny , nie tylko ciągniki . Pozdrawiam .Rolnik z mazowsza
@@pawel902 może będą wiercić je i wstawiać nowe. Czzyli tu prowadnice są żeliwne odllane z głowicą? Nie znam wogóle budowy ciągników a odniosłem się do tego co usłyszałem w filmie.
Ogólnie nie raz wystarczy że raz bedze przegrzany i pierścienie pękną dla tego dobrze zrobić diagnostykę i sprawdzić ciśnienie sprężania. Teraz jak będą składać niech ci sprawdza ciśnienie tak dla swojej wiadomości
Myślę ze dobra to była decyzja oddac do korbanka. Widac ze ludzie znaja sie na rzeczy a to ze wychodzą nowe usterki to normalka.Juz kiedyś Jocker pisalem w komentarzu ze z korbankiem dobra bedzie współpraca.Zdrowiej i zakładaj czapke😄
@@zwykyelektryk5781 Jak nie Hollywood to po co to wstawia odrobinę profesjonalizmu jak sie chce za to kasę zgarniać a pan Marek się nazywa ronikem z Hollywood więc co to jest?
Jocker będzie krytyka więc rozpetam burze :) gdzie do licha ciężkiego są napisy albo tabliczki z napisem JOCKERFARM, ani na John Deere ani na ruskim kombajnie nie ma, czyżby idea nazwy już zanikła?
Tak tak wymieniać olej co 500 lub więcej godzin a po jakimś czasie brak smarowania ... taki używany po zakupie zaraz powinna być zrobiona płukanka zalane świeżym olejem i po jakiś 10 godzinach kolejna płukanka i jak trzeba to kolejna bo nie wiadomo jak dbał o to poprzednik ...'Kto smaruje to jedzie "
Płukanki to nic dobrego. Lepiej w takim przypadku po 50 godzinach wywalić olej i zalać nowym. Sam się trochę przeczyści. Kto smaruje ten stoi. Jedzie ten kto posmarował ;)
@@damiannowak9730 Olej tego brudu nagaru jak zwał tak zwał nie wypłucze .... A najlepszym sposobem było by zdjąć misę smok wymyć to co tam się znajduje ....
Kurde a ja w ursusach wymieniam olej co 150 motogodzin 🤣 Plukanki dobra rzecz. Ja w autach testowałem plukanki ropą i wyczyściło super:) Akurat w nowszych technologiach bałbym sie ale są gotowe plukanki na internetach lub sklepach i też robią robote.
Tak się zastanawiam czy ostatnio bambry którzy mają jd zbyt nie pochopnie robią te remonty mam 7830 ma 12 tys mtg nikt tam nie zaglądał od nowoścì , dostał nowe turbo 2 lata temu i nadal bulgota i nie pęka
Cześć jockerfarm. Oglądam was od wielu lat . Z każdym filmem mnie zaciekawiacie. A pro po mam pytanie czy wy chcecie jeszcze kupić jeden kombajn czy nie? Przepraszam za takie dziwne pytanie ale pod koniec materiału zasiadłeś do kombajnu i patrzysz po kabinie i tak się zastanawiam właśnie. Pozdrawiam
