#araba #keşfet #car Videoda gösterdiğim marka veya işletmelerle işbirliği yoktur. Ürünler rastgele alınmıştır. Eğitmen değilim sadece kendi sürüşümü ve tecrübelerimi paylaşıyorum. uzunca bir süredir her gün 100 km yol yapan biriyim.
Abi çok faydalı bilgiler aktarıyorsun, trafiğe çıkan herkesin bilmesi gereken şeylerden bahsediyorsun Allah razı olsun, senin gibilerin sayısı artsın inşallah 🙏
ey yayalar yaya geçidi olsa bile yada yoksa şoför size guzellik yapıp musade ettıyse sizde biraz mumkun oldugunca hızlı olmaya çalışın sallana sallana geçmeyin lütfen
Benim en rahatsız olduğum yerler soldan katılımlı yollar. Yani şöyle, hızlı gidilen bir yola bağlanıyorsunuz, normalde benzinlik çıkışında falan yolun sağından yola katılırsınız. Ama bazı yollarda (üst geçitli falan oluyorlar) katıldığınız hızlı yola soldan katılıyorsunuz. Bu bende stres yaratıyor. Hem hızlı şeride katılacağınız için hızlanmanız gerekli, hem hızlanabileceğiniz kısıtlı mesafe var, hem de hızlı şeritte bir boşluk yakalamanız gerekiyor. Ayrıca üst geçitten ilk çıktığınızda sağ aynanızda sağ şeritten gelen arabaları göremiyorsunuz çünkü kör noktanızda kalıyor. Kafanızı çevirerek kontrol etmeniz gerekiyor, o sırada da öndeki araç acaba hızlanmaya devam mı edecek, boşluk bulamadım diye yavaşlayacak mı belli değil. Sürekli öne arkaya bakmak zorunda kalıyorsunuz. Bu tarz soldan katılımlı yollardan aklınıza gelen var mı bilmiyorum ama benim sık geçtiğim 2 yol var, birini genişlettiler rahatladı biraz. Aslında soldan katılıma yaklaşırken ana yoldaki araçlar için yavaş gidin tabelası var ama nerde o tabelayı ciddiye alan sürücüler :') Soldan katılımlı yol olmasa keşke :S
İzmir belediyesi çalışmadığı için yollar yamuk yumuk saçma sapan kurallara uymak çok zor Bucanın en işlek caddelerinden birinde yolun bir kısmına bina yapmışlardı
haklısın risk almamak adına düz gidebilirisiniz ama ben ortalık okadar karşıkken yol vermeden gidersem kendimi kötü hissediyorum. tekrar izliyorumda durumu, karşı taraf kitlenmiş, sağdakiler zorda... tek sefer yol vererek ortalığı baya sakinleştirdik bence yine olsa yine yaparım😂
4:35 'teki kavşakta yanlış görmediysem dönel kavşak tabelası yok, soldan gelen arabanın olduğu yerde dur levhası var, yani geçiş önceliği sizdeydi. Bunu ben de yakın zamanda sürüş eğitmeni Zafer Akçay'dan öğrendim (youtube kanalına düzenli video atıyor, haftada 1 sanırım, tavsiye ederim, motosiklet ağırlıklı ama herkesin işine yarar bilgiler var). Kısacası şöyle: Ortada ada olması oranın dönel kavşak olduğunu göstermiyor. Önemli olan tabelanın ne dediği. 3 çeşit kavşak var: 1- Kontrolsüz kavşak: Tabela yok, daha çok köy yolları mahalle araları falan bu kategoride. Sağdan gelenin önceliği var. 2- Kontrollü kavşak: Tabelalarla kontrol ediliyor, beklemesi gereken tarafta dur levhası var. Ada olabilir de olmayabilir de. 3- Dönel kavşak: Kavşağa bağlanan her yolda yol ver levhası ve yuvarlak mavi dönen oklarla belirtilmiş dönel kavşak levhası var. Ada var, ada etrafında dönenin (kavşağın içindekinin) geçiş önceliği var.
@@ortaserittvVideonun devamını yeni izliyorum, 7:20 'deki kavşakta sağ tarafta bahsettiğim dönel kavşakta olan yol ver ve dönel kavşak tabelaları tek bir sarı arkaplanlı tabelada birleştirilmiş
yüksek bir araba bence o da önümüzü görüyordu bence küfür etmemiştir😂 inşallah yani😂 Ama orada birikmiş bir stres vardı yol vererek ortalığı bayağı bir sakinleştirdik şimdi tekrar izliyorum da bence doğrusunu yaptım🙈
Dönel kavşaklarda kavşağa giriş ve çıkış noktasına göre hangi şeritte bulunmak lazım? Bu irdelenebilir. Birde çok canımı sıkan bir durum, trafikte sağa veya sola sapacak aracın bu manevrasını çok yavaş hatta durarak yapması. Tabi bunu etraf açık, görülür ve heryer müsait iken söylüyorum. Bu yavaşlamayı/durmayı farkedemeyen arkadaki araç bu araca çarpabilir.
bu sokak içlerindeki minik dönel kavşaklarla, cidden büyük olan dönel kavşaklar arasında fark olabilir galiba bir arkadaş yazdıda düşününce miniklerde hiç uyarı tabelası yok dikkat edicem bir sonraki gectiğim zamanlarda😊
Dönel kavşakta 2 şerit yan yana arabayla dönmek çok riskli geliyor. Ben hep dönel kavşağa sağ şeritten giriyorum yanı dışarı kısımdan istediğimde kavşaktan çıkabilmek için ama ben 1 tur daha döneceksem ve içeriden dönen adam çıkmak istediğinde kafa kafaya çarpışma riski var, dönel kavşak içerisinde sinyallerim hep açık olur.
Yokuşta, yoğun trafikte manuel bir araç kullanmanız mümkün mü? Sürekli bir debriyaj, gaz, fren döngüsünde 3-4 dakika araç kullanmak gözümü çok korkutuyor, elim ayağıma dolaşır gibi hissediyorum ve yaşadığım yerden dolayı en az yokuş nerede varsa o yolları tercih etmek zorunda kalıyorum.
bunu hemen çekemeyebiliriz ama denk geldiğinde listeye ekliyorum. bu arada düzlükleri tercih etmek çok mantıklı imkan varsa yol uzasın ama duz olsun. araba için yokuşlar illaki yıpratıcı.
uzun yolda çok kullanmamaya çalışıyorum ama şehir içinde korkuyorum aynen fren sayısı biraz fazla☺️ arabam 87.000'de daha hiç balataları değişmedi ama şehir içinde kullansaydım biterdi çoktan
kimse kimseye yardımcı olmuyor. kolaylık sağlamıyor, ters ters bakıyorlar falan... bilmiyorum biz elimizden geleni yapalımda artık bizden görüp onlarda trafikte yardim sever olurlar belki.
clio 4 vardı sonra toyota yaris oldu. smdilik memnunum ama konfor ses yalıtım malesef kötü saglam mı evet bozulmuyormu evet☺️ gerisi sıkıntılı ama sıkıntılı dediğim her şeyi ben bilerek aldım o yüzden memnunum ön koltuklarda otururken suspansiyon iyi arka koltuklarda kötü yollarda kafa tavana değiyor malesef zıplatıyor🙈
Hocam 04:58 deki kavsak muhabbetinde yol sizin, eğer düz gitmek yerine kavsakta donseydiniz yol onundu. Ben boyle biliyorum, mantiken de duz gitme hakki sizin zaten, yolunuza katilan arac o arkadaş.
@@ortaserittv hocam biraz bakındım da bizim böyle düşünmemize sebep olan şey yol ver levhasının olmaması, kavşağı yapan levhayı koymuyor biz her halükarda yol verelim gibi.
dönel kavşaklarda 1. çıkış için sağa sinyal verilir, 2. çıkış(dümdüz karşı) için önce sinyal vermeyip çıkarken sağa sinyal verilir, diğer çıkışlar için kavşağa girerken sola çıkışta sağa sinyal verilir. benim bildiğim bu şekilde ama hangisi doğru acaba?
girerken sol sinyal verip hemen ilk çıkış için tekrardan sağ sinyal vermek cidden çok yorucu ama doğrusu bu şekilde diye biliyorum ama hiçbirimiz yapmıyoruz ben de birinci çıkıştan çıkacaksam direk sağa sinyal veriyorum🙈🤣
