Тёмный

ŠKODA 130 LR - nejmenší z GROUP B (9.) | 120 let na závodních tratích 

Jak tu u nás bylo?
Подписаться 10 тыс.
Просмотров 36 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

5 ноя 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 24   
@jedlekavkazska876
@jedlekavkazska876 11 месяцев назад
Díky, že jsi to sem dal!
@alesjezek9755
@alesjezek9755 Год назад
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍🤘👏🦵👐🤝👃💪😍🏍️💓🫀🫁🌛🌞🧭🚀✈️🐘🐙🦑🦀🦞🦐🐡🪂🐬🐳😇🙏👀💯🐟🐠🏄🚣
@3011maciek
@3011maciek 6 месяцев назад
Uwielbiam starsze modele Skody 🚘 Pozdrawiam z Polski
@tondanovak5388
@tondanovak5388 4 месяца назад
Neslyšel jsem jméno Sedlář , to byl Pan jezdec.
@MrSkoda105s
@MrSkoda105s Год назад
Super cars! Legends, cars and drivers ❤
@sandorzakkar1732
@sandorzakkar1732 Год назад
Imádom a Soda 130 Lr !
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 Год назад
Křeček i Haugland se nezávisle na sobě vyjadřovali - že to oproti Škodě 130 RS nebyl tak velký posun jako mezi Skodou 110 a Škodou 130 RS. Haugland se dále vyjádřil, že konkurence dost utekla, Lancia 037, Audi Quatro bylo mnohem dále než tato Škoda 130 LR - křídlo větší než výkon.
@jaroslavmartinec9720
@jaroslavmartinec9720 Год назад
JO ale škoda má obsah 1,3l zato 037 Evo 2 má 2,1 a Supercharger a s Quatrem se pohybovali v jiné kategorii Skupiny B jak váhou tak obsahem motoru podle jichž se kategorie rozdělovala. Škoda má na svůj výkon a váhu a typ pohonu adekvátní křídlo. A historicky se Škodovka celkem drží u svých max 2l motorů. Což mi dává najevo že srovnávat našeho prcka s Monstry Skupiny B je kapku scestné. To že se vůbec umišťovaly je vcelku bomba. Přikládám zdroje pro třídy Skupiny B (bohužel jen v AJ v češtině není vůbec ani zmínka) en.wikipedia.org/wiki/Group_B
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 Год назад
@@jaroslavmartinec9720 Nikdo Škodě nebránil dát tam turbo.... a umístit motor trošku dopředu jako Škoda 160 RS.
@jakubsafranek8014
@jakubsafranek8014 Год назад
@@romankratochvil1937 bránil - peníze a absence dotací továrny.
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 Год назад
@@jakubsafranek8014 absence dotací továrny? - kdo to teda platil? - Motokov ?
@FIFKO1
@FIFKO1 Год назад
Mñau 😺
@paveldrakous4685
@paveldrakous4685 4 месяца назад
Vůbec je to div že do toho ta škoda šla ... RS,LR...neskutečný,
@dominiquevidal462
@dominiquevidal462 Год назад
Le rêve serait d'en essayer une .
@lubco125k8
@lubco125k8 6 месяцев назад
no na to že turbo nemala tak sa dokazala takmer rovnať skupine B čo sa dosť čudujem keď tie auta tam mali vykonu plnu riť :D
@MartinHurych
@MartinHurych Год назад
Vraky. ALe jezdci frajeři.
@jiriorlik352
@jiriorlik352 5 месяцев назад
asi porsche
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 Год назад
Výkon oproti 130 RS vzrostl na dvojnásobek - tento blábol jste prosím vzali kde?
@vladimirficek5201
@vladimirficek5201 Год назад
Bylo myšleno oproti sériové Škodě 130
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 Год назад
@@vladimirficek5201 Aha, porovnávat závoďák a sériové auto, to fakt umějí jenom ve Škodovce. Oni se totiž s ničím jiným srovnávat nemůžou.
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 Год назад
@@vladimirficek5201 Přitom to vyznělo s porovnáním s předchůdcem Skodou 130 RS.
@martinpavel5682
@martinpavel5682 Год назад
Špičkové 6 místo 😂 srovnejte to s konkurencí a zjistíte,že to takovej zázrak nebyl.Chtěl bych to vidět v závodě proti třeba Lancii 037...
Далее
ŠKODA 200 RS (7.) | 120 let na závodních tratích
9:57
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
Просмотров 48 млн
Qarindoshga uylansang😂😂
01:01
Просмотров 1 млн
Škoda 1000 MB 60 let výročí
4:37
Просмотров 7 тыс.
Automobile Fehlkonstruktionen 1978 - 1982 Reportage
38:03
Škoda 742 743 (dokument)
13:23
Просмотров 325 тыс.
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
Просмотров 48 млн