@@BezKomprese Pěkný video, minulý týden jsem si to měnil doma sám na koleně a nevěděl jsem o tom samostavu - to je pak asi nejtěžsí část to sundat, jinak brnkačka. Ale přimluvil bych se za přední výměnu.
Zdravim. Chtěl jsem se zeptat zdali když se to ložisko sundava(vyměna paken) tak se nam hybalo a povylizalo ven to předni ložisko(vnitřni kroužek s kleci) po sundni z hřidele šel povytahnou ven asi o 3až 4mm jestli je to normalni a nebo je to ložisko Ko.Děkuji za odpověd
Zdravim fajn navod a palec nahoru mam jen dotaz po vymene naboje se novej naboj neotaci uplne lehce jde trochu ztuha je to normalni a rozchodi se to nebo je nekde chyba ?
No trochu se pleteš. Protože to první nastavení je potřeba udělat takhle.. Nikdys emi nestalo žeby se roztáhl sám tak pěkně, aby ručka šla na 3 zuby třeba.. Maximálně u nových paken i bubnů, ale takhle ne... A nebo dát pokaždé novou pružinku která ho táhne dolů .. Nevím čím to je, ale většinou to nepremává :D
+Bez Komprese ok. delal jsem brzdy jen jednou a to na felde coz jsou stejny brzdy. ale je pravda ze jsem daval vse nove .tet budu delat lozisko na fabuly tak mi tohle dost pomohlo jako rada , ja stejnak vse rozhodim a poradne vycistim . pac budu menit prasatka . super video jen pokracuj . hooodne lidi potrebuje inspiraci
Všetky videa krasne ukazuju ako ide lozisko lahko dole.. No čo v prípade ak vnutorny prstenec ostane pripečeny dnu na oske ? Ja som to riesil flexou a nove lozisko neslo hore tak kusok obrusil osku jemnym smirglom, vazelina a naklepal dnu za vnutorny prstenec pomocou stareho bez nejakeho važnejšieho odporu ... Zaujmal by ma tvoj nazor :)
Ahoj mám dotaz jde sundat zadní uložení s ložiskem aniž by se poškodilo? potřebuju vyměnit štít ale musím sundat celej náboj, zatím čtu že z 99% ho poškodím
+ADJohny je to podobne len u 206 je lozisko v brzdovom bubne. takze naprv treba odkrutit maticu ktora je skryta za hlinikovym krytom. Dufam ze som to dobre popisal menil som to pred 3 rokmi :D
Takhle to zní jako ve videu v odkaze. Ložisko nehučí. Dal jsem tam nové štíty, prasata, samostavy a pakny. Bubny jsou jako nové a pro jistotu lehce přetočené a kontrolované hodinkama a hazivost 1 stovka. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MwTRtyvXb0o.html
Po složení brzd, bez jakéhokoliv nastavování samostavů, našlapáním pedálem vymezím vůli na samostavech a u zadních brzd teprve pak nastavím ruční brzdu. Jak koliv jinak je špatně!
prosím tě jak to udělat u předku? a ty to měníš i nábojem jak vyndat jen ložisko samostatně v domácích podmínkách? jestli to možné :D čas mě nestrsuje :D ale chci měnit všechny ať je podvozek cajk :D
+Bez Komprese dík za rychle info :) A jeste se zeptam zkusenejsiho, jake mazani pouzivate pri vymene destiček a kotoučů, tak na pohyblive casti brzd, stycne casti desticek atd... to je jevi jako trvanlive a dobre, kolem brzd. diky.
+Bez Komprese aha zajimavy, taky zkusim prave jsem nevedel co dat nedelam auta denne, a co keramickej spray , takova jakoby stribrnou barva to je, dela to vice firem, nejznamejsi od Wurtha, ve spreji nebo i ze pixla ze štětečkem jaky mas na tohle nazor ? Takze medenku davate i kolem vyfuku spojeni a srouby ? :)
+Pet Step presne tak. A n ty maziva takove od wurtu se natahuje vlhkost jako blazen. nemeli jsme to moc radi. Ale zase nadruhou stranu tomu nevadil prah a bordel a porad to mazalo
on myslel nejspíš momenťák :D (tak to dáš by očko) to odhadneš i kdyby jsi byl jamtar, možná nemáš pistoli.. tak si vezmeš ráčnu, možná nemáš takový zvedák, tak to zvedneš heverem (sice horší poloha než narovnaný) ale práci uděláš tak i tak :D
Čau kluci mám otázku. Za 1. Kde sídlíte? A za 2. Když si obyčejný člověk za vámi dojede a přiveze si nové díly uděláte mu výměnu? Samozřejmě za nějakou hezkou peněžní odměnu. :) díky za odpověď :)
tak to jste potom těžcí amatéři !!!vždy se ložiska mění po páru jak na první tak zadní nápravě to samé platí i u tlumičů horního uložení stabilizačních tyček a silent bloků podobně ....
tak je jasný že každé ložisko se sjede jinak žejo některé vydrží déle některé méně na některým najedete 100 tisíc nekteré jen 20 ale obje je to pro jistotu a hlavně pro dobrý pocit z bezpečí a klid na duši :D já ted na mé fábii měním poprvé ložiska po 13 letech tak oboje raději vyměním at pak nemusím za měsíc s tím druhým a mám klid na pár let ...
Mozna blba otázka,ale jak poznam ze je stamostav v te spravne poloze aby rucka zabirala ve zpravne poloze,nebo nebo nepribrzdovala.A není o tom ze se samostav nastavý sam?Mam takovy mensi problem z ruckou(brzdi az zkoro na posledním zube),pri vymene pneu jsem zjistil ze me jedena strana kdyz jsem sni tocil tak souchaji pakny o buben a na druhé se to točilo uplne bez odporu. Predem dekuji za odpověď.
Ahoj, pokud máš samostav jako zde na fabii, tak ho posuneš šroubovákem nahoru, dolů zespoda je užší nahoře širší, hraješ si s tím tak dlouho než bude nastavený tak aby jsi tam nasadil buben s menším odporem(nemůže tam zahučet jak do jámy) ideální poloho co mám odzskoušený je trochu pod půlkou a pak ho kdyžtak posuneš, musíš cítit že když stím otočíš že se trochu "dře" ale né zas tak že ho ani neposuneš :D je to otázka chvilky když člověk ví co dělat :)
Fabka je asi easy, ale natoč spíš video na octavii 1 z 1996, to je mordor.. jak vytáhnout celý náboj.. Bez stahováku ani prd a ještě vzadu zůstane zadní část z náboje...
Na přední je bohužel potřeba přípravek na vytažení a pak zpětné vložení ložiska do těhlice, takže to doma udělat nejde (jedině si koupit přípravek, stojí asi 4 tisíce což ale na jednu výměnu je trochu zbytečné).
Bez Komprese Lisovat lozisko pres valecky je prasarna. Zajimave, ze originalni vydrzelo pres 180 tisic a prelisovane jen par tisic (znacka stejna jako orginalni a rozhodne nejsem sam komu to neprezilo). Lozisko na to neni delane a nehlede na to, ze pripravkem se to da krasne udelat rovnou na aute bez sundavani tehlice. Nicmene kazdy sveho stesti strujce. At si to klidne nekdo lisuje, jen jsem daval tip jak to delat dobre a rychle :)
Lisuješ na venkovní straně náboje který je spojený se středem a tlačíš obal ložiska do těhlice tzn. síla jde přes válečky (www.skoda-dily.cz/data/items/33/4ca27870b4dbb.jpg). Když měníš přípravkem, ten si ho chytne obručí jen za ten obal jelikož je tam mezera a na válečky nejde žádná síla. Ten "zárak" vypadá třeba takhle :) www.auto-moto-naradi.cz/fotky46918/fotos/_vyrn_146232.jpg
