Škoda Octavia Combi 1, Oprava rezatého kufru (Car body repair) 

kde si viděl antikorozní tmel ??

tmel vobec nieje antikorózny, saje vlhkosť je to najhoršie to dať na holý plech. správny postup je použiť epoxidový dvojzložkovy zaklad a až nato tmeliť, základ je najpr uzavrieť holý plech aby sa knemu nedostala vlhkosť a až následne povrch vyhladzovať tmelom

Prosím o radu po nakitování a následným obroušení smirekem si to nastříkal plničem a základovkou. Co jeten plnič? Děkuji

Díky

Darmo, keď clovek chce vie si to urobiť kvalitne s ovela lacnejšie, platí sa len za lenivosť 😃😊

Díky za radu

tak to jsi asi opravoval špatně.... v zásadě se musí zjistit, z čeho tam ta rez vzniká, důsledkem čeho je ta rez.... takže když zjistíš proč se tam drží voda a díky čemu se dostane pod barvu. a dokážeš té vodě předejít, spravíš to tak že to vydrží delší dobu než je tomu autu let.. mě třeba rezavěl japonec... a protože jsem věděl, že dovnitř teče skrz dírky v kastli do kterých se ucyhcují ochranný lišty, jsem ty lišty podmáznul zezhora silikonem aby tam neteklo... a ejhle vono to nerezne.... a proč asi?? protože do auta neteče... a to jsem ještě tu rez ošetřil samozřejmě, když už jsem sundal plastový tapce... další věc co tam byla... rezly zadní blatníky.... a proč?? no protože jak je odvod vody kolem kufru všechno teklo kolem zadních světel právě kolem blatníku až kolem rezervy a tam pak ven kde je odvodňovací dírka... blatníky rezly kvuli tomu že jsou tam blízko sebe plechy ve kterých se drží voda a když to je ještě v zimě... tak to teprv hnije... měl jsem maličkatý puchýřky pod autofolií... rez jsem vybrousil co to šlo.... natřel odrezovačem dvakrát... a pak přišla na řadu asfaltová barva, která je celkem slabá, pořád mastná a nikdy nepopraská... používá se na spodky aut... a je to v topu.... kámoš tohle samý udělal ve starým trojkovým golfu a bylo to to samý... rezlo to od dírek na lišty tudy se dostala voda do dveří, ze dveří pod prahy a už to jelo... on koupil auto kde to teprv začínalo před deseti lety... spravil to a to auto je pořád nezrezlý a dělal to taky odrezovačem a pak asfaltovkou.... ale jen zevnitř.. zvenku taky odrezovač se smirkem... pak dal dvě vrstvy základovky... kyt, barvu, lak... a hotovo.. je z toho golfa leštěnka jako kráva a to je mu 25 let... jakmile mu někde začlo něco reznout zvenku... rozebral to i z druhý strany aby to ošetřil prostě ze všech stran.... na tej oktávce mu to třeba taky zrezne, pokud tam teče něco nějak vnitřkem a rezne to zevnitř... většinou to všechno rezne zevnitř...

@@jastrakac8537 Jak jsem psal. Rez řeším výměnou dílů. U škodovek to byla většinou výrobní vada těch 5tych dveří. Držela se tam voda. Neřeším a prostě vyměnim a nechám přelakovat. Zas tak drahé to není.

Tak to samolepka tam je po celou dobu a z jednoho auta jsou dve videa

Taky riedky striekaci git, hrubšia vrstva zakladovky a dobre sa brusi.

Já mám 5. dveře v podobném stavu a v autorizované lakovně Škoda mi narovinu řekli ať si to nastříkám sám sprejem, že prý nemá cenu aby to dělali oni. Že by to byly vyhozený peníze. Jak to jednou bylo rezavý tak to zrezne znova.

Taky sem si řikal

Jaký fleky ?!!! Norálně to tak zastříkneš a nepleskáš to až do hrany pokud to jde, to je tkzv. rozstřik, jenže to to nesmíš jak prasák nastříkat nějakým sajrajtem za 23,- z drogerky na lesklý, v okamžiku kdy to uděláš jak on tak už je to všechno uplně jedno protože si prostě s*****l 5. vrata od ofce :-/

Díky. Komentář konkrétní a k věci. Víc takových!

A chlapec sa tak snazil:))

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V4o248_pCNA.html

No já raději sprejem s pistolí nejsme zatím moc kamarádi, jo ten veliký sprej na konci je lak.

Vyser se na to a jdi do fabriky, bude to lepší pro tebe i pro auta :) Autoklempíř není lakýrník tak se nám do tý práce neser když o ní nic nevíš a jdi si měnit čtvrtku. Autoklempíř je třeba Arthur Tussik, ty si jen masťa :D

tak toto video cista fuserina.

@@323Fast Jó, Tussik, co dělá ze tří aut jedno?! Neříkám, že neumí, je dobrej, ale tenhle autoklempíř většinou díly vyrábí sám a já před ním smekám i proto, že po něm jsou dutiny ošetřené.

Vždyť je vidět a ještě to říká že se to zbrousí osmistovkou

esteze chodia tie letaky zadarmo, tie spreje total grc amatercina. skoda majitelovych penazi

jenže ze spreje to zmatní tak co ušetří mi řekni

Prosím o radu po nakitování a následným obroušení smirekem si to nastříkal plničem a základovkou. Co jeten plnič? Děkuji

@@milanskocovsky9326 Plnič se stříká pod lak, funguje jako základovka a aby nebyly vidět drobný nedokonalosti ve vybroušenüm kitu. Poptej se v drogerii.

@@milanskocovsky9326 Plnič je niečo ako tekutý git. Je na vyplnenie rýh po brúsení , bodiek v gite a tak.

k provedeni bych mel mozna taky vyhrady, ale je to na starou popelnici tak proc ne.. nez to pujde do kopru uplne tak ji dojezdi - jen tedy prosim o info co udelal zle, ze by to melo zacit reznout znova? tedy pokud pominu vymenu celych dveri

dodal bych že ta "Stara popelnice" bude jezdit dele než auto vyrobene v roce 2017 :D a za menší penize na opravu/servis/spotřebu nafty

To je sice možný ale už s ní nemusí jezdit on :D tak proč dávat tisíce za opravy a lakování.