Prelep objekat na ponos Beograda. Potrebno je izgraditi pošečki most ili širu pasarelu od stanice Centar do kliničkog centra kod GAK-a sa predužetkom do Deligradske ulice kod Medicinskog fakulteta oko. Dužina bi bila do GAK-a oko 400 m a nastavak do Deligradske ulice kod Medicinskog fakulteta oko 100 m. Time bi se skratio put do Kl.centra Srbije i do Slavije kao i do centra grada. Ne postoji visinska razlika između Kl.centra i žel.stanice Centar, pa nisu potrebne stepenice ni liftovi. U Kl.centru radi preko 10000 osoba, mnogi putuju vozom na med.preglede, med.intervencije, poseta bolesnika... Razdaljina od žel.stanice Centar do trga Slavija bila bi oko 1.3 km, koliko je i razdaljina od Slavije do stare žel.stanice. Time bi žel.stanica Centar bila u centru Beograda. Podržimo inicijativu.
Zasto produzenje kad moze nova linija autobusa ili promena trase jednog od postojecih?Msm da bi to bilo jeftinije dosta a i prakticno i preko potrebno.
Poenta je da sad i odmah se stanica poveže, čekanjem imamo veće gužve u gradu, veće zagađenje samo zato što ljudi ne mogu normalno vozom da idu na posao ili obaveze
Najveci problem Srbije je sto ima 7 miliona stanovnika ,7 miliona arhitekata, 7 miliona inzinjera , 7 miliona strucnjaka za urbanizam, 7 miliona selektora za sve sportove . Pustite ljude koji se time bave tom strukom da rade posao . Ovako zvucite kao deca ovde na zapadu kada pisu pismo Deda Mrazu.🤣🤣🤣
Najveći problem Srbije su jebeni poput, svako i mgra mozga zna da ovde ne postoji nikakva 'struka' nego diletanti i lopovi, ne postoji treće. Ako si igde putovao u neku stranu metropolu, vozio se s-bahnom, u-bahnom video kako izgleda glavna železnička stanica. Pa ljudi su pre 40g ostavili kasete za metro koji ovi današnji idioti ne žele da iskoriste.
Cudi me kako se autobus ne moze usmijeriti da idu pred sami ulaz zeljeznicke stanice Cetar.Nebi bio problematican veliki kofer jer sad svi imaju tockice.A ko zna mozda to odgovara taxi vozacima.
Без метро стајалишта остаће заувек рупчага. И не треба Београђанима колико људима из унутрашњости који хоће до Клиничког центра, Теразија, факултета на Студентском тргу или где би већ ишла линија метроа.
Ahahahahah......ovo je da čovek popičkani od muke.....trola,jok bre,pametnije bi bilo da se uvede tramvajska linija i po mogućnosti river bout do stanice.Pored mogućnosti autobusa na struju,gas,oni pišu peticiju za trolu.Bog te jeb`о,је l` ovde neko ,nekoga zajebava u zdrav mozak?Mada,možda samo imam takav utisak.🤣
dokoni ljudi...uostalom beograd ima namjeru da ukine trolejbuse u naredne 4 godine...vise nece biti ni jednog...samo tramvaj i autobusi na gas i baterije a u medjuvremenu treba da se zavrsi i prva linija metroa
@@babyaardvark ...ulozeno je zato sto je moralo biti ulozeno...mreza raspadnuta.. moralo se produziti vjek trolejbusa za desetak godina...i to je to..vi se nece kupovati ni jedan jer ih je vreme jednostavno pregazilo...vise ni ne proizvode sem po narudzbi
@@mihajloboric7889 ..ko zamislja cene?...autobusi i sve ostalo (preko odredjene vrednosti) se kupuje na javnim tenderima...grad objavi da mu treba 100 autobusa takvih karakteristika i sve firme i pravna lica iz srbije ali i svijeta imaju pravo da konkurisu...nakon odabira ponudjaca svi ostali imaju pravo zalbe 15 dana...ako ni tad nisu zadovoljni podnesu prijavu sudu...zato se projekti dosta sporo pokrecu jer mnogi zele da se zale...zato je kina prvak u svijetu po izgradnji infrastrukture...nema nikakvih zalbi..tu se gradi ti grade i idemo dalje...u 10 godina kina je napravila 20 000 km brzih zeljeznica a amerika 100 km...
Одлична вест ако се изгурају троле (а са доње стране трамваји), баш онако како сам предлагао дуго у коментарима на оваквим снимцима. Одличне репортаже, само напред 👌
Velika betonska ploca curi vec godinama, trebalo je uraditi sanaciju ploce pre gradnje zgrade, ocigledno je nekom bilo lakse da napravi samo da bi se videlo, peroni su pod vodom kad pada kisa. Katastrofa.
Problem je sto večina ljudi kao da ne živi u 21.veku. imaš stanice nb pancevcki most Vukov spomenik koje te vozom dovezu direktno do glavne železniške stanice
MOGLA BIH SE UVESTI AUTOBUSKA LINIJA KOJA BIH ISLA OD TRGA REPUBLIKE I SPUSTALA SE SKROZ DO ZELEZNIKE STANICE BEOGRAD CENNTAR PROKOP I POJACATI POSTOJECE AUTOBUSKE LINIJE POZDRAV
Umesto da prva linija metroa povezuje Prokop i Klinicki centar, ona ce da poveze Beograd na vodi (valjda ti milioneri koriste gradski prevoz). Strahovito korumpirana vlast.
