Vấn đề chổ 1-2 hạt li ti nó đã gạt r! để nấc chậm nhất mà mưa li ti đáng ra nhiêu đó con ranger nó sẽ gạt 1 lúc sau đủ độ ướt, làm mờ tầm nhìn thì nó sẽ gạt! Còn con này nó vừa gạt xong mưa li ti kiếng chưa đủ ướt nó đã gạt tiếp (nấng chậm nhất) Rất khó chịu! Cứ nz kiếng nó sẽ khô, nó lêu cót két ! Còn các bạn chạy thử ranger bạn sẽ thấy rỏ sự thông minh khác biệt của nó! Kể cả hạt mưa li ti nhỏ nhất ! Copy câu tl của 1 bạn nào đó! Cho ae hiểu đúng vấn đề
Xe trời mưa bị hạt mưa nhỏ đọng lại khó quang sát...Hoặc bị mù kính toàn xe là do Anh em sử dụng điều hòa sai nha... khi trời mưa anh em chỉ để chế độ điều hòa phun thẳng vào người thì kính xe rất trong.... còn chế độ vừa mát người lẩn mát cả chân chỉ sử dụng được trời nắng thôi nha anh em...có nhiều chi tiết anh em ko để ý đến người ngồi ghế phụ chạm tay nhầm vào điều hòa.... Mà tài xế mải chạy xe ko để ý... Nên Anh khuyên Anh em cứ liên quang đến kính mù trời năng lẩn trời mưa anh em nhìn vào chế độ điều hòa ko đúng dẩn đến mù kính...Cứ liên quang đến kính mù anh em bấm 1 chế độ làm mát phun thẳng vào người là hết mù nha Anh em
Con CX 5 này thuộc loại rất tiết kiệm xăng, nếu đều chân ga, set CC sẽ ăn ít lắm. Mấy con xe nhỏ kiểu Morning, i10 cũng không tiết kiệm hơn bao nhiêu đâu, tầm 10 - 20 % là cùng, do mấy con xe nhỏ cắt rất nhiều thứ để giảm giá thành, trong đó có công nghệ tiết kiệm nhiên liệu.
DNB motovlog động cơ hút khí tụ nhiên như mazda là rất ok nó chung hoà dc việc: tiết kiệm nhiên liệu cho ngươi đi điềm đạm, mà cũng đáp ứng được nhu cầu thể thao đối với người hay đi nhanh. Bác đi nhanh thì tốn xăng là đúng thôi. Con crv 1.5t cũng ko tiết kiệm như bác tưởng đâu, đi chậm trong phố thì đỡ chứ ra cao tốc mà vít tubor mở thì nó Còn húp xăng ác hơn con 2.5 awd chứ chưa nói gì 2.0 cầu trước
nói chung xe nào cũng có ưu nhược điểm nhưng vẫn ở mức chấp nhận được ở tầm tiền này thì cx5 khó mà chê được, nhà mình cũng có bản 2.0 này cũng chung quan điểm về độ ồn từ cặp lốp và kính hậu đi mưa. Còn về mức tiêu hao nhiên liệu thì xe mình time đầu cũng thấy hao nhưng sau lần thay dầu lần 2 thì nó đỡ đi rất là nhiều. Lúc mua xe kỹ thuật cũng có nói chưa thay dầu đầu xăng sẽ tiêu hao nhiều hơn. Thay dầu những lần kế tiếp sẽ cải thiện. Bổ sung thêm là lớp sơn zin không đc chau chuốt lắm nên dễ bị tổn thương. Còn lại ok và hài lòng.
Ông đi máy dầu quen rồi chứ phân khúc đó máy xăng xe nào cũng same same như nhau cả , tui cũng từng chạy thử Crv và Cx5 nhưng xe của ông Honda chạy đầm xe hơn nhiều , nó bám đường lắm , cảm giác vô lăng thì có lẽ mazda làm lanh lanh hơn xíu nhưng về cơ bản chạy Crv thích hơn , kiểu như chạy nó ghì cái xe xuống mặt đường nên cảm giác ôm cua , chuyển làn thích hơn cx5 , cũng monh ông có bạn bè hay ai cho mượn Crv để ông trải nghiệm quay clip đánh giá cho mọi người cùng xem so sánh
Hiếu Vũ Vô lăng CX5 nhỏ hơn chứ không lanh được bằng CRV, bạn không chú ý chỗ đó nên bị cảm giác đánh lừa, cái quan trọng của vô lăng là phản hồi mặt đường, thằng CX5 cũng khá, nhưng vẫn là kém khi so với CRV. Bạn chủ xe này quen đi bán tải với máy dầu kêu to, giảm xóc sau nhíp sốc, khung gầm rời lắc nhiều, nên khi chuyển qua dòng CUV thấy hài lòng là phải, nếu từ Sedan lên như hầu hết mọi người, cái khó chịu nhất của con CX5 là bồng bềnh, nhất là ngồi ghế sau, Max say.
Anh/Chị đang tìm hiểu về Xe KIA-MAZDA ở TP.HCM muốn: + Biết giá LĂN BÁNH có nhiều KHUYẾN MÃI NHẤT tại TP.HCM + TƯ VẤN chọn phiên bản PHÙ HỢP + HỖ TRỢ VAY ngân hàng ĐẾN 90% thời hạn ĐẾN 8 năm. + Đăng ký LÁI THỬ xe TẬN NHÀ, giao xe TẬN NHÀ. Liên hệ em LÂM Mazda Thảo Điền 0901.389.200 ạ!
10’15 tại vì xe của bạn không có được trang bị ( Heat Mirror ) sưởi kiếng đó thôi , chọn phiên bản cao hơn sẽ có thôi , cảnh báo điểm mù , giới hạn khoảng cách an toàn , cảnh báo vượt lane , camera 360 , lùi xe , sưởi ghế nóng lạnh , còn nhiều thứ nữa .... ở phiên bản cao cấp , hỏi người bán đại diện hãng xe họ cố vấn cho ....
Tôi chạy tucson 2018 chưa bao giờ báo dưới 8L/ 100 km ở ngoại thành, tôi chạy ở chế độ eco, trong thành phố lúc 12 , lúc 11 L không biết đồng hồ báo vậy có chuẩn ko
Tôi đang sử dụng Mzacx5 2018 bản 2.0 xe chạy lợi săng khỏe nói trung với tôi là ưng ý,còn vấn đề hộp số khi khởi động máy khoảng 3 giây chuyển sô là êm ru
6:00 xe Cap nhà e cảm biến nó nằm bên trong xe luôn nên bao quát được toàn bộ kính xe nên khi hạt mưa nó có thể làm hạn chế tầm nhìn thì nó gạt liền luôn mưa to gạt nhanh mưa ít gạc chậm dần rất hay
E đang xài con 2.5 hiện đi hơn 2 vạn rồi lúc mới mua thì k ns nhưng từ 1 vạn trở đi thì thây xe ăn ít xăng lắm đường trường mình đi tự đỗ đầy bình đi hêt 100km thì đổ lại tầm 6.5-6.8l còn đồng hồ thì báo 7.3l cái đây là thực tê tớ trai nghiêm con xe tớ đang đi
Đúng, e đi 2.0 đây, đi đường cao tốc 5,5_6l. Trong nội thành hà nội 9_10l, hỗn hợp 8,5l tiết kiệm hơn crv của bạn đi, mà sao ko hiểu sao crv đi trong phố tốn hơn xe mình, mặc dù động cơ 1.5.
@@mrluker7673 đúng rồi chỉ có ng xài rồi mới biết thực tế ít hao như thế nào con crv chả tiết kiệm như động cơ của nó đâu bn mình cũng có xài 2 con cũng ngang nhau thôi nhưng mình thây mazda đông cơ nổ êm hơn
Đường kẹt xe thì xăng hao hơn mức công bố nhiều lắm. Xe nào cũng v. Bởi vậy ae mua xe lần đầu thì để ý vụ này để đỡ bỡ ngỡ. Nhiều ng mua xe rồi mà vẫn đi xe máy vì xe quá tốn xăng. Ko phải do ko có tiền mà thấy nó quá hao. thấy phi lý.
Tôi chạy 2.5awd ko bị gạt mưa như vậy. Nâng cấp gói chống ồn thấy êm đủ xài. Tiếng cót cét lúc mới chuyển số lái là do phanh bị bó do thời tiết thôi. Nút chỉnh lên xuống kính thì đúng là hay ấn nhầm kính có thể do vị trí ghế ngồi anh em mình lấn về trước quá.
Mạnh Hùng Dương đo trên thông số thì crv chạy 100 ồn hơn cx-5 á b! Bữa mình có coi clip review nào á! Mà trước khi mua xe này mình cũng chay crv của ng quen khá nhiều r. Thấy nó cũng ồn v à b
Tôi kg biết xe ad sao nhưng xe tôi đời 2013 nhưng tôi thấy rất tiết kiệm . Đi hỗn hợp khoảng hơn 7l thôi. Trước đó tôi đi Innova hao khiếp, trên 10l đường hỗn hợp.
xe hao xăng là do cách anh đạp chân ga như thế nào! chứ không phải là do xe uống xăng dữ. xe nhà em 1 tháng chỉ đổ 2tr thôimaf đi đuoc 700km hơn. anh phải để ý cách đạp chân ga và đạp phanh khi đi trong đô thị là ổn thôi. và chắc chắn rằng xe anh mới mua nên nó phải uống nhiều như thế ạ
Young Dreamer : Hiện tại các dòng xe đều dùng hộp số cvt như Crv, Xtrail, Outlander nên tiết kiệm xăng hơn cx5 AT 6 cấp và Innova AT 6 cấp rồi bác nhé! Tốn xăng nhất là đi trong phố mà hộp số cvt thì thích hợp để đi lại trong phố hơn hộp số ly hợp nên tiết kiệm xăng hơn (khi đi trong phố thì cvt có thể tiết kiệm 1-1,5L/100km so với hộp số ly hợp), ngoài đô thị thì cvt cũng ko tiết kiệm hơn là mấy đâu, chắc chỉ tiết kiệm đc 0,5l-0,8L/100km thôi.
1. Vấn đề gạt mưa: chế độ auto có núm vặn 4 chế độ nhạy của cảm biến. Bạn bảo k nhạy? Mình đi dính 1-2 hạt li ti thôi đã gạt rồi chưa nói đến mưa phùn. 2. Mức tiêu hao nhiên liệu, dễ chấp nhận thôi. Bởi vì dòng này thiên về cảm giác thể thao. Những người mua xe này hầu hết thanh niên họ chạy thì tiêu thụ nhiên liệu cũng 1 phần, còn bạn chọn xe này ròii phàn nàn về tốn xăng. Thì bạn có thể mua crv! ( mình chạy 2.5 đường phố HN chưa bao giờ quá 9l/100km )
Vấn đề chổ 1-2 hạt li ti nó đã gạt r đó bạn’ để nấc chậm nhất mà mưa li ti đáng ra nhiêu đó con ranger nó sẽ gạt 1 lúc sau đủ độ ướt, làm mờ tầm nhìn thì nó sẽ gạt! Còn con này nó vừa gạt xong mưa li ti kiếng chưa đủ ướt nó đã gạt tiếp (nấng chậm nhất)! Rất khó chịu! Cứ nz kiếng nó sẽ khô, nó lêu cót két ! Còn bạn chạy thử ranger bạn sẽ thấy rỏ sự thông minh khác biệt của nó! Kể cả hạt mưa li ti nhỏ nhất !
Do cách chạy thôi bác , thik phê thì chấp nhận còn thik tiết kiệm thì giữ ga tự động thì k hao xăng nha ... e chạy về quê đi về 500km đường xấu tốn tầm 8lit/100km thôi nha bác
thiện Duy Nguyễn ok nè! E hiểu điều đó mà! Chắc tại quen đi máy dầu đạp sát ván r nên qua máy xăng bị sốc ! E thấy máy dầu đạp sát ván nó đở tốn hơn may xăng đạp sát ván! 😅
Nghe nói bản 2020 cải thiện rất nhiều về độ ồn và một số bất cập của bản 2019 . Không biết đã có ai đi 2019 rồi giờ chuyển qua 2020 và cho nhận xét nha. Mình mới mua bản 2.0 premium 2020 nhưng chưa đi thử 2019 bao giờ nên không rõ và cũng lần đầu mua xe nên không biết CRV , Tocson .... đi như thế nào chỉ thấy xe đi với mức tiêu thụ 6lit xăng và cảm giác lái rất mượt là rất hài lòng rồi .
Uống xăng kinh v à ae ơi cho mình hỏi ai xài máy kia chưa mình định hốt con 2.2 dầu sorento thì uống dầu có ghê ạ với lại cách âm tốt chứ đặt chạy thử mà chưa có lịch nản quá
Việt Hải Lê sò máy dầu khá tiết kiệm, đường trường 6.5l /100km bạn, mình đi xe của bạn về miền tây khá ổn, mình chạy dòng sedan 2.4 nên lên nó cảm giác hơi yếu tí nhưng mạnh hơn fortuner máy xăng đời trước xíu
Xe 2.0 1.700km mà hết 4tr. Vậy ông đi hết 14.4L/100 km với giá xăng là 16.000đ/L. Chắc ông vừa đi vừa đổ xăng đi. Tôi đi tính đường hỗn hợp nhưng chủ yếu là đường phố HN, xe cx5 bản 2.5 hết khỏang hơn 10L/100km (đây là con số tính thực tế). Làm video thì phải nói chính xác nhá.
Lương 8tr mà đi xe hơi chắc ông anh của chú thuộc loại tham ô hàng đầu ở vn hiện nay, anh tháng 80tr mà vẫn phải đi xe máy vì chưa đủ nuôi chi phí xe hơi vì anh kg có lậu để tham ô
infinity challenge 2 xe khác phân khúc hoang toàn mà b? Nếu chọn thì tất nhiên chọn e everest rồi! Còn nếu nói phân vân thì phân vân everest vs ranger thì hợp lí hơn
Chào cháu cháu có xe xe đẹp quá cháu chia sẻ xe cho nhiều người biết rất hay cô ô đã đăng ký kênh ủng hộ cháu rồi đấy mời cháu qua cô chơi và đăng ký kênh ủng hộ cho cô nhé cô cảm ơn cháu nhiều hẹn gặp lại ở video tiếp theo nhé