Αυτόματο ή Χειροκίνητο Κιβώτιο Ταχυτήτων?Τι Είναι Καλύτερο? 

Μάθε εδώ πως λειτουργεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων!Δες εδώ!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v460ruLTIZY.html

Για την πόλη είναι πολύ ξεκούραστο το αυτόματο κιβώτιο αλλά και για ανθρώπους που δεν έχουν ιδιαίτερη εξοικείωση με το συμπλέκτη. Όμως είμαι υπέρ του χειροκίνητου κιβωτίου για λόγους ασφαλείας και μόνο, ορίζω εγώ σε ποιες στροφές του κινητήρα θα κινείται το αυτοκίνητό μου, το θεωρώ πιο ασφαλές σε μια απότομη κατηφόρα ώστε να έχω υποβοήθηση πέδησης από τον κινητήρα με την κατάλληλη ταχύτητα που θα έχω μέσα σε αυτό και, το σημαντικότερο για μένα είναι πως αν για κάποιο λόγο χαλάσει η μίζα του αυτοκινήτου και δεν υπάρχει άλλη άμεση λύση εκείνη τη στιγμή για να το βάλω μπροστά, βάζοντας δεύτερη ταχύτητα μέσα και με λίγο σπρώξιμο, να το καταφέρω και να φύγω.

Kαλησπέρα Κίμονα , πολύ ωραίο το βιντεάκι σου!!!! Μια επισημανση για τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων : Όλες οι εταιρίες θα βγάζουν όλα τα αυτοκίνητά τους με αυτόματα κιβώτια γιατί προσφέρουν μειωμένους ρύπους και οικονομία καυσίμου καθώς και γιατί το κόστος επισκευής και συντήρησης ενός αυτόματου κιβωτίου είναι πολύ μεγαλύτερο και πιο εξειδικευμενο ( δλδ δεν το κάνει το απλό συνεργείο της γειτονιάς μας ) . Σχετικά με αυτό που λες για την αλλαγή ταχύτητας κοντά στον κόφτη γίνεται γιατί σε εκείνες τις στροφές έχουμε την μέγιστη ιπποδύναμη του κινητήρα με την συγκεκριμένη ταχύτητα και αλλάζει ( ταχύτητα) γιατί από εκείνο το σημείο και μετά δεν σε προσφέρει τίποτα ο κινητήρας σαν έργο , απλά τον " ταΪζουμε με καύσιμο . Συνέχισε τα βιντεάκια σου , είναι πολυ ωραία και ενημερωτικά !!!!!!

Ευχαριστούμε Κίμωνα!

Εχω 2 αποριες που με τρωνε εδω και καιρο 1) Απο πια χρονολογια και μετα αξιζει να παρεις αυτοματο? πχ εγω σκεφτομαι ενα toyota aygo του 08 εκει μεσα ειναι σε αυτα που λες η πρεπει να παρει κανεις πιο καιονοριο μοντελο? και 2)λενε οτι το σασμαν αν παθει ζημια ειναι πολυ μεγαλυτερη απο ενα χειροκινητο αλλα ποσο μεγαλυτερη σε κοστος δλδ 100 300 ευρω? η 1000 φευγα? στο περιπου παντα γτ ξερω μπορει να διαφερει το καθε αυτοματο απο χρονολογια και μαρκα

ποτε δεν βαριεμαι ουτε με κουραζει το manual, γιατι γουσταρω να οδηγω. Η σχεση μεταξυ οδηγου και αυτοκινητου χτιζεται μονο με χειροκινητο κιβωτιο. Οτιδηποτε αλλο μοιαζει απλα με ερωτικο βοηθηματα. Και λατρευω την τεχνολογια για να μην παρεξηγουμαι.

Κιμωνα εχω ενα GOLF 1.6CL μοντ98'140hp automatic ,και μολις ειμαι ετοιμος να ξεκινήσω ενω εχω βαλει D,δεν ξεκιναει η το κανει μετα απο λιγο ΑΠΟΤΟΜΑ ενω εχω τσιμπησει κ ελαφρως το γκαζι στις 2.000 rp/m ας πουμε,αλλαξα λαδια κιβωτίου ταχυτήτων και τωρα μετα απο 4-5 εβδομάδες περίπου το ξανάκανει ..προφανως πολυ ΕΠΙΚΥΝΔΙΝΟ η VW Θελει κατοσταρικα/μηνα αν παει ετσι..τι να κανω?Ευχαριστω φιλε!

Είμαι 16 ετών, έχω 1,5 χρόνο οδηγηκής εμπειρίας όταν πηγαίνω στο χωριό. Πλέον έχω φτάσει σε ένα σημείο να γνωρίζω στο 100% τον ''μηχανισμό'' του αυτοκινήτου και μπορώ να οδηγήσω αρκετά καλα για τις γνώσεις και την εμπειρία που διαθέτω. Προσωπικά τα αυτοκίνητα που οδηγάω πιο συχνά είναι ένα Citroen C5 1.8 143hp χειροκίνητο του πατέρα μου και ένα Audi A4 Cabrio διθέσιο 1.8 210hp αυτόματο του θείου μου. Δεν αντιλέγω σε αυτά που λες, αντίθετα συμφωνώ στο 100%. Το αυτόματο κιβώτιο σου δίνει την δινατότητα να έχεις στο μυαλό σου το τιμόνι το γκάζι το φρένο και τον δρόμο. Είναι πολύ πιο ξεκούραστο και ασφαλές. Από την άλλη έρχεται στο παιχνίδι ο όρος αμαξόκαυλα. Οι κόφτες, τα συμπλεκταρίσματα, το heel and toe είναι κάποια πράγματα που μπορούν να ικανοποιήσουν έναν ''αμαξόκαυλο'' τα οποία πράγματα μπορούν να γίνουν μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο. Προσωπικά εμένα μου αρέσει του μπαμπά μου το αυτοκίνητο παρόλο που δεν είναι σπορ αμάξι είναι οικογενειακό σεντάν, είναι βαρύ, είναι μικρότερης ιπποδύναμης από το Audi του θείου μου, αλλά έχει κάτι που δεν έχει το audi και είναι πολύ βασικό για εμένα, λεβιέ 5τάχυτο και συμπλέκτη στο πόδι.

Kimona exo mia aporia kai se prakalo boithame , mporis na kanis ena ama3i paraggelia me taxitites?

βλεπω πως εισαι γνωστης φιλε μου.. εγω θα συμφωνησω πως το αυτοματο ειναι σε ολα του καλυτερο εκτος απο κατι που δεν ανεφερες εσκεμμενα.. το χειροκινητο εχει μεγαλυτερη διαρκεια ζωης ειναι πιο ανθεκτικο.. νομιζω πως το γνωριζεις...

για την πολη εννοηται ειναι πολυ βοληκο το αυτοματο, για εναν σπορτ οδηγο που συνηθως τρεχει ειναι αχρηστο το αυτοματο

Ευχαριστώ πολύ κημωνα στο βίντεο σουυυ μουυυ μαθες να οδηγαω με βοηθήσες πολύ συνέχισε έτσι

Επειδή δεν έχω ιδέα, όταν σταματάς πχ σε στοπ ή φανάρι, στο αυτόματο χρειάζεται να βγάλεις νεκρά ή κάνει κάτι μόνο του κ μετα με το γκάζι βάζει την ταχύτητα π πρέπει?

εμείς επιμένουμε ακόμη σε χειροκίνητο Όπως επιμένουμε ακόμη σε βενζίνη και όχι σε diesel ή υγραεριο κλπ όπως και σε ατμοσφαιρικό κι όχι turbo και υπετροφοδοτουμενα Πατροπαραδοτα πράγματα.....έτσι όπως τα βρήκαμε Τώρα αν στη πορεία και εμείς πειστουμε από όλα αυτά τα διαφορετικά....τι να πω δεν ξέρω

stin pista to aytomato tha einai pisw oxi to xeirokinito episeis an eksikiwtheis me karfwtes to aytomato einai polu argo

Φιλε τα supercar που ανεφερες ferrari, lamborgini ΔΕΝ ειναι αυτοματα ειναι Ημιαυτοματα, χωρις συμπλεκτη και ταχυτητες δεξια και αριστερα του τιμονιου. (Ανεβασμα, κατεβασμα)

Ξέρει κανείς πόσες ταχύτητες έχει το αυτόματο golf 4 του 2001. 4 ή 5; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Δεν υπάρχει , ποιο είναι καλύτερο....είναι τι βολεύει τον καθενα

Μην λές βλακίες. Εγω και πολλους άλλους που ρώτησα ποτε δεν σκέφτομαστε τι ταχύτητα θα βάλουμε, ή ποσο θα πατήσουμε τον συμπλέκτη. Το κάνουμε απο ένστικτο μετα απο 5 χρόνια οδήγησης. Εγώ ειμαι άνετος με το manual μου και δεν πρόκειτε ποτε να πάρω αυτόματο

Κίμωνα υπάρχει κάποιος τρόπος να ρυθμίσεις το αυτοκίνητο με κάποιο πρόγραμμα ή κάτι στο ημιαυτόματο να μην αλλάξει από μόνο του ταχύτητα όταν φτάνει σε κάποιες στροφές? Να έχεις δηλαδή τον πλήρη έλεγχο.

Xirokinito

Τα supercars ειναι ημιαυτοματα και οχι αυτοματα. Στους αγωνες χρησιμοποιουν sequential κιβωτιο.

εμενα μου αρεσει πιο πολυ το χειροκινητο

Με τις ανηφόρες και τις κατηφόρες πως πας με το αυτόματο; Το πας στο ημιαυτόματο και παίζεις με 1η και 2α;

Τα τελευταία χρονια εχω στην κατοχή μου και αυτόματο και χειροκίνητο αυτοκίνητο (ιδιας εταιρίας και κυβισμου) και κανω την εβδομαδα γυρω στα 1000 χιλιομετρα.. Προτιμώ το αυτοματο γιατι εινε πολυ ποιο ξεκούραστο.. Δεν εχω δει αλλη διαφορα περα απο την καταναλωση. Το αυτοματο μου καταναλωνει 1 λίτρο και λιγο παραπανω diesel στα 100 χιλιομετρα απο το χειροκινητο.. Εινε ομως πολυ ποιο ξεκουραστο κατα την δικη μου αποψη δεδομένου οτι κινούμε στα φυσιολογικα όρια στο θεμα ταχύτητας...

Φίλε Κίμωνα. Καλά τα λες κ από ότι βλέπω έχεις μεγάλο κοινό.... Μάλλον ομως πως έχεις πλήρη μεσάνυχτα από κιβώτια ταχυτήτων. Άλλο το αυτόματο cvt, άλλο το ημιαυτόματο, άλλο το χειροκίνητο σειριακό, άλλο το αυτόματο σειριακό με συμπλέκτη κ ούτο καθ' εξής... Το αυτοκίνητο που έχεις έχει ένα αυτόματο συριακό κ όχι αυτόματο CVT... Το αυτοκίνητο σου έχει συμπλέκτη διπλής μάζας κ όταν θα χρειαστεί να κάνεις αντικατάσταση κ πληρώσεις 2000€+ θα καταλάβεις ότι μπορεί να συμφέρει περισσότερο το χειροκίνητο με κόστος αντικατάστασης περίπου 600€. Μην συγκρίνεις κάτι ανόμοιο... Ρωτα τον κόσμο αν εχει τα 8000€ παραπάνω που κοστίζει το αυτοκίνητο σου με το αντίστοιχο μοντέλο με χειροκίνητο. Γνωρίζεις ότι στα 80000 χλμ.( Θέλει η Audi) Πρέπει να του αλλάξεις το εσωτερικό φίλτρο λαδιού του σασμάν που για να γίνει αυτό πρέπει να κατέβει κ να ανοίξει το σασμάν? Όταν θα πάθεις τις πρώτες ζημιές θελω να δω βίντεο... Κάτοχος Audi A4 B6 3.0 V6 με tiptronic Κ όχι με dsg όπως το δικό σου.

σκέφτομαι και εγω να παρω αυτοματο τυπου s-tronic, αλλα φοβάμαι μήπως βαριέμαι κατα την πορεία... τι γνωμη εχεις??

για drift ποιο ειναι το καλυτερο κιβωτιο ;

είπες ότι αλλάζουν ο ταχύτητες μόνες τους ή απο τα.....??? πες μ λίγο γτ δεν το κτλβ αυτο

Τι αμάξια είχες πριν το siroco ???

kimona kalo kimona an alakso sazman klew

Σε θέμα κατανάλωσης αυτόματου κ χειροκίνητου;

Σευχαριστουμε. Δεν είπες κάτι για συντήρηση και για κόστος σε περίπτωση βλάβης.

Μόνο χειροκίνητο δεν το αλλάζω με τίποτα

Εγω πιστευω οτι το αυτοματο ειναι πιο ξεκουραστο και ειναι για μεγαλα ταξιδια

σε θέμα οικονομίας ποιο είναι καλύτερο;

Κάτσε; όταν το βάζεις στο s Κ χωρίς ESP πάλι σ κάνει αλλαγή μόνο τ;

Υπάρχει δίπλωμα αυτοκινητου μονο για αυτόματο ;;;

υπαρχει και το cvt και το ecvt της toyota...

ποσο χρονων εισαι ρε φιλε και ξερεις τοσα πολλα και σωστα πραγματα?και εχεις κανει τοσο τελειες επιλογες?

Δηλαδή στα καινούρια αυτόματα κιβώτια υπάρχει ημιαυτόματη λειτουργία?

Πολύ ωραίο βίντεο ενδιαφέρον

όλα καλά άπλα το ημιαυτόματο δεν είναι αυτό π λες αυτό είναι απλά συριακό (ημιαυτόματο είναι το πιο οικονομικό αυτόματο όπου εκεί καταλαβαίνεις την αλλαγή των ταχυτήτων στην ουσία έχουν το μηχανικό κιβώτιο απλά κάνει τις αλλαγές, το πάτημα του συμπλέκτη ένας ρομποτικός μηχανισμός πχ 2tronic,sensodrive)

Εσύ πιστεύεις από ποιο έτος να αγοράσεις αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων???

Όσοι λέτε χειροκίνητο... Απλά δεν έχετε λεφτά για καλό αυτόματο...😅

Και αφού το αυτόματο είναι πιο γρήγορο γιατί σε όλους τους αγώνες τα αυτοκίνητα είναι χειροκίνητα;;

xirokinito kai agios o theos !!!

Εχω δοκιμασει mercedes αυτοματη,ευκολο ειναι αλλα προτιμω χειροκινητο.Εχεις καλυτερο ελεγχο.Ο πατερας μου εδω και 15 χρονια τουλαχιστον που εχει οδηγησει αυτοκινητα χειροκινητα και φορτηγα εχει συνηθησει και το βλεπω.Η μανα μου που οδηγαει 5 χρονια δεν ειναι τοσο γρηγορη στις ταχυτητες.Θα επαιρνα χειροκινητο αμαξι για να εχω τον απολυτο ελεγχο.

Ίδια οθόνη έχουμε στα αμάξια μας

Κινονα μονο χειροκινητο βαζεις μικροτερη ταχυτητα και προσπερνας

δεν μας λες γιατί δεν βάζουν οι ταξιτζιδες????γιατί δεν είναι αξιόπιστα της WG.....

Χειροκινητο

pos na kano karfotes defteres me to ayto mato

dsg χαλαρα

Ρε φίλε το αυτόματο αν καεί το κιβώτιο θα πληρώσεις χρυσάφι ενο το χειροκίνητα είναι ότι καλύτερο δεν ξέρεις από αμάξια

metamorfosara monoooo