ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ. Η ΑΝΑΠΑΥΣΗ ΕΝΟΣ ΒΕΤΕΡΑΝΟΥ ΤΗΣ ΑΓΟΝΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 

Βαπορας αγαπημενος, ειχε το μοναδικο τροπο να σε κανει να δενεσαι μαζι του, να τον παραδεχεσαι, να τον εκτιμας και να κατανοεις την αξια του. Ενα μεγαλο ευχαριστω πρεπει να παει σε αυτους που τον ταξιδεψαν στις τοσο δυσκολες αγονες γραμμες, δρομολογια και λιμανια. Δηλαδη σε αυτους που ειχαν την ευθυνη σε καθε ποστο και εκαναν άυπνοι τοσα ξενυχτια. Επισης ενα ευχαριστω σε αυτους τους λιγους που επιλεγουν να μενουν στα πανεμορφα απομακρυσμενα νησια και δημιουργουν την αναγκη υπαρξης αυτων των δρομολογιων. Τελος ενα ευχαριστω στους ξενους που το σχεδιασαν για τις δικες τους αναγκες και χωρις να το ξερουν τον εκαναν να ταιριαξει απολυτα στις αναγκες των αγονων γραμμων, που απαιτουν ανθεκτικοτητα, καλο ταξιδεμα, ικανοποιητικη μανουβρα, ταιριαστες διαστασεις και εναλλακτικες επιλογες που να του επιτρεπουν να ταξιδευει οντας τοσο μακρια απο τον Πειραια. Ο Κορναρος τα ειχε ολα. Απο τα σχεδον 23 χρονια που ταξιδεψε και προσεφερε τα παντα στις αγονες γραμμες, δεν αρκουν τα λιγα τελευταια για να σβησουν μια αξιοθαυμαστη πορεια. Αναφερομαι στα τελευταια 4 χρονια που ταξιδευε με χαμηλοτερες ταχυτητες, για να μην πιεζεται, μιας και αφεθηκε σταδιακα απο την εταιρια του (οχι την παλια ΛΑΝΕ), μεσα στην οικονομικη κριση. Δεν ειναι τυχαιο οτι περασαν εξαιρετικοι πλοιαρχοι της ακτοπλοϊας απο τη γεφυρα του. Ουσιαστικα συνδεθηκε με δυο απο αυτους. Με τον εξαιρετο Μανωλη Φραγκιαδακη που τον ανεδειξε αρχικα στην αγονη της Κασοκαρπαθιας για τουλαχιστον μια 5ετια. Με τον εξαιρετο και αγαπημενο καπεταν Δημητρη Λαδα που τον πλοιαρχησε για 13.5 ολοκληρα χρονια, συνεχιζοντας το εργο συνεπειας του καπεταν Μανωλη, τοσο στην Κασοκαρπαθια για σχεδον 6 χρονια οσο και στη γραμμη των Κυθηρων-Αντικυθηρων για σχεδον 7.5 χρονια. Απο τα παμπολλα λιμανια που προσεγγισε πιστευω πως συνδεθηκε πιο εντονα με την Κασο, τα Πηγαδια Καρπαθου, το Διαφανι Καρπαθου, τη Σητεια και τα Αντικυθηρα. Μου εχει μεινει εντονα μια εικονα απο το Φεβρουαριο του 2015. Τοτε που καταφερα και εκανα ενα μακρυταξιδο δρομολογιο στην Κασοκαρπαθια μεχρι Ροδο. Πειραιας-Μηλος-Σαντορινη-Αναφη-Ηρακλειο-Σητεια-Κασος-Πηγαδια Καρπαθου-Διαφανι Καρπαθου-Χαλκη-Ροδος και επιστροφη. Ηταν αρκετα κουρασμενος και αφημενος, πηγαινε φουλ φορτωμενος φορτηγα μεταξυ 14.5 και 15.6 κομβων για να μην πιεζεται. Χωρις καθολου ξεκουραση για πληρωμα και πλοιο, παρα μονο με φορτοεκφορτωσεις, καναμε οριακα πανω απο τρια 24ωρα για να επιστρεψουμε στον Πειραια. Θυμαμαι λοιπον εκεινο το απογευμα της 15ης Φεβρουαριου 2015, πλεοντας στο στενο Κασου - Καρπαθου και στριβοντας νωχελικα πιο δυτικα για το Φρυ της Κασου. Αγναντευα, οντας στο πλωριο μπαλκονι, απο τη μια τον επιβλητικο ορεινο ογκο της Καλης Λιμνης της Καρπαθου και απο την αλλη τον περηφανο Πριωνα της Κασου σε συνδιασμο με τον καθρεφτη και τη γεφυρα του Κορναρου. Με τον ηλιο σιγα σιγα να πεφτει και τα χρωματα να γινονται πιο ζεστα. Μετα απο λιγο στο μεσαιο παραθυρο της γεφυρας εμφανιστηκε ο καπεταν Δημητρης, ετοιμος για αλλη μια προσεγγιση στην Κασο. Νομιζω οτι αυτη η εικονα ειναι η πιο χαρακτηριστικη της ιστοριας του στην αγονη γραμμη. Μεταξυ Κασου και Καρπαθου, χειμωνα, σε υπεροχο τοπιο και χρωματα, παντα εκει, ταπεινα και διακριτικα, εξυπηρετωντας αυτους που πραγματικα το ειχαν αναγκη. Επισης μια πολυ χαρακτηριστικη εικονα του, οριακα δευτερη απο την παραπανω, ειναι η μαγευτικη μανουβρα αναμεσα στα ψηλα βραχια του πολυ στενου, μα πανεμορφου Ποταμου των Αντικυθηρων. Ειναι σα να ακουω τωρα τα συγκινητικα καλημερα, καλησπερα και καληνυχτα του καπεταν Δημητρη, απο τα μεγαφωνα, προς τους 20-30 μονιμους κατοικους του νησιου. Τελος αλλη μια πολυ χαρακτηριστικη εικονα του αγαπημενου ποιητη της αγονης. Κασος και Κορναρος... Ενα ζευγαρι που εχει γραψει πολλα κεφαλαια στη μυθολογια των δυσκολων προσεγγισεων στα λιμανια των αγονων γραμμων. Δεος, οταν τον Αυγουστο του 2008, δηλαδη λιγο πριν σταματησει να ειναι το βασικο βαπορι της γραμμης, απολαυσα δυο μανουβρες του στο Φρυ. Ειχε αλλη αιγλη να βλεπεις το θρυλικο βαπορι της Κασοκαρπαθιας, στα καλα του τοτε, να μανουβραρει ομορφα και γρηγορα στο τοσο δυσκολο λιμανι ενος τοσο ιδιαιτερου και περηφανου νησιου. Μανουβρες για σεμιναριο, τοτε που ειχαν και λιγα περιθωρια παραπανω, μιας και το λιμανι δεν ειχε κλεισει απο το νεο κυματοθραυστη που ολοκληρωθηκε το 2010. Το μονο σιγουρο ειναι οτι ο αγαπημενος Κορναρος θα ταξιδευει νοητα για παντα, μεσα απο τις αναμνησεις μας, στις πιο απομακρυσμενες και πιο ομορφες ελληνικες θαλασσες, μανουβραροντας στα τοσο ιδιαιτερα, δυσκολα μα ομορφα λιμανια των νησιων της αγονης γραμμης.

Κε Ιωσήφ πάντα μας ταξιδευετε μοναδικά με την ξεχωριστή ματιά σας. Καλή Ανάσταση Καλό Πάσχα!!

Κύριε Ιωσήφ μπράβο για τις μοναδικές πληροφορίες. Ήταν το τελευταίο βαπόρι που ενώνε την πόλη μου (Καλαμάτα) με την Κρήτη.

Βαποραρος, φουλ καλοταξιδο και ας μην γεμιζε το ματι. Εχω γραψει πολλα ταξιδια Κασοκαρπαθια με αυτο, το προτιμουσα μαλιστα απο το Ιεραπετρα που εκανε αντιστροφο δρομολογιο. Να ειστε καλα κ. Ιωσηφ, να χαιρεστε τους ανθρωπους που αγαπατε και ειθε η Ανασταση να γινει εντος!

υπέροχο βίντεο!!!!!!!! Ναστε πάντα καλά !Χριστός ανέστη!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Χρονια πολλα ιωσηφ!με υγεια στην οικογενεια σου!! Και σε ολο τον κόσμο!

Έχω ταξιδέψει πάμπολλες πολλά συγχαρητήρια για το πλήρωμα

Γεια σας κύριε Ιωσηφ να είστε καλά!!!!! Υπέροχο βίντεο

Πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες για το τόσο ταξιδιάρικο πλοίο όλων αυτών των νησιωτικών γραμμών .Ευχαριστουμε παρά πολύ για την ενημέρωση που είναι τόσο χρήσιμη για τους μελλοντικούς τουρίστες. Να είσαστε πάντοτε καλά. Καλά ταξίδια να έχουμε. Αγκιστρωσαμε το πλοίο της γραμμής.

Μπράβο ωραία θεματική Κ ωραίο τό βίντεο θυμήθηκα την Ροδάνθη τελευταία φορά πήγα Με αυτό στην Ρόδο

Καλη ανασταση,και παντα υγεια κυριε ιωσηφ!!

Μπράβο κ.Ιωσήφ εξαιρετικό βίντεο

Ταξίδευα το '94 - '96 κάθε καλοκαίρι προς και από Σητεία, είχε και ηλεκτρονικά, tetris κλπ, συγχαρητήρια για τον κόπο σας να φτιάξετε το βιντεάκι!

Πολύ όμορφο βιντεάκι και αφήγηση!!!Μπράβο Ιωσήφ!!!Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα!!!

Ειμαι απο τον Αγιο Νικολαο Κρητης. Θυμαμαι την εποχη που το καραβι ηταν στον Αγιο Νικολαο και ποσο ειχα χαρει που επιτελους υπηρχε ακτοπλοικη γραμμη στην πολη αν και δεν αξιωθηκα να παω πουθενα με αυτο. Θυμαμαι ο γειτονας μου ομως καλοκαιρια πηγαινε στην αδερφη του που εμενε στη Μηλο με το καραβι αυτο. Στεναχωρεθηκα οταν εμαθα οτι πλεον σταματησε τα δρομολογια απο Αγιο Νικολαο και μαζι εκλεινε και το κεφαλαιο ΛΑΝΕ βεβαια. Τωρα βλεπω πολλα αφιερωματα και συγκινουμαι.

Καλησπερα κυριε ιωσηφ πολυ ωραιο το βιντεο καλο πασχα και καλη ανασταση σας ευχομε με υγεια καλο βραδυ

Γειά σου Ιωσήφ.Πολύ ωραίο!!Το θυμάμαι οταν περνούσε απο τη Λήμνο και έκανε τη γραμμή Ροδο-Αλεξανδρούπολη

Είχα ταξιδέψει μικρός. Τι αναμνήσεις μου ξύπνησες!

Εξαιρετικό το βίντεο σας ☺️

Γεια σου ιωσηφ.Χαιρετισματα απο χαλκιδα.Καλη ανασταση κ καλο πασχα!Να χαιρεσαι τν οικογενεια σου με υγεια.!

Καλή ανάσταση με υγεία

Πολύ ωραίο βίντεο! Είχαμε την τιμή να ταξιδέψουμε με το καράβι αυτό από τον Πειραιά στα Κύθηρα το 2016.

Ένα από τα αγαπημένα μού βαπόρια... Δυστυχώς όλα αυτά τα παλιά βαπόρια που μας θυμίζουν τής παλιές και καλύτερες εποχές φεύγουν ένα, ένα 😥 ... Χαιρετισμούς από την πανέμορφη Χίο!

Καλή ξεκούραση ...μοιραστήκαμε πολλές μέρες μαζί....γειά σου γέρο!

Καλό Πάσχα Καλή Ανάσταση με υγεία και φώτιση στην οικογένεια σου Κύριε Ιωσήφ!

Ωραία αναφορά στο ιστορικό Κορνάρος!!! Είχα την τιμή να ταξιδέψω πρίν 16 χρόνια αν δεν απατώμαι στο δρομολόγιο που έπιανε Σητεία Λασιθίου.

Χρόνια πολλά καλή Ανάσταση κύριε Ιωσήφ μού

Beautiful country greece.

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ

Πολύ ωραία παρουσίαση. Αφού έχετε γνώσεις για αρκετά πλοία, ωραία θέα ήταν να μας παρουσιάσεται και άλλα αστέρια της ελληνικής ακτοπλοΐας

Μπράβο Ιωσήφ

Εύγε

Ήμουν σίγουρος Ιωσήφ οτι θα έκανες βιντεακι για το Βιτσέντζο. Δυστυχώς για εμάς τους καραβολάτρεις έφυγε ακόμα ενα από τα τελευταία πλοία αυτής της εποχής. Καλώς η κακώς θέμα χρόνου ήταν να έρθει και η σειρά του Κορνάρου. Προσωπικά σαν καραβολάτρη θα μου λείψουν τέτοια πλοία και κάθε φορά που μας αφήνει ένα πλοίο της εποχής αυτής νιώθω ένα ανάμεικτο συναίσθημα. Από την μια θα μου λείψουν οι περατζαδες και τα ανοιχτά καταστρώματα, η εξωτερική ομορφιά κάθε πλοίου από την άλλη σκέφτομαι ότι το κενό που αφήνει θα αντικατασταθεί από ένα σύγχρονο πλοίο, εμφανισιακά σαν κουτί με ελάχιστους εξωτερικούς χώρους, αλλά γρήγορο, ασφαλές και αξιόπιστο.

Τέλειο

❤

Για μένα το πλοίο αυτό απέδειξε το νόμο του Μέρφι. Θυμάμαι δεκαετία του 2000-2010 εκτελούσε διαδρομή Αλεξανδρούπολη - Κρήτη ;(δεν είμαι σίγουρος). Τέσπα, κάθε Δευτέρα ξεκινούσε 08:30 από Αλεξπολη . Κάθε φορά πριν ταξιδέψω, τηλεφωνούσα στην εταιρεία και τους ρωτούσα αν το πλοίο θα φύγει στην ώρα του. Δεκάδες φορές έφευγε στην ώρα του. Το 2005 ( φθινόπωρο) μια Δευτέρα που ήταν να ταξιδέψω, για πρώτη φορά δεν τηλεφώνησα ( θεώρησα ότι ήταν περιττό πια, το πλοίο ήταν Άγγλος στο ραντεβού του). Όταν πήγα μου είπαν ότι το Κορνάρος έφυγε 2 ώρες νωρίτερα διότι κάποια τοπική ομάδα ποδοσφαίρου έπρεπε να προλάβει τον αγώνα σε κάποιο νησί !!!

Γεια σου πατριδα...χαχαχα...ξερεις ποσα ταξιδια εκανα με Α.Ν.Ε.Κ.....ΑΜΕΤΡΗΤΑ...ειδικα στην Ανκωνα...παρα μα παρα πολλα..!!! Αυτο το βλεπω ομως Ανελ...!!!

Είχα πάει Μονεμβασιά και Κύθηρα με αυτό το πλοίο μια χαρά ήταν

👏👏👏👏👏👏

Είναι δύσκολα να κάνουμε στην Ελλάδα διαλυτιρια ? Γιατί να στέλνουμε έξω να τα διαλύσουν και να πληρώνουμε κιόλας από το να βγάζουμε λεφτά σαν κράτος

Πόσα ταξίδια έχω κάνει με αυτό το πλοίο!! καλαταξιδο σκαρί!! αλλά και ο Φραγκιαδάκης ο καλύτερος καπετάνιος!!

Το θυμάμαι μικρό παιδί όταν ήμουνα τα καλοκαίρια να προσεγγίζει την Ρόδο βραδινές ώρες γύρω στις 20:30

Το πλοίο αυτό ήρθε για πολύ λίγο στο Ρέθυμνο το 2009 για 1 μήνα νομίζω το πήρα αλλά δεν μου γέμισε το μάτι

Δεν μπορω να ξεχασω την επικη συνεντευξη που πηρες απ τον καπτα Δημητρη Λαδα. Εκπληκτικος ανθρωπος. Την εχω δει 3-4 φορες και λιγες ηταν.

Η γραμμή Κρήτη Κύθηρα Γυθείου θα σταματήσει;

Ποια ειναι τα 3 ''αδερφια'' του Β.Κορνάρος; Ή δεν ταξίδεψαν στην Ελλάδα;

Έχω ταξιδέψει και εγώ με αυτό, όμορφο αλλά στενόμακρο πλυο που αν πιαναν μποφόρ γινόταν τράτα και εσύ μπαλάκι μέσα, ακόμα θυμάμαι ένα ταξίδι Ρόδο - Ηράκλειο με 8 μποφόρ αν δεν κάνω λάθος, έγινα μπαλάκι δεν πρόλαβενα ούτε να ανακατευτω σαν να ήμουν σε κάποια τρελή παιχνιδομηχανή κάποιου τρελού Λούνα παρκ

Πάει και ο Κορνάρος

Καταρχήν μας άρεσε το βιντεάκι Δεύτερον θα ήθελα να σχολιάσω το γεγονός ότι ένα σκαρί το οποίο συντηρείται καλά και μηχανολογικά και σε θέμα σκαριού ας πούμε. Δεν χρειάζεται να το διαλύσουμε και τρίτον οι άνθρωποι αυτοί είναι κορυφές δεν το συζητάω.

Να το κάνουν κινητό νοσοκομείο για τα 12 νησα... αλλά τόσο μυαλό έχουν

Δημήτρης Λαδάς..... Ναι ... Το Φραγκιαδάκη τον είχα στο Ιεράπετρα. Ο καπετάνιος των καπετάνιων.... Και στην άλλη άκρη του κόσμου τον ακολουθούσες. Και όταν τον έβλεπες σου έβγαζε μία εμπιστοσύνη, μια ασφάλεια.... Δε μπορώ να το περιγράψω.....

Ας είναι αναπαυμένο εκει οπου είναι.... ΘΗΡΙΟ

Κανε μια ερευνα γιατι σταματησαν να κοβουμε εδω βαπορια

Είχα την τιμή να γυρίσω από Χάλκη στη Ρόδο πίσω μ αυτό το πλοίο

Ωραια μουσικη..μου θυμιζει τη μουσικη που βαζουν στο πλοιο σαν πρωτομπαινουμε και σαν φτανει

Πρέπει να ήταν αδερφάκι του samothraki της saos ferries.

Καλησπέρα πρίν μερικές μέρες το τράβηξαν ρυμουλκούμενο προς τουρκιά

Κρίμα για το πλοίο

Ωραίο το μωρό Φραγκιαδάκηηη 😀

Ανοιχτά σχόλια .... σκέτος πειρασμός .....

Μου φαίνεται παλιά άνηκε στις Μινωικές γραμμές....και πήγαινε στον Άγιο Νικόλαο

Για τα διαλυτήρια θα είχε μεγαλύτερο ενδιαφέρον να κάνεις έρευνα...

τη ζημια επαθε που δεν συμφερε η επισκευει του

Καλυτερα blue star

Η καταστροφέας λιμανιών!!!!

Το πλοιο ηταν σκετη ντροπη. Μια φορα το χα παρει κι εγω Χριστουγεννα απο Ροδο αναγκαστικα γιατι ειχαν εξαντληθει τα εισιτηρια με το blue star που ταν απειρως πιο αξιοπρεπες κι εκανα 30 ωρες μεχρι το Πειραια. Εσπασα καθε ρεκορ. Το προηγουμενο το χε το Μαρινα του Αγουδημου με 24 ωρες. Κατανοω το συναισθηματικο πλαισιο οσων εχουν σχετιστει επαγγελματικα αλλα δικαιολογω και την οποια απογοητευση η ακομα και αγανακτηση των επιβατων. Η ακομα και στενοχωρια να μιλαμε παντα γι αυτη τη χωρα το ποσο ομορφη ειναι αλλα να τη γεμιζουμε παντα με ο τι βρωμικο υπαρχει γιατι βλεπουμε μονο το κερδος ωστε τετοιες εικονες απλως να μας απογοητευουν και να λεμε γιατι εμεις παντα ετσι? Οχι μονο ηταν παλιοσιδερα και βρωμικο οχι μονο πηγαινε αργα ηταν και μικρο. Ντροπη.