7:45 ... οτι πιο σωστο θα μπορουσε να πει καποιος να βοηθησει ενα παιδι να μην την παθει!!! καλο ειναι να το υπενθυμιζουμε στον εαυτο μας να εχουμε ορια και μετρο να παμε αλλες τοσες βολτες !!
νταξει κακο του κεφαλιου του μη σωσει να βαλει ρε τρελε. το θεμα ειναι ποιον κακομοιρη θα παρει μαζι του οταν αναποφευκτα σαβουριαστει και γινει κηλιδα στο οδοστρωμα.
Αυτο αν δεν με απατουν τα ματια μου ειναι το Tri-Glide της Harley Davidson... Το οποιο, ολώς παραδοξως ηταν το τριτο καλυτερο μοντελο σε πωλησεις για το '19..
Η αλλαγή από race σε road mode ή το ανάποδο δεν επηρεάζει σε τίποτα, δεν έχει διαφορετικές χαρτογραφήσεις το μηχανάκι. Το μόνο που αλλάζει είναι το display για να το χρησιμοποιείς πίστα μιας και μετράει ξεχωριστά τα km που κανεις σε εκείνο το mode συν lap timer κτλπ. Καλώς ήρθες στην ομάδα φίλε, είμαστε λίγοι αλλά καλοί! Και πάντα όρθιος.
Αυτά φιλε μου τα προστακτικα θεωρούνται αγωνιστηκα αξεσουάρ και τα βάζουν σε αγωνιστηκα μηχανάκια έτσι ώστε στην εκκίνηση του αγώνα που είναι η μία μηχανή δίπλα στην άλλη και ακουμπάνε μεταξύ τους να μη βρει καταλαθος στη μανετα του φρενου και γίνει κάποιο ατύχημα
Ρε φίλε σορρι κι όλας αλλά τα 1200cc που τα βρήκες στο μηχανάκι?? Κ ιδιαίτερα σε super sport? 600-650 βγαίνει το συγκεκριμένο ( ακούγεται κ όλας) τα μεγαλύτερα super sporτ πάνω από 1000cc είναι 2-3 το ο παλιό gsxr , το χαγιαμοουσα που βγαίνει 1300 και το kavasaki το 1.4 .όλα τα υπόλοιπα είναι 1000cc και κατω
Δεν υπαρχει ανταγωνισμος σε αυτο το μηχανακι. Μονοπωλιο. Αν δεν εχεις φραγκα να συντηρεις καθαρο (αγωνιστικο εντουρο μετατροπη σε μοταρντ wr450f, crf 450, excf 450), το 690/Husky 701 ειναι μονοδρομος. Το καλυτερο στησιμο, οι καλυτερες αναρτησεις, το πιο δυνατο μοτερ, και δε σπαει δε χαλαει. Πολυ ελαφρυτερο απο ΧΤΧ και λοιπα, καμια σχεση. ΚΑΙ ABS. Λαδια φιλτρα καθε 5000 και εισαι κυριλα. Το θεμα ειναι οτι ειναι πανακριβα. Αμα τα χεις, σκαστα.
@@gzaf83 file milas apo empiria? Gth to skeftome sovara alla to fovame gth edo sti kypro ta katem den fimizonte gia anektikotita ke leo gia drz sm i xtx pune athanata
@@andreasttasinaris5310 Μην κανεις μαλακια και παρεις ΧΤΧ αντι για 690. Αστους κυπραιους να λενε, θα σαι με το πιο πολεμικο καθημερινο μηχανακι θα καραγουσταρεις τη ζωαρα σου και θα ξινιζουν που εχεις το πιο καυλα μηχανακι και δε σπαει. Βγαλε απο το μυαλο σου το "σπανε τα ΚΤΜ", το 690 δε σπαει. Το 625/640 που εχω εγω και ειναι παλιοτερο μοντελο θελει παραπανω προσοχη και ειναι για εμπειρους αναβατες που νιωθουν απο μηχανικα. Απ το 690 και μετα τελος αυτα. Ιδια αξιοπιστια με ΧΤΧ, πολυ ελαφρυτερο, αρκετα πιο γρηγορο. Τα DRZ ωραια, απαισιος σκελετος, δε σπανε, αλλα δεν υπαρχει συγκριση. Εφυγες για 690. Καλοβολτο! ΥΓ: Σερβις ΜΟΝΟ σε εξουσιοδοτημενο ΚΤΜ συνεργειο. Δεν ξερω αμα εχει στη Λευκωσια, Λεμεσο θα εχει στανταρ. (Πρωην φοιτητης στο EUC στη Λευκωσια)
@@tylerdurden8632 to 950 pou molis aneferes dikylindro einai. POTE de tha kapsei ena 690/701 oso kaiei ena mt09. Einai thermodynamika adynaton. Mikroteros kyvismos, ligoteroi kylindroi, ligoteres strofes, ligoterh roph.
