Тёмный

Η διαδρομή του τρένου στη νέα σιδηροδρομική γραμμή, Κιάτο - Ροδοδάφνη (Αίγιο) 

HuffPost Greece
Подписаться 10 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

1 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 17   
@alexandroskourtesakis3673
@alexandroskourtesakis3673 4 года назад
Όμορφο έργο! Πρέπει οπωσδήποτε να μπει η ηλεκτροκίνηση για μεγαλύτερες ταχύτητες!
@christrap4153
@christrap4153 3 года назад
Αιώνια έργα με πρόβλημα τόσα χρόνια πως θα γίνει στην Πάτρα. Η Θεσσαλονίκη πλέον έχει το πιο σύγχρονο δίκτυο εδώ και χρόνια. Με ηλεκτροκινηση παντού. Θεσσαλονίκη Λάρισα σε 1.15 λεπτά και σε λίγο ακόμα πιο σύντομα. Τελειώνετε εκεί κάτω με την Πάτρα θα χάσουμε λεφτά
@georgesmithoff1491
@georgesmithoff1491 3 года назад
Το θέμα είναι να γίνουν όσο το συντομότερο τα έργα, αλλά να συνδεθεί και σωστά η τρίτη πόλη της χώρας η οποία όπως διαφαίνεται σε όλες τις μελέτες μέσα στο σύντομο μέλλον και σε βάθος 100ετίας , η πόλη της Πάτρας θα είναι μητροπολιτικός πυλώνας για τα Βαλκάνια και την Μεσόγειο. Και μόνο το θέμα του υβριδιακού ΜΕΤΡΟ που σχεδιάζεται με τις υπόγειες στάσεις , δείχνει πόσο σοβαρό είναι το θέμα και για να φτάσει τον Νότιο λιμένα. Μετά θα μιλάμε για ένα τρομερό δίκτυο (Αν η ελληνική ανικανότητα καταφέρει να το λειτουργήσει όλο σωστά και με μεγάλες ταχύτητες) απο Πάτρα -Αθήνα-Θεσσαλονίκη-σύνορα.
@giorgiokavallaris5718
@giorgiokavallaris5718 5 лет назад
Εξαιρετικό . Άντε και σε λίγο καιρό με ηλεκτροκίνηση και με pendolino. Δυστυχώς μόλις καμιά 15αρια ιθύνοντες στο πιο σημαντικό έργο κοινωνικής πολιτικής στην (δυτική) Ελλάδα .Αλλά δεν δίνει επιδόματα ...ξέχασα .
@geotrisi
@geotrisi 5 лет назад
Υπεροχη διαδρομη σε μια φανταστικη φυση!
@johniee89
@johniee89 5 лет назад
Μακάρι να έβαζαν και τρένα σαν της Ιταλίας που πιάνουν 250 μεταξύ των στάσεων. Θα έφτανες Αίγιο σε 45 λεπτά από Αθήνα και σε 1 ώρα Πάτρα. Επίσης θα ήταν ιδανικό εμπορικά τρένα μίας και θα συνδέονται Πάτρα ( λιμάνι προς Ευρώπη) με Πειραιά ( λιμάνι Αίγιο και Κίνα cosco)
@giorgiokavallaris5718
@giorgiokavallaris5718 5 лет назад
Κ Γιάννη αυτό περιμένουμε 30 χρόνια......αλλάζει όλος ο χάρτης.... αλλά ποιος θα το καταλάβει στο ellada...χαρακτηριστικό γνώρισμα όλων των αναπτυγμένων χωρων ,Ολλανδία βελγιο,Κορέα Σουηδία για να αναφέρω μικρές πληθυσμιακά είναι το γρήγορο τρένο. Ποια βιομηχανία θα μεταφέρει εμπόρευμα με νταλίκες???.....
@steliosbeis9519
@steliosbeis9519 5 лет назад
Αντε να φτάσει και Πάτρα. .
@that90skid72
@that90skid72 5 лет назад
Ναι μακάρι αλλά πριν το 2025 δύσκολο το βλέπω...
@fotiscaprice5263
@fotiscaprice5263 4 года назад
Η υπάρχον γραμμή από την Αθήνα μέχρι το Κιάτο και η νέα γραμμή μέχρι το Αίγιο που ολοκληρώθηκε αποτελεί ένα μεγάλο τμήμα της νέας γραμμής υψηλών ταχυτήτων Αθήνας-Πάτρας. (Το λέω πληροφοριακά για όσους δεν το ξέρουν)
@SuperTheo97
@SuperTheo97 3 года назад
Μακάρι να φτάσει μέχρι τη Πάτρα σύντομα.. Και γιατί όχι μέχρι την Ήπειρο στο σύντομο μέλλον! 😀
@gidoras
@gidoras 22 дня назад
Με τι γέφυρα θα πάει Ήπειρο???? Ερώτηση μετά από τρία έτη ε!!!!
@sofiafilip1588
@sofiafilip1588 3 года назад
Σουπερ
@n.p.2572
@n.p.2572 5 лет назад
στην Ελλαδα ενα εργο εχει παντα γνωμονα την Ακροπολη τα 2500 χρονια. Για αυτο τα ζωα μου αργα ελα ντε που εχει ξεπεραστει μεχρι να τελειωσει και απο (Ασημένια Βέλη) και απο την εποχη με τα βελη του μεσαιωνα εχουμε περασει στη εποχη των πυροβολων οπλων και κατ' επεκταση σφαιρων και καποιοι αλλοι καταργουν και της ραγες (MAGLEV)των τραινων και εμεις αυτο το βαπτιζουμε αναπτυξη
Далее
James May finally drives the Tesla Cybertruck
14:15
M/S Estonia Mayday Call With Subtitles, Tribute
30:12