Την ιστορία με τον παπά την ξέρεις??? Που έλεγε όποιος έχει δύο χιτωνες θα δίνει τον έναν χιτώνα σε οποιον δεν έχει Όταν πήγε στο σπίτι η παπαδιά είχε δώσει τον έναν χιτωνα=σακάκι σε έναν φτωχό Αφού μάλωσε με την παπαδιά στο τέλος λέει Όλα αυτά τα έλεγα για τους άλλους και όχι για μας
Καθόλου...την αλήθεια λέω απλά...Εκ πείρας ομιλώ κι από όσα έχουν δει τα μάτια μου στους δρόμους... Ατίθασα νιάτα βλέπουν...κι όχι γηρατειά... Ατίθασα νιάτα !! 😉
ισχύει απόλυτα αυτό πως δεν είναι όλοι οι 74χρονοι το ίδιο επικίνδυνοι. Το πρόβλημα είναι πως κάθε ραμολί -του μαρκουίζου δυστυχώς συμπεριλαμβανομένου- θεωρεί όλους τους άλλους ανίκανους και τον εαυτό του ικανό και μάγκα.
Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχουν συγκοινωνίες. Χωρίς όχημα πολλοί ηλικιωμένοι θα απομονωθούνε στα σπίτια τους. Αυτή είναι η παιδεία που προσφέρει το κράτος στη νέα γενιά.
Ποιά 74; Εδώ οδηγούν άνθρωποι 80 και 90 χρονών! Αν θέλει η πολιτεία να κάνει κάτι, το καλύτερο θα ήταν να προσθέσουν στις οδηγικές εξετάσεις τέστ αντανακλαστικών και ψυχολογίας σε ΌΛΕΣ τις ηλικίες. Διότι υπάρχει χαλαρότητα και σε νεώτερους ανθρώπους. Επίσης δεν υπάρχει παιδεία γενικότερα στην συμπεριφορά, στους τρόπους όχι μόνον οδήγησης αλλά σε όλες τις φάσεις της ζωής. Αυτό λέει η λογική και ο Ιαβέρης.
Ο Ιαβέρης έχει φάει και μερικές τούμπες σε ραλι, έχει κάνει αγώνες σε πίστα, γνωρίζει πολύ καλά από φυσική και τι συμβαίνει με ένα αυτοκίνητο. Αντε τώρα δες τον μπάρμπα που δε βλέπει μπροστά του και κάθεται με 70 χιλιόμετρα στην αριστερή λωρίδα. Για φλας καθρέπτες ούτε λόγος είναι πολύ προχωρημένα για τα γιδοπροβατα της Ελλάδας
Ποιος είναι ο κύριος , έκανε κάποιο ράλλυ και έγινε οδηγός Δάσκαλος που ξέρει τι αντανακλαστικά έχει ο κάθε άνθρωπος αν κρίνει εξ ιδίων Έχει καλώς να μήν οδηγεί.
Τώρα εσένα θίχτηκε ο εγωισμός σου? Δεν καταλαβαίνεις τι λέει ο άνθρωπος? Να γίνονται ουσιαστικοί έλεγχοι και αν δεν κριθεί ικανός, να αφαιρείται το δίπλωμα. Επίσης, ως πρώην οδηγός αγώνων, ο Ιαβέρης έχει άριστη γνώση του αυτοκινήτου, της συμπεριφοράς του και του πως το ελέγχεις όταν χάνετε η πρόσφυση. Πράγματα που ο μέσος Έλληνας οδηγός αγνοεί
Καταρχάς με τρομάζει το πώς γνωρίζεις ότι η τσαπου του πατέρα σου είναι όρθια... Περίεργη ομολογία αυτή.... Αλλά αυτό δεν απασχολεί κανέναν πλην εσού ίσως. Αυτό που μας απασχολεί είναι ότι σε αυτες τις ηλικίες πρέπει να γίνεται αυστηροτατος έλεγχος κάθε έξι μήνες, μάξ κάθε χρόνο και με την παραμικρή ένδειξη μειωμένης ικανότητας άμεσα αφαίρεση διπλώματος γιατί μπορεί άμεσα να δημιουργήσει θανατηφόρο ατύχημα.
@@B.GAS. Ειρωνεύεσαι γιατί έχεις πλήρη άγνοια των πραγμάτων. Πρώτη αιτία θανάτου παγκοσμίως, για ηλικίες 15-29 ετών, είναι τα τροχαία δυστυχήματα. Δεν ακούς συνέχεια στις ειδήσεις, για θανατηφόρα δυστυχήματα, με οδηγούς νέους ανθρώπους; Οι περισσότεροι νέοι πιστεύουν ότι είναι άτρωτοι και οδηγούν επιθετικά και με εγωισμό.
Τα άκρα πάντα είναι επικίνδυνα οι μεγάλοι λόγο μειωμένων αντανακλαστικών και άλλα ιατρικά θέματα όραση κτλ και οι μικρότεροι λόγο απουσίας φόβου και υπερβολικής αυτοπεποίθησης
@@danid3vito820 Μετα απο μια συγχρονη επεμβαση καταρρακτη οι περισσοτεροι παπουδες βλεπουν σαν 18-αρηδες, εκτος αν υπαρχουν και αλλες παθησεις. Τα νεα αυτοκινητα εχουν ηλεκτρονικα βοηθηματα που κανουν την οδηγηση πιο ασφαλη και πιο ευκολη.
Εύχομαι από καρδιάς να μη χρειαστεί ποτέ σου να νιώσεις πως είναι να χάνεις το παιδί σου από τροχαίο. Σε μια τέτοια περίπτωση είμαι σίγουρος πως θα άλλαζες τελείως γνώμη
Συμφωνώ αλλά θα έπρεπε το κράτος μετά να έχει ανθρώπους να εξυπηρετούν όλους αυτούς που δεν θα έχουν πλέον δίπλωμα πηγαίνοντας τους στο γιατρό, να τους ψωνίζουν από το σούπερ μάρκετ κλπ.
Κανονικά θα έπρεπε στα γεράματα να υπάρχει όριο ηλικίας για την οδήγηση και από μία ηλικία και πέρα να μην επιτρέπεται να οδηγούν. Πιστεύω πως μετά από τα 80 θα έπρεπε στάνταρ κανένας να μην οδηγεί.
Και τι θα αλλάξει νομίζεις αν πάρει υπουργείο,έχεις ακούσει ποτέ να δίνει λύσεις?μιλάει με αριθμούς μια ζωή τόσοι νεκροί κτλ δεν έχει δώσει λύσεις ποτέ αυτούς που δίνουν λύσεις από την άλλη δεν τους ακούνε ... Και για να τα λέμε όπως έχουν να φάει από την πίτα θέλει ΜΚΟ είναι θα πάρει τίποτα εξετάσεις οδήγησης τα επόμενα χρόνια κάνα κονδύλιο η δεν ξέρω τι άλλο,αν είναι σωστός και προσπαθεί να μας ευαισθητοποίησει γιατι δεν παραδίδει το δίπλωμα του και αυτός 70 Άρης ειναι
Εδω διαφωνουμε καθετα αγαπητε μου Ιαβερη . Αν ο 74χρονος και οχι μονο , τα εχει 400 , αν εχει περασει τα προβλεπομενα σωματικα και ψυχικα τεστ και εχει βρεθει οκ , γιατι να μην ανανεωνεται η αδεια οδηγησης του ? Γνωριζα 85χρονο εδω στην Κερκυρα την 10ετια του 1990 και μαλιστα ηταν γιατρος παθολογος που πιστοποιημενα οδηγουσε (στα 85 του) και μαλιστα καλυτερα απο 25χρονο . Πεθανε στα 95 του και μεχρι λιγο πριν πεθανει (μεχρι και μια μερα πριν) οδηγουσε μια χαρα . Αν δεν οδηγανε οχημα ειδικα οι μοναχικοι ηλικιωμενοι , θα αποκλειστουν σχεδον απο παντου . Ποιος θα τους εξυπηρετησει ? Μην λεμε οτι θελουμε .
Αν τον άκουσα καλά, δεν είπε να αφαιρείται το δίπλωμα στα 74 πάση θυσία. Είπε να γίνονται έλεγχοι και αν δεν κριθεί ικανός, τότε να αφαιρείται . Τώρα το γεγονός ότι ξέρεις έναν 85χρονο που ήταν ικανός κατά τη γνώμη σου να οδηγεί, με συγχωρείς αλλά είναι η άχρηστη πληροφορία της ημέρας. Κι εγώ ξέρω έναν που κάπνιζε και έφτασε σχεδόν 100. Αυτό δεν είναι επιχείρημα. Επίσης, το ότι δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί δεν είναι λόγος ικανός να δικαιολογήσει την ανανέωση του διπλώματος. "Δώστου μωρέ το δίπλωμα γιατί δεν έχει άλλο τρόπο να πάει στο φαρμακείο". Τώρα αν στο δρόμο κλείσει κανενός το σπίτι, αυτό είναι άλλο θέμα.... Να βρούμε άλλους τρόπους να τον βοηθήσουμε τον παππού και όχι να του δίνουμε ένα όπλο ικανό να αφαιρεί ζωές, εάν δεν είναι ικανός να το χρησιμοποιήσει.
Τέλος ο νόμος είναι ξεκάθαρος απαγορεύεται η οδήγηση μετά τά 70, υπάρχει τό ταξί και τά μέσα μεταφοράς εδώ στην Ελλάδα έχουμε σοβαροί έλλειψη παιδείας και πολιτισμού και προπαντός οδηγηκοις συμπεριφοράς,,,,,,,,,,,,,,,
Η πολιτεία έχει απαξίωση τα μέσα μαζικής μεταφοράς και δεν μπορείς να πας σε πόλη για ψώνια γιατί στο χωριό δεν έχουμε τα μέσα και εξ ανάγκη οδηγείς. Δεν είναι παντού ίδια.
1ον: Τραβά στην επαρχία που ο παππούς πηγαίνει τα παιδία στο σχολείο 30χλμ μακρυά με 2 μετρα χίονι όταν οι γονείς δουλεύουν σκλάβοι και οι δύο. 2ον: Στα 70 μου (σύντομα), θα κατέβω από το αμάξι και θα συνεχίζω με το κατοκοσπέντε και όταν με βρείτε στα βράχια στην Πειραική μη κάνετε τον κόπο καν να με σηκώστε, να σκοτώσω εσάς είναι απίθανο. 3ον: Γιατί διαφέρει τοσο ο τίτλος (clickbate) από το θέμα? Σε όλα τα άλλα σύμφωνος.
κανονικα με την αιτηση συνταξιοδοτησης πρεπει να κατατιθεται υποχρεωτικα και το διπλωμα,διοτι δεν γινεται να λες πως θελεις συνταξη,διοτι "αδυνατεις σωματικα κι πνευματικα να εργαστεις",αλλα για να οδηγεις ανω των 65,εκει ξαφνικα να χαιρεις ακρας υγειας! ειναι υποκρισια! αλλα για να μην χασουν οι κυβερνησεις τις ψηφους των ηλικιωμενων,τους επιτρεπουν να οδηγουν! γι αυτο εχουμε δεκαδες τεμπη το χρονο!
Ωραια τα ειπε παλι ο Ιαβερης( ο πατερας μου πηγε 85 χρονων και οδηγουσαι αψογα γιατι ηταν καλα) ,σταματηστε να περνεται οριζοντια μετρα δεν ειναι ολοι οι ανθρωποι ιδιοι.Το προβλημα δεν το εχουν η ηλικιωμενοι το εχουν οι ΓΙΑΤΡΟΙ που δεινουν τη αδεια σε ενα που δεν μπορει να οδηγησει .
Ας μας πει ο κατα τ'αλλα αξιολογος κυριος Ιαβερης τι ποσοστα εχουν τα οδικα ατυχηματα στους νεους και τι ποσοστα σε ηλικιωμενους ανω των 65 ετων? Εγω λεω οτι ειναι τεραστια η διαφορα στα δυστυχηματα υπερ των νεων μεχρι 50 χρονων.οι 65 και ανω ειναι πολυ ποιο προσεκτικοι........
Εμμονή στο ξέπλυμα των αρχών που τπυς πληρώνουμε για να προτρέπουν τα αρυχηματα και αυτοί δεν κάνουν ούτε το 10% των ευρωπαϊκών πρακτικών για την πρόσληψη ατυχήματων. 2:28 😤😤😤 τραγικό
Εξαρτάται την υγεία κ τι οδηγάς..Αν οδηγείς Μοτό, φυσιολογικά έχεις αντανακλαστικά ενός οδηγού αυτοκινήτου 60 χρονών! Με την προϋπόθεση ότι είσαι υγιής.
To σωστο ειναι,μετα τα 70-72 θα πρεπει να περνανε απο ιατρικες και οδηγικες εξετασεις! Επισης οι αναβατες γιατι 'πρεπει' να φορανε κρανος εαν δεν θελουν? Οταν ομωσ συμβει το οτιδηποτε,θα ειναι υπολογοι για την υγεια τους,και οχι το Δημοσιο!
Το θεμα δεν ειναι τα αντανακλαστικά Αλλα η οδηγικη παιδιά Οταν δωσανε αυτοι δίπλωμα δεν υπηρχαν δρόμοι Και απο σήματα αντε κανενα στοπ και το κόκκινο σε σπανια περίπτωση Να ξαναδωσουν εξετάσεις πρέπει
Το 2018 πήγε να νομοθετηθει τέτοιο πράγμα. Καθε αναενωση διπλωματος, ιατρικες και ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ εξετάσεις. Αλλά... να δωσεις τα συγχαρητηρια στον "διασφαλιζουμε την ασφάλεια"... όταν τον βλέπεις στην φωτο να έχει πόρπες αντι για ζωνες ασφαλειας στο αυτοκινητο.
@@captaingreek λυπάμαι αλλά χρειάζονται και άλλα που δεν ακούγονται! Βλέπει μόνο αυτούς που τελικά παρανομούν, αγνοώντας τις αιτίες ή αυτούς που τους αναγκάζουν να παρανομούν! Π.χ έναν στο ποτάμι που επιμένει να οδηγεί αργά και αριστερά και τον περνούν από δεξιά 100 αυτοκίνητα, ε, δεν φταίνε οι 100! Φταίει ο ένας! Ο μόνος που έχει αναφερθέι ποτέ στην αργή οδήγηση ήταν ο Άρης Σταθάκης! Που έβλεπε τα πράγματα σφαιρικά και όχι μονόπατα όπως ο Ιαβέρης. Το ότι φωνάζει δεν σημαίνει ότι έχει δίκιο. Τέλος δεν έχω πρόβλημα με την καταστολή αλλά σε όλους! Και σε αυτούς που όλη τους η οδήγηση είναι παρεμπόδιση κυκλοφορίας! Και άλλα πολλά που πρέπει να γρραφούν τόμοι και δεν είναι της παρούσης....
@@satrisatri584 απορώ πως δεν βλέπεις υπερβολή! Κατά τον Ιαβέρη όλοι είναι φονιάδες(!) και μάλιστα εκ προμελέτης(!). Μου θυμίζει κάτι συζητήσεις του ΄80 (από εκεί που προέρχεται και ο Ιαβέρης) του στυλ: "Έκλεψε;;;; Κόψτου το χέρι συρίζα να δεις! Θα το ξανακάνει;;;;" Πόσοι θέλετε να ζείτε σε μία τέτοια κοινωνία με εξοντωτικές ποινές;;; Προσοχή, δεν επαινώ την σημερινή ατιμωρησία! Τουναντίον! Αλλά όχι και το άλλο άκρο!
@@Dimitris-Dimopoulos Αν δεν υπάρξουν ποινές τέτοιες ώστε να μην γίνει ξανά παράβαση από τον καθένα τότε δεν θ γίνει τίποτα.... καλύτερα λοιπόν υπερβολικός παρά ωχαδερφιστης...
