Καλύψαμε 370χλμ. στην εθνική με ηλεκτρικό Peugeot 208 

Αχαχαχαχαχαχαχ το μλκ

ilias kapoios 😂😂😂

XA XA XA XA

Έτσι πάει αυτό ναι. Εκτός από τα πόδια ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JELT3LrxjdM.html

Βασικά σε επόμενη θεματολογία θα δείξω και με 120χλμ και μέσα στην πόλη πως πάει και τι καίει. Οι ταχύτητες που κινηθήκαμε ΄είναι αυτές που κινούνται πάρα πολλοί οδηγοί...

@@saribal_ 130+ πανε οι περισσότεροι

Εχεις δικιο σε ολα!!! Βενζινη και παλι βενζινη... Το μονο αρνητικο της οτι ειναι λιγο ακριβοτερη απτα υπολοιπα... Σε ολα τα αλλα σκιζει και πετρελαια και αερια και ρευματα και μοδες εξελιξη και μπουρδες

Έχω να κάνω και άλλα θέματα με ηλεκτρικά....

ουτε 250 χιλιομετρα δεν θα εβγαζε.δεν του δινουν αμαξι για δοκιμη για να το χαντακωσει αλλα για να το διαφημισει.γιαυτο και ειπαν 340-350 και εβγαλαν 370 με τα χιλια ζορια για να το παινεψουν .το θεμα ειναι οτι αυτα τα χιλιομετρα ειναι για γελια και ειδικα ο τροπος που τα πετυχαινουν.....................

Πολύ σύντομα θα κάνω και άλλες δοκιμές με ηλεκτρικά όπως έχω κάνει και στο παρελθόν. Όσο για τα ηλεκτρικά σύντομα θα δούμε πολλές εξελίξεις, μεγάλες αυτονομίες, πολύ γρήγορες φορτίσεις κ.λπ.

Εγω αρχιζω να σκεφτομαι σοβαρα το γαιδαρο κριθαροκινητος και τον ταιζεις απο το σπιτι....

@@deltaplus3244 αυτό ξανά πεστο στο Ελλαδιστάν δεν είμαστε για τπτ αλλο μια χαρά είναι και το άλογο

Φιλε δεν απευθυνεσαι σε ηλιθιους.Εκτιθεσαι..

@@antonisziagos3688 για κάντο λιανα να καταλάβουμε και εμείς τι εννοείς

Συγκρίνεις το λεωφορείο με το αμάξι; Ότι να'ναι!

Αυτό που λες ισχύει και το λένε όλοι για τη νέα γενιά.

Σ' ευχαριστώ φίλε Κώστα. Η ποιότητα ανεβαίνει σιγά - σιγά. Η θεματολογία νομίζω πως πάντα ήταν ξεχωριστή.

Το ξέρεις πώς παντα ψάχνουμε πράγματα που δεν έχουν γίνει στην Ελλάδα γιατί μας αρέσει να παίρνουμε απαντήσεις έπειτα από δοκιμές και όχι στα λόγια...

Έχω να κάνω πολλά θέματα με ηλεκτρικά φίλε μου γι ανα μας λύνονται οι απορίες. Σύντομα και οδήγηση εντός πόλης!

θα κάω και άλλα με ηλεκτρικά. Και μέσα στην πόλη και με 120-130 χλμ. και άλλα. Σιγά - σιγά θα μας λυθούν όλες οι απορίες.

Σ' ευχαριστώ Πάνο. Όπως είδες ότι γίνεται γίνεται σε κανονικές συνθήκες για να λύνονται απορίες.

Σε επόμενο βίντεο να δούμε αν έχει δυναμη για προσπέραση. Είναι ας πούμε σαν 1400 ατμοσφαιρικο; είναι σαν 1600 ατμοσφαιρικο;

Ποιος σου είπε ότι σε 5-6 χρόνια θα πρέπει να αλλάξεις μπαταρία και μάλιστα όλη την μπαταρία

@@dcmarios5421 το βλεπω σε ενα i3 που χρονο με το χρονο χανουν σε αποδοση οι μπαταριες ενος φιλου που εκανε τη γκαφα και πηρε ηλεκτρικο

Αυτό γίνεται διοτι για ασφάλεια κρατάει μπαταρία.

Χαχαχαχ βασικά κάτι είχε βγει σαν παγκαζιερα τύπου μικρό Τρέιλερ που ήταν ουσιαστικά μια έξτρα μπαταρία για αυτονομία σε ταξίδια 😁

@@DimitrisTheodopoulos δηλαδη καις ενεργεια για να κουβαλας ενεργεια .πςςςςς διανοιες.ευχαριστω δεν θα παρω

Το έχω γράχει πολλές φορές και έχω δείξει σε άλλο Video. 17 περιπου ευρώ για να σου λύσω την απορία στο 90+ της φόρτισης

@@saribal_ ευχαριστω για την απαντηση ... και μπραβο για το ομορφο σε περιεχομενο καναλι σου!!!!

KAI AMA EINAI BRADY KAI EXEIS ANAMENA FWTA XESE MESA OUTE 250XIL DEN THA KANEI

@@giorgosalexiou3919 είπαμε... Καίνε λίγο ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9sDmEJ2g0KQ.html

Σήμερα δείξαμε πόσα χλμ μπορείς να βγάλεις. Σε άλλο ρεπορτάζ πόσα κάνει μς 2-3 άτομα μέσα και 120-130 χλμ. Έχουμε πολλά να δείξουμε και να μάθουμε για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα..

@@saribal_ και μια πιο ρεαλιστική φόρτιση να δοκιμάσετε. πχ στάση για φαγητό-καφέ-τουαλέτα χωρις να κοιτάς το ρολόι, και να δεις πόσο φόρτισε σε αυτή την ώρα

Καλο 25 πρεπει να εχουμε υποδομες

Τα 300+ χλμ. έγιναν με σχεδόν 95-100 χλμ. Στο τέλος και σε ορισμενα άλλα σημεία τα χλμ. ήταν χαμηλότερα.

Άστα να πάνε...

Στο τέλος υπήρχε άγχος. Να λέμε και την αλήθεια.

Δεν έχω ΚΑΝΕΝΑΝ όρο όπως λες εκτός αν ξέρεις κάτι που εγώ ΔΕΝ ξέρω. Έχω δείξει ακριβώς πόσο κοστίζει η φόρτιση σε ταχυφορτιστή σε παλαιότερο Video και έχω γράψει σε αυτό το video και σε πολλούς στα σχόλια το κόστος! Δεν γίνεται κάθε φορά να αναφέρω το κόστος και ειδικά σε όσους μπορεί να παρακολουθούν τα video που κάνω μία φορά στις.. τόσες! Πάμε τώρα στις ερωτήσεις σου γιατί διαπιστώνω πως δεν θέλεις να κάνεις συζήτηση αλλά να το παίξει έξυπνος. Καταρχάς σε αυτό το video σκοπός μας ήταν να δούμε πόσα χλμ. μπορούμε να κάνουνε. Τόσο απλά. Ούτε να κινηθούμε γρήγορα, ούτε κάτι άλλο. Και πάλι έχουμε κάνει άλλα Video, όπως θα κάνουμε ακόμα περισσότερα σε διάφορες συνθήκες για να πάρουμε απαντήσεις. ΌΛΑ μαζί με τη μία ΔΕΝ γίνονται. Στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής κινηθήκαμε με 95-100 και με κλίμα εκτός από το τέλος και σε ορισμένα σημεία που κάναμε incar πλάνα. Αυτή τη στιγμή με τον αριθμό των ηλεκτρικών που υπάρχουν δεν θα βρεις ουρά στους φορτιστές. ΡΩΤΑ να μάθεις την κίνηση που έχουν και θα καταλάβεις! Το έχουμε πει και γράψει πολλές φορές πως ΔΕΝ αγοράζεις ηλεκτρικό για να κάνεις μεγάλα ταξίδια. Πολύ απλά και κατανοητά!!! Αν το έχει πει αυτό κάποιος ή το έχει γράψει είναι τελείως άσχετος! Επίσης για να ξέρεις δεν μπορείς πολλές συνεχόμενες φορτίσεις σε ταχυφορτιστή!!! Αυτή τη στιγμή το δίκτυο μπορεί κανονικά αλλά μη νομίζεις πως ΟΛΟΙ θα τρέξουν να αγοράσουν ηλεκτρικά για να πέσει το σύστημα. ΤΕΛΟΣ παραβλέπεις πως μιλάμε για μία νέα μαζική τεχνολογία που δεν μπορούμε να παραβλέψουμε και να αποκρύψουμε. Αρέσει σε κάποιους και σε κάποιους άλλους όχι… Το ότι είμαι Δημοσιογράφος φαίνεται από τις σπουδές που έχω κάνει αλλά και από το γεγονός ότι είμαι μέλος στις μεγαλύτερες Ενώσεις Δημοσιογράφων στην Ελλάδα και το Εξωτερικό! Εσύ που.. κρύβεσαι πίσω από την ανωνυμία δεν μας λες ποιος είσαι, τι σκοπούς έχεις (γιατί με αυτά που γράφεις καταλαβαίνουμε που το πας) και τι απαγγέλλεσαι; Υ.Γ. Την επόμενη φορά πριν πας να το παίξεις έξυπνος διάβασε, ρώτα, ψάξου, διασταύρωσε και μετά γράψε…

Άρα ποιος ο λόγος υπαρξης του ηλεκτρικού αφου ταξίδια δεν κάνει? Συνεπώς πρεπει να έχω δυο αυτοκίνητα ένα για πόλη ένα για ταξίδια τι ακριβώς εννοείς?

@@user-wh9cb2dp5i εγω π.χ. κανω περιπου 200 χλμ ημερησιως "αστικα" λογω δουλειας. Η τιμη της κιλοβατωρας που πληρωνω ειναι 0.057 €, οποτε ενα φουλαρισμα εμενα θα μου βγαινει περιπου 1 ευρω. Δεν νομιζω οτι υπαρχει πιο φθηνη επιλογη. Μ αυτο το σκεπτικο αξιζει να παρεις ενα τετοιο αυτοκινητο, εαν ειναι να κανεις ταξιδια προφανως και εχεις καλυτερες επιλογες προς το παρον.

@@giorgospoutakidis2109 αν όμως κανεις και ταξίδια και πολλα χλμ στην πολη τοτε τι κάνεις

@@user-wh9cb2dp5i εκει τι να σ πω, επιλογη του καθενος. Εγω προσωπικα εχω 2ο αυτοκινητο. Παντως η διαφορα στα εξοδα μετακινησης στο τελος του μηνα ειναι πολυ μεγαλη (για τα δικα μου δεδομενα παντα!)

@@giorgospoutakidis2109 θα τα πληρώσεις μαζεμένα αργότερα Κυριακή κοντή γιορτή

Είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν σταθμοί φόρτισης σε 3-4 σημεία ακόμη. Θα μπορείς να διαλέξεις πού σε βολεύει να σταματήσεις, όπως στη διαδρομή Πάτρα-Γιάννενα!

μιλαμε για υπερτατα σκουπιδια.τα χιλιομετρα του εθνικη οδο πρεπει να ειναι τουλαχιστον 110 με 130 αφου ακομα και το οριο μεχρι εκει παει και ειναι μια ικανοποιητικη ταχυτητα για να μην εισαι στο ιδιο σημειο αλλα τοτε θα φανει η γυμνια αυτων των σκουπιδιων που δεν θα βγαλουν ουτε 250 χιλιομετρα.οχι οτι το 370 ειναι καλο.εχω 35ετιας βενζινη καρμπυρατερ και σε ταξιδι απο αεροδρομιο αθηνα αρτα παω σε 3 ωρες και εννοειτε οτι δεν χρειαζομαι φουλαρισμα.

εδω ειναι Ελλαδα φιλε.... αχαχχαχα λες να εχουμε λεφτα για φωσφοριζε γιλεκακια?

Όσο πατάς το γκάζι τόσο μειώνονται τα χλμ. Είναι όπως με τα καύσιμα

@@saribal_ καμια σχεση.τα ορυκτα καυσιμα ειναι πιο οικονομικα και σε χρημα και ε χρονο.το παραμυθακι καλο αλλα δεν εχει δρακο ακομα.στο μελλον μπορει να εχει αλλα μεχρι τοτε βλεπουμε

Για τα περισσότερα ηλεκτρικά ισχύει το μέσα σρην πόλη και κοντινά ταξίδια.

Σε ταξίδι eco ή comfort

την απόκριση του γκαζιού επηρεάζουν αυτά. σε ταξίδι δε θα δεις καμμία διαφορά σε κατανάλωση

Σε αυτο το Video κάναμε ρεκόρ αυτονομίας!

@@saribal_ συμφωνούμε αλλά αδερφάκι μου όταν σε είδα να ιδρώνεις με κλειστό κλιματισμό σε λυπήθηκα. Πάντως όλα καλά, αλλά σε κανονικές συνθήκες είναι θέμα να πηγαίνεις με 80 - 110 και με το άγχος να σε τρώει. Θεωρώ πως για μέσα και γύρω από την πόλη πάντως τα ηλεκτρικά είναι ταμάμ !!!!

χαχαχ αυτο πες το τον προσπερναγανε οι νταλικες

Εντός πόλης με ηλεκτρικό οπότε δεν μένεις! Για εθνική άλλο καύσιμο εκτός αν μιλάμε για μικρ΄αταξίδια.

@@saribal_ Έπρεπε να οδηγείς με ECO plus και B στο αυτόματο κιβώτιο για μεγιστοποίηση της αυτονομίας και της ανάκτησης αντίστοιχα. Κακώς έπεσες κάτω από το 20% και επίσης κακώς φόρτισες πάνω από το 80%. Έτσι περνάς λάθος μηνύματα και δημιουργείς άσχημες εντυπώσεις, αφού από τη μία φθείρεις την μπαταρία και από την άλλη αυξάνεις πολύ τον χρόνο φόρτισης. Στην πράξη, η ωφέλιμη αυτονομία του 208 είναι 210-220 χλμ. για να διατηρείς τη μπαταρία σε φόρμα, να οδηγείς με ταχύτητες αντίστοιχες των συμβατικών ΙΧ στην Εθνική και να φορτίζεις γρηγορότερα. Με λίγο πιο πυκνό δίκτυο ταχυφορτιστών DC (με 2 στάσεις των 30 λεπτών) και οδήγηση στα όρια της επιτρεπόμενης ταχύτητας θα έκανες το Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 6 ώρες το πολύ. Άλλωστε ελάχιστοι με θερμικά αυτοκίνητα κάνουν μια τέτοια απόσταση χωρίς καμία στάση... Πάντως αν ήθελες να φθάσεις πραγματικά στη Θεσσαλονίκη, ακόμη και με τη σημερινή κατάσταση, με μικρές παρακάμψεις σε Λαμία και Λάρισα θα μπορούσες να φορτίσεις μέχρι και εντελώς δωρεάν στο δίκτυο της BLINK σε φορτιστές 22 KW. Κρίμα που το 208 υποτηρίζει μέχρι 11 KW για level 3 AC φόρτιση.

Το συγκεκριμένο που λες είχε μικ΄ρες μπαταρίες και χαμηλή αυτονομία. Σε καθε περίπτωση δεν κάνει για ταξίδια αλλά βλέπω αρκετά στους δρόμους. Άρα για μέσα στην πόλη κια για καθημεριή χρήση είναι καλά.

αυτό είναι πείραμα που θα κάνω σύντομα όπως και μέσα στην πόλη...

Iakovos Gryll Ποσό δίκιο έχεις....Ελλαδισταν

Όχι!

Το έχω δείξει σε άλλο Video. Σε ταχυφορτιστές στν εθνική (και μόνο εκεί γιατί είναι παροχή) το κόστος είναι: 2,5 ευρώ με τη σύνδεση και 0,25€ το λεπτό φόρτισης.

Πεσ τα φιλε μουυυ πολυ σωστα!!

Όπως πολύ σωστά είπε και ο κος Ευθυμίου, προς το παρόν τουλάχιστον, τα ηλεκτρικά είναι για τις μεγαλουπόλεις. Αν είναι να πηγαίνεις με μ.ω.τ 60-70 χλμ/ώρα στην εθνική χωρίς βάρος, χωρίς κλιματισμό κλπ. και να θέλεις τουλάχιστον 1/2 ώρα για να φορτίσεις και για Θεσσαλονίκη να κάνεις 7-8 ώρες πήγαινε με το τρένο. Με πραγματικές συνθήκες, ταχύτητα ταξιδιού 120-130, 2 άτομα, κλιματισμό, μουσικούλα κλπ. τι αυτονομία έχει; Αν πας πχ. Μονεμβασιά που είναι 370 χλμ. με ανηφόρα στο Αρτεμίσιο φτάνεις τσίμα τσίμα Σπάρτη που είναι 250 χλμ. από τον παλαιό μετά την Τρίπολη (270 χλμ. από τον καινούργιο) και έναν φορτιστή στην Σπάρτη (οικιακό) που θέλεις το λιγότερο 5:30 ώρες να φορτίσεις θα φτάσεις Μονεμβασιά σε 10 - 11 ώρες, όσο κάναμε πριν την κατασκευή των εθνικών οδών στην δεκαετία του 1960.

@@DFAST1994 Ετσι ακριβως Δημητρη αυτα λεω και εγω!!

@@quattrozone9081 Επίσης ένα άλλο θέμα είναι οι μπαταρίες. Θα μου πεις δίνουν εγγύηση 8 χρόνια η 160.000 χλμ. για το 80% της απόδοσης όμως, η κρατάς ένα αυτοκίνητο για 160.000 χλμ.; Ναι το κρατάω με τις παρούσες οικονομικές συνθήκες (ένα clio 1.400 του 2007 με 170.000 χλμ. το πούλησα φέτος το 2021 στα 14 χρόνια). Λόγω του ότι οι μπαταρίες είναι της ίδιας τεχνολογίας με των κινητών (ιόντων λιθίου) συνήθως έχουν διάρκεια ζωής περίπου 6 - 7 χρόνια, όταν πας να πουλήσεις το ηλεκτρικό αυτοκίνητο τι τιμή θα πάρεις μάλλον θα στο πάρουν κοψοχρονιά (έχει πέσει η απόδοση της μπαταρίας, τα γνωστά των πωλητών). Αν πάλι για οποιοδήποτε λόγο δεν ισχύσει η εγγύηση για αντικατάσταση της μπαταρίας πόσο θα κάνει μία καινούργια; (γιατί μια καινούργια θα πληρώσεις και όχι μόνο τα χαλασμένα στοιχεία της). Πρiν από μερικά χρόνια η Tesla σχεδίαζε να κατασκευάσει σημεία στα οδικά δίκτυα των Η.Π.Α. ώστε σε 5 λεπτά να αλλάζεις μπαταρία και να συνεχίζεις το ταξίδι σου και να αποφεύγεις την καθυστέρηση της φόρτισης αλλά ανέκρουσεν πρύμναν διότι κανένας δεν θα φόρτιζε και κανένας δεν θα αντικαθιστούσε την μπαταρία του αυτοκινήτου του και θα τους έμεναν οι άχρηστες (μόλις θα έβλεπες ότι πέφτει η απόδοση θα πήγαινες σε ένα σημείο, θα άλλαζες την μπαταρία και μην τον είδατε). Όταν αλλάξει η τεχνολογία των μπαταριών (με κάτι νέες πειραματίζεται η Toyota), αυξηθεί η αυτονομία τους, μεγαλώσει η χωρητικότητά τους, μειωθεί ο χρόνος φόρτισης, μειωθεί το κόστος τους και αυξηθούν οι σταθμοί φόρτισης όχι μόνο στο εθνικό αλλά και στο επαρχιακό δίκτυο και είμαστε εδώ πάνω και μπορούμε να οδηγούμε τότε βλέπουμε.

Σωστο και αυτο μηπως να παρεις μονο το φορτηγο καλυτερα να μαζευεις τους αλλους. Πολυ σωστο αυτο 🤣🤣

Αγοράζοντας ένα ηλεκτρικό κινείσαι άνετα και χωρίς ρύπους εντός πόλης. ΔΕΝ είναι ιδανικά για μεγάλα ταξίδια.

@@saribal_ Γιατί ο Υπουργός δεν απαγορεύει και τα τζάκια εντός του Λεκανοπεδίου για να καθαρίσει το περιβάλλον ενώ στα οχήματα βάζει τέλη για ρύπους, μονά-ζυγά, κλπ.;

Απο το 25 και μετα ισως να αλλαξει αν τα φτενανουν και κανουν και υποδομες

Η φόρτιση έχει να κάνε με την ταχύτητα του φορτιστή. Στα ΣΕΑ Αταλάντης έχεις 50άρηδες άρα σχεδόν σε μία ώρα φορτίζεις..

ΕΑΝ ΣΑΣ ΕΝΟΧΛΟΥΝ ΤΑ 50 ΛΕΠΤΑ, σκεφθείτε πόσοι μπορούν να εξυπηρετηθούν ταυτόχρονα..??

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!!! 1 ΛΟΓΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ!!!!!!!

Αυτή τη φορά έκανα ρεκόρ αυτονομίας. Σε επόμενο ταξίδι θα δω συμπεριφορά εντός πόλης, εκτός πόλης με 120-130 κλπ.

@@saribal_ Περιμένουμε σχετικό βίντεο.

Καπου εκει. Αν βαλεις το χειροτερο σεναριο, δηλαδη μεσα οικογενεια, βραδυ με φωτα, ac και σταθερα 130-140. Αν βγαλει 200km καλα θα ειναι. Εχουμε καμια 10ετια ακομα πιστευω μεχρι να μπορουν να βγαλουν πανω απο 600km σε ρεαλιστικές συνθήκες ταξιδίου.

Γιατί δικό του ειναι αν πάθει ζημιά ;

Για να δούμε πόσα χιλιόμετρα μπορεί να κάνει...

@@saribal_ βάλτο πάνω σε ένα δυναμομετρο...

Βασιλης Σαρημπαλιδης ,Ευχαριστώ για την απαντηση και δηλώνω υπέρ θαυμαστής!!

Καλημέρα και καλή εβδομάδα φίλε μου. Να ξέρεις πως η ζωή και η καθημερινότητα θέλουν πάντα χαμόγελο και καλή διάθεση (με την υγεία μας φυσικά). Να είσαι καλά!!!!!

Υπάρχουν διάφορα μοντέλα που ξεκινούν και κάτω από 20.000 με την επιδότηση. Σίγουρα για μεγάλα ταξίδια χρειάζεται λίγος χρόνος ακόμη.

Θα κάνω πολλά τεστ και με διάφορα αυτοκίνητα.