Κατά την διάρκεια των έργων αποκατάστασης του πρανούς της Διώρυγας Κορίνθου, ξεκόλλησε ένα μεγάλο κομμάτι από το πρανές και έπεσε εντυπωσιακά στο νερό! Εκείνη τη στιγμή, σας την δείχνω σε αργή κίνηση για να την απολαύσετε!
Το φαντάζεσαι να γινόντουσαν πολυτελή διαμερίσματα δεξιά και αριστερά σε τρία επίπεδα με μπόλικο πράσινο και διαφορετικά χρώματα λυλυδιον πο ένας μικρός παράδεισος θα ήταν θα ερχόντουσαν απολον τον κόσμο γα να το θαυμάσουν. 🤘👽
Θελω να σας πω κατι ασχετο με το θεμα, προσωπικα απολαυσα το βιντεο σας επειδη τα πλανα σας ηταν σταθερα. Παρολο το μεγαλο ζουμαρισμα! Πραγματικα μπορεσα να χαρω καθε λεπτομερεια που καταγραψατε!
Υπαρχουν πολλοι τροποι αλλα αυτος ειναι ο ποιο συντομος και οικονομικος, και αυτο ειναι που ενδιαφερει την εταιριες μαλλον, οι ζωες ερχονται μαλλον σε δευτερη μοιρα , αν ο εργοδηγος ειναι τοσο σιγουρος για αυτο που γινεται ας αφησει τα μηχανηματα στο τελος της βαρδιας πανω στο κουφωμα ,!
Δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα οπως περιγραφουν μερικοι..δυναμιτες κλπ...δεν χρειαζεται κανεις ατακτη εκρηξη και ολο το χωμα να παει που αλλου στο καναλι..μονο με παταριες και dumper γινοταν κ ευκολα κ οικονομικα
πολυ ωραια βιντεο αυτα που κανεις συνεχισε το ειναι πολυ ενδιαφεροντα.. Απλα βλεπω την τσαπα που φορτωνει και με πιανει ένας φοβος.. υπαρχει μια τεράστια κουφαλα απο κατω ..!!!
Όταν έπρεπε να ανοίξει η διώρυγα, δούλευαν 4 εκσκαφείς. Τώρα δεν επείγει, γιατί σε λίγο τελειώνει η εκσκαφή σ' αυτό το σημείο. Αυτό που θα καθυστερήσει και θέλει αρκετό χρόνο, είναι η τοποθέτηση των πασσάλων, που θα διαρκέσει δυο χειμώνες (το καλοκαίρι θα σταματήσουν, για να λειτουργήσει το κανάλι). Όντως ταλαιπωρούνται οι εργαζόμενοι εκεί. Έπρεπε να γίνουν φαρδύτεροι οι δρόμοι, αλλά αυτό δεν ήταν εφικτό γιατί ο χώρος της διώρυγας είναι συγκεκριμένος. Αν φάρδυναν το σημείο εργασιών, δεν θα είχαν που να αποθέσουν τα μπάζα.
Τα χρονια σημερα φιλε ειναι πεσε να σε βγαλουμε βιντεο να μαζεψουμε like , παντως εγω σαν εργοδηγος σε παρομοια εργα σε ορυχειο , δεν θα αφηνα μια ογδοντατονη τσαπα και ενα πενηντατονο φορτηγο να δουλευουν πανω στο κουφωμα ,
Στη Διώρυγα της Κορίνθου έγιναν πολλές καταπτώσεις στο δυτικό πρανές στο ίδιο σημείο από το 2018, με αποκορύφωμα την μεγάλη κατάπτωση στις αρχές του 2021. H ΑΚΤΩΡ θυγατρική του Ομίλου Ελλάκτωρ, ανέλαβε το έργο "Μελέτη και κατασκευή του έργου αποκατάστασης ζημιών στα πρανή της Διώρυγας Κορίνθου", προϋπολογισμού 34 εκατ. ευρώ. Οι παρεμβάσεις θα γίνουν στα σημεία σε μήκος ενός χιλιομέτρου και συγκεκριμένα από τη χιλιομετρική θέση 2,45 έως τη χιλιομετρική θέση 3,48. Το έργο της αποκατάστασης της Διώρυγας περιλαμβάνει: Εκσκαφές σε μήκος 1χλμ. για τη σταθεροποίηση των υφισταμένων πρανών. Τον καθαρισμό της Διώρυγας από προϊόντα καταπτώσεων και συντρίμματα λιθεπένδυσης της αρχικής κατασκευής Την κατασκευή πασσαλοτοίχου για την εξασφάλιση της προστασίας του ποδός του πρανούς της Διώρυγας Την κατασκευή μέτρων ενίσχυσης της θεμελίωσης του νοτίου ακροβάθρου της γέφυρας των αγωγών μεταφοράς λυμάτων. Την κατασκευή όλων των έργων διευθέτησης και απορροής των επιφανειακών υδάτων.
@@gidoras ειδικος δεν ειμαι. Κοινη λογικη παντως εχω. Πανω απο την διαβρωσση με τις σπηλαιωσεις δεν πανε οι μπουλτοζες. Οι πιθανοτητες για ατυχημα ειναι προφανεις, δεν χρειαζεται ειδικος να το δει.
Η λήψη ξεγελάει. Η τσάπα πατάει σε σταθερό έδαφος και όχι πάνω από την σπηλαίωση. Όπως ξεγελάει όταν δείχνει εμένα, να βρίσκομαι στο χείλος του γκρεμού, ενώ πατάω τουλάχιστον δυο μέτρα πιο μέσα.
