Πορεία στον χάρτη 

Πραγματικά είναι ωραία να χαράζει πορείες, θα πρέπει να ξέρεις τι να την κάνεις

Αυτό δεν είναι τόσο απλό εάν θέλεις να προσεγγίσεις την τιμή με ακρίβεια. Στην πραγματικότητα (εγκυκλοπαιδικά το λέω), ο μαγνητικός βόρειος πόλος είναι στον γεωγραφικό νότιο. Και η απόκλιση για την οποία μιλάς και μιλούν και όλοι οι ναυτικοί, είναι του βόρειου γεωγραφικού από τον νότιο μαγνητικό. Είναι θέμα ονομασίας. Στη συνεννόηση αυτό απλά μπερδεύει τα πράγματα γι'αυτό και από σύμβαση, στην καθομιλουμένη, λέμε μαγνητικό βορρά τον "πάνω" πόλο (ενώ είναι κάτω) Αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις και ο ίδιος με τη μαγνητική βελόνα μιας πυξίδας. Είναι γνωστό ότι το κόκκινο κομμάτι της βελόνας είναι ο βόρειος μαγνητικός της, και το άσπρο είναι ο νότιος μαγνητικός πόλος, άρα αφού το κόκκινο κοιτά τον γεωγραφικό βορρά, και οι ετερώνυμοι πόλοι έλκονται, τότε προφανώς, ο βόρειος γεωγραφικός πόλος είναι ο νότιος μαγνητικός της γης. Ελπίζω να μην μπερδεύτηκες Η απόκλιση για την οποία μιλάς δυστυχως αλλάζει διαρκώς διότι έχει να κάνει με τις κινήσεις των στοιχείων στο εσωτερικό της γης. Εκει αναλαμβάνει γεωλόγος, εγώ γεωδαίτης είμαι.

@@redtrychguy8676 :-) όχι, πάντα ξεκάθαρο μου ήταν ότι οι αντίθετοι πόλοι έλκονται. Ευχαριστώ για την απάντηση όπως και νά'χει.

ena ews 3 mines . 600-800 eyrw den exei metra

αληθής βορράς, όχι πραγματικος. Ο αληθής βορράς είναι πάντα σταθερός και ... ακίνητος. την απόκλιση την έχει πάντα ο μαγνητικός

@Radio Pentagramo δεν υπαρχει παραλληλος στις 90° μοίρες βόρεια η νότια !!!!! Ο τύπος για να βρεις την απόσταση σε πλεύση επί παραλληλου είναι K = συν φ * Δλ (σε λεπτα) όπου Κ= αποσταση, φ = πλατος, Δλ = διαφορά μηκους.

Δηλ. Εννοείς ότι στο συγκεκριμένο παράδειγμα η πορεία μας στο χάρτη μας βγάζει 226 μοίρες + 4 μοίρες λόγω μαγνητικού βορρά, θα πρέπει στο σκάφος μας η πυξίδα να είναι στις 230 μοίρες;

@@jokar70 το αντίθετο. 226 μείον την απόκλιση.

Η Γη λόγω του σχήματος της που είναι ελλειπτικό είναι διογκωμένη στον Ισημερινό και πεπλατυσμένη στους πόλους,δηλαδή η διαφορά είναι στο μέγεθος των σχημάτων. Π.χ. αν δεις την Γροιλανδία έχει το μέγεθος περίπου της Αφρικής ενώ στην πραγματικότητα είναι το 1/3 της. Λόγω λοιπόν αυτών των σφαλμάτων και όσο ανεβαίνουμε σε υψηλότερα πλάτη Βόρεια η Νότια αντίστοιχα αλλάζουν τα μεγέθη και οι αποστάσεις το ναυτικό μίλι έχει γίνει αποδεκτό ως 1852 μέτρα περίπου δηλαδή στα 2 χιλιόμετρα(1,8). Ελπίζω να βοήθησα.

αλλο σας ρωτησε

αυτό που λες είναι το σωστό

@@AGENT47ist Μαλλον δεν βοήθησες. Η Γροιλανδία δεν φαίνεται μεγαλύτερη λόγω σφάλματος αλλά λόγω της ΜΕΡΚΑΤΟΡΙΚΗΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ του σφαιροειδουε σε ΕΠΙΠΕΔΟ ΧΑΡΤΗ.

Στα καταστήματα με ναυτιλιακά είδη. Αν δεν έχουν αυτό που ζητάς θα σου πουν σίγουρα που θα βρεις Ειχα αγοράσει 3-4 αλλά πάνε 50 χρόνια και δεν θυμάμαι ακριβώς..

παιζει και να ειμαστε οι μονοι που το παρατηρησαμε και το ξαναγυρισαμε πισω να δουμε αν κατι δεν καταλαβαμε καλα...Ενταξει...εν τη ερημην του λογου..γινονται αυτα

Έστω ότι βγήκες εκτός, πρέπει να βρεις το νέο ακριβές στίγμα σου και να τραβήξεις μια γραμμή από το στίγμα αυτό στο κοντινότερο σημείο της πορεία που να την τέμνει ώστε να σε ξανά βάζει μέσα. Μετά ακολουθείς για πορεία την γραμμή αυτή που έφτιαξες και τέμνει την αρχική σου πορεία ώστε να την ξανά προσεγγίσεις(για να βρεις πόσες μοίρες είναι η γραμμής αυτή και να την ακολουθήσεις για πορεία πρέπει με το διπαράλληλο να πας ανεμολόγιο) . Με το κουμπάσο μπορείς να μετρήσεις και πόσο απομακρύνθηκες .Αν πχ έχεις απομακρυνθεί από την πορεία 3 ναυτικά μίλια και πας με 6 κόμβους τότε σε 30 λεπτά θα είσαι ξανά πάνω στην πορεία σου βέβαια θα πρέπει αυτά τα 30 λεπτά να ελέγχεις συνέχεια το στίγμα σου με σταθερά σημεία(στην χειρότερη με σημεία αναμετρήσεως) ώστε να βλέπεις ότι πας καλά.