Γειά κιμονα το βίντεο σου ιταν ενδιαφέρον για κάποιον που θέλει να οδηγήσει ένα χειροκίνητο αυτόκινητό είσαι καλύτερος και να σου πω ένα μεγάλο ευχαριστώ που μας μάθενις μέσα από τα βίντεο σου 👍🤓 είσαι και ο πρώτος
Έχω κάνει πρακτικό μάθημα και τα πήγα αρκετά καλά απλά με τις ταχύτητες και το "αφήνω συμπλέκτη πατάω γκάζι " μπορώ να πω ότι αυτό το βιντεάκι με βοήθησε αρκετά!! THANKS!
Υπαρχουν πολλοι δασκαλοι οδηγησης στη χωρα μας αλλα λιγοι ειναι αυτοι που εχουν και τη σωστη μεθοδο διδασκαλιας. Πολλοι ειναι αρπακολες και νομιζουν οτι με το να εξηγουν κατι τη 1η φορα ο μαθητης θα μπορει να τα θυμαται ολα ΚΑΙ να τα κανει σωστα απο το 2ο μαθημα. Και που και να εχεις και θεμα με το συντονισμο και τις αλλεπαλληλες κινησεις (οπως σε περιπτωση δυσπραξιας)..και να χεις και αθλιο δασκαλο. Τετοια βιντεο βοηθουν οντως πολυ!
Φίλε τώρα το παρακολούθησα και έχω να σου πω ένα μεγάλο μπράβο για αυτό που κάνεις είναι ωραίο να προσπαθείς να περάσεις πραγματα σε άλλους είσαι πολύ ωραίος
KIMONAS Γειά σας θα ήθελα να ρωτήσω κάτι πως είναι το σωστό π.χ έχουμε 3 ταχύτητα και θέλουμε να βάλουμε 4 πατάμε συμπλέκτη βάζουμε 4 μετά όταν το αφήνουμε το συμπιεστή αφήνοντας πατάμε λίγο γκάζι η καθόλου???
Ειμαι 19 και με βοήθησε πάρα πολυ επειδή ειχα θεμα πως να ξεκινάω με την 1η ταχύτητα και σπιναρα συνεχώς γτ ειτε εβαζα πολυ λιγο γκαζι η παρα πολυ αλλα οταν ειχα το νου μου να παταω γυρω στις 1500 στροφές και το επιασα πολυ γρήγορα το ξεκίνημα. Ευχαριστώ πολυ :)
σε ευχαριστω για το βιντεο, εχω εναν δασκαλο και ολο εξυπναδες λεει, δεν μπορω σε λιγα μαθηματα να παρω τον αερα, ο καθενας εχει το δικο του στυλ να μαθει κατι, εαν δεν το επαναλλαβω αρκετες φορες δεν μπορω να το μαθω σε 5 μαθηματα, τα χρειαζομαι ολα και μου την λεει συνεχεια.
πολυ καλο video για οσους σιγα σιγα πηγαινουν για διπλωμα.Θελω δυο ακομα χρονια για να μπορω να βγαλω και καθομαι και τα βλεπω απο τωρα γιατι οταν θα ερθει η ωρα θελω να ειμαι καλα προετοιμασμενος.Ωστοσο θα τα ξανακουσω αλλα δεν εχει σημασια αυτο.Εισαι πολυ καλος συνεχισε την καλη δουλεια και αν μπορεις να κανεις και αλλα τετοια videakia οδηγησης γιατι τα λες πολυ καλα
Δεν γίνεται σε ένα βιντεάκι 12 λεπτών κάποιος να εξηγήσει τα πάντα που αφορούν την οδήγηση ενως αυτοκίνητου.. το βιντεάκι πιστεύω ότι απευθύνεται σε ανθρώπους που δεν είχαν καμία σχέση με αυτοκίνητο.. οπότε τα σχόλια τύπου τα ξέραμε όλα αυτά νομίζω είναι περιττά.. άποψη μου
1:49 Πολύ σωστά και αν παρατηρήσεις υπάρχει αρκετά μεγαλο κενό ανάμεσα στο φρένο και στον συμπλέκτη σε σχέση με το κενό ανάμεσα στο φρένο και στο γκάζι!
Ωραίος με καλό ήχο και δυνατή φωνή και ωραία τα έδειξες φίλε μου βοήθησες να ξέρεις είχα ένα θέμα για το αν είναι θέμα να βγάζω το πόδι από τον συμπλέκτη ενώ είχα ταχύτητα (τώρα το έμαθα όμως) 🤝🏻
Δεν κρατάμε πατημένο το γκάζι ενώ αλλάζουμε ταχύτητες. Αφήνουμε πρώτα το γκάζι, αμέσως μετά πατάμε τον συμπλέκτη, αλλάζουμε ταχύτητα, και μόλις αφήσουμε τον συμπλέκτη πατάμε ξανά το γκάζι.
Κιμονα εκανες ενα παρα πολύ καλο και ενδιαφέρον βίντεο!!! Μου φανηκε χρησιμο γιατί τον Σεπτέμβρη θα ξεκινησω μαθηματα οδηγησης σε μια σχολη οδηγων και απ οτι ειδα το ανεβασες την ημέρα που εγινα 18 χρονων!!! Συνέχισε να φτιαχνεις και αλλα τετοια βίντεο!!! Ειναι καταπληκτικά!!! Χιλια μπραβο!!!
Γιώργος Παπαδόπουλος Προφανώς δεν θα μάθεις οδήγηση από το RU-vid. Για κάποιον που θέλει να ξεκινήσει μαθήματα στη σχολή οδηγών ένα τέτοιο βίντεο βοηθάει πολύ διότι δείχνει πως λειτουργεί ο συμπλέκτης, ο λεβιες ταχυτήτων, χειρόφρενο κλπ. Αν κάποιος έχει ήδη μια ιδέα γι αυτά κερδίζει κάποιο χρόνο! Δεν είναι κακό να γνωρίζεις και από πριν τι ρόλο έχει το καθένα.. Εγώ έκανα το ίδιο πριν ξεκινήσω μαθήματα στη σχολή οδηγών (ειδα κάποια ξένα βίντεο) και πήγα εκεί γνωρίζοντας αυτά τα βασικά πράγματα, κάτι που με βοήθησε να κερδίσω χρόνο.
Γεια σου φιλε, πολυ ωραια τα λες...μολις πηρα διπλωμα , εμαθα σε yaris στη σχολη πολυ καλο πολυ ευκολο πετρελαιο, δεν εσβηνε με τπτ χα. Πηρα ενα matiz αντε να δω....ακομα δεν το χω στα χερια μ ειναι στο συνεργειο . Ελπιζω να ειναι το ιδιο ευκολοδηγητο. Μικρο ειναι βολικο για παρκυνγκ δε καιει πολυ 1000αρι ...ελπιζω να ναι ευκολο. Θελω λιγο να μας μιλυσεις για το ξεκινημα αυτοκινητου οταν αυτο ειναι παρακρισμενο σε ανυφορα η κατηφορα
Όταν πατησες συμπλέκτη για να βάλεις πρώτη μετά πατησες φρένο για να κατεβάσεις το χειρόφρενο,αν δεν πατήσεις φρένο και κατεβάσεις το χειρόφρενο θα προχωρήσει το αμάξι ακόμη κι αν δεν πατήσεις γκάζι;
Γειά σας Κίμωνα, το βίντεο με βοήθησε γιατί εγώ είμαι νέος οδηγός, έβγαλα το δίπλωμα το 2022 το καλοκαίρι απλά το παίρνω 1 - 2 φορές την εβδομάδα το αμαξι. Θα πρέπει να το παίρνω πιο συχνά για να μη ξεχνάω;;
Καλησπερα κιμωνα το βιντεο ηταν πολυ καλο απλος θα σου κανω την εξης παρατηρηση... Κανονικα θα επρεπε να ελεγες πχ στο ξεκινημα οταν ακους οτι το αυτοκινητο βουιζει ασε λιγο το γκαζι για να ακουγεται ο ηχος του αμαξιου ομαλα... Και δευτερον οτι αμα βλεπεις οτι το αυτοκινητο ζωριζεται πχ στην πρωτη τοτε θα αλλαξεις ταχύτητα και μολος αλλαξεις ταχυτητα θα αφησεις σιγα σιγα τον συμπλεκτη να μην σε ταρακουνησει το αμάξι
Γειά σου kimona έχω μια ερώτηση επειδή όταν παίρνω καμία φορά το αμάξι όπως είπες στην αρχή σβήνει. Πρέπει καθώς αφήνω το συμπλέκτη μόλις νιώσω ότι αρχίζει να κινείται το αμάξι να δώσω λίγο γκάζι για να συνεχίσει κονονικα?
Ξέχασες να αναφέρεις ένα από τα σημαντικότερα πραγματα, καθισμα, καθρέφτες, ζώνη. Επίσης το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει με το γκάζι αλλά με τον συμπλέκτη, αν πας να κάνεις αυτό στην ανηφόρα και δεν πατάς φρένο θα σε πάρει πίσω
Οταν χρειαστει να επιβραδυνουμε οταν οδηγουμε σε ανηφιρορικο δρομο και στριβουμε, πως κατεβαζουμε ταχυτητα? Εγω απο το αγχος μου αφησα αποτομα τον συμπλεκτη ενω κατεβαζα ταχυτητα και τρομαξα
Γειά σας θα ήθελα να ρωτήσω κάτι πως είναι το σωστό π.χ έχουμε 3 ταχύτητα και θέλουμε να βάλουμε 4 πατάμε συμπλέκτη βάζουμε 4 μετά όταν το αφήνουμε το συμπιεστή αφήνοντας πατάμε λίγο γκάζι η καθόλου???
Στα περισσοτερα αμαξια, θα διαπιστωσεις οτι με πολυ ελαφρι γκαζι γινεται πιο ομαλη η αλλαγη (οσο αποσυμπλεκεις την 4η σου). Αμα δωσεις πολυ, θα κλοτσησει :)
Θα μπορούσες να τραβήξεις ένα ολιγόλεπτο βίντεο να μας δείξεις αναλυτικα πως αναβουμε φώτα μεσαία μεγαλη σκάλα , γυαλοκαθαριστηρες, και κάποια άλλα που υπάρχουν στο νταμπλο
Στο φαναρι δεν αφηνεις το ποδι σ απο το συμπλεκτη για να το ξεκουρασεις. Αν δεν το κανεις αυτο , δηλαδη αν δεν δωσεις νεκρα στο φαναρι και περιμενεις με συμπλεκτη στη ταχυτητα , το πιο πιθανο ειναι οτι σε πολυ λιγο χρονο θα καψεις τον συμπλεκτη . Καλο το βιντεο σου αλλα πιστευω πως αφου εκανες ενα τετοιο tutorial επρεπε να δειξεις και τους κινδυνους που μπορει να εχει μια λαθος πραξη κςι εννοω οπως σε αυτην την περιπτωση να καψεις τον συμπλεκτη ..
Στο προηγουμενο σου βιντεο που αφορουσε 5 πραγματα που δεν πρειπει να κανεις στο αυτοκινητο ελεγες οτι αν εχεις ταχυτητα και πατας συμπλεκτη και φρενο φθειρεται ο συμπλεκτης κατι που εκανες στο βιντεο που μαθαινες να οδηγας
καλό ειναι να λες σε όποιον μαθαινεις πως να βρισκει σε ποιό σημειο πιανει και πατινιάρει ο συμπλεκτης για να τους μαθεις να το κρατανε λιγο εκει μεχρι να αρχισει να κινειται το αμαξι
Μπορούμε Κίμωνα να βάλουμε μπροστά την μηχανή του αυτοκινήτου και όταν είναι χωρίς ταχύτητα στη νεκρά και όταν θέλεις να ξεκινήσεις βάζεις ταχύτητα και φεύγεις. Είσαι πολύ καλός σχετικά με τα αυτοκίνητα
Φίλε μου πολύ ωραίο το βίντεο και κατατοπιστικό αλλά έχω κάποιες ερωτήσεις .. 1ον Είναι υποχρεωτικό να ξεκινάς το αυτοκίνητο με ταχύτητα ήδη και πόδι στο συμπλέκτη; Όσες φορές έχω οδηγήσει το είχα στην νεκρά το κιβώτιο όταν έβαζα μπρος και όταν ήταν να φύγω έβαζα κανονικά ταχύτητα 2ον Όταν για παράδειγμα πας με 50 χιλιόμετρα την ώρα και έχεις 3η ταχύτητα και πρέπει να σταματήσεις τελείως (παράδειγμα σε ένα φανάρι) είναι πιο σωστό να πατήσεις συμπλέκτη και από 3η να κατεβάσεις σε 2ερα και μετά σε 1η ή μπορείς λίγο πριν φτάσεις στο φανάρι να το βάλεις στη νεκρά και να πατήσεις απλά φρένο μέχρι να σταματήσεις τελείως;
@@Aris_Groumpos Είμαι σχετικά νέος οδηγός και απλά ήθελα να ξέρω αν υπάρχει κάποιο μειονέκτημα πάνω σε αυτά.. ευχαριστω για το ενδιαφέρον και την απάντηση που έδωσες!
Όταν θες να αλλάξεις ταχύτητα και πρέπει να πατήσεις συμπλέκτη, έχεις πατημένο το γκάζι ή πρέπει να το αφήσεις και να το ξαναπατησεις αφου αλλάξεις ταχύτητα και αφήσεις αργά τον συμπλέκτη; (Δεν έχω την παραμικρή ιδέα από οδήγηση)
Ο συμπλέκτης είναι ο μηχανισμός του συστήματος μετάδοσης κίνησης, έχει άμεση σύνδεση με τον κινητήρα του αυτοκινήτου και με το κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν είναι να ξεκινήσεις, κάνεις αποσύμπλεξη, δηλαδή πατάς τον συμπλέκτη μέχρι κάτω, βάζεις την πρώτη ταχύτητα, και πατάς το γκάζι τόσο ώστε να μπορείς στη συνέχεια να αφήσεις σιγά σιγά τον συμπλέκτη για να αρχίσει το αμάξι να κινείται. Το κάνεις δλδ για να μη σου σβήσει το αυτοκίνητο ουσιαστικά. Όταν αφήσεις τον συμπλέκτη τελείως με επιτυχία, το όχημα έχει ήδη αρχίσει να αποκτά ταχύτητα και με το γκάζι όσο το πατάς την ανεβάζεις. Περίπου στις 3500 στροφές (δεν είναι απαραίτητο, αλλά θα το καταλάβεις εσύ με τον καιρό και με την εμπειρία σου) θα πατήσεις ως το τέρμα ξανά το συμπλέκτη για να βάλεις την επόμενη ταχύτητα (2η) κ.ο.κ. Θα αφήσεις τον συμπλέκτη αλλά αυτή τη φορά δε χρειάζεται να πατήσεις ξανά το γκάζι τόσο όπως στην αρχή. Αν το κάνεις, δημιουργούνται προβλήματα στο δίσκο του αυτοκινήτου. Οπότε βάζεις 2η, αφήνοντας απλά τον συμπλέκτη και το γκάζι το πατάς αφού το αφήσεις τελείως. Ότι και να σου πει ο καθένας, τα πόδια σου, τα χέρια σου και το μυαλό σου θα μάθουν τη σειρά που πρέπει να ακολουθηθεί και θα πηγαίνει το πράγμα μόνο του, τόσο στο ανέβασμα των ταχυτήτων, όσο και στο κατέβασμα. Για παράδειγμα στο κατέβασμα κάνεις το ίδιο πράγμα όπως παραπάνω, χωρίς όμως το γκάζι να έχει κάποια σχέση γιατι θέλεις να φρενάρεις. Σαν πρωτάρης πρέπει να μάθεις πρώτα τα βασικά πράγματα και μετά να γνωριστείς με το αυτοκίνητο σου, γιατι κάθε αυτοκίνητο έχει διαφορές, παρόλο που λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο. Άλλη η οδήγηση με αυτοκίνητο diesel, άλλη με βενζινοκίνητο. Για παράδειγμα στην εκκίνηση του οχήματος diesel, το να πατήσεις γκάζι αφήνοντας το συμπλέκτη δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από ένα βενζινοκίνητο όχημα. Και συμβουλή δική μου είναι να μη μένει το αυτοκίνητο χωρίς ταχύτητα μέσα, εκτός αν έχεις σκοπό να σταματήσεις τελείως. Αυτό στο λέω για το ενδεχόμενο να αποφευχθεί το να γλιστρήσει το αυτοκίνητο και να φύγει από το δρόμο αν έχεις νεκρά, πχ σε μια στροφή. Δεν είναι δύσκολο, αλλα η πρακτική στην οδήγηση και το να ασχολείσαι πολλές φορές με αυτό θα καταφέρεις να μάθεις τα πάντα.
@@byJessCh Δεν ξέρω αν σε βοήθησα έστω πληροφοριακά, σαν επαγγελματίας οδηγός θέλω να σου πω πως δε σε πάει ποτέ το αμάξι, εσύ το πας. Όσο πιο νωρίς μάθεις κάποια βασικά πράγματα, θα τα βρεις μπροστά σου αργότερα. Και ο μάγκας οδηγός για μένα είναι αυτός που μπορεί και μαντεύει άμεσα τη μαλακία του άλλου. Θα μάθεις με τον καιρό όπως όλοι μας και με ψυχραιμία και υπομονή. Μην υπερεκτιμάς ποτέ τις δυνατότητές σου και μην βιάζεσαι. Να είσαι καλά.
Ευχαριστώ για της οδηγίες έκανα την απόπειρα να παρω το αγροτικό του παππού μου να το δοκιμάσω και δούλεψε αλλά το τράκαρα με ένα μαλακά από το χωριo 😓 αλλά υγεία δεν έπαθα τίποτα έχω δικαστήριο Ιουλιο αλλά έφαγα ξύλο από τους δικούς μου εντάξει ήταν μια ωραία εμπειρία thx Κίμωνα 👍
Μπραβο κιμωνα για το βιντεο σου πιστευω βοηθησες πολλους ωστοσο επρεπε να αναλυσεις λιγο και το κατεβασμα ταχυτητας (στις ποσες στροφες για παραδειγμα)
Όχι,μπορείς να το ξεκινήσεις και με πρώτη ταχύτητα ή με οποια ταχύτητα είναι το αμάξι σταματημενο αρκεί να πατήσεις τον συμπλέκτη..Αν το αμάξι είναι στη νεκρά τότε δεν χρειάζεσαι καν συμπλέκτη απλά στρίβεις το κλειδί
Πολύ καλά τα βίντεο σου κάποια στιγμή θα ήθελα να δω ένα βίντεο όταν κινήσε και πρέπει να σταματήσεις πιο αναλυτικά την διαδικασία ώστε να μην φοβάσαι είτε να σου σβήσει είτε να μην φύγει πολύ πίσω το αυτοκίνητο
Γεια σου Kimona...Σε παρακολουθώ παντα ...μου αρέσουν πολύ τα βίντεο σου. Επειδή μολις πήρα το δίπλωμα και μου τυχαίνει να μου σβήσει όταν σταματούν οι άλλοι απότομα μπροστά μου και σταματάω και εγώ ..σε πληροφορο ήμουνα μ την Τρίτη και δεν κατέβασα την δεύτερη...πατάω συμπλέκτη φρένο και βαζω νεκρά και όταν κάνω να βάλω πρώτη σβήνει ...περιμένω απάντηση .
Ρε παιδιά πηρα αμαξι αλλα το δίπλωμα το χα παρει πριν 4 χρόνια και καθετε και με περιμένει κατω απ το σπιτι το αμάξι, τι να κανω.... φοβαμαι μη κανω ζημιά
Πάντα όταν παρκάρεις πρέπει να έχεις κουμπωμένη κάποια ταχύτητα..Όταν είσαι σε ανηφόρα θα βάλεις 1η τα ταχύτητα καλύτερα και αν είσαι παρκαρισμένος σε κατηφορα θα βάλεις όπισθεν..
